Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[Dachstein]

In Fiss hat man sich übrigens einvernehmlich von einem Geschäftsführer getrennt.

https://www.tt.com/artikel/30875104/die ... ch-neu-auf

https://www.meinbezirk.at/landeck/c-wir ... 1706729218

Glück Auf!
Dachstein

[mic]

Da geht ja richtig die Post ab am Sonnenplateau.
Mal sehen ob der Bürgermeister Simon Schwendinger dort oben die ganzen Aufgaben stemmen kann.
Im Dezember sind ja mit der Trennung von Hubert und Benjamin Pregenzer schon mal „Veränderungen“ angestanden.
Schwendinger ist jetzt Geschäftsführer der Bergbahn Fiss, Bürgermeister in Fiss und Landecker Bezirksfeuerwehrkommandant. Da wird jetzt wohl die 7 Tage Woche eingeführt.

Dezember:
https://www.meinbezirk.at/landeck/c-lok ... s_a6341948

[Sannicooll]

Diese Wochen stimmt der Gemeinderat in Fiss über die Nordbahn ab Ladis ab. Drücken wir mal die Daumen, dass sie ja sagen

[strizzi]

Die Fisser Gemeinde als Mehrheitseigentümerin bei den Fisser Bergbahnen hat sich für die "Wonne-Möseralm"-Umsetzung des Masterplans der GrischConsulta AG ausgesprochen und zusätzlich hervorgehoben, dass die Zubringer- und Skidepotsituation in Ladis alsbald verbessert werden sollte. Im Masterplan enthaltene Punkte sind:

• Neubau Möseralmbahn
  Bau "Wonnebahn" ab Lahnewald
  Neubau Sonnenbahn
  Bau der Frommesbahn in zwei Sektionen von Ladis auf die Nordseite

Falls sich die Zubringersituation in Ladis durch die neue Sonnenbahn (frühestens 2028/29) stark verbessere, könne sich "die Netzvollendung auf die obere
Sektion für Wiederholungsfahrten auf der Frommesbahn konzentrieren."

Zusätzlich werden ab 01.08.2024 Michael Schöpf (aus Nauders abgeworben) und Martin Pregenzer (aus den eigenen Reihen) die neuen Geschäftsführer der Fisser Bergbahnen und den BG Simon Schwendiger ablösen.

[mic]

Die Wonnebahn könnte man auch "wird auch Zeit Bahn" nennen. Die Talstation dann am Lahnewald dürfte so positioniert werden das man die über die Möseralmbahn/-Abfahrt erreichen kann.
Das die Bahn dann bis zum Schönjoch hoch geht sollte auch fix sein.
Es drängt sich ja schon sehr lange auf dort in der Kurve der Möseralmabfahrt hat es genug Platz. Für was man da einen Masterplan braucht?
https://www.google.com/maps/@47.0600815 ... ?entry=ttu

Alles andere, wie Neubau Möseralm und Sonnenbahn wie dann endlich Frommesbahn ist ja auch erwartbar und "logisch".
Und Ladis hätte es in jedem Fall mal verdient das man dort beginnt.
(Alles ohne Gewähr- den Plan hat ja wohl noch keiner gesehen)
Und Kosten wirds dann aber auch ordentlich.......das sind vier neue Bahnen, zwei mit Mittelstation.

edit: Link "Ecke Lahnewald" eingefügt

[mic]

Es gibt hier ja einige Fans von SeFiLa und auch Freunde der neuen Komperdelbahn.
Hier bissl nette Lektüre der Bahn zum Wochenende:

https://www.hotz-architekten.at/komperd ... on-serfaus
https://www.hotz-architekten.at/_files/ ... 991802.pdf

[Martin_D]

Die Wonnebahn könnte man auch "wird auch Zeit Bahn" nennen. Die Talstation dann am Lahnewald dürfte so positioniert werden das man die über die Möseralmbahn/-Abfahrt erreichen kann.
Das die Bahn dann bis zum Schönjoch hoch geht sollte auch fix sein.

Wäre eine Bergstation am Zwölferkopf nicht praktischer als am Schönjoch ?

[mic]

Ja ob Zwölfer oder „Schönjoch“ bleibt bis aufn paar Höhenmeter in der Sache gleich. Das wäre egal. Hauptsache da tut sich endlich was und es hat einen zweiten Weg zum Nordhang. Und wie gesagt finde ich das sich das schon lange aufdrängt und man sich wundert das man da Beratung braucht.

[Martin_D]

Ja ob Zwölfer oder „Schönjoch“ bleibt bis aufn paar Höhenmeter in der Sache gleich. Das wäre egal.

Der Unterschied wäre, dass man bei einer Bergstation am Zwölferkopf die attraktiven Pisten Schönjoch West und Direttisima mit der neuen Bahn direkt wiederholen könnte. Bei einer Bergstation am Schönjoch wäre das nicht möglich.

[mic]

Ja ob Zwölfer oder „Schönjoch“ bleibt bis aufn paar Höhenmeter in der Sache gleich. Das wäre egal.

Der Unterschied wäre, dass man bei einer Bergstation am Zwölferkopf die attraktiven Pisten Schönjoch West und Direttisima mit der neuen Bahn direkt wiederholen könnte. Bei einer Bergstation am Schönjoch wäre das nicht möglich.

Ja klar keine Frage. Aber ist das die Zielgruppe in SeFiLa? Wenn eine Skischule über Möseralmbahn mit der Wonnebahn direkt auf die blauen Nordhängen incl. Schönjöchllift rutschen könnten würde das auch sicher vielen Gefallen. Wie gesagt mir ist’s wirklich egal Hauptsache es passiert was in der Richtung .

[Lucci_3001]

Hey,

Allerdings wird nicht nur das neugemacht. Ich bin in Kontakt mit einem Fiss-Ladis Mitarbeiter der mir gesagt hat:,, Serfaus liegt Fiss-Ladis immer einen Schritt voraus. Deswegen wird es Zeit das Fiss aufholt." Deshalb wird 2025/26 vieles neu gemacht. Wie Bahnen werden Abgerissen und neugebaut, die Restaurants ebenfalls. Der Sommerfunpark auf der Möseralm wird auch neu gestaltet. Auch Berta Kostüme wird es neue geben.

[strizzi]

Das tönt ja gewaltig! Dass Berta ein Re-Design bekommt, dürfte die zuverlässigste Info deines Mitarbeiters gewesen sein.
Hoffen wir mal, dass sie im nächsten Sommer vor lauter Bauen den Berg nicht verschieben.

[merv]

Am Schonjoch Bahn wird 1 Stütze umgesetzt?? Oder für was so ein große Loch. Bei Stütze Nummer 16

[strizzi]

Der Hang im Bereich Schilti ist bekannt für wiederkehrende langsame geologische Massenbewegungen.

[rxphl]

In Serfaus könnte laut unbestätigten Angaben zufolge bereits kommenden Sommer die Planseggbahn durch einen Achtersessel ersetzt werden.

In Fiss soll auf 2026 oder 2027 die Möseralmbahn sowie der Wonnelift durch eine Zehnergondel mit Mittelstation an der Möseralm und Bergstation am Zwölferkopf entstehen. Die Pläne hierzu liegen liegen aktuell dem Fisser Gemeinderat vor.

[Miki]

An der Planseggbahn stehen schon Markierungspfosten für die Stützen. Sieht nach leicht anderer Trasse aus.

[strizzi]

In Ladis wird jetzt als Beginn einer langjährigen Qualitätsoffensive ein neues Skidepot inklusive Kassa, Shop und Skischulbüro gebaut. Abgeschlossen wird das Ganze in ein paar Jahren mit dem Neubau der Sonnenbahn. Sie machen das Beste draus, nachdem die Frommesbahn für die nächsten Jahre vom Tisch ist.

[Skifahrer28]

Die Fisser Gemeinde als Mehrheitseigentümerin bei den Fisser Bergbahnen hat sich für die "Wonne-Möseralm"-Umsetzung des Masterplans der GrischConsulta AG ausgesprochen und zusätzlich hervorgehoben, dass die Zubringer- und Skidepotsituation in Ladis alsbald verbessert werden sollte. Im Masterplan enthaltene Punkte sind:

• Neubau Möseralmbahn
  Bau "Wonnebahn" ab Lahnewald
  Neubau Sonnenbahn
  Bau der Frommesbahn in zwei Sektionen von Ladis auf die Nordseite

Falls sich die Zubringersituation in Ladis durch die neue Sonnenbahn (frühestens 2028/29) stark verbessere, könne sich "die Netzvollendung auf die obere
Sektion für Wiederholungsfahrten auf der Frommesbahn konzentrieren."

Zusätzlich werden ab 01.08.2024 Michael Schöpf (aus Nauders abgeworben) und Martin Pregenzer (aus den eigenen Reihen) die neuen Geschäftsführer der Fisser Bergbahnen und den BG Simon Schwendiger ablösen.

Also ich habe ein bisschen das Gefühl, dass SFL es gerade etwas übertreibt mit dem Ausbau oder wie seht ihr das?

Das neue Depot an der Talstation in Ladis ist auf jeden Fall sinnvoll, auch der Neubau der Sonnenbahn (wobei das von der Kapazität her noch nie ein Problem war, das ist eher ein Komfortgewinn).

Aber wieso muss man direkt von Ladis aus auf die Nordseite kommen?

Dien Konsequenz werden noch mehr Hotels sein, so dass die Orte noch größer werden und mehr Besucher kommen. Die Skipasspreise werden dann noch weiter steigen.

[Dachstein]

Der Neubau der Moseralmbahn und der Sonnenbahn sind überfällig. Es handelt sich um Anlagen ohne LWI mit durchaus entsprechenden Wartezeiten.

Die Bahn von Ladis auf die Nordseite wird due Schönjochbahn, wo es zu den Stoßzeiten auch zu massiven Wartezeiten kommt, doch entlasten. Gleichzeitig schafft man so eine schöne Wiederholungspiste an der Frommes.

Glück Auf!
Dachstein

[strizzi]

Die Planung der Frommesbahn ist zunächst für die nächsten 5 Jahre eh vom Tisch, bis die Fisser Gemeinde darüber abstimmt und zum Ergebnis kommt, es braucht sie. Die Bergbahnen per se hätten sie natürlich schon gerne. Aber die Gemeinde entscheidet ja zum Glück.
Der Neubau Möseralmbahn schließt das Projekt Wonnebahn mit ein, da eine Mittelstation an den jetzigen Standort des Restaurants Möseralm kommt und von dort die Bahn bis auf den Zwölferkopf verlängert werden soll.

[merv]

Parken im SFL kostet ab Winter 7 Euro, im Parkhaus kostet Tag 9 und Nacht auch 9 Euro. Leider kein Saison Parkplatz Karte.

Info aus Webseite SFL

[extremecarver]

Naja, wenn man sich auskennt gibt es weiterhin zumindest 2 gratis Parkplätze in Pisten Nähe (nicht Lift Nähe). Da war auch nichts zu erkennen bezüglich dass sich das ändert. Platz für gut 60-80 Autos haben die schätze ich

[Skifahrer28]

Naja, wenn man sich auskennt gibt es weiterhin zumindest 2 gratis Parkplätze in Pisten Nähe (nicht Lift Nähe). Da war auch nichts zu erkennen bezüglich dass sich das ändert. Platz für gut 60-80 Autos haben die schätze ich

Wo ist das denn?

[Wetterstein]

Die Planung der Frommesbahn ist zunächst für die nächsten 5 Jahre eh vom Tisch, bis die Fisser Gemeinde darüber abstimmt und zum Ergebnis kommt, es braucht sie. Die Bergbahnen per se hätten sie natürlich schon gerne. Aber die Gemeinde entscheidet ja zum Glück.
Der Neubau Möseralmbahn schließt das Projekt Wonnebahn mit ein, da eine Mittelstation an den jetzigen Standort des Restaurants Möseralm kommt und von dort die Bahn bis auf den Zwölferkopf verlängert werden soll.

Ich präzisiere mal mit Fotos, sowie Infos vom Liftler der Almbahn.
Es wird eine 10 EUB mit bergstation wo jetzt der Cube und die Plattform stehen. Auf den Bildern sieht man hoffentlich die roten Vermessungspfosten, die dritte Sektion soll zudem Windsicher sein.

UVP noch nicht durch! Aber geplant bergstation Bau 2026. Die Mittelstation Möseralm fusioniert mit dem Restaurant. Die Unterste Sektion ersetzt einmal die jetzige Möseralmbahn und zudem die Sonnenbahn, keine Ahnung ob’s dann noch eine Station beim Kinderland gibt wie bisher. Wäre eine Monsterbahn von ladis zur Almbahn mit 2-3 mittelstationen…

[strizzi]

Es wird zwar in Fiss wieder ein großer Komplex gebaut, in dem beide Bahnen starten/ankommen, aber einen Durchfahrtbetrieb wird es dort nicht geben. Und die Sonnenbahn bekommt auch wieder die Mittelstation am Kinderland. Die neue Bergstation der Möseralmbahn am Zwölferkopf soll wohl möglichst „tief in den Berg hineingebaut“ werden, um die Windanfälligkeit zu minimieren.