Der 25/26 Base war $1229 CAD, d.h. 4% Aufschlag bzw unter 30 CHF Mehrpreis. Ist okay, Renewal Bonus sollte es auch noch geben.
hausi24 hat geschrieben: 05.03.2026, 18:32
Wie war es denn die Karte physisch zu bekommen? Bekommt man die zugeschickt und klappt normalerweise damit alles immer zuverlässig?
Die Karte wird nur nach CA/US geschickt, angeblich kann sie aber auch in Zermatt gedruckt werden.
Fabian_Skiing hat geschrieben: 05.03.2026, 19:51
Findet jemand den u23 Skipass Preis?
Noch nicht publiziert. Letzte Saison war der aber deutlich günstiger als der Adult Pass.
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sheridan hat geschrieben: 05.03.2026, 20:13
Die Karte wird nur nach CA/US geschickt, angeblich kann sie aber auch in Zermatt gedruckt werden.
Vielen Dank, gut zu wissen! Hast du sie dann letzte Saison drüben abgeholt als du eh dort warst oder hattest du sie dann in Zermatt abgeholt?
Zermatt wäre dann natürlich perfekt, das ganze mit dem saisonstart zu kombinieren.
Gemäss Gerüchten beträgt der Renwal Discount beim Base Pass nur noch 20$ (50$ beim Full).
Es soll aber noch andere neue Optionen geben. Ich hoffe auf eine freie Bonvoy-Nacht (bis 25000 Punkte).
Falls es das auch beim Base Pass gibt, wäre das für mich mehr wert als der bisherige Renewal Discount.
Schneegott hat geschrieben: 12.03.2026, 10:46
Nimmst du wieder den Ikon Pass?
Ja, den Base, der war immer klar. Den Indy habe ich unterdessen auch gekauft, bei den anderen bin ich noch unsicher...
Ich glaube wir brauchen ein Topic "welcher Saisonpass nehme ich für nächste Saison?" Bin gespannt für was du dich entscheidest, nehme an Neuseeland ist auch wieder dabei?
sheridan hat geschrieben: 05.03.2026, 15:14
Die Preise für 26/27 sind jetzt draussen. Base für $949 USD bzw $1279 CAD. On sale ab 12.03.
Wie lange gelten diese Preise? Gibt es ähnlich wie beim MagicPass auch einen höheren Preis je später man kauft?
Der Preis ist schon recht attraktiv, mit 5 Tagen Zermatt und 5 Tagen Dolomiten hat man den Break Even erreicht.
Vero69 hat geschrieben: 21.10.2025, 17:32
Eigentlich bin ich ja davon ausgegangen, dass im Ikonpass kein ÖV enthalten ist.
Da ich vorhabe, morgen allenfalls meine Skis auf der Diavolezza etwas nass zu machen, habe ich mal noch auf der Webseite von Engadin Bus nachgeschaut und siehe da:
Das Ausstellen der Ikon-Pässe hat übrigens an der Gornergratbahn-Talstation perfekt funktioniert, und ich habe die Chance genutzt meinen 3 Jahre alten Rohling auch zu erneuern. Die Mitarbeiterin kannte den Ikon-Pass, hat nach den Nummern gefragt, ist dann kurz im Hinterzimmer verschwunden und dann mit den neuen Pässen zurückgekommen.
Im Skigebiet gab es dann aber an jedem Drehkreuz ein paar StundenSekunden Verzögerung, was ich aus anderen Skigebieten, und auch von meinem letzten Zermatt-Besuch vor zwei Jahren nicht so kannte.
Zuletzt geändert von hch am 31.03.2026, 09:32, insgesamt 1-mal geändert.
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hch hat geschrieben: 31.03.2026, 07:19
Der Link geht nicht mehr. Hat jemand aktuelle "offizielle" Informationen zum Vorzeigen, oder braucht man die eh nicht mehr?
Auf der Seite von engadinbus.ch Menu Billettkontrolle "Zum Gültigkeits-Flyer":
Meine Karte ist unterdessen 7 Jahre alt und hat eigentlich immer funktioniert. Zum Teil musste ich beim ersten Drehkreuz des Tages einer Destination ein paar Sekunden warten.
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hch hat geschrieben: 31.03.2026, 07:21
Das Ausstellen der Ikon-Pässe hat übrigens an der Gornergratbahn-Talstation perfekt funktioniert, und ich habe die Chance genutzt meinen 3 Jahre alten Rohling auch zu erneuern. Die Mitarbeiterin kannte den Ikon-Pass, hat nach den Nummern gefragt, ist dann kurz im Hinterzimmer verschwunden und dann mit den neuen Pässen zurückgekommen.
Im Skigebiet gab es dann aber an jedem Drehkreuz ein paar Stunden Verzögerung, was ich aus anderen Skigebieten, und auch von meinem letzten Zermatt-Besuch vor zwei Jahren nicht so kannte.
Wie meinst Stunden? Oder eher Sekunden Verzögerung?
hch hat geschrieben: 31.03.2026, 07:21
Das Ausstellen der Ikon-Pässe hat übrigens an der Gornergratbahn-Talstation perfekt funktioniert, und ich habe die Chance genutzt meinen 3 Jahre alten Rohling auch zu erneuern. Die Mitarbeiterin kannte den Ikon-Pass, hat nach den Nummern gefragt, ist dann kurz im Hinterzimmer verschwunden und dann mit den neuen Pässen zurückgekommen.
Im Skigebiet gab es dann aber an jedem Drehkreuz ein paar Stunden Verzögerung, was ich aus anderen Skigebieten, und auch von meinem letzten Zermatt-Besuch vor zwei Jahren nicht so kannte.
Wie meinst Stunden? Oder eher Sekunden Verzögerung?
Haha, sorry. Sekunden natürlich, sonst wären wir nicht viel zum Skifahren gekommen
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hch hat geschrieben: 31.03.2026, 07:21
Das Ausstellen der Ikon-Pässe hat übrigens an der Gornergratbahn-Talstation perfekt funktioniert, und ich habe die Chance genutzt meinen 3 Jahre alten Rohling auch zu erneuern. Die Mitarbeiterin kannte den Ikon-Pass, hat nach den Nummern gefragt, ist dann kurz im Hinterzimmer verschwunden und dann mit den neuen Pässen zurückgekommen.
Im Skigebiet gab es dann aber an jedem Drehkreuz ein paar Stunden Verzögerung, was ich aus anderen Skigebieten, und auch von meinem letzten Zermatt-Besuch vor zwei Jahren nicht so kannte.
Wie meinst Stunden? Oder eher Sekunden Verzögerung?
Haha, sorry. Sekunden natürlich, sonst wären wir nicht viel zum Skifahren gekommen
Hab ich mir doch gedacht. Aber cool, dass man den Pass endlich auch in Europa ausstellen kann. Ob sie diese Saison echt schon für 26/27 ausstellen? Weiss das jemand?
schafruegg hat geschrieben: 31.03.2026, 15:53
Hab ich mir doch gedacht. Aber cool, dass man den Pass endlich auch in Europa ausstellen kann. Ob sie diese Saison echt schon für 26/27 ausstellen? Weiss das jemand?
Der Datenträger ist unabhängig davon womit er bespielt wird. Ich habe mir einfach nur eine neue Karte besorgt. Meine alte war schon aus 2023 und wirkt schon etwas abgenutzt. Wenn ich mir jetzt denn 2026/27er Pass hole, funktioniert der einfach mit der vorhandenen Karte. Theoretisch sogar mit der uralten, wobei ich die bei der Ausgabe der neuen abgegeben habe.
Jetzt hat es mich auch erwischt mit einem Kartenproblem:
Erste Fahrt heute mit der Sunnegga problemlos. Dann geht Richtung Blauherd nichts mehr.
Der Bahn Mitarbeiter macht ein paar Telefon und probiert diverse Drehkreuze, aber immer rot "ungültige Karte".
Er schickt mich schlussendlich runter an die Sunnegga Kasse, und so komme ich zu einer frühen Talabfahrt....
An der Kasse ist man auch ratlos und will die Karte austauschen.
Die alte hat mir besser gefallen und ist bis heute auch eigentlich immer problemlos gelaufen...
Erschwerend kam noch dazu, dass noch Skidepot auf der alten Karte aktiv war.
Aber janu....
In der Sunnegga ist es dann wieder problemlos gelaufen und jetzt hat es auch in der Blauherd Chondola geklappt.
War heute sehr hilfreich. Auf der ersten RhB-Fahrt wurde ich wie in den Bussen nicht kontrolliert, aber auf dem Rückweg hat der Ikon-Pass den freundlichen Zugbegleiter komplett verwirrt. Er hat dann aufmerksam das obige PDF gelesen, mit den Dienstanweisungen verglichen, die dann aber den Ikon-Pass recht verwirrend mit 10-Tages Wahlpässen gleichsetzen, was auch nicht unbedingt hilft. Er meinte dann, dass es wohl schon passt, wenn ich die Ski dabei habe, aber wenn ich noch etwas Zeit hätte, würde er sich über eine Erklärung des Passes freuen, und ob man im Account die validierten Tage sehen könnte, was ich ihm dann gezeigt habe.
Alles in allem nett aber umständlich, und ich will nicht wissen wie dass mit unfreundlichem Personal und/oder unkundigeren Kunden funktionieren soll.
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Effektiv ist der Ikon eine 5er/7er-Tageswahlkarte fürs Engadin. Ich würde auch sagen, dass auf der Hinfahrt kein Anspruch besteht, wenn der Tag noch nicht validiert wurde.
Der Text liest sich so als ob es erst validiert werden müsste. Interessant ist dass der Ikon-Pass sowohl in dem PDF als auch in der RhB-Dienstanweisung mit den 10-Tage Wahlabos gleichgesetzt wird. Und für die gilt:
Der öffentliche Verkehr ist an den Tagen inklusive, an denen Sie das 10-Tages-Wahlabo für Bergbahnfahrten während der Wintersaison (18. Oktober 2025 - 03. Mai 2026) nutzen.
Theoretisch könnte man eine Möglichkeit einführen, wo man Wahl-Tageskarten online schon selbst validieren kann, anstelle dass das erste Drehkreuz das macht.
Aber praktisch hat der Kontrolleur auch recht, einfach zu sagen: wenn man in voller Skimontur unterwegs ist, wird‘s schon passen.