muss ich das jetzt ernst nehmen?mafikS hat geschrieben: 04.12.2024, 00:03 Du sollst halt betrunken nach Hause torkeln statt gefahren werden....
Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
seilreiter hat geschrieben: 04.12.2024, 07:15muss ich das jetzt ernst nehmen?mafikS hat geschrieben: 04.12.2024, 00:03 Du sollst halt betrunken nach Hause torkeln statt gefahren werden....
natürlich nicht,
ich finds auch blöd, wenn man Tarife öffentlich taxiert und dann eine Inflation von knapp 300% produziert...
Man kann sich allerdings recht sicher sein, dass denen das in diesem Fall nicht bewusst ist.
Da hilft nur selbst engagieren und als Gruppe von jungen Leuten aus dem Ort da Druck machen.
Zuletzt geändert von mafikS am 04.12.2024, 09:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Das würde mich auch interessieren. Die 12.- fand ich bisher völlig ok.hitparade hat geschrieben: 04.12.2024, 04:37 Wow, was kostet eine Fahrt zur Matterhorn Express? War ja bisher 12 CHF.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Dann haben die Taxifahrer und Üsserschwiizer immer abgezockt.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Die 12.- waren mindestens die offiziellen Preise für Auswärtige: https://gemeinde.zermatt.ch/pdf/sicherh ... e_2005.pdf
Die Einheimischen haben tatsächlich eine andere Preisliste: https://gemeinde.zermatt.ch/pdf/sicherh ... e_2005.pdf
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
was für qualifizierte Dummheit spricht - Vergleiche anstellen vor Tarifänderungen gehört eigentlich zum kleinen Einmaleins; und so außergewöhnlich ist seilreiters Beispiel ja nun auch nicht.mafikS hat geschrieben: 04.12.2024, 09:15Man kann sich allerdings recht sicher sein, dass denen das in diesem Fall nicht bewusst ist.
Und auch dieser Vergleich zeigt eine kräftige Erhöhung:
Nimmt man wieder den Bahnfof als Ausgangspunkt, bekommt man 15,- + 1.400 (lt. googlemaps) *0,008 = 26,20; auch eine Steigerung um schlappe 160%seilreiter hat geschrieben: 04.12.2024, 09:30 BHF- Mex war 10.-
die Meter könnt ihr euch ja selber ausrechnen
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Nach dieser Rechnung glaube ich nicht mehr an Dummheit, sondern an Dreistigkeit, ins Motto der Berichterstattung der FAZ "wir sind das teuerste Skigebiet Europas" passend. Mal nur so zum Vergleich: in München als nicht ganz billiger Stadt kostet der Kilometer 2,50 €, Mindestpreis 5,70 €, der in der ggfs. höheren Gesamtsumme aufgeht
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Es ist so. Nicht das ich mir das nicht leisten könnte, aber es ist eine Frechheit.
Die einheimischen Tabelle wurde aber schon nie so gehandhabt wie aufgelistet
Normale Taxis haben vom Bahnhofzu mir (Wiestistrasse) immer so 12.- geostet, ich hab als einheimischer 10.- gezahlt.
Bei Bolero, Snowcab und Alpine (meine Favorits) hätte ich 10, als einheimischer 8.- gezahlt.
Na das wars dann wohl.
Jetzt ist 21.- (750m)
Die einheimischen Tabelle wurde aber schon nie so gehandhabt wie aufgelistet
Normale Taxis haben vom Bahnhofzu mir (Wiestistrasse) immer so 12.- geostet, ich hab als einheimischer 10.- gezahlt.
Bei Bolero, Snowcab und Alpine (meine Favorits) hätte ich 10, als einheimischer 8.- gezahlt.
Na das wars dann wohl.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Ja, das sind schon happige Erhöhungen.
Allerdings muss man auch sagen, dass die Preise schon sehr lange gleich geblieben sind. Gemäss der verlinkten Preisliste mindestens seit 2005.
Das rechtfertigt aber natürlich nicht die entsprechende Erhöhung. Oder man plant wieder für einen Zeitraum von 20 Jahren konstante Preise und muss jetzt hoch einsteigen
Allerdings muss man auch sagen, dass die Preise schon sehr lange gleich geblieben sind. Gemäss der verlinkten Preisliste mindestens seit 2005.
Das rechtfertigt aber natürlich nicht die entsprechende Erhöhung. Oder man plant wieder für einen Zeitraum von 20 Jahren konstante Preise und muss jetzt hoch einsteigen
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Wenn wir in der EU wären, hätte schon längst einer dagegen geklagt.mafikS hat geschrieben: 04.12.2024, 12:05 Man stelle sich vor so etwas gäbe es in anderen deutschsprachigen Ländern....
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Schweizer Verbraucherpreisindex 1.1.2006 - 30.11.2024: 97,9 -> 106,92 = Steigerung um 9,2% (Quelle: https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/da ... 359/master ), das ist schon ein kleiner Unterschiedstockhorn hat geschrieben: 04.12.2024, 13:55Allerdings muss man auch sagen, dass die Preise schon sehr lange gleich geblieben sind. Gemäss der verlinkten Preisliste mindestens seit 2005.
Selbst wenn man auf 1982 (!!) zurückgeht, kommt man nur auf eine Steigerung von knapp 70% (63,26 -> 106,92 - https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/da ... 338/master )
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Ich wüßte nicht, welche EU-Regelung hier helfen könnteski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2024, 14:45Wenn wir in der EU wären, hätte schon längst einer dagegen geklagt.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Nanana!ski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2024, 14:45Wenn wir in der EU wären, hätte schon längst einer dagegen geklagt.mafikS hat geschrieben: 04.12.2024, 12:05 Man stelle sich vor so etwas gäbe es in anderen deutschsprachigen Ländern....
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Die gleiche, die für die Abschaffung der Einheimischen-Tarife bei den Saisonkarten in Österreich verantwortlich ist.gfm49 hat geschrieben: 04.12.2024, 15:03Ich wüßte nicht, welche EU-Regelung hier helfen könnteski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2024, 14:45Wenn wir in der EU wären, hätte schon längst einer dagegen geklagt.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Ach ja, die EU und Ihre Richtlinien ...
Zum Glück gibt es in der direkten Demokratie Schweiz die Möglichkeit der Volksentscheide! https://de.wikipedia.org/wiki/Volksabstimmung_(Schweiz)
2001 stimmten mehr als 76% der Stimmberechtigten gegen einen Beitritt zur EU (heute wären es bestimmt noch mehr).
https://de.wikipedia.org/wiki/Eidgen%C3 ... 20verlangt.
p. s. Ich hoffe, der Kommentar war gerade noch so "politisch korrekt" ...
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Und ja, heute wären es deutlich mehr als 76%. Das sind nur noch ein paar Unverbesserliche, die den Beitritt wollen.
Sorry, wir sind weit OT. Alles nur wegen den unverschämten Taxipreiserhöhungen und seilreiters Spezialtarif.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Aber allenfalls wegen der 2 CHF Ermäßigung für die Einheimischen, nicht wegen der exorbitanten Preiserhöhung für alleski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2024, 17:36Die gleiche, die für die Abschaffung der Einheimischen-Tarife bei den Saisonkarten in Österreich verantwortlich ist.gfm49 hat geschrieben: 04.12.2024, 15:03Ich wüßte nicht, welche EU-Regelung hier helfen könnteski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2024, 14:45Wenn wir in der EU wären, hätte schon längst einer dagegen geklagt.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Ja, das meinte ich mit der Klage. Sorry, wenn das unklar war.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Mal wieder ein "inside" von mir.
Es kommt ein neuer CEO.
Interessant auch ein Artikel über den Mehrzweckspeicher Gornerli. An der Engstelle der ehemaligen Gletscherzunge des Gornergletschers wird ein Staudamm errichtet. Zudem Prognose über das Verschwinden des Gletschers aus der Senke und Bildung eines Sees.
https://inside.zermatt.ch/pdf/ZermattInside-2024-6.pdf
Es kommt ein neuer CEO.
Interessant auch ein Artikel über den Mehrzweckspeicher Gornerli. An der Engstelle der ehemaligen Gletscherzunge des Gornergletschers wird ein Staudamm errichtet. Zudem Prognose über das Verschwinden des Gletschers aus der Senke und Bildung eines Sees.
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- Snow Wally
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Altes Zollhaus auf Testa Grigia durch Gemeinde Z gekauft:
https://www.blick.ch/wirtschaft/gemeind ... -clipboard
Wusste gar nicht, dass sowas in der Zone dort oben überhaupt an Private hätte verkauft werden können.
Finde ich gut, dass es jetzt in der Hand von der Gde Z ist, sonst hätte es wohl dort oben Luxuswohnungen gegeben, die meist mit dem Heli angeflogen worden wären.... noch mehr Heliflüge müssen mMn aber gegenüber uns Normalos nicht sein.

https://www.blick.ch/wirtschaft/gemeind ... -clipboard
Wusste gar nicht, dass sowas in der Zone dort oben überhaupt an Private hätte verkauft werden können.
Finde ich gut, dass es jetzt in der Hand von der Gde Z ist, sonst hätte es wohl dort oben Luxuswohnungen gegeben, die meist mit dem Heli angeflogen worden wären.... noch mehr Heliflüge müssen mMn aber gegenüber uns Normalos nicht sein.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Eigentlich hätte der Zoll {=Bund} ja gleich an die Gemeinde verkaufen können. Aber so haben sie erst mal den Maximalpreis am Markt ermittelt und die Gemeinde faktisch auf ihr Vorkaufsrecht verwiesen. Kein sehr kommunalfreundliches Verhalten des Bundes.
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Re: Neues in Zermatt/Breuil-Cervinia/Valtournenche – Matterhorn
Interview mit Bergbahnchef zur Zukunft des Skitourismus, Tages-Anzeiger 24.12.24, siehe auch unter Medien:
Zermatt spezifisch v.a. eine Ausssage:
Noch ein eher leichtes Thema: Wie müssen wir uns die Gondel der Zukunft vorstellen?
Ich habe für eine neue Lösung des Innerortsverkehrs in Zermatt mit einem der grössten Hersteller von Achterbahnen zusammengearbeitet – um die jetzigen E-Shuttle zu ersetzen. Von Achterbahnen abgeleitete Fahrzeuge können den Berg hoch- und runterfahren, man kann bei ihnen als Kabine anbringen, was man will, auch Anhänger für den Transport von Gepäck sind möglich, und der Kurvenradius solcher Fahrzeuge beträgt drei Meter. Solche Systeme sehe ich durchaus als mögliche Zukunft der Beförderung in den Bergen
Zermatt spezifisch v.a. eine Ausssage:
Noch ein eher leichtes Thema: Wie müssen wir uns die Gondel der Zukunft vorstellen?
Ich habe für eine neue Lösung des Innerortsverkehrs in Zermatt mit einem der grössten Hersteller von Achterbahnen zusammengearbeitet – um die jetzigen E-Shuttle zu ersetzen. Von Achterbahnen abgeleitete Fahrzeuge können den Berg hoch- und runterfahren, man kann bei ihnen als Kabine anbringen, was man will, auch Anhänger für den Transport von Gepäck sind möglich, und der Kurvenradius solcher Fahrzeuge beträgt drei Meter. Solche Systeme sehe ich durchaus als mögliche Zukunft der Beförderung in den Bergen
