Brandnertal 2024/25

[hitparade]

Das Brandnertal hatte bereits am 30.11. den Saisonstart und ging am 13. Dezember in den täglichen Betrieb rüber.

[phifue]

Ab morgen ist die erste Talabfahrt offen. Sonst schauts ganz gut aus dafür das neben den Pisten selbst auf 2000m nur 10cm liegen. Aber in der nächsten Woche soll relativ viel Neuschnee kommen

[Schneegott]

Bin dann mitte März mal da, freue mich schon

[hausi24]

Heute kann ich direkt meine beim Alpinfans Adventskalender gewonnene Tageskarte fürs Brandnertal einlösen!
Das Skigebiet ist nur eine Stunde Fahrt entfernt für mich, doch heute war es auf der Autobahn schon extrem voll, und die Anreise verzögerte sich um 20 Minuten. Und entsprechend voll sind auch die Parkplätze und die Warteschlangen am Lift, trotz stattlichen 71 Euro Tageskarte - ohne Gutschein wäre ich da lieber zum Arlberg gefahren.
Dafür jetzt aber Sonne und ganz ok präparierte Pisten, und auf den Pisten aktuell auch nicht so voll. Aber am Lift dann wieder 5 bis 10 Minuten anstehen.

[phifue]

Bist du etwa den Ziehweg durch den Sumpf gefahren .
Die einzige Piste an der Loischkopfbahn die beschneibar ist sind die 21 und der Teil der 26 der zur Panoramabahn führt. Am Eisigen lässt sich aufgrund der Schattenlöcher und der fehlenden Sonne aktuell nichts ändern.

[hausi24]

Hoffentlich wird mit der neuen Gondelbahn massiv die Beschneiung ausgebaut!

[hausi24]

Die gesperrte Skiroute Lorenzital lässt sich super fahren!

[Jura]

Lorenzital bin ich auch mal gefahren; sehr schön, wenn auch leider am Ende ziemlich flach

[hausi24]

Bei dem harten Schnee kommt man aber problemlos ohne Schieben durch. Bin gerade nochmal runter und gleich noch ein drittes Mal, um den vereisten Pisten zu entfliehen

[Schneegott]

Hier lief ja seit langem nichts mehr! War wohl niemand da.

Heute gings für uns noch ins Brandnertal, ein weiteres neues Gebiet erkunden. Bereits meine dritte Neuentdeckung in diesen Ferien.

Zu den Bedingungen:
Es war wirklich erstaunlich gut heute und hat mir viel Spass bereitet trotz dem frühen aufsulzen der Pisten. Wir haben es aber ziemlich gut geschafft zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. Am morgen bei der Glattjochbahn starten denn die hat Ostausrichtung und dementsprechend am schnellsten sulz. Gleich um 08:30 gings für uns hoch an der Palüdbahn, leider keine Minute früher obwohl Gäste davor warteten und die Gondelbahn sowieso lief. Nicht sehr kundenorientiert..
Bei Glattjochbahn so ab 9:30 bereits von firnig richtung sulzig gehend. Gulmabahn und Talabfahrt dazwischen noch eingebaut. Danach rüber Einhornbahn gefahren und zum Schluss am Loischkopf. Denn dieser hat als einziger Nordhang Pisten. Blieben auch pulvrighart (23a/23b)
Andrang war so gut wie keiner vorhanden, dies half den Pisten. Am Nachmittag wurde es aber schon sehr warm. Sonne satt ohne eine einzige Wolke.
Leider waren die beiden vorderen Talabfahrten geschlossen sowie die Verbindungspiste der Panoramabahn und diverse weitere Pisten/Skirouten (inkl. Lorenzital)

Gut präpariert und hart am morgen, aber trotzdem griffig und bald auffirnend

kein Andrang

So sahs bei unseren Fahrten am morgen bei der Golmabahn aus

Palüd Talabfahrt am morgen noch akzeptabel, am Abend katastrophaler Acker. Gehört für mich aber als Tagesabschluss auch irgendwie dazu.

Schnee hats nicht wirklich neben den Pisten

23a und 23b als einzige Nordausrichtung blieben perfekt

Einhornbahn leicht firnig sehr schön zum carven

23a mit den zwei parallelen Varianten

So sah „Gulma-Acker“ abends aus

Für uns gings perfekt auf und wir machten einen späten und langen Mittag bevors dann wieder direkt zurück zur Palüdbahn ging. Bei falscher Befahrung konnte dieser Tag schnell mies werden, für mich hats aber super gepasst und gibt gute 9Punkte

[phifue]

Hoffentlich wird mit der neuen Gondelbahn massiv die Beschneiung ausgebaut!

Von Kanonen her ist man gut aufgestellt und mit der kommenden Saison sollten auch der Großteil der aktuell alten Kanonen wegkommen, nachdem schätzungsweise ein paar Neue kommen. Aber bereits diese Saison wurden die "Alten" bereits nur sehr sparsam eingesetzt.
Die vor allem eingesetzten Kanonen sind aktuell hauptsächlich aus drei Generationen: T40 aus 2017, TR8 aus 2020, und TR9 aus 2024. Abgesehen davon gibt es die "Alten" eine TT10, eine TR10 und circa 10 Lanzen im Gebiet verteilt.

Am Bürserberg wird die Beschneiung aktuell vor allem durch zu kleine Rohre und durch eine zu kleine Pumpstation behindert. Was aber diesen Sommer mit dem Neubau der Bahn mit erledigt werden soll. Zudem ist der kleine Speicherteich neben dem Tschenglaschlepplift zu klein um mehrere Tage am Stück zu beschneien und dürfte mit der neuen Pumpstation noch schneller leer sein. Aktuell müssen die Kanonen ihre Leistung reduzieren, wenn viele an sind.
Hier ist grundsätzlich geplant den Speicherteich auf den aufgelassenen Pistenteil des Schleppers zu vergrößern, wann das passieren wird weiß ich jedoch nicht.
Und es sei zu beachten das gewisse Pisten aufgrund von Naturschutz etc. keine Beschneiung haben.

Also im Endeffekt wirkt die Beschneiunganlage durch gewisse Engpässe schlechter als sie wirklich ist und ist im Vergleich zu den anderen Skigebieten in der Silvretta Montafon Card gar nicht so schlecht dafür, dass man schneetechnisch im Verbund sicherlich die schwierigsten Verhältnisse hat. Im Vergleich dazu Unlimited Wasser am Golm, bzw die Höhenlage der SiMo und Gargellens.