11.8.2025 - Zmutttal

Am Montag fuhr ich mit dem Matterhorn Express bis zur Station Schwarzsee. Von dort lief ich hinab ins Zmutttal, wobei man dabei immer das Matterhorn im Blick hat. Im Zmutttal lief ich den Weg Richtung Schönbielhüttel bis ich an der Seitenmoräne des Zmuttgletschers angekommen ...

Sogar schon so lang, dass die großen Player ihre bereits 20 Jahre alten Türme sukzessive austauschen.....

Mal wieder zurück zum Topic:

Die Stützen sind mittlerweile komplett montiert und werden nun ausgerichtet. Parallel dazu beginnt die Montage der Stationen

12.8.2025 - Oberrrothorn

Das Oberrothorn ist trotz seiner Höhe von 3414 Metern vollkommen unvergletschert und über einen einfachen Wanderweg zu erreichen. Zum Ausgangspunkt der Tour gelangt man mit der Sunnega-Tunnelbahn und der 8EUB Sunnega-Blauherd. Von dort sind dann zu Fuß noch etwa 850 ...

13.8.2025 - Gornergrat

Nach der anstrengenden Bergwanderung gestern war ich heute zu faul für eine Wanderung und ich fuhr zum Gornergrat. Die Zahnradbahn war proppenvoll. Während ich gestern die Einsamkeit genießen konnte, war heute Massentourismus angesagt. Leider war die Luft noch einmal ...

14.8.2025 - Grächener Wannehorn

Heute ging es mal nicht mit dem Zug nach Zermatt, sondern mit dem Auto in gut 20 Minuten nach Grächen. Dort fuhr ich mit der 8EUB zur Hannigalp. Ziel war das Grächener Wannehorn (oder auch Wannihorn). Beim Aufstieg ging ich den Gratweg. Dort sind ein oder zwei ...

15.8.2025 - Matterhorn Glacier Trail und Riffelsee

Am vergangenen Freitag lief ich zunächst den Matterhorn Glacier Trail. Dabei handelt es sich um einen Weg von der Station Schwarzsee im Bogen durch die Gletschervorfelder Furgggletscher und Theodulgletscher zur Station Trockener Steg. Auf der ...

16.8.2025 - Monte-Moro-Pass


Am Samstag endete mein Aufenthalt in Täsch. Doch ich wollte nicht an einem Samstag von Wallis nach Bayern zurückreisen, da ich an diesem Tag den stärksten Verkehr erwartete. Da mich auch das Saastal interessierte, buchte ich eine Nacht in einem Hotel in Saas-Grund. Am ...

17.8.2025 - Hohsaas (Saas-Grund)

Nach der Übernachtung in Saas-Grund fuhr ich noch mit der langen Hohsaas-8EUB in zwei Sektionen nach oben bis zur Bergstation in 3120 Metern Höhe. Praktischerweise sind die Bergbahnen des gesamten Saas-Tals mit Ausnahme des Metro-Alpins in Saas-Fee in der ...

Bericht über den Ersatz des Kreuzwanklexpress:
https://www.merkur.de/lokales/garmisch- ... 94166.html
Die alte Anlage könnte wohl nach Südamerika gehen

Die Bahn führt ja von der Verarbeitungsstätte zur Lagerung auf den Berg.
Nach dem Artikel werden die Äpfel in einem alten Bergwerk in Kühlkammern gelagert.

Ich denke, dass die Bahn deshalb das ganze Jahr über gebraucht wird. Spitzen in der Erntezeit gibt es aber mit Sicherheit.

Ein wesentlicher Grund für das Funitel dürfte die Bauzeit sein. Alle bisherigen 3S wurden über zwei Bausommer realisier und bei der diesjährigen normalen 3S und der Tri-Line ist man derzeit bereits am Seilzug oder dabei schon sehr weit vorangeschritten und genau dieser Seizug dürfte vom Zeitbedarf ...

Elba-Apeninnen-Capri Seilbahntour 2025

Zwischen 5. August und 12. August 2025 habe ich während 8-tägige Rundreise verschiedene Bahnen in Apeninnen und auch am Inseln Elba und Capri bei absolutes Traumwetter besichtigt – mit Schwerpunkt auf Korblifte. Ein kleinen Auswahl von der insgesamt 1900 ...

@enviadi: Hast du eine Ahnung, ob die Gegenkabine eventuell von einer Seilbremse in der Bergstation gehalten wurde? Ohne das Gegengewicht müsste die ja ansonsten auch nach unten rasen🤔
Das ist wirklich schlimm, wenn sich die letzten Meldungen mit 15 Toten bewahrheiten.


Anhand der Fotos habe ich ...

Den Abbau der 6KSB in der 2. Sektion betrachte ich zwar immer noch als Fehler, aber mich fragt ja keiner nach meiner Meinung .

7.8.2025 - Tag 3 – Gubbio

Gefahrene Strecke: Magione – Gubbio – Sigillo (78 km)

Einziges Tag mit relativ wenig Autofahren. Auf dem Programm stand der Korblift in Gubbio, der Stadtzentrum mit Basilica San Ubaldo verbindet. Gebaut von Marchisio in 1960, in der letzter Zeit teilweise modernisiert ...

Man kann fast davon ausgehen, dass hier der Bogen und die dadurch verursachte Entgleisung noch Schlimmeres verhindert haben. Das klingt zugegebenermaßen befremdlich. Wenn man sich aber vor Augen führt, dass die Wagen meist von den Fahrgästen bestiegen werden, lange bevor die Abfahrt erfolgt, hätte ...

So der Seilzug ist gestartet.
Das eigentliche Förderseil wird nächste Woche am Montag gezogen, wenn alles nach Plan läuft.
Verspleißt wird dieses am Mittwoch oder Donnerstag.
Je nach dem wie es läuft. :D

Das Förderseil von Teufelberger wird morgen mit dem Vorzugsseil verspleißt und am Montag gehts ...

Auf diesem Bild sieht man, dass die rechte Spur komplett aufgerissen wurde.

Angebotsfrist für das Skigebiet Schetteregg wurde verlängert:
https://vorarlberg.orf.at/stories/3320330/

8.8.2025 - Tag 4 – Monte Catria und Monte Piselli

Gefahrene Strecke: Sigillo – Frontone – Fabriano – Camerino – Amandola – Monte Piselli – Pescara – Orsogna (355 km)

Aussergewöhnliche Bahn verbindet Frontone mit Skigebiet Monte Catria. Alte Korblift von Leitner von 1976 wurde in 2007 durch neuen ...

Weiteres Ziel am Nachmittag war die Marchisio DSB am Monte Piselli. Ursprünglich war hier Marchisio Korblift von 1964 auf volle Länge Colle S. Marco - Monte Piselli im Betrieb, 1981 wurde er durch die DSB in verkürzte Strecke ersetzt – Talstation befindet sich ca. in der Mitte der Strecke von ...

Hier eine Zusammenfassung des ersten offiziellen Berichts:

Sicherheitsuntersuchung eröffnet – Entgleisung der Standseilbahn Glória (Lissabon)
Unfallart: Schwerer Unfall (Entgleisung und Kollision)
Datum: 03.09.2025, 18:04 Uhr
Ort: Calçada da Glória, Lissabon
Opfer: 15 Tote, 5 Schwerverletzte ...

Hier der Original-Bericht mit Details zum Bremssystem:
https://www.gpiaaf.gov.pt/upload/processos/d054239.pdf

Damit ist klar, warum in der Kurve die Profile rausgerissen wurden. Da war natürlich schon alles zu spät.

Der Teil ist der überraschendste. Das Design ist anscheinend gar nicht redundant ...

Allerdings. Nur was hat es dann mit der schon mal erwähnten Schlitzbremse auf sich?

Die gibt es in der Form nicht. Die Bremswirkung wird durch Friktion an den Z-Profilen erreicht, von oben und von unten. Siehe den Achsenquerschnitt rechts. Weil die Bremse auch von unten wirkt, hat es das Profil ...