Anreise Seefeld in Tirol

[ThomasZ]

Hallo zusammen,

am 26.12. fahren wir nach Seefeld in Tirol. Die für uns kürzeste Route geht über den Fernpass und dann über Garmisch. Den Fernpass würde ich gerne vermeiden, kenne ich in der Gegen aber nicht so gut aus, da ich Tirol seit Jahren gemieden habe. Wie ist es über München und dann die A95 runter?

Gruß Thomas

[phifue]

Die A95 wird weniger das Problem sein, als die A8 und der Autobahnring/Mittlerer Ring in München. Vlt wäre über Kempten und Schongau sinnvoller, wär nur 5 min länger als übern Fernpass.Die A7 zwischen Ulm und Memmingen kann auch schnell zum Problem werden. Ich würde das Ganze einfach spontan nach Verkehrslage machen und dem Navi vertrauen.

[Blablupp]

Oder schon in Augsburg oder Landsberg auf die B17. Ist auch gut ausgebaut. Nicht viel länger und man umgeht den Fernpass/Memmingen.

[biofleisch]

Prognose vom ADAC:

Freitag, 26. Dezember, schätzt der Club die Staugefahr – trotz des Rückreiseverkehrs – als moderat ein.

[ThomasZ]

Danke für eure Ideen. Ab Landsberg auf die B17 zu gehen habe ich auch schon in Erwägung gezogen.

[ThomasZ]

Prognose vom ADAC:

Freitag, 26. Dezember, schätzt der Club die Staugefahr – trotz des Rückreiseverkehrs – als moderat ein.

Danke für den Hinweis. Ich erwarte auch, das die Rückfahrt am 3.1. anstrengender wird.

[biofleisch]

der beste und gleichzeitig banalste Tipp ist folgender: Benutze am Tag der Reise "Tante Google". Die weiß auf die minute genau welcher Weg der schnellste ist.

[hitparade]

der beste und gleichzeitig banalste Tipp ist folgender: Benutze am Tag der Reise "Tante Google". Die weiß auf die minute genau welcher Weg der schnellste ist.

Naja... Tante Google hat mich auch schon verarscht... leider sind die Navis noch nicht so gut wie Expertentipps bei Extremsituationen. Hab ich auch schon oft leider feststellen müssen.

[biofleisch]

"Verarscht" hat sie dich sicher nicht Dazu bräuchte sie ein Bewusstsein.

Das einzige was man als Mensch in dieser Situation "besser" kann, ist zu wissen, wo ggf. das Routing durch Anwohnereinsprachen u.a. "modifiziert" wurde. In solchen Fällen, würde die Tante dich nämlich nicht (mehr) über Schleichwege durch Wohngebiete umleiten. Erst wenn du selbst raus fährt "kann" sie das wieder. Aber die Frage darf erlaubt sein, ob man das Rausfahren den gutheissen will.

[hitparade]

Dann musst du eine andere Version haben als ich. Oft beharrt Google Maps auf einer Route, obwohl ich weiss, dass es anders schneller ist, und irgendwann gibt er nach und ich sehe eine Ankunftszeit, die 20 Minuten früher ist. Was mir schon in Deutschland passiert ist, dass er mich einfach von der Autobahn wegschicken wollte, draussen eine Runde drehen lassen wollte, um nachher wieder in die Einfahrt reinzufahren... Zum Teil hab ich das Gefühl, da sitzt ein Team bei Google hinter dem Bildschirm und lacht sich tot, wie die Leute stur nach Navigation fahren, wenn sie absichtlich Fehlrouten einplanen.

Ich warte immer noch auf eine KI-Navigation, wo man mit der KI die Routen besprechen kann und mit der KI die Vor- und Nachteile ausdiskutieren kann. Auch Restaurantvorschläge während der Route via KI wären von Vorteil, alles mündlich kommuniziert während der Autofahrt.

[sheridan]

Bei den Pässen ist Google Maps tatsächlich manchmal daneben. Aktuell wird z.B. der Flüela als gesperrt angezeigt, obwohl er frei ist. An diese Fehlleistung an der Reschenstrasse darf ich auch erinnern:
viewtopic.php?p=25056#p25056

Insgesamt funktioniert Googe Maps aber schon recht gut.

[ThomasZ]

Die A95 wird weniger das Problem sein, als die A8 und der Autobahnring/Mittlerer Ring in München. Vlt wäre über Kempten und Schongau sinnvoller, wär nur 5 min länger als übern Fernpass.Die A7 zwischen Ulm und Memmingen kann auch schnell zum Problem werden. Ich würde das Ganze einfach spontan nach Verkehrslage machen und dem Navi vertrauen.

Das Navi entscheidet sich halt morgens beim Losfahren nach der zu dem Zeitpunkt aktuellen Lage. Ist also beispielsweise aufgrund der morgigen Verkehrslage der Weg zum Fernpass einmal eingeschlagen führt es einen erstmal in die Richtung. Das muss aber halt noch lange nicht dem nachmittag entsprechen. Deshalb interessiert mich die Einschätzung der anderen User, damit ich evtl. das Navi einfach überstimmen kann

[biofleisch]

Ich will ja nicht „klug scheissen“, aber diese Beschreibung ist falsch. Tante Google rechnet dynamisch und MIT Prognose aufgrund von KI auch morgens schon den besten Weg.
ABER:
Inzwischen wird das Routing auch durch Anwohnereinsprachen beeinflusst.
Man muss sich das so vorstellen:
Aufgrund von Einsprachen gibt es Straßen die ganz grundsätzlich nicht mehr als Alternativrouten vorgeschlagen, bzw. Berechnet werden. Fährt man jedoch absichtlich auf so eine Straße „darf“ das Routing natürlich wieder die „beste“ Route von da aus weiterrechen.

Typisches Beispiel:
Fährt man im Heimreisestau von Wörgl nach Rosenheim ist es manchmal deutlich schneller, wenn man bei Langenkampfen die Autobahn verlässt und „hinten rum“ durch Kufstein fährt. Diese Route wird jedoch nicht mehr vorgeschlagen, wegen Einsprachen und teilweise auch Durchfahrtsverboten.

Ähnliches dürfte es am Fernpass geben, weil viele „Schleicher“ von der Hauptstraße in dies Seitenstraßen ausgewichen sind.
Ich denke diese „Einschränkungen“ sollte jeder akzeptieren.

PS: der beste Tipp ist imho folgender. Immer VOR dem Stau fahren und nicht hinein oder dahinter.
Die Fälle wo jemand glaubt schneller als die KI gewesen zu sein sind faktisch nicht nachprüfbar, weil man statt der vermeintlich schnelleren manuellen Route die vermeintlich langsamere KI Route gleichzeitig hätte fahren müssen. Selbst wenn man 10min eher am Ziel ankommt, als die Prognose, ist damit noch nicht klar, ob die ursprüngliche Route aufgrund der Auflösung eines Staus nicht doch schneller gewesen wäre.

Eigentlich kann man nur mit unbekannten (unerlaubten) Schleichwegen was raus holen.


PS: Einfach VOR dem Stau fahren, statt darin oder dahinter

[Ski-Tom]

Ich warte immer noch auf eine KI-Navigation, wo man mit der KI die Routen besprechen kann und mit der KI die Vor- und Nachteile ausdiskutieren kann. Auch Restaurantvorschläge während der Route via KI wären von Vorteil, alles mündlich kommuniziert während der Autofahrt.

In der Desktop Version kann man wenigstens verschiedene Routen gut ausprobieren in dem man die Route per Drag'n'Drop verschiebt und so Zwischenpunkte einfügt. Das benutze ich sehr gerne bei der Planung um zum Beispiel Routen zu suchen welche weniger Kurven haben.

[ThomasZ]

Ich will ja nicht „klug scheissen“, aber diese Beschreibung ist falsch. Tante Google rechnet dynamisch und MIT Prognose aufgrund von KI auch morgens schon den besten Weg.

Google ist da schon besser als Auto- Navis, aber eine Prognose muss halt nicht der nachmittäglichen Realität entsprechen und mir ging es darum von Erfahrungen an derer User zu hören.