Skigebiete - Vorzeitige Öffnung morgens

[hch]

Im Kühtai und auf der Bergeralm bin ich schon mal ca 10 Minuten vor offizieller Öffnung im Lift gesessen. Ob das normal ist oder ich Glück hatte kann ich nicht sagen da ich selten zum 1. Lift in der Schlange stehe. Die Bergeralm hat übrigens ab dem 15.03. am Wochenende schon ab 06:30 geöffnet, was ich zwar nicht die Frage war aber irgendwie doch diskutiert wird.

[seilreiter]

Bei Frankreich kommt nebst der Mentalität wohl auch dazu, dass das Tageslicht später kommt. Savoyen gegenüber Tirol sind es schon mal 15min.

Innerhalb der Schweiz sind es max 10min, in der Westschweiz wird auch eher nur ab 9h geöffnet. In Frankreich ist meist 16.45h Betriebsende. 16h in Davos finde ich auch etwas früh, von der Beleuchtung her würde sicher auch 16.30h gehen, zumindest auf der Sonnenseite.

Im April fahren die Lifte aber gerne bis 17:15 oder 17:30. Wie im Espace Killy
Vor Neun bin ich eh nicht auf der Piste

[Wursti]

Am Ifen im Kleinwalsertal ist das Early Bird Angebot am Sessel ab 0745 Uhr immer ganz nett.

[hausi24]

In Warth-Schröcken am Arlberg am Saloberjet wurde auch immer oft deutlich früher geöffnet, also z.B. 8:30 oder 8:40 anstatt 9:00. Ist aber schon einige Jahre her dass ich da öfters war.

Und ja, Frankreich ist wirklich punktgenau, auch was die Schließung von Verbindungsliften am Abend angeht! Dafür ist bei jedem Lift auch immer klar darauf hingewiesen und jeder Luft hat seine eigne individuell und meistens logische Schließzeit.

[Graubündenfan]

Und ja, Frankreich ist wirklich punktgenau, auch was die Schließung von Verbindungsliften am Abend angeht!

Während bei uns grundsätzlich noch die Möglichkeit besteht, in letzter Minute durchs Drehkreuz zu gehen und mit der Bahn hochzufahren, wird in Frankreich strikt auf die Schliesszeit geachtet. Das bedeutet, dass der Lift punktgenau abgeschaltet wird und keine weitere Fahrt mehr möglich ist. Diese Erfahrung mussten auch Kollege Frans und ich schon machen: Obwohl wir einige Minuten vor Betriebsschluss am Lift standen, wurden wir nicht mehr transportiert. Stattdessen erklärte man uns, dass die angegebene Schliesszeit tatsächlich das Ende des Betriebs und nicht die letzte Fahrt darstellt. Diskussionen waren zwecklos und so blieb uns nichts anderes übrig, als einen unfreiwilligen Fussmarsch anzutreten.

[seilreiter]

Naja Frankreich ist nicht ein Skigebiet sondern mehrere und die sind alle unterschiedlich. Val d'Isere sind einige Lifte paar Minuten länger gelaufen.

[ski-chrigel]

Flemexpress Flims soeben 8.09 statt 8.30 Uhr!
viewtopic.php?p=32647#p32647

[hausi24]

Am Hoch Ybrig macht laut Plan die Zubringer Sesselbahn Laucheren erst um 8:45 auf, heute schon um 8:30

[ski-chrigel]

Der Vollständigkeit halber (habe es im Laax-Topic schon vor einiger Zeit gepostet): Laax öffnet ab 15.3. jeden Samstag bereits um 7.30 Uhr.

[biofleisch]

Während bei uns grundsätzlich noch die Möglichkeit besteht, in letzter Minute durchs Drehkreuz zu gehen und mit der Bahn hochzufahren, wird in Frankreich strikt auf die Schliesszeit geachtet. Das bedeutet, dass der Lift punktgenau abgeschaltet wird und keine weitere Fahrt mehr möglich ist. Diese Erfahrung mussten auch Kollege Frans und ich schon machen: Obwohl wir einige Minuten vor Betriebsschluss am Lift standen, wurden wir nicht mehr transportiert. Stattdessen erklärte man uns, dass die angegebene Schliesszeit tatsächlich das Ende des Betriebs und nicht die letzte Fahrt darstellt. Diskussionen waren zwecklos und so blieb uns nichts anderes übrig, als einen unfreiwilligen Fussmarsch anzutreten.

Kannst du benennen, welcher Lift das war?

Das fände ich schon extrem Kundenunfreundlich - da müsste man ja die Fahrtzeit "oben drauf" rechnen und entsprechend früher am Lift stehen. Sowas hab ich noch nirgendwo erlebt, wenn es ein "neuralgischer" Skigebietspunkt ist, von dem man nicht mehr weg käme.

[ski-chrigel]

Bei dieser Aussage fragte ich mich auch, ob das wirklich in Frankreich so üblich ist oder ob nicht einfach dieser Liftler keine Lust mehr hatte und ein Märchen erzählte. Wir waren in den 3V auch immer knapp und bis Liftschluss unterwegs und kamen mit dieser Regel nicht in Kontakt. Man müsste ja von jedem Lift die genaue Fahrzeit wissen. Bei langen Bahnen fast ein Ding der Unmöglichkeit.

[Graubündenfan]

Während bei uns grundsätzlich noch die Möglichkeit besteht, in letzter Minute durchs Drehkreuz zu gehen und mit der Bahn hochzufahren, wird in Frankreich strikt auf die Schliesszeit geachtet. Das bedeutet, dass der Lift punktgenau abgeschaltet wird und keine weitere Fahrt mehr möglich ist. Diese Erfahrung mussten auch Kollege Frans und ich schon machen: Obwohl wir einige Minuten vor Betriebsschluss am Lift standen, wurden wir nicht mehr transportiert. Stattdessen erklärte man uns, dass die angegebene Schliesszeit tatsächlich das Ende des Betriebs und nicht die letzte Fahrt darstellt. Diskussionen waren zwecklos und so blieb uns nichts anderes übrig, als einen unfreiwilligen Fussmarsch anzutreten.

Kannst du benennen, welcher Lift das war?

Das fände ich schon extrem Kundenunfreundlich - da müsste man ja die Fahrtzeit "oben drauf" rechnen und entsprechend früher am Lift stehen. Sowas hab ich noch nirgendwo erlebt, wenn es ein "neuralgischer" Skigebietspunkt ist, von dem man nicht mehr weg käme.

Das war an der Sesselbahn Grand Paul im Skigebiet Le Collet d'Allevard. Die Bahn startet zwar an einer Strasse, doch der Hauptzugang für das Nachtskifahren mit Parkplatz und Kasse befindet sich an der etwas weiter entfernten Talstation der Sesselbahn Tufs. Unser unfreiwilliger Fussmarsch im Dunkeln war zwar machbar, aber dennoch ärgerlich – vor allem, weil uns der Transport verweigert wurde, obwohl wir vor der angegebenen Schliesszeit am Lift waren und sie die lahme, fix geklemmte Krücke bereits leerfahren liessen.

[Ramon23]

Alpe Cermis hat am Samstag statt 08.30 Uhr schon 08.10 Uhr die Drehkreuze am Masi - Doss Laresi A geöffnet. Dieser Umstand war mir neu, aber gut so. Standen doch schon einige Leute an.

Gruß Nils

[biofleisch]

Das war an der Sesselbahn Grand Paul im Skigebiet Le Collet d'Allevard. Die Bahn startet zwar an einer Strasse, doch der Hauptzugang für das Nachtskifahren mit Parkplatz und Kasse befindet sich an der etwas weiter entfernten Talstation der Sesselbahn Tufs. Unser unfreiwilliger Fussmarsch im Dunkeln war zwar machbar, aber dennoch ärgerlich – vor allem, weil uns der Transport verweigert wurde, obwohl wir vor der angegebenen Schliesszeit am Lift waren und sie die lahme, fix geklemmte Krücke bereits leerfahren liessen.

Danke für die Eklärung!

Ich würde sagen, das war eine extrem ärgerliche und unverschämte Ausnahme. Denkbar ist, dass dort an der Straße auch ein Skibus wieder zurück zur Tufs Talstation gegangen ist. Wenn es allerdings beim Nachtskifahren war, ist es doppelt unverschämt, weil es wahrscheinlich gar keinen Skibus gegeben hat, oder?

Hier das Skigebiet in der Übersicht: OpenSnowmap

Mit dem Anschluß zur Straße ist es nach meiner persönlichen Diktion kein neuralgischer Totpunkt. Trotzdem unverschämt dieses Gebahren.