Meine Erwartungen ins Gebiet waren hier also eher hoch.
Doch der Reihe nach. Eine Kollegin stellte uns Ihre Wohnung in Scuol zur verfügung, wo wir die Nacht davor übernachten konnten.
Wir assen flott abendessen und gingen früh ins Bett. Der Wecker war auf 4:30 gestellt, trotzdem erwachte ich bereits um 3:55. Mein Vater, der mich begleitet ebenfalls. So das wir uns um 4:15 langsam aufrappelten. Ich war eigentlich hellwach und voller Vorfreude. Um 4:55 ging es los und wir fuhren über den Reschenpass/Meran nach St. Cristina wo wir um 7:30 ankamen. Hier gingen wir in ein Lädeli und tranken Kaffe und assen Cornetto. 8:10 fuhren wir weiter nach Wolkenstein und parkierten in der Dantercepies Garage. Kauften unsere Tickets und standen 8:28 parat vor der Bahn. Wie in Zermatt wird hier pünktlich geöffnet und wir begaben uns in die Bahn. Bei der auffahrt grüssten bereits die Pisten welche perfekt aussahen.
- Bahn Dantercepies
- Oben beschliessen wir, die Talabfahrt mit den gutaussehenden Pisten als erstes zu machen.
- Die Pisen sind super aber sehr hart. Mit Kanten zwar kein Problem, aber trotzdem.
- Danach ging es weiter nach Colfosco. Auffallend, die Pisten sind hier trotz roter Farbe eher Blau.
- Frara
- Und bereits im Edelweistal. Die Stella Alpina ist zwar sehr kurz aber die Pisten sehr geil. Besser als am Dantercepies
- In der neuen Forcelles, Piste schaut top aus
- Sie schaut nicht nur top aus, sie ist es auch
- Beim Sodlisa, auch wieder eher flach.
- Beim Sodlisa, auch wieder eher flach.
- Direkt geht es auf den Boe, wo dieses schöne Gebäude steht.
- Die Pisten in Alta Badia am Prolognia interessieren uns weniger, so das wir direkt richtung Arabba ziehen
- Und Arabba ist der Knaller. Hier gibt es kaum flache Pisten und die Präparation ist besser als in Verbier... (und das heisst was)
- Die schwarze Ornella überzeugt.
- Die cool trassierte Portados MGD ist cool
- Blick auf die Pistenteppiche. Es sollte mein Lieblingsgebiet der Gebiete an der Sellaronda werden.
- Mein Lieblingsessel ebenfalls, Carpazza
- Wir ziehen dann weiter.
- Hier bereits an der neuen Lezzuo. Nervig ist das schon, hier nachdem mann gerade aus der Fodom grad wieder die Ski abschnallen muss. Aber irgendwie habe ich das Gefühl, das die Bahn trotzdem Sinnmacht. Nebendem dass sie wunderschön ausschaut.
- Also wirklich, diese Sigma Kabinen kommen einfach eleganter daher als das CWA Pendant
- Und die Piste kommt auch gut daher, die fahren wir dann morgen.
- Bereits im Sektor Col Rodella gibt es Mittagessen
- Fotogene Pradel Gondel
- Dann weiter auf dem Sasso Levante Sessel
- The Majesty of Dolomites
- Die Pisten sind auch hier leider alle von der Flachen Sorte
- Papi wird langsam müde
- Weiter richtung Comici
- Und auf dem Piz Sella. Blick auf das Plan di Gralba Gebiet
- Die Piste hier am Gran Paradiso war super. Hier machten wir auch eine kurze Pause mit nem Drink.
- Eine Fahrt mit der Pendelbahn darf auch nicht fehlen
- Sellastock in der Abendsonne
- Sessellift Costabella. Auch auffallend, sehr wenig Schnee in dieser Ecke der Alpen.
Danach fuhren wir über den Sellapass nach Canazei wo wir unser Hotel hatten
- Auf dem Sellapass
- Auf dem Sellapass
- Hotelzimmer
- und der Ausblick
Die Landschaft ist hier natürlichh mal was anderes und unglaublich schön, das Personal meist freundlich und die Bahnen grösstenteils Topmodern. Die Pistenpräparierung ist zwar in Arraba und in den Val di Fassa Abschnitten unglaublich gut. Sonst auch gut, aber nicht irgendwie um welten Besser als bei uns. Also trotzdem sehr gut. Ihr wisst was ich meine? Trotzdem was ich wahnsinnig cool fand und so nur aus Frankreich kannte, wenn überhaupt sind diese teilweise rieigen Pistenflächen. Das ist echt mega cool.
Weniger cool fand ich, dass die Lifte hier teilweise echt langsam laufen und auch oft sehr kurz sind. In Arabba war das aber nicht der Fall, was auch für dieses Gebiet spricht.
Morgen folgt der zweite Teil!
