Basierend auf der ClimSnow-Studie vom Februar 2025 hat die GMDS das Projekt „Résilience“ vorgestellt. Ziel ist die Sicherung des Skibetriebs durch Konzentration auf Lagen über 1600 m und cleveres Recycling bestehender Anlagen.
Sektor Flaine: Modernisierung & Fokus Aujon
- Neubau TS Aujon: Ersetzt die alten Schlepplifte TK Bois (1970) und TK Grand Grenier (1984). Der TK Aujon (1972) bleibt erhalten.
- Update DMC & Gers: Technische Runderneuerung für das DMC Grandes Platières (2010) und den TK Gers (1970).
- TK Stade (1969): Remplacement durch einen modernen Einzugsbügel-Lift (TKE).
- Mobilität: Der Korblift Télébenne (1973) wird durch einen öffentlichen Aufzug ersetzt.
- Studie Pierre Carrée: Neue Verbindung vom TSD6 Le Lac zum Col de Pierre Carrée wird geprüft.
- Flaine
- Versetzung TSD6 Coulouvrier (2017): Die Bahn wird abgebaut und neu zwischen der Bergstation Chariande 2 und Vernant aufgestellt.
- Mittelstation Tête des Saix: Der versetzte Coulouvrier erhält eine neue Station auf dem Gipfelplateau.
- Abbau Corbalanche: Durch die neue Linienführung wird der TSF4 Corbalanche (1999) komplett demontiert.
- Chariande 2 (1988): Wird reaktiviert, um das neue Anfängerplateau in der Höhe zu bedienen.
- Samoëns
- Lift-Recycling: Der TSF4 Les Esserts (2000) wird versetzt und ersetzt den alten TSF3 Biollaires (1980).
- Neubau TPH Bergin: Eine neue Pendelbahn ersetzt die Sektoren Esserts/Bergin als Ganzjahresverbindung.
- Verbindungsproblem: Ohne den alten Coulouvrier hängt die Anbindung Morillons an das restliche Gebiet fast nur noch am neuen TSD6 Gron (2025).
- Pisten-Aus: Ende des Skibetriebs unter 1100m (Piste Doïna). Neue Anfängerzone am Gipfel des TSD6 Sairon.
- Morillon
- Abbau: Die Sesselbahnen TS Vagnys und TS Pralet wurden bereits demontiert.
- Piste Cascades: Wird zur markierten Skitouren-Route ("Ski de Randonnée") ohne Präparierung und Beschneiung.
Quelle: Masterplan Résilience GMDS / ClimSnow 2025
