Auffallend ist allerdings die Häufung von Abstürzen bei Fahrzeugen mit DS- und DT-Klemmen von Doppelmayr in den letzten 20 Jahren.


Das ja, aber: wieviele derartige Anlagen gibt es? Enorm viele, folglich ist die Chance auch sehr hoch, dass es eine derartige Anlage erwischt.

Und wenn ich nun an ...

Grundsätzlich ist da nicht viel Informatives dabei, es kann auch nichts dabei sein, weil das nur der Versuch einer ersten Analyse aus der Ferne ist.

Die entscheidenden Fragen:

- liegt das Seil sauber in den Rollen auf oder ist es (teilweise) entgleist? Woher rührt eine etwaige Entgleisung ...

Extremst unglücklich in der Tat, aber die Frage warum die SUST keine Sicherheitsempfehlung ausgesprochen hat, scheint mir gerechtfertigt zu sein. Hier scheint so einiges sehr unglücklich verlaufen zu sein, um es mal dezent nieder zu schreiben.


Ich hatte das schon versucht anzudeuten: auch wenn ...

Zur Frage was am Skicircus "lässig" sein soll: :mrgreen:

Also ein schneereicher Dezember und die Skitage vor Weihnachten bei strahlendem Sonnenschein sind meistens gewaltig. Da kann es schon sein, dass man manche Piste für sich allein hat.


Ich halte fest: Rosswald heute ein Firntraum ohne ...

Bergstation Lärchenlift. Blick auf die Alm

Also das hat mich irritiert. Auf die Alm blickst du hier nicht. Die einzige Alm wäre die Edtbauernalm weiter rechts außerhalb des Bildes in der Nähe der Talstation der Hösskogelbahn.

Hier blickst du aber auf die Böden (Hutterer Böden).

Glück Auf ...

Die Parallelen sind da und es würde mich wundern, wenn der Unfallhergang gravierend anders wäre.

Eine Klemme geht nur an technisch definierten Punkten auf - den Kuppelstellen. An anderen Stellen gehen Klemmen nicht auf, ohne dass nicht eine massive Krafteinwirkung von Außen gewirkt hat. Und ...

Eigentlich nein. Weil es auch zu keiner Kollision mit der Stütze kommen darf. Ist diese Kollision ausgeschlossen, ist auch das Ablaufen des Torsionsstabtopfes / Drehrohrs am Seilfänger automatisch auch ausgeschlossen. Jedes technische System hat Grenzen. Und diese müssen für einen sicheren Betrieb ...

Im Artikel wird auch Garaventa-CEO zitiert, der meint: derAbweiser sei nur für den Betrieb ohne Fahrgäste entwickelt worden.



Jetzt bin ich irritiert. Ein Hersteller konstruiert einen Abweiser für eine Kuppelklemme, die in 99,9% der Anwendungen bei Personenseilbahnen, deren Zweck der ...

Danke. Also ein wörtlichen Zitat....


Interessant: da ich gerade auf der Steinplatte bin: auf der Kammerkör hat sagt der Stationsbedientete allen zusteigenden Fahrgästen, dass aufgrund der Sturmwarnung schon um 15:20 die letzte Fahrt nach Waidring runter geht. Hier geht man also kein Risiko ein ...

Nichts von alledem ist gut und das Resultat ist irgendwie immer das gleiche, nämlich früher zu machen.


Das ist für mich auch die Conclusio. Seilbahnen sind sehr sichere Verkehrsmittel, die verwendete Technik ist tausendfach erprobt. Aber jedes technische System hat Grenzen. Sei es ein Auto, ein ...

Es gibt aber immer noch die AGB und die Beförderungsbedingungen, die man bei Vertragsabschluss akzeptiert und da wird bereits VOR Kauf klar kommuniziert, wie höhere Gewalt gehandhabt wird. Es will nur keiner ewig lange, juristisch gehaltene Seiten lesen.

Und wenn ich als Gast beschließe, an einem ...

Dank sozialen Medien und Newsletter ist da schon viel vorauseilende Kommunikation möglich.

Ich gehe aber sehr wohl davon aus, dass der durchschnittliche Schifahrer durchaus den Wetterbericht bemüht, bevor er sich zu einer Tagesfahrt hinreißen lässt. Selbst am Mobiltelefon bekommt man zumindest ...

Zeit, nach meinem längenmäßig etwas aus dem Ruder gelaufenen Wales Bericht ein Gustostückerl im Attergau am Alpennordrand vermutlich zum ersten Mal überhaupt zu präsentieren. Den Skilift Kronberg im Attergau.

Im Bereich Attersee, Wolfgangsee, Traunsee und Mondsee gab es schon immer eine Vielzahl ...

Weitere interessante Dinge:

- Gaiskogel und Alpenrose im Kühtai: die Fahrten werden erfasst - mit 0 Höhenmeter.
- Polten in Saalbach: laut Diagramm schaut es so aus, dass man am Berg zusteigt, im Tal aussteigt - wie sich das auf die Höhenmeterstatistik auswirkt, wissen die Götter.

Glück Auf ...

Nach dem Bericht über den Skilift am Kronberg gab es heuer noch ein Skigebiet, welches unbedingt besucht werden musste. Wenn es denn überhaupt (je wieder?) aufsperrt. Es geht um den Graukogel in Bad Gastein. Neben dem Stubnerkogel der zweite klassische Skiberg in Bad Gastein, einst sogar WM Berg von ...

https://www.meinbezirk.at/tennengau/c-lokales/hoffnung-auf-weiterbetrieb-des-skigebiets-postalm_a8553349

Die jetzigen Betreiber wollen sich zurückziehen, die Abtenauer und Strobler Bürgermeister wollen die Postalm als Skigebiet erhalten. Es wird (mal wieder) mit einem möglichen neuen Betreiber (den ...

Unterscheidet sich eigentlich die Stationstechnik bei Bahnen mit Agamatic-Klemme und DT-Klemme? Oder ist eine Umrüstung mit vernünftigem Aufwand möglich (falls man das will)?


Wenn ich mich entsinne, sind da doch einige Unterschiede vor allem im Bereich der Kuppelschiene zu finden - sie hat eine ...

Sicher kann man sagen, dass die Hutterer Böden eine kalkalpine Alm sind. Wobei ich mir ja schon irgendwie etwas anderes (idyllischeres?) unter klassischer Alm vorstelle, als wie die doch sehr stark durch den Menschen und den Jahrzehnte lang dort betriebenen Schisport veränderten Hutterer Böden mit ...

https://www.meinbezirk.at/tennengau/c-lokales/lifte-entfernung-wird-neu-verhandelt_a8553784

Die "unendliche Geschichte" nimmt weiter seinen Lauf. Albert Ebner (Hotelier) aus Hintersee hat die 3SB Hintersee, den Sl. Anzenberg, den Kurvenlift und den Übungslift Spielbergalm gekauft (letzterer soll ...

https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/garmisch-partenkirchen-ort28711/zugspitzbahn-in-garmisch-will-120-millionen-euro-in-fuenf-jahren-investieren-94249719.html

Die BZB haben wohl einiges zu investieren, vor allem in die Zahnradbahn.
Daneben braucht die Gletscherbahn eine neue ...

Ehrlich gesagt - ich nehme nur noch die Liftliste von Skiline her, den Rest erledigt Excel mit den Höhenmeterdaten aus Liftworld oder der Seilbahnstatistik.

Glück Auf!
Dachstein