Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

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icedtea
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Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von icedtea »

Folgende Planungen für die Wintersaison sind derzeit veröffentlicht:

Nebelhorn: 13.12 - 03.05.
Fellhorn und Kanzelwand: 05.12.- 06.04.
Söllereck: 19.12. - 06.04.
Heuberg und Walmendigerhorn: 19.12. - 06.04.
Zaferna: 19.12. - 06.04.
Ifen: 12.12. - 12.04.

Das Topic von letzter Saison findet sich hier: Oberstdorf Kleinwalsertal 2024/25
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von christopher91 »

Gute Nachrichten: Wir öffnen das Söllereck früher als geplant! ⛷️🎉

Schon ab Sonntag, 23. November startet das Pre-Opening am Söllereck!

Was euch erwartet:
🚠 Söllereckbahn und Schrattenwangbahn sind in Betrieb
❄️ Ochsenhöfle möglicherweise ebenfalls
💶 Sonderpreise zum Saisonauftakt
⛷️ Durchgehender Skibetrieb, auch unter der Woche

Und dann kommt das Highlight:
👉 Ab Freitag, 28. November 2025 geht das Söllereck in den Vollbetrieb – inklusive der Eröffnung des Höllwieslifts!

🍽️ Hinweis: die Alpe Oberstdorf ist geöffnet und ab 01.12. auch das Berghaus Schönblick.

Wir freuen uns sehr, mit euch früher in die Wintersaison starten zu können – bis Sonntag am Söllereck! ❄️💙

#okbergbahnen #söllereck #oberstdorf #allgäu #PreOpening #saisonstart #winter #skifahren #schnee #winterliebe
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Skitobi »

23.11. statt geplantem 19.12. - das ist stark!
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icedtea
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von icedtea »

Allerdings 👍☝️
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von seilbahnen_julian »

Servus zusammen,
ich hab mir gedacht ich liefere mal etwas Bildmaterial um das Pre-Opening am Söllereck vergangenen Sonntag revue passieren zu lassen - leider war trotz des wahnsinnig schönen Wetters an der Kasse mit ewigen Wartezeiten zu kämpfen (bis zu 1,5h) und auch die Anlagen im Gebiet kamen deutlich an ihre Kapazitätsgrenzen. Parkplätze waren beide schon um kurz nach halb 9 dicht, das Bankett und alles andere freie am Straßenrand wurde komplett zugeparkt! :oops:
So fuhr es sich meiner Meinung nach am besten noch auf der Talabfahrt und an der Söllereckbahn - die Schrattenwangbahn und dessen Pisten waren einfach komplett überlaufen. Ebenfalls schade, dass der Ochsenhöflelift an besagten Tag nicht anzuspringen schien - die Piste war zwar gewalzt, gelaufen ist er an diesem Tag aber nicht. In der App stand zunächst „ab 10:30“, dann wiederum „ab 12:30“ und als sich schließlich um 13 Uhr immernoch nichts bewegte, packte ich meinen Krempel und fuhr heim.
Das schöne Wetter und die Winterlandschaft entschädigten dafür und da ich eh schon einmal oben war, konnte ich einen genaueren Blick auf den sanierten Höllwieslift werfen.
Morgen (28.11.) geht er nach 5 Jahren Stilllstand wieder in Betrieb (Bilder folgen)! :D
Dateianhänge
Bild 1: Bereits um kurz nach halb 9 ging gar nichts mehr am Parkplatz - deswegen musste das Bankett etwas oberhalb von der Talstation rechts und links der B19 herhalten.
Bild 1: Bereits um kurz nach halb 9 ging gar nichts mehr am Parkplatz - deswegen musste das Bankett etwas oberhalb von der Talstation rechts und links der B19 herhalten.
Die Warteschlange allein an der Kasse war unglaublich - da es nur 3 Kassen und ein Online-Ticketautomat gab, ging das Ganze entsprechend schleppend voran.
Die Warteschlange allein an der Kasse war unglaublich - da es nur 3 Kassen und ein Online-Ticketautomat gab, ging das Ganze entsprechend schleppend voran.
Blick auf Stütze 3 kurz vor der Mittelstation - die Bahn mag schon etwas fragwürdig für den ein oder anderen daherkommen, schließlich ist der erste Streckenabschnitt vom Parkplatz zur Mittelstation in 20 Sekunden befahren. Dieser Abschnitt ersetzte einst ein Förderband was damals zur Komfortsteigerung die Gäste vom Parkplatz zur alten Talstation (heute Mittelstation) brachte.
Blick auf Stütze 3 kurz vor der Mittelstation - die Bahn mag schon etwas fragwürdig für den ein oder anderen daherkommen, schließlich ist der erste Streckenabschnitt vom Parkplatz zur Mittelstation in 20 Sekunden befahren. Dieser Abschnitt ersetzte einst ein Förderband was damals zur Komfortsteigerung die Gäste vom Parkplatz zur alten Talstation (heute Mittelstation) brachte.
Bei -13 Grad und strahlendem Sonnenschein hatte die 2020 gebaute Anlage vom Typ Leitner einiges zu tun - Vollgas wurde wahrscheinlich den ganzen Tag gefahren!
Bei -13 Grad und strahlendem Sonnenschein hatte die 2020 gebaute Anlage vom Typ Leitner einiges zu tun - Vollgas wurde wahrscheinlich den ganzen Tag gefahren!
Blick von der Bergstation des Höllwieslifts auf die Bergstation des Ochsenhöflelifts, jener, welcher an besagtem Tag nicht fuhr.
Blick von der Bergstation des Höllwieslifts auf die Bergstation des Ochsenhöflelifts, jener, welcher an besagtem Tag nicht fuhr.
Das Panorama dort oben entschädigte ebenfalls.
Das Panorama dort oben entschädigte ebenfalls.
Blick aus der Schrattenwangbahn auf die Bergstation der Söllereckbahn - da unten hat’s ganz schön gewuselt und dort sich die Skier anschnallen war alles andere als einfach, da der Platz für die Masse doch recht begrenzt ist.
Blick aus der Schrattenwangbahn auf die Bergstation der Söllereckbahn - da unten hat’s ganz schön gewuselt und dort sich die Skier anschnallen war alles andere als einfach, da der Platz für die Masse doch recht begrenzt ist.
Die 2019 gebaute 6er Sesselbahn ersetzt auf etwas mehr als 560 Metern Streckenlänge einen legendären Heuss-Kurvenlift von 1969. Schade um dieses Schmuckstück, jedoch wäre die Warteschlange an dem Schlepplift wohl noch unglaublich länger gewesen als ohnehin schon an der neuen Sesselbahn.
Die 2019 gebaute 6er Sesselbahn ersetzt auf etwas mehr als 560 Metern Streckenlänge einen legendären Heuss-Kurvenlift von 1969. Schade um dieses Schmuckstück, jedoch wäre die Warteschlange an dem Schlepplift wohl noch unglaublich länger gewesen als ohnehin schon an der neuen Sesselbahn.
Das Highlight war definitiv auch die Besichtigung des renovierten Höllwieslifts.
Das Highlight war definitiv auch die Besichtigung des renovierten Höllwieslifts.
Die Bergstation von der Firma Enrope ist sehr schmächtig im Vergleich zum Betonklotz der 70-er Jahre, welcher hier fast 50 Jahre das Landschaftsbild prägte. Vergangene Wintersaison wurde dieser allerdings entfernt und meine Bedenken stiegen schon, dass er wohl ganz abgerissen wird - zum Glück nicht!
Die Bergstation von der Firma Enrope ist sehr schmächtig im Vergleich zum Betonklotz der 70-er Jahre, welcher hier fast 50 Jahre das Landschaftsbild prägte. Vergangene Wintersaison wurde dieser allerdings entfernt und meine Bedenken stiegen schon, dass er wohl ganz abgerissen wird - zum Glück nicht!
Blick auf Stütze 18/19, welche noch immer wie auch die restlichen Stützen original erhalten sind. Lediglich die Tal- als auch Bergstation wurden ausgetauscht und der Einstieg befindet sich nun bei Stütze 11 (ehemalige Mittelstation).
Blick auf Stütze 18/19, welche noch immer wie auch die restlichen Stützen original erhalten sind. Lediglich die Tal- als auch Bergstation wurden ausgetauscht und der Einstieg befindet sich nun bei Stütze 11 (ehemalige Mittelstation).
Blick auf die doch recht steile Trasse - seit diesem Winter wird neben ihr auch noch eine Abfahrt beschneit.
Blick auf die doch recht steile Trasse - seit diesem Winter wird neben ihr auch noch eine Abfahrt beschneit.
Scheint so, als müsste die Höhe der Bergstation nochmals geändert werden!;)
Scheint so, als müsste die Höhe der Bergstation nochmals geändert werden!;)
Die Bedingungen für einen so frühen Saisonstart könnten fast nicht besser sein (wären da nicht die Massen an Menschen)…
Die Bedingungen für einen so frühen Saisonstart könnten fast nicht besser sein (wären da nicht die Massen an Menschen)…
Blick auf den Antrieb und die Unlenkscheibe.
Blick auf den Antrieb und die Unlenkscheibe.
Die Rollenbatterien wurden wie die Bügel wiederverwendet und überholt.
Die Rollenbatterien wurden wie die Bügel wiederverwendet und überholt.
IMG_1252.jpeg
Heute (28.11.) musste ich das gute Wetter erneut ausnutzen - der Ochsenhöflelift fuhr mittlerweile auch, beim Besuch viel mir aber das neue Containerhäusle gleich auf. Das alte Holzhäusle war wohl zu altmodisch und musste im Sommer weichen… so lange der alte DM-Lift erhalten bleibt, soll’s mir recht sein!<br />Im Ochsenhöflelift. Hier soll bereits in den 60-er Jahren ein Tellerlift gestanden haben, welcher dann durch das Doppelmayrprodukt ersetzt wurde.
Heute (28.11.) musste ich das gute Wetter erneut ausnutzen - der Ochsenhöflelift fuhr mittlerweile auch, beim Besuch viel mir aber das neue Containerhäusle gleich auf. Das alte Holzhäusle war wohl zu altmodisch und musste im Sommer weichen… so lange der alte DM-Lift erhalten bleibt, soll’s mir recht sein!
Im Ochsenhöflelift. Hier soll bereits in den 60-er Jahren ein Tellerlift gestanden haben, welcher dann durch das Doppelmayrprodukt ersetzt wurde.
Ein letztes Bild vom Höllwieslift - aufgebügelt und bereit für den morgigen Start nach 5 Jahren Pause!
Ein letztes Bild vom Höllwieslift - aufgebügelt und bereit für den morgigen Start nach 5 Jahren Pause!
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von highlander »

vielen Dank für Deinen tollen Bericht von dort... :D

Ich kenne das Gebiet noch sehr gut aus der Zeit, als das Schönblick noch das Ausbildungszentrum des Schwäbischen Skiverbandes war...
und freue mich schon auf Deinen Bericht von morgen von der Rückkehr einer Legende... :mrgreen:

https://www.ok-bergbahnen.com/unternehm ... slift.html

Ich habe an den Pisten von diesem Höllwies Lift einige Skilehrerprüfungen absolviert... :D
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Graubündenfan »

Vielen Dank für deinen Bericht! Bei meinem bislang einzigen Besuch am Söllereck stand ich damals etwas wehmütig an der alten Bergstation des stillgelegten Lifts und dachte mir, dass das Gebiet mit diesem Lift einfach noch ein Stück besonderer wäre. Und nun, ein paar Jahre später, kehrt die Legende tatsächlich zurück. Genau auf solche Bilder haben viele hier gewartet. Wir freuen uns daher sehr auf weiteres Material von dir!
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Schneefuchs »

Dann mal willkommen und Danke für den tollen Erstlingsbeitrag! :D
seilbahnen_julian hat geschrieben: 27.11.2025, 22:56 [...] an der Kasse mit ewigen Wartezeiten zu kämpfen (bis zu 1,5h) [...]
Falls man noch irgendeinen alten Skipass zur Hand hat kann man das auch online lösen:

https://www.ok-bergbahnen.com/shop/

Und da sehe ich gerade: Für das Pre-Opening am Fellhorn (29.+30.11.) gibt es Tageskarten für 54,30 EUR.
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Schneegott »

Krass, da sieht man, dass es sich lohnt früh zu öffnen, wenn der Schnee da ist und auch viele Leute unter der Woche kommen?
Tolle Bilder und schöner Bericht, herzlich Willkommen! :D
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von seilbahnen_julian »

Vielen Dank an alle für das positive Feedback - wie versprochen lege ich nun mit brandaktuellen Bildern zur Wiedereröffnung vom Höllwieslift heute Morgen nach! :D

Auf meinem Instagramaccount (@seilbahnen_julian) gibt es bereits ein kleines Video, auf YT lade ich vielleicht auch noch eines hoch.

Hier noch ein kleiner Infotext mit Historie zum Lift:

Endlich ist es soweit: nach 5 Jahren Stillstand konnte mit heutigem Freitag (28.11.), der reaktivierte Höllwieslift in die Wintersaison 2025/26 starten.
Dank technischer Beschneiung können nun nicht nur die legendären Abfahrten beschneit werden, auch der Lifttrasse wird zum ersten Mal bei Schneemangel unter die Arme gegriffen.
2019 konnte man ihn noch in voller Länge fahren, seit dieser Saison befindet sich die neue Talstation bei der ehemaligen Mittelstation.
Der Höllwieslift ist nicht irgendein Lift - die Stützen sind mittlerweile 50 Jahre an Ort und Stelle und könnten wohl so manche Geschichte von früher erzählen.
Schon der allererste Lift, damals ein Tellerlift, stellte 1962 Rekorde auf: Deutschlands längster und mit 4,5 Metern pro Sekunde auch der schnellste Lift, zudem noch mit Kurve. Das Kuriosum hatte zwar nur bis 1975 Bestand, doch auch der Nachfolger von Doppelmayr war eine Legende.
Und nun nach der Reaktivierung und der erneuerten Tal- sowie Bergstation durch die Firma Enrope kann sich auch diese „neue“ alte Version Höllwieslift sehen lassen!
Ein bisschen Nostalgie und Vergangenheit steckt immernoch drinnen und gerade das schadet dem sonst so modernen Söllereck bei weitem nicht.
Auf viele Fahrten Höllwieslift!


Und bevor ich jetzt noch mehr schreibe, hier die Bilder von heute Morgen/Vormittag:
Dateianhänge
Blick auf die Bergstation am frühen Morgen.
Blick auf die Bergstation am frühen Morgen.
Die ersten Skifahrer kamen bereits in den Genuss einer Fahrt!
Die ersten Skifahrer kamen bereits in den Genuss einer Fahrt!
Die rote Piste (ich glaub „Höllenritt“ war der Name) war etwas hart aber trotzdem gut präpariert.
Die rote Piste (ich glaub „Höllenritt“ war der Name) war etwas hart aber trotzdem gut präpariert.
Zoom auf die neue Talstation von Enrope.
Zoom auf die neue Talstation von Enrope.
Blick auf Stütze „1“ - müsste früher Stütze 10 gewesen sein.
Blick auf Stütze „1“ - müsste früher Stütze 10 gewesen sein.
Der Andrang war nicht gerade gering.
Der Andrang war nicht gerade gering.
Seitenblick auf Stütze 1.
Seitenblick auf Stütze 1.
Die Umlenkstation könnte schlichter nicht sein - reicht aber auch aus.
Die Umlenkstation könnte schlichter nicht sein - reicht aber auch aus.
Blick durch den Zaun: hier fuhr man 2019 noch von ganz unten hoch - irgendwie schade aber besser als kein Höllwieslift!
Blick durch den Zaun: hier fuhr man 2019 noch von ganz unten hoch - irgendwie schade aber besser als kein Höllwieslift!
Blick auf Stütze „2“, die Warteschlage wurde und wurde nicht kürzer. Mehr Bilder folgen!
Blick auf Stütze „2“, die Warteschlage wurde und wurde nicht kürzer. Mehr Bilder folgen!
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Skifahrer »

Danke für den Eröffnungsbericht. Am alten Höllwieslift bin ich öfter mal im Sommer mit dem Gedanken "Hier muss ich mal hochfahren!" vorbeigegangen. Schön, dass es jetzt wieder zumindest im oberen Teil möglich ist und die Schneelage wohl auch gut ist. :D
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von seilbahnen_julian »

Nun Teil 2 mit den restlichen Bildern.
Wie bereits erwähnt war ich mit meiner Vorfreude auf eine Fahrt mit dem Höllwieslift nicht allein - da der Lift mehrmals in wenigen Minuten abgebremst hat und stand, sammelten sich an der Talstation die Massen an. Mit 2,0 Metern in der Sekunde ist er doch eher gemütlich unterwegs und so hat das Ganze etwas länger gedauert. Ich kann mich noch an den alten erinnern - der fuhr doch mindestens 3,7 Meter pro Sekunde oder? Korrigiert mich, wenn ich falsch liege! ;)
Dateianhänge
Im Höllwieslift.
Im Höllwieslift.
Interessant, wie niedrig der Bodenabstand auf diesem Bild ist - scheint, als wär hier ordentlich beschneit worden!
Interessant, wie niedrig der Bodenabstand auf diesem Bild ist - scheint, als wär hier ordentlich beschneit worden!
Leider blieb er mehrmals stehen. Bei meiner Fahrt glaub ich mindestens 3x…
Leider blieb er mehrmals stehen. Bei meiner Fahrt glaub ich mindestens 3x…
Die verschneite Landschaft sorgte für eisige Temperaturen.
Die verschneite Landschaft sorgte für eisige Temperaturen.
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IMG_1499.jpeg
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IMG_1506.jpeg
IMG_1507.jpeg
Hier ist etwas Gefälle und man rutscht mit den Skiern nach vorne - erinnert mich ein bisschen an den alten Ifenlift, welcher von den Niederhalterstützen ja geprägt war…
Hier ist etwas Gefälle und man rutscht mit den Skiern nach vorne - erinnert mich ein bisschen an den alten Ifenlift, welcher von den Niederhalterstützen ja geprägt war…
Links im Bild die Schneeerzeuger von der Firma Demaclenko - im gesamten Gebiet wimmelt‘s nur so davon…
Links im Bild die Schneeerzeuger von der Firma Demaclenko - im gesamten Gebiet wimmelt‘s nur so davon…
Kurz vor der Bergstation. Die Schneise wurde auch etwas ausgeholzt.
Kurz vor der Bergstation. Die Schneise wurde auch etwas ausgeholzt.
Blick auf die markanten letzten beiden Stützen - schön, hier noch die alte Stützennummerierung 18/19 lesen zu können - Erinnerungen kommen hoch…
Blick auf die markanten letzten beiden Stützen - schön, hier noch die alte Stützennummerierung 18/19 lesen zu können - Erinnerungen kommen hoch…
Wunderschönes Wetter erneut…
Wunderschönes Wetter erneut…
Der Lift war am Vormittag durchgehend sehr gut ausgelastet.
Der Lift war am Vormittag durchgehend sehr gut ausgelastet.
Ein letzter Blick auf die Bergstation - den fahr ich morgen wieder!<br />Fazit: Ich bin total begeistert von der Anlage und der Reaktivierung. Mir war der alte Schlepplift von Anfang an lieber als ein Sessellift, der ja schon jahrelang geplant wurde. An starken Tagen könnte der Höllwies für etwas Abwechslung zu den anderen vollen, blauen Pisten bringen!
Ein letzter Blick auf die Bergstation - den fahr ich morgen wieder!
Fazit: Ich bin total begeistert von der Anlage und der Reaktivierung. Mir war der alte Schlepplift von Anfang an lieber als ein Sessellift, der ja schon jahrelang geplant wurde. An starken Tagen könnte der Höllwies für etwas Abwechslung zu den anderen vollen, blauen Pisten bringen!
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von DiggaTwigga »

Vielen Dank für die tollen Eindrücke! Als Kind war ich oft am Söllereck, sogar noch zu Zeiten der 2er KSB und natürlich mit Höllwieslift in voller Länge. Ich muss mal das alte Bildmaterial sichten, eventuell kann ich noch ein Bericht aus den 90er oder 00er Jahren beisteuern :-)
Schön, dass es wieder einen Teil des Lifts nun gibt.
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Schneefuchs »

Ja, besser ein verkürzter Lift als kein Lift. So bleibt einem jedenfalls der Feldherrenhügel an der Talstation erspart. 😉

Hoffentlich läuft er Mitte März noch. Da bin ich in der Gegend.
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von seilbahnen_julian »

DiggaTwigga hat geschrieben: 28.11.2025, 17:57 Vielen Dank für die tollen Eindrücke! Als Kind war ich oft am Söllereck, sogar noch zu Zeiten der 2er KSB und natürlich mit Höllwieslift in voller Länge. Ich muss mal das alte Bildmaterial sichten, eventuell kann ich noch ein Bericht aus den 90er oder 00er Jahren beisteuern :-)
Schön, dass es wieder einen Teil des Lifts nun gibt.
Gerne doch - bitte mach das! Ich bin total neugierig wenn‘s um altes Bildmaterial geht. Gerade vom Söllereck hab ich leider nie wirklich viel von früher gesehen, sprich 2er KSB. Lediglich ein paar alte Bilder auf Postkarten der 50-/60-er Jahre. Ich hab sogar auf einem Stick noch ein uraltes Bild vom allerersten Höllwieslift von 1962 - das war‘s dann aber leider auch… Gerade Fotos Ende der 90-er Jahre wo sich das Gebiet durch den Neubau der 6er Gondelbahn verändert, wären echt cool… 👍🏻
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von seilbahnen_julian »

Schneefuchs hat geschrieben: 29.11.2025, 16:54 Ja, besser ein verkürzter Lift als kein Lift. So bleibt einem jedenfalls der Feldherrenhügel an der Talstation erspart. 😉

Hoffentlich läuft er Mitte März noch. Da bin ich in der Gegend.
Dass stimmt allerdings - trotzdem schade auch um die Ziegelbachhütte an der Talstation, die in diesem Winter geschlossen bleibt.
Ich denke mal, dass die sich die Mühe machen werden, dass die Pisten möglichst lange dort offen bleiben - sind schließlich sehr beliebt. Beschneit wurde für den Anfang mal einiges…👍🏻
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von seilbahnen_julian »

Mittlerweile habe ich noch ein kleines Video zum Höllwieslift auf YouTube hochgeladen:



Viel Spaß beim anschauen! ;)
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von globalplayer14 »

War heute mit auf nem Tagesausflug zum Schloss Neuschwanstein, sind dann aber noch weiter bis nach Oberstdorf gefahren und dort dann auf den Nebelhorn (als Fußgänger). Skigebiet vom Anschauen her sieht interessant aus und habe paar Fotos gemacht!
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In der 2. Sektion, Bahn gefällt gut
In der 2. Sektion, Bahn gefällt gut
Mittelstationsabfahrt sieht da gut aus.
Mittelstationsabfahrt sieht da gut aus.
Hier aber teils sehr apere Stellen.
Hier aber teils sehr apere Stellen.
Blick auf die schwarze 5 mit Sonngehren DSB, sieht wirklich nicht schlecht aus, muss unbedingt mal mit Ski hoch.ee
Blick auf die schwarze 5 mit Sonngehren DSB, sieht wirklich nicht schlecht aus, muss unbedingt mal mit Ski hoch.ee
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IMG_5702.jpeg
Blick auf den verkürzten Höllwieslift oder?
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Harzwinter
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Harzwinter »

Impressionen vom Ifen und vom Söllereck am Sonntag, 14. Dezember 2025 im Schneebericht. :D
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SpeedStar
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von SpeedStar »

Paar Impressionen vom Nebelhorn heute:
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Schneegott »

Richtig durchgefrorene Bergstationen :)
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highlander
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von highlander »

den Bildern nach bist Du ja der einzige gestern gewesen, der gestern dort bei diesem tollen Wetter zum skifahren war... :mrgreen:

Hatten sie gestern die Sonngehrenbahn noch nicht in Betrieb ?
Oder war wirklich so wenig los , das die Bahn leer gelaufen ist.. ?
wo ich schon skifahren war:
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von SpeedStar »

highlander hat geschrieben: 12.01.2026, 16:19 den Bildern nach bist Du ja der einzige gestern gewesen, der gestern dort bei diesem tollen Wetter zum skifahren war... :mrgreen:

Hatten sie gestern die Sonngehrenbahn noch nicht in Betrieb ?
Oder war wirklich so wenig los , das die Bahn leer gelaufen ist.. ?
Die haben nur für mich aufgemacht - was glaubst du denn :mrgreen:
Nee, also es war schon wenig los aber alleine war ich nicht. Alles eine Frage der Perspektive ;)

Sonngehren lief, nur halt weit weniger beliebt als die Powder Abfahrten vom Gipfel.
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Skifahrer »

Ich verlinke mal meinen Bericht vom Walmendingerhorn gestern: viewtopic.php?p=55913#p55913
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Re: Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

Beitrag von Skifahrer »

Übrigens fährt seit heute gemäß Liftstatus auch der Schlösslelift! :D
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