Ikon Pass

[Vero69]

Das würde ja super passen und Zermatt, Chamonix, Südtirol verbinden

Quelle:

https://www.ikonpass.com/en/destinations/valle-daosta

Oder habe ich was falsch verstanden?

Ergänzung:

Gibt schon einen FAQ betr Zermatt:

[Theo]

Auf der Liste ist es so aufgeführt. So lange man den gleichen Tag in 2 Resorts fahren kann ist das für uns sogar sehr gut.
Es gäbe übrigens irgendwo ein Topic über Ikon, könnte man dorthin verschieben.

[sheridan]

Wow, Jackpot. Alle Top-Gebiete drin. In Zermatt/Cervinia muss man dann nur aufpassen, möglichst nicht am gleichen Tag die Seite zu wechseln. Aber trotzdem gut, dass man es endlich kann, wenn einem egal ist, ob dafür 2 Tage abgezogen werden.

[Vero69]

... So lange man den gleichen Tag in 2 Resorts fahren kann ist das für uns sogar sehr gut.

Zermatt verkauft dann wahrscheinlich einiges weniger Italien-Zusatzkarten. Die waren für Ikonpassinhaber relativ teuer.

Ja, nichts dagegen, wenn das in ein Ikontopik verschoben wird. Hatte in einer kurzen Suche nichts gefunden und war auch noch nicht sicher, ob ich es richtig verstanden hatte....

Das kam jetzt doch sehr kurzfristig, passt aber perfekt in meine Ski Ausflüge.

[sheridan]

Wir hatten bisher nur das "Ikon vs Epic in der Schweiz"-Topic, daher machen wir am besten aus diesem Thread ein allgemeines Topic für den Ikon Pass. Ich habe entsprechend den Titel angepasst.

[Theo]

Wow, Jackpot. Alle Top-Gebiete drin. In Zermatt/Cervinia muss man dann nur aufpassen, möglichst nicht am gleichen Tag die Seite zu wechseln. Aber trotzdem gut, dass man es endlich kann, wenn einem egal ist, ob dafür 2 Tage abgezogen werden.

Ist ja für die allermeisten nicht weiter schlimm wenn dir beim Grenzübertritt für beide Orte jeweils ein Tag abgezogen wird, hast ja an beiden Orten jeweils 5 oder 7 Tage und Maximalzahl an Tagen wo man in Partberresorts verbrauchen kann gibt es ja keine.

[sheridan]

Ich habe 5 Tage, die sind geshared für die 5 Aosta-Gebiete. D.h. wenn man alle machen machen will, hat man nur 1 Tag pro Gebiet.

[Vero69]

Eigentlich bin ich ja davon ausgegangen, dass im Ikonpass kein ÖV enthalten ist.

Da ich vorhabe, morgen allenfalls meine Skis auf der Diavolezza etwas nass zu machen, habe ich mal noch auf der Webseite von Engadin Bus nachgeschaut und siehe da:

https://engadinbus.ch/wp-content/upload ... -dez24.pdf

Wenn ich das richtig verstehe, ist man mit dem Ikonpass gleich behandelt wie mit einer Mehrtageskarte und somit besser gestellt als mit einer nicht im Engadin gekauften Graubünden Card.

Falls das Wetter morgen einigermassen mitspielt, werde ich das austesten.....

[hch]

Wenn ich das PDF richtig verstehe, müsste der Ikon-Pass validiert sein, d.h. die Hinfahrt ist nicht inkludiert wenn man nicht gleich mehrere Tage validiert. Aber ob das Kontrollpersonal den Validierungsstatus überhaupt herausfinden könnte?

[sheridan]

Der Ikon müsste ja direkt am Drehkreuz gehen. D.h. "Validierung" bedeutet nach erfolgtem Ersteintritt, oder?

[fox_prefligh]

Ja, so würde ich es verstehen. Erst nach Erstzutritt ist der Ikon Pass für den Tag validiert (oder wenn man wie ich keine Keycard hat, gilt der von der Kasse abgeholte Skipass schon vor Ersteintritt).
Vllt hat der Kontrolleur einen Keycardleser dabei (:

[fox_prefligh]

Seit heute gibt es neue Skigebiete für den Ikon Pass in Japan, China und Südkorea:

Alterra Mountain Press Release

In Japan ist die Abdeckung damit sehr gut (Viele der großen Skigebiete).
Für China und Südkorea wurden mit Mona Yongpyong und Yunding Snow Park die beiden ehemaligen Olympiagebiete von 2018 und 2022 hinzugefügt.

[hch]

Zao Onsen war eh auf meiner TODO-Liste, mal schauen, was sich sonst noch im Weihnachtsferien-Fluchturlaub in Japan unterbringen lässt

[Vero69]

...
Wenn ich das richtig verstehe, ist man mit dem Ikonpass gleich behandelt wie mit einer Mehrtageskarte und somit besser gestellt als mit einer nicht im Engadin gekauften Graubünden Card.

Falls das Wetter morgen einigermassen mitspielt, werde ich das austesten.....

Habe es nun heute einfach getestet und das Billett nur bis Spinas gelöst.

In der RhB bin ich 2 mal kontrolliert worden, und wie erwartet waren beide male der/die Kondukteur leicht verwirrt, als ich den Ikonpass zeigte. Auf der Karte steht ja eigentlich nichts, ausser Namen, Foto und dem Begriff Ikonpass....

Ich habe dann den Flyer im Link oben von engadin mobil gezeigt.
Der 1. Kontrolleur ist dann schulterzuckend weitergegangen, und bei der 2. Kontrolle wollte die Zugbegleiterin immerhin noch eine Kaufquittung sehen und hat so wenigstens die Gültigkeit der Saison kontrolliert...

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die irgendwo bei einer ÖV-Kontrolle validieren können, ob für den aktuellen Tag schon ein Ikontag verwendet wurde...
Es ist mir nicht klar, was genau mit "validierten Tag" gemeint ist.

[Theo]

Da man ja vermutlich auch im Engadin mit dem Ikon Pass direkt durch die Drehkreuze gehen kann und keinen Kartenumtausch braucht validiert zwangsläufig der erste Leser den Tag.
Es gäbe schon eine Möglichkeit: Bei der RhB hat der Zugbegleiter ein Internetfähiges und mit dem Access-Server verbundenes Kontrollgerät und der Tag wird gleich im Zu validiert, aber dass tut sich dann glaub ich doch niemand an.
Da kann wohl wirklich nur gesunder Menschenverstand helfen, denn es nimmt glaub ich keiner an einem Tag wo er nicht Skifahren will die ganze Ausrüstung mit nur um kein Zugbillet kaufen zu müssen.

[LGH]

Gesunder Menschenverstand ist oft die beste Lösung für vieles.

Ich finde es aber auch ein bisschen schade, dass man einem Kontrolleur erst mittels PDF zeigen muss, was bei ihm gilt.

[hch]

Wobei man dafür den Pass auch braucht. Ich hab noch einen alten, der wiederverwendet wird, aber meine Frau hat dieses Jahr das erste Mal einen, und da sie ihn wahrscheinlich nur außerhalb von Nordamerika benutzen wird, wird sie wohl die ganze Zeit ohne echten Ikonpass aus Plastik unterwegs sein. Oder bekommt man den inzwischen auch bei internationalen Partnern?

[sheridan]

Ich finde es aber auch ein bisschen schade, dass man einem Kontrolleur erst mittels PDF zeigen muss, was bei ihm gilt.

Ist bei der Graubündencard auch nicht besser. Hatte mal einen MGB-Kontrolleur, der erfolglos die Karte auslesen wollte.

[hitparade]

Ich finde es aber auch ein bisschen schade, dass man einem Kontrolleur erst mittels PDF zeigen muss, was bei ihm gilt.

Ist bei der Graubündencard auch nicht besser. Hatte mal einen MGB-Kontrolleur, der erfolglos die Karte auslesen wollte.

V.a. ist bei meiner Graubündencard die Quittung auf Thermopapier ab Mitte der Saison komplett vergilbt und fast unlesbar.

[icedtea]

Ich finde es aber auch ein bisschen schade, dass man einem Kontrolleur erst mittels PDF zeigen muss, was bei ihm gilt.

Ist bei der Graubündencard auch nicht besser. Hatte mal einen MGB-Kontrolleur, der erfolglos die Karte auslesen wollte.

V.a. ist bei meiner Graubündencard die Quittung auf Thermopapier ab Mitte der Saison komplett vergilbt und fast unlesbar.

Thermopapier ist schon absolut Dokumentenecht