Greithners Saisontopic 2023/24 Loser am 20.01.2024 Wunderbarer Sonniger Nachmittag

[Greithner]

Ganz kurz und knapp, es geht wieder Los!

Nach dem erwarb der Saisonkarte wurde sofort der Preunegg angesteuert. Ski nahm ich beide mit, die gestern noch Präpariert wurden.


Inhaltsverzeichnis

Planai 18.11.2023
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Planai 26.11.2023
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Tauplitzalm 02.12.2023
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Zauchensee-Kleinarl 08.12.2023
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Loser 20.01.2024
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Parkplätze waren gut belegt.

Ein paar Fahrten wurden schon eingelegt. Bilder kommen später noch ein paar nach.

Hier noch der Link zu Youtube, um die Bilder in bewegter Form zu sehen.




Endlich wieder mal auf Ski. So spät war es schon lange nicht mehr. Vom Andrang her war es dann gar nicht so schlimm, nur die Pisten sind noch sehr unruhig mit dünner Schneeauflage. Steine gibt es zu unterst die meisten und auch hier und da auf den Pisten.

Ich fuhr doch beide Ski, denn überlegte schon nur den Allmountain R 14 zu fahren. Mit dem Atomic R 27,5 wurde dann doch gefahren, wo die ersten Schwünge wieder sehr gefährlich zwecks Umfallen waren. Feintkontakt gab es glücklicherweise keinen.

Wetter schön um den Gefrierpunkt mit der Sonne schön angenehm und voralem kein Wind.

Blick hoch zur höchst gelegenen Baustelle Österreichs, der Dachsteinbahn.

Blick rüber zur Planai, wo es eine Woche später hin ging.

Hochwurzen

Die noch geschlossene 5 runter zum Preunegg.

Kurz vor der Talstation ist die Piste schon zerfahren und etwas steinig.

Schöner erster Skitag nichts desto trotz.

Dachsteinmassiv im Hintergrund mit vollem See für die Beschneiung davor.

Die rechte Piste vom Speichersee.

Diese war auch schön, doch die Andere schöner und abwechslungsreicher.

Wie immer viel zu früh ging der Tag zu Ende. Doch für den Anfang wollen wir es noch nicht übertreiben.

Bis in ein paar Minuten von der Planai.

[Greithner]

Um die Beinmuskulatur etwas auf Vorderman zu bringen wird heute etwas Zeit auf der Planai verbracht. Zuerst haderte man etwas, doch auf längere Tage ist es gut Fit zu sein und so ist jede Stunde goldwert.

Mit dem Auto wird man nicht mehr hoch gelassen und so warte ich gerade auf dem Buss an der Talstation der Hauptseilbahn.

Wetter meist bewölkt und windig. Oben wahrscheinlich windiger mit kleineren Schneeschauern. Momentan ist der Gipfelbereich wolkenfrei.

Just im moment kam der Bus hoch zur Planai.

Talstation Lärchkogelbahn.

Schon etwas hügelig aber dafür schön winterlich.

Ja was haben wir hier? Keine Spur?

Und das um 13:30. Erste Tiefschneeabfahrt;
CHECK

Cross it

Parallel

Do it faste

Makes us stronger

it etwas Sonne schon gleich viel besser.

Wer jetzt noch nicht motiviert ist, den kann ich auch nicht helfen.

Scenenwechsel

Nach vielen Fahrten an der Märchenwiese, kommt nun die Burgstallalm an die Reihe.
Blick rüber zum Hauser Kaibling.

Gipfelbahn am Hauser Kaibling.

Ich dachte anfangs nicht, dass dieser Tag so Geländegängig sein wird.

Pisten an der Burgstallalm.

Die eine offene Piste schon sehr zerfahren und hügelig. Im Gelände sind es ca. 25 cm Neuschnee auf 20 cm hartem Untergrund.

Kurz vor Vier wurde es immer schöner.

Dahinter die Reiteralm, davor die Hochwurzen.

Die letzten Fahrten an der Märchenwiese einfach nur schön.

Schon im Bus hinab nach Schladming.

[Greithner]

Nur ein kleines Update zu heute von Tauplitz. Morgen sollte es auf die Planai gehen. Die Frage bleibt aber, wie viel über Nacht noch kommt und wann nach dem Schneeschippen weggefahren werden kann.

Grundpräparierte Talabfahrt.

Loipen im Tal sind gespurt.

Der Grafenwiesenlift beschneit links sowie die Talabfahrt bis zu ihm rechts im Bild.

Man sollte aufpassen wo man fährt.

Der Boden ist aber noch nicht ganz gefroren.

[Langenberg]

Ach cool, mein Opa hatte auch so eine Wetterstation im Garten.

[Greithner]

Och Nöööö

60 cm auf 1000 HM

Das Phantom von Tauplitz.

Irgendwer ist bei 60 cm mit seinem Pferd unterwegs.

Argh

Letzte Station.

Dann noch schnell gucken bei der Talstation in Tauplitz.

Aber jetzt zum eigentlichen Bericht.

Blicke über Schladming und Hochwurzen.

Momentan ist nur die Lärchkogelbahn in Betrieb und auf den Pisten laufen teils die Kanonen.

Auf der Hauptabfahrt keine Beschneiung und noch ganz passabel. Carven kann man boch.

Märchenwiese war mal halb Ausgaragiert, doch um Eins herum wurde wieder in den Bahnhof gefahren.

Die rechteste Piste schon ganz gut.

So ganz will ich nicht mit der Gondel runter.

Also die 6 und ganz vorsichtig hinab.

Doch noch eine nette Ecke gefunden.

War echt am hadern auf eine zweite Runde.

Der mittlerweile hungrige Magen will aber ins Tal.

Schade das nicht mehr offen hatte. An der Burgstallalm hätte es sicher ein paar schöne Abfahrten gegeben. Der Wind war doch wohl zu stark. Immerhin waren die Pisten zum Teil noch echt gut zu fahren.

[Greithner]

Schon viel zu spät wegen gewissen Terminen versuche ich noch ein paar Fahrten zu erhaschen.
Echt zum kotzen.

Geöffnet haben die Mittersteinbahn und Lawinensteinbahn. Ab nächster Woche (07.12) kommen auch die beiden vierer Sesseln aus Tauplitz, die Schneiderkogelbahn und der Großsee dazu.

Die Talabfahrt nach Bad Mitterndorf ist schon offen und mangels Schneeketten wird heute mit dem Bus gefahren, was leider auch wieder Zeit kostet.

Um 13:30 soll mal der Bus kommen.

Mautstation Bad Mitterndorf.

13:50 Uhr mit doch sehr bescheidener Sicht.

An der Bergstation der Mittersteinbahn ist die Sicht gleich Null.

Dreh und Angelpunkt auf der Alm.

Unverspurtes gab es aber dennoch.

Lawinensteinbahn

Im Wald dagegen relativ gute Sicht, nur das erreichen ist nicht so leicht.

Talstation der Mittersteinbahn. Zur Talabfahrt nach Bad Mitterndorf biegt man hier links ab.

Auf der kleinen Süd, aber nicht im Kessel, sondern neben der Schwarzen an der Mittersteinbahn.

Nach ein Aufwärmgetränk in der Krimandl wurde die finale Abfahrt eingeleitet. Stieg den bereits geschlossenen Seillift zu den Talabfahrten auf.

Die Talabfahrt nach Bad Mitterndorf ist größtenteils ein flacher Schiweg. Genau richtig für die letzte Abfahrt.

Leider teilweise windig bei schon dämmerten Wetter.

Immer zur Mautstation.

Noch ca. 400 Meter mit die Schi vorsichtig zum Parkplatz und dann haben wir den vierten Tag der Saison gemeistert.

Bei der Heimfahrt noch schnell zum Grafenwiesenlift, der auch am 07.12 startet. Er nutzt echt jedes Schneifenster aus, auch wenn es den Schnee etwas verwindet.

Wenn die Sicht besser wäre, würde ich gar von ein paar guten Stunden sprechen. Ein paar gute Runs sind es dennoch geworden und das ist was zählt.

Ob morgen auch wieder ist schwer zu sagen. Es wird kalt, windig und es soll noch dazu keine Sonne scheinen. Vielleicht so wie heute für ein paar Stunden, mehr aber nicht.

[hch]

Schön zu sehen wieviel Schnee es in diesen Regionen in Österreich sogar in den Tallagen schon hat .

Die Talabfahrt nach Bad Mitterndorf ist größtenteils ein flacher Schiweg. Genau richtig für die letzte Abfahrt.

Ich bin die Talabfahrt nach Bad Mitterndorf bisher erst einmal Ende März 2021 gefahren. Deiner Aussage kann voll und ganz zustimmen. Sie ist zwar keine überragende Piste, aber irgendwie doch nett um den Skitag abzuschließen (und besser als mit dem Bus runterzufahren). In meinem Fall musste man damals ein bisschen mehr aufpassen, dass man nicht auf irgendwelchen Feldern an der Wiese und Erde kleben bleibt .

Interessanterweise habe ich in meinem Archiv ein Bild mit fast exakt der gleichen Perspektive gefunden .

[Greithner]

Schön zu sehen wieviel Schnee es in diesen Regionen in Österreich sogar in den Tallagen schon hat .

Die Talabfahrt nach Bad Mitterndorf ist größtenteils ein flacher Schiweg. Genau richtig für die letzte Abfahrt.

Ich bin die Talabfahrt nach Bad Mitterndorf bisher erst einmal Ende März 2021 gefahren. Deiner Aussage kann voll und ganz zustimmen. Sie ist zwar keine überragende Piste, aber irgendwie doch nett um den Skitag abzuschließen (und besser als mit dem Bus runterzufahren). In meinem Fall musste man damals ein bisschen mehr aufpassen, dass man nicht auf irgendwelchen Feldern an der Wiese und Erde kleben bleibt .

IMG_20210328_163305.jpg

Interessanterweise habe ich in meinem Archiv ein Bild mit fast exakt der gleichen Perspektive gefunden .

IMG_20210328_162121.jpg

In größeren Schigebieten kommt es sicher öfters vor. Aber auf einem eher kleinerem Schiberg, da staune ich nicht schlecht. Müsste die Abfahrt das letzte mal um 2013 gefahren sein bei ähnlichen Bedingungen, obwohl die Tauplitzalm mein Hausschigebiet ist. Bei der Kuppe weiter unten wollte ich auch schon fast halten, da sie so überraschend kam. Jedoch war mir etwas Schwung auch grad recht und so machte ich nach der Brücke eines. Die Schneelage ist in der Tat ausgezeichnet. Hoffentlich wird nächste Woche nicht zu wild.

Dennoch wird in Zukunft bei günstigeren Verhältnissen die Abfahrt öfters gefahren. So kurz ist sie nicht und liegt sehr schön.

[Greithner]

Schnee ist momentan das kleinere Übel. Doch ob die Vier Berge, Hochkönig, Gastein oder Obertauern eine unlösbare Auswahl. Am besten einfach mal drauf Los und nachdem es schon nach halb Acht war wird es mal nicht so weit. Eigentlich sollte es Hochkönig werden, dabei war es in Altenmarkt schon kurz vor halb Neun und so wurde es Zauchensee.

Los war noch nicht viel. Die Sicht auch ok mit ein paar höheren Wolken. Geparkt wurde an der Rosskopfbahn, die etwas später leider mal Stillstand.

Dieser Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. Sehr schön bei Minus 10°.

Um 08:50 an der Rosskopf angelangt. Natürlich ging es gleich hoch da die Piste wirklich auch gut zu Fahren war.

Kurzer Seitenschwenker. Der fixe Vierer und Zweier hatten noch geschlossen was natürlich nichts wildes in der Vorsaison ist.

Die Pisten der Tauernkarbahn wird gerade angeschoben.

Zwar etwas Wolkig aber die Pisten noch wunderbar und griffig. Deswegen fahre ich den Atomic erst etwas.

Tja, geht nix, kaputt. Ein paar Sekunden später wurde schon zur Stütze 1 gegangen und angefangen von dieser etwas Schnee zu schmeißen. Es war um 09:10 Uhr. Wie man sieht hätten noch ein paar Gondeln gefehlt und man wäre selber drinnen. 15 Minuten vergingen und man meinte es könnte länger dauern. Durchsagen gab es auch noch keine. Wunderbar dachte ich mir dabei und machte mich wie viele andere auch auf dem Weg zur Schwarzwandbahn oder Gamskogelbahn.

Nach dem Tag fragte ich was war und es gab wohl Probleme mit einem Stecker. Dieser war wohl eingedrückt oder so ähnlich von einem Kollegen der seinen Schlüsselbund nicht wieder fand. Die hatten schon einen richtig guten Tag. Oh weia...

Um nicht nur Schieben zu müssen und es sich einfach zu machen, einmal Schlepper bitte.

Zuerst zwei Fahrten an der Gondel Schwarzwand.

Los war schon etwas, aber klar wen die Rosskopf um halb 11 immer noch nicht geht.

Sollte sich die Rosskopf in Bewegung wird sofort das Auto aufgesucht. Mit den langen Latten macht das keinen Spaß mehr. Die Fahrten davor waren ganz gut, doch die scharfen Kanten sind einfach zu griffig für den eher noch weichen Schnee.

Es ist 10:40 und es tut sich an der Rosskopf wieder was. Also nichts wie zum Auto.

Bevor die Bahn wieder krepiert wurde gleich nach zwei Fahrten die Seite gewechselt. Kleinarl ist das Ziel. Die Piste runter nach Flachauwinkel sehr wechselhaft, da diese über Nacht noch beschneit wurde.

Im Tal war es kälter als oben und so liefen wie hier am Sunliner noch ein paar Kanonen.

An der zweiten Sektion, der Family wurde hier und da noch was unverspurtes mitgenommen.

An der Halfpipe das beste Stück.

Blick rüber zum Highliner 1 und 2, welche nach Zauchensee führen.

Einmal ist Keinmal!

Nach einer kleinen Pause wurde es kurz sonnig. Hinten links hätten wir den Grafenberg. Ob Flachau und weiter nach St.Johann war ich mir schon unsicher was nach dem Zwischenfall an der Rosskopf sowieso aus dem Rennen war. Flachau wäre zwar möglich gewesen mit der richtigen Einteilung, doch um 13:40 Uhr nicht mehr Sinnvoll.

Hart, aber mit driften und dann Kanten freigeben gut zu bewältigen. (Schwarze Pisten hassen diesen Trick) Für die Uhrzeit noch sehr gut und so wurden es noch zwei weitere Fahrten.

Oberer Teil von dieser.

Zwei Mal mit Verlängerung auch den Champignon oder so ähnlich gefahren. Das Dorf von Kleinarl im Hintergrund.

Die direkte wird noch beschneit

Die Tauernkarbahn gegenüber könnte Morgen öffnen. Die Piste ist fertig und die Bahn dreht Ihre runden.

Eine weitere Fahrt an der Schwarzwand wäre sich noch knapp noch ausgegangen. Jedoch bei dieser Bodensicht wird das keinen Spaß mehr machen. Letzte Abfahrt des Tages.

Morgen wahrscheinlich zur Wurzeralm, da eh noch nach Liezen gefahren werden muss.

[Greithner]

Wurde doch etwas ruhiger um mich. Zuerst die Pest um dann an Cholera zu erkranken. Besonders nach Corona ein paar Tage vor Weihnachten wurde sich nur sehr langsam erholt. Die Tage waren nach den Regen oft sehr gut, doch so richtig Fit war ich noch nicht. An einen Tag wurde gefahren, doch man merkte das man gar nicht Agil und eher mit der Brechstange fuhr. Also wieder Fit führ die Arbeit werden und Tee trinken. In der ersten Arbeitswoche wurde es eher schlechter statt besser und nach einen Arztbesuch wurde ein Entzündungswert von 120 bei den B-Proteinen festgestellt. Ein Wert über 100 ist sehr hoch. Anzeichen für einen Tumor, Komplikationen nach einer schwierigen OP oder ein Bakterieller Infekt. Also wieder ein schönes Wochenende verpasst.

Doch was war das ist gewesen und dieses Wochenende fühlte ich mich wieder ganz gut. Natürlich will man nichts überstürzen und da es in der Früh noch sehr Kalt war, wurde etwas gewartet bis die Sonne hoch über den Himmel stand.

Angelangt am Loser für einen schönen Nachmittag. Die Schneekanonen liefen in den letzten Tagen etwas. Besonders am Sandling und auch gegenüber am Loserjet.

Wetter Traumhaft bei leichten Minusgraden und ohne lästigen Wind.

Am Sandling mit schon etwas abgefahrener Piste. Diese und die rechte Pisten sind geöffnet. Die beiden linken geschlossen.

Doch die Piste am Loserjet perfekt. Griffig und glatt. Was hier wieder führ Schwünge dabei waren. Andriften und frei geben ohne Schläge oder gleich durch den Schwung. Egal was es machte nur noch Spaß und die Kraft war genügend vorhanden.

Und es gibt noch was. Fundamente der ersten Sektion wurden schon viele gegossen. Die Trasse selber ist etwas verschwenkt nach Oben hin, da die neue Talstation genau an der selben Stelle zum stehen kommen wird.

Kurz vor der Bergstation des Loserjet. Dahinter leicht links ist ein Kran zu erkennen wo es etwas später hin geht.

Nach vier Fahrten weiter zur zweiten Sektion.

Gleich wie der Loserjet wird auch die DSB abgetragen. Somit die letzte Saison der beiden.

Bergstation mit einem sehr ausgefallenem Dach. Früher gab es mehr Anlagen mit diesem Stationsdesign. Die Anlage wurde übrigens von Girak erstellt.

Eines weiter die dritte Sektion mit dem Namen Loserfenster.

Schon in der KSB und da diese gerad stand, wieso nicht.

Links der Lawinengalerie sind drei Fundamente für die neue Bahn zu sehen. Diese Kombi wird sicher imposant aussehen.

Nach einem kleinen Aufstieg ist der Namensgeber der KSB erreicht.

Weiter Blick in das Tote Gebirge.

Höchster Punkt des Schigebietes mit Blick bis zu den Schladminger Tauern.

Sommersitz und Sonnleiten werden beide noch mit Diesel betrieben. Doch dazu etwas später mehr.

Und tatsächlich sieht man durch das Fenster bis zum Feuerkogel, auch wenn die Kamera ihn nur sehr Schematisch erahnen lässt.

Einmal ohne Zoom.

Leider lief nur einer der beiden. Auf Facebook sah man hin und wieder Werbung um für Mitarbeiter zu Werben. Anscheinend trug dies noch keine Früchte.

Der Sommersitz und somit der vordere war in Betrieb. Schönes Gelände doch die Abfahrt von kurzweiligeren Sorte.

Der Sonnleiten wird im Tal angetrieben. Sein Nachbar am Berg.

Die Piste am Sonnleiten auch schön aber kurzweilig. Das Gelände mit den passenden Schi durchaus annehmbar.

Auch der Dachstein will Fotografiert werden. Links unten hätten wir noch den Altausseer See, der an anderer Stelle besser Dokumentiert werden könnte. Auch wird an dieser Hütte wird die neue Bergstation der neuen Gondelbahn entstehen.

Wunderbares Gelände um Abseits der Pisten zu cruisen. Jedoch ist auf Dolinen zu achten.

Das größte Stützenfundament ist hier an den Lawinendämmen zu sehen. Es geht jetzt zur Mittelstatoin der neuen Bahn.

Ein richtiger Klotz.

Wir kommen der Sache näher und falls noch wer grübelt. Nächstes Jahr wird Gegondelt und zwar von Bartholet welche die erste Anlage in Österreich sein wird.

Die Technik der zweiten Sektion wurde schon montiert, welche eine Schlaufe aufweist. Somit können beide Sektionen getrennt betrieben werden.

An der ersten Sektion ist nur die Umlenkscheibe eingetroffen. Es wird sobald es möglich ist weiter gearbeitet um vielleicht schon im Spätsommer/Herbst fahren zu können.

Mit Bartholet bin ich noch gar nicht vertraut. Die Schweizer Kollegen hingegen sollten schon am Klang des Kuppelns wissen was es ist.

Auch an der linken Seite sind Fundamente für Die Garage vor zu finden. Bin gespannt ob man es vor dem Winter schafft und werde bei der Primäre dabei sein müssen.

Einmal noch die letzten Sonnenstrahlen fühlen bevor der kurze Tag wieder sein Ende findet. Unter dem Dachstein hätten wir noch den Krippenstein. Die alte Trasse der Militärseilbahn ist noch gut zu sehen. Ein schönes Gebiet was Hauptsächlich zum Freeriden einlädt mit sehr langen Routen. Bei guter Schneelage ein Traum für jeden Variantenfahrer der von sich was hält.

Ein Rettungshubschrauber musste leider auch einfliegen. Hoffe der verletzten Person eine rasche Genesung.

Ein Tag der wieder richtig Bock auf mehr macht. Fast schon vergessen wie schön Schifahren doch ist und jetzt Zählt es mehr als denje. Die Saison wird nicht länger und verlorene Zeit ist wieder gut zu machen.