Ab dem heutigen Karsamstag kann ich mir bis Donnerstag einige Tage zum Skifahren frei nehmen. Es soll wieder dahin gehen, wo ich bislang noch nicht war.
Der Anfang macht das Skigebiet 4 Vallees. Laut eigenem Marketing das größte Skigebiet der Schweiz. Ob das stimmt, sei mal dahin gestellt, aber für einen Tag hat das Gebiet eine ganz gute Größe.
Für meine weiteren Planungen war ein Start in Le Chable sinnvoll. Hier parkt man an den Talstationen, die gleichzeitig auch ein Bahnhof sind, erstaunlicherweise kostenlos. Generell ist dieses Terminal zwar schon älter, aber dennoch eine gelungene Verknüpfung der Verkehrsarten. Leider gibt es solche Sachen, die es in dieser Form in der Schweiz ja recht häufig gibt, anderswo, beispielhaft in AT, einfach viel zu selten.
Ich arbeitete mich heute "von rechts nach links" durchs komplette Gebiet, wobei ich das Teilgebiet Bruson ausließ. Das Teilgebiet wäre sich wohl noch zeitlich ausgegangen, war mir aber zu heikel.
Um ca. 08:15 Uhr nahm ich die 4EUB von Le Chable nach Verbier und dann einen Ortsbus zur uralten Savoleyres-4EUB, die ja wohl geschliffen wird. Dort stieg ich pünktlich um 08:45 Uhr ein, wobei es zu Betriebsbeginn ein paar Minuten Wartezeit gab. Die 4EUB ist sehr kapazitätsschwach.
Der Andrang hielt sich aber, dafür dass wir heute Karsamstag schreiben, nach meinem Dafürhalten sehr in Grenzen. Wartezeiten hatte ich nur an den neuralgischen und veralteten Verbindungsliften. Anderswo war normalerweise "Durchgehen" angesagt. Die Pisten waren i.d.R. nicht überfüllt, wenn man die Kreuzungsstellen der Verbindungen außer Acht lässt.
Generell war mir im Gebiet aber gleich der doch sehr unterschiedliche Stand der Liftanlagen auffällig. Teilweise waren die Lifte sehr modern, oftmals aber auch hoffnungslos überaltert. Bei einem Tageskartenpreis von 89CHF ist dies eigentlich nicht zu rechtfertigen. Ich störe mich grundsätzlich nicht an alten Liftanlagen, aber ins Bild passten sie nicht (überall).
Auch, dass insbesondere die Bergstationen zumeist ungeschickt platziert sind, sodass man i.d.R. nach Ankunft erst einmal weiter selbst aufsteigen muss, wirkt, auch bei den modernen Anlagen, seltsam.
Auch, dass die Hauptverbindungen oftmals wirklich alt sind (Stichwort: Geppon Blanc, Tsa, Drus, usw.) und dass wichtige Verbindungs"pisten" nur Routen sind (Stichwort Chassoure) wirkt etwas dubios. Gerade Chassoure wäre ja wirklich kein Ding, hier eine Piste zu machen. Es wäre dann ja immer noch genügend Platz für die elendige Buckelpiste.
Die Pistenpräparation war aber grundsätzlich sehr gut. Ich war in der Früh regelrecht überrascht, wie gut die Präparation war, denn die Verhältnisse sind gerade ja alles andere als einfach - und das sage ich jetzt nicht, weil die Ansprüche nach meinem Frankreich-Trip von vor 2 Wochen (siehe viewtopic.php?t=3654) nicht sonderlich hoch sind.
Lediglich die Planards-Abfahrt war in der Früh schlecht und im Laufe des Tages dann aber auch im Inbegriff der Auflösung.
Das Wetter war ganz in der Früh noch bewölkt. Es riss dann aber sehr schnell auf. Die Temperaturen waren sehr hoch. Der Schnee war oft bremsig. Auf Südhängen gab es böse Buckelbildung. Nordseitige und höhergelegene Pisten blieben aber gut.
Gefallen:
Gutes Wetter Tolles Panorama mit tollen Tiefblicken ins Rhonetal Neues Skigebiet kennengelernt Sehr gute Pistenpräparation am Morgen Für Karfreitag moderater Andrang Weitläufiges SkigebietNicht gefallen:
Sehr warum und somit sehr bremsiger Schnee Unpräparierte Skigebietsverbindungen und teilweise überlastete alte Anlagen an neuralgischen PunktenDaher:
von Bilder:
Fazit:
Im Skigebiet 4 Vallees kann man sich gut einen Tag ganz entspannt durchs Gebiet treiben lassen und findet immer wieder etwas Neues. Schön war, neben dem tollen Wetter natürlich, dass es für einen Karsamstag bei Prachtwetter gar nicht so voll war. Auch die Pistenpräparation sei als überdurchschnittlich gut zu erwähnen.
Dennoch bleibt ein etwas durchwachsenes Bild. Das Skigebiet wirkt etwas durcheinander und konzeptlos und etwas mit Mühe zusammengestückelt. Die Verbindungen sind zumeist schon sehr mühsam; man könnte auch sagen, dass es schon etwas verkorkst ist.
). Das Ganze ist ja praktisch das Alleinstellungsmerkmal des Gebiets, sie werben ja auch damit und gerade der Buckelhang Chassoure ist wohl recht bekannt. Wenn ich sehe wie voll die 4V und diese Routen dann doch sind, wird es wohl angenommen bzw. stört die Stammkundschaft wenig. Am Plan du Fou wurde die Route schon durch eine präparierte schwarze Piste auf fast gleicher Strecke ersetzt. 
