Neues in Hochzillertal Hochfügen (Ski Optimal)

[Matthias_B_aus_M]

Hier nun ein paar Bilder vom neuen Aussichtspunkt oberhalb der Waidoffen Bergstation in Hochfügen.
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[mic]

Der Gemeinderat in Kaltenbach spricht sich für ein zusätzliches Parkhaus aus:
https://www.tt.com/artikel/30878284/man ... kaltenbach

[mic]

Brutal.
Wenn man das machen würde wie in Hintertux das man das Ding schön verbuddelt wäre das ja noch erklärbar. Aber noch son Kasten? Wahrscheinlich dann beide mit den Familie Schulz typischen Holzschindeln. Die dann in ein paar Jahren matt schwarz sind.
(Egal- bin 25 Jahre dort nicht eingestiegen. Dann lieber noch Hochfügen eiern)
In Saalbach wird der Schandfleck entfernt.

[Matthias_B_aus_M]

Ja mai, schön ist es da unten eh nicht. Ob jetzt da noch eine zweites Monster steht neben dem Riesenparkplatz ist doch eigentlich egal. Und die Strasse schluckt den Verkehr mit oder ohne neuem Parkhaus sowieso nicht.

[Dedesema]

Schnee Depot

[Snowboard-Tobi]

Hurra, ein Preis für Kaltenbach! Und finde, realistischer als „Dichterschlossenster Skihang“ oder „weltbestes Skigebiet“

https://www.meinbezirk.at/tirol/c-lokal ... e_a7593010

Die Frage wäre aus meiner Sicht eher, wie könnte man den Berg im Sommer besser nutzen. Trails, Mountaincarts, Rutschenwege, irgendwas geht doch immer. Hatten die dort jemals Sommerbetrieb?

[Basti]

In Hochfügen sollen die nächsten zwei Sommer zwei neue 10EUB und ein Restaurant errichtet werden:

Die Skilifte Hochfügen GmbH, beabsichtigt drei alte bestehende Liftanlagen abzutragen und durch zwei moderne und leistungsfähigere Anlagen zu ersetzen. Der DSL- Pfaffenbühel soll durch eine Einseilumlaufbahn (10 EUB „Kalte Kuchl“) mit Sommerbetriebskonzession ersetzt werden, die beiden Schlepplifte ebenso durch eine mit verschwenkter Trassenführung angelegte Einseilumlaufbahn (10EUB- „Stoamandlbahn“). Die Talstationsstandorte entsprechen weitgehend den Bestandsanlagen, eine Anbindung ans Pistennetz ist bereits gegeben, die Fahrbetriebsmittel werden ebenso im jeweiligen Talstationsbereich garagiert.

Hier wird das Projekt ausführlich beschrieben:

https://www.tirol.gv.at/fileadmin/buerg ... 133-54.pdf

Könnte mir vorstellen, das mit dem Projekt auf kurz oder lang der 8er Jet auch ersetzt werden soll.
Aber schön, das man hier auf konventionelle Liftnamen setzt, auch wenn diese etwas verwirrend sind, da es diese Namen in benachtbarten Gebieten schon gibt (gab).

[Basti]

In Kaltenbach soll die 8 EUB Hochzillertal I + II durch eine 10 EUB ersetzt werden:

https://www.tirol.gv.at/fileadmin/buerg ... 7-2026.pdf

• Abtrag der bestehenden Bahn samt Stations- und Stützbauwerken.
• Errichtung der 10 EUB Hochzillertal I + II samt Stationsgebäuden (Tal-, Mittel- und Bergstation) mit Diensträumen, Garagierung für Fahrbetriebsmittel, Nebenräumen sowie den erforderlichen Stützen und Streckenkabeln.
• Errichtung eines neuen, ca. 120 m langen Zufahrtsweges von der Gemeindestraße zur Zwischenstation.
• Abrücken der bestehenden Gemeindestraße zur Bergseite unterhalb der Zwischenstation zur Gewährleistung des erforderlichen Bodenabstandes der Fahrbetriebsmittel und den Mindestabstand des Seils nach oben zu einer bestehenden Freileitung.
• Verschwenken des bestehenden Skiweges oberhalb der Talstation zur Gewährleistung des erforderlichen Bodenabstandes der Fahrbetriebsmittel.

[extremecarver]

Damit ist Hochfügen dann leider genauso zerstört in Hauptsaison wir der Rest. Viel zu viel lift Kapazität vs Pistenflache. Aktuell mit nur dem 8er Jet weil die DSL und den Schlepper fährt ja kaum jemand hat man dort noch ein sehr gutes Verhältnis. Selbst ohne 8er Jet ist es dann damit vorbei.

Einziger Vorteil man spart sich den oberen Ziehweg...