Neues in Flims-Laax-Falera

[DiggaTwigga]

Bekanntlich hat der Flemexpress bei mir ja viel Goodwill. Also kriegt er heute eine zweite, dritte und vierte Chance. Diese drei (Startgels-Nagens, Nagens-Segnes und nochmals Startgels-Nagens) sind alle tadellos, ohne Unterbrüche oder Probleme. So gefällt er mir wieder!

[emeh]

Und auch noch eine gute Neuigkeit:

Bei der Graubergbahn war schon um 15.45 Uhr Schluss.

[mvdb]

Das neue Ami Sabi Schneewunderland Foppa ist die ganze Saison nur für Skischule. Familien dürfen nicht rein.

[mvdb]

Noch eine gute News bezüglich Flemexpress: Ich hatte ja Befürchtungen, dass man nicht mehr im früheren 15min-Takt „graubergen“ (neu muss man wohl „segnesen“ sagen) kann. Trotz windbedingt reduzierter Fahrgeschwindigkeit und infolge Nebel und Schnee reduzierter Pistengeschwindigkeit, habe ich es soeben in 14min geschafft. Und das, obwohl im Tal laut Zitrone eine lange Kolonne sei. Hier in Startgels ist aber gar nichts los. Cool, wenn meine Befürchtung umsonst war. Hoffentlich bewahrheitet es sich über die Saison resp. wird bei ruhigem Wetter noch schneller.

By the way: Wenn man zwei Mal hintereinander drückt, werden beide Gates für die gleiche Destination reserviert. Das Kind in mir musste das mal eben ausprobieren.

Und die Ladegeräte funktionieren auch.

[easyrider]

By the way: Wenn man zwei Mal hintereinander drückt, werden beide Gates für die gleiche Destination reserviert. Das Kind in mir musste das mal eben ausprobieren.

Was bedeutet die "30" rechts neben der Uhr? Nächste Abfahrt in 30 Sekunden? Oder 30 Minuten bis zur Erreichung des Ziels?

Die Bahn finde ich schon sehr cool! Ich will diese in diesem Winter einmal ausprobieren.

[finderzh]

30s Einsteigezeit. Sobald die Türe offen ist, zählt diese runter. Bei 10 Personen sind 30s in Ordnung, wenn wenig los ist, würde man sich etwas weniger wünschen.

Ja, sie ist sehr cool. Ich bin der totale Fan davon. Heute läuft sie auch super. Bin jetzt schon das vierte Mal auf dem Weg nach Segnes.

[Vero69]

Heute gibt es von mir keine gute Note für den FLEX. In Startgels standen wir 10 Minuten vor der Türe, aber keine Gondel wollte uns mitnehmen, derweil die Gondeln halbleer von Foppa herkommend an uns vorbeifuhren.
Aber immerhin konnte ich dann in Flims ohne Wartezeit direkt in eine Gondel nach Nagens einsteigen. Vier Türen waren offen, ohne fixe Zuteilung.
Soweit so gut, doch danach wird es sehr mühsam. Er stoppt alle paar Meter und nun stehen wir schon ewig kurz nach Foppa. Die Fahrt wird wohl ewig werden.

Edit: Der (mögliche) Grund für den langen Halt sind zwei kollidierte Gondeln in Foppa. Sah nicht gesund aus. Mittlerweile wird auch eine technische Störung gemeldet.

Edit: Nachdem das Problem nun gelöst wurde, geht es mit 4 m/s weiter. Die Stimmung in der Gondel ist unterschiedlich. Ich bin relaxed, da Downhill, den ich in der Runca treffen wollte, auch verspätet ist. Andere Mitfahrer ebenfalls. Einige andere (Nationalität verrate ich nicht ) sind stinksauer.

Edit: In Startgels ist wieder Pause. Die dritte Sektion dreht nicht. Stau.

Edit: Nach 15min Studium des Innenausbaus der Startgelsstation ging es wieder flott weiter. Und auch die Durchfahrt in Segnes war nur minimal verlangsamt. Obwohl einer auf der Leiter stand und die Weiche von Hand (!!!!) bedienen musste. Insgesamt dauerte die Fahrt von Flims nach Nagens geschlagene 61 Minuten!

[Laaxi]

Heute nach vielen einwandfreien Fahrten auch mal einen Stopp: Crash unserer Gondela. Das komplexe Kreuzungsproblem braucht noch softwaretechnische Optimierungen.

[finderzh]

Heite nach vielen einwandfreien Fahrten auch mal einen Stopp: Crash unserer Gondela. Das komplexe Kreuzungsproblem braucht noch softwaretechnische Optimierungen.

Genau so einen Gondel-Crash hatten wir vor einigen Tagen bei Testfahrt auch (Station Foppa oder Startgels, weiss nicht mehr wo genau)…war doch ordentlich, aber nix passiert. Ich dachte da seien genügend Sensoren verbaut, um das zu verhindern…

[Theo]

Das erste Problem ist halt eines wo vorausgesagt war und blöderweise finden es diejenigen wo grad in der Gondel sind und ohne Verzögerung durch die Station durchfahren können super dass es so ist. Das ist irgendwie wie mit dem 5er und dem Weggli, beides gibt es nicht.

[ski-chrigel]

Ja, aber eigentlich müsste doch dann eine runterfahrende Gondel wenden und zum Einstieg kommen. Deren hat es ja viele. Drum ist es unlogisch, dass so lange keine kommt.

[Theo]

Das wäre schon der Sinn und Zweck des Systems, nur hat die die Leitstelle in dieser Zeit offensichtlich die anderen Abfahrtsorte priorisiert. Warum kann man nur raten. Einmal kurz wenden bedeutet aber halt auch 6 Weichenumstellungen in sehr kurzer Zeit und veaucht eine Mindestlücke. Da hat man vielleicht auch noch ein bisschen Angst davor wenn mehr los ist das dauern zu machen.

Nachtrag:
Um zu viele Kreuzungen zu vermeiden könnte man natürlich auch leere Kabinen vom Tal hochschicken.

[Laaxi]

Das war bei uns nicht die Ursache.
Einfahrt und Ziel war Segnes. 2 leere Gondeln kamen von Nagens um zu garagieren und crashten gleichzeitig mit uns. Es hatte auch nur wenige Leute am Nachmittag. Bei der Garagierung braucht es noch Optimierungen. Das ist eine reines Softwareproblem

[finderzh]

Wieder mal ein Artikel im B….
https://www.blick.ch/wirtschaft/testbet ... 45284.html

[Laaxi]

https://www.20min.ch/story/traumwetter- ... -103246536

[schafruegg]

https://www.20min.ch/story/traumwetter- ... -103246536

Also was ist jetzt? 20min schreibt super. Blick ist eher sehr kritisch. Ob bewusste PR-Arbeit oder nicht, Aufmerksamkeit ist alles (und viel wichtiger als offene Pisten, Beschneiung und neue Bahnen). Ziel erreicht. Die Anzahl EE werden jetzt zunehmen bis Silvester.

[icedtea]

Sehe ich es auf dem Pistenplan eigentlich richtig, dass es einige neue Pistenvarianten (im Vergleich zu 2020) und Pistennamen gibt? Die blaue Autobahn von (Edit): Fuorcla de Sagogn nach Sogn Martin heißt jetzt z.B. Porsche Cayenne?

[Fabile]

Neues Betriebskonzept beim Flem. Bis 13.00 h Talabfahrten nur abNagens möglich. Damit will man Queerungen vermeiden und die Kapazität steigern. Dafür gibt es ein Spezialticket für Fussgäner.

[phifue]

Neues Betriebskonzept beim Flem. Bis 13.00 h Talabfahrten nur abNagens möglich. Damit will man Queerungen vermeiden und die Kapazität steigern. Dafür gibt es ein Spezialticket für Fussgäner.

Heißt das man kann weiter unten nur Knöpfe nach oben drücken oder, dass wenn man eine Kabine nach unten wählt einen Umweg über Nagens macht?

[Fabile]

Kann ich dir leider nicht beantworten, da ich den Lift meide bzw. nicht benutzen konnte.

[ski-chrigel]

Neues Betriebskonzept beim Flem. Bis 13.00 h Talabfahrten nur abNagens möglich. Damit will man Queerungen vermeiden und die Kapazität steigern. Dafür gibt es ein Spezialticket für Fussgäner.

Heißt das man kann weiter unten nur Knöpfe nach oben drücken oder, dass wenn man eine Kabine nach unten wählt einen Umweg über Nagens macht?

Ich halte das für Fakenews. Heute jedenfalls konnten Fussgänger in Startgels den Knopf für ins Tal wählen.

[philipp2]

Keine Fakenews

Auch ab Foppa kann man nur via Nagens ins Tal fahren. Gilt auch für die Skischüler im Schneewunderland. Ausnahme nur zu bestimmter Zeit am Mittag und nur für Halbtages-Skischüler

[sheridan]

Hat eigentlich schon jemand diese Anlage an der Motta-Bergstation erwähnt?

[ski-chrigel]

Ja, schon vor Jahren hatte ich sie als damals 29.Lift abgebildet. Irgendwo in einem Bericht steht das.

[sheridan]

Ok, ist mir diese Saison zum ersten mal aufgefallen.