Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2024/25

[NeusserGletscher]

Nun ja, der Wind (oder war es vielleicht doch die ZBAG?) hat mir den Tag etwas vermiest.

Es war wohl der Wind. Gegen Mittag zeigte es auf dem Pistenplan 90 km/h. Was sich auch mit den Daten von der Wetterstation deckt. Mit der nicht mehr existenten Schlepperkette wäre die Querung wahrscheinlich möglich gewesen. Sie hätten halt das Alpine Crossing 600 Meter tiefer bauen sollen, dann hätten alle etwas davon gehabt. Aber für ein paar Sommertouristen und ihr Prestigeprojekt haben sie das Angebot für alle Wintersportler reduziert.

[ski-chrigel]

Ja. Und meine jetzige Entscheidung ist auch schwierig: Aktuell blauer Himmel aber Böen bei 70kmh und eine schlechte Radarprognose…

[Wursti]

Pokerspiel… Bei so einer Entscheidung gewinnt fast immer das Skifahren bei mir. Hoffentlich hält das Wetter entgegen der Radarprognose bis mindestens Mittag. Und hoffentlich öffnet die Verbindung…. Aber bei Sonnenschein einfach abzureisen, verkraftet meine Skisucht nicht.
Ich ziele auf den 8.27-Bus. Und als ich an der Haltestelle stehe, meldet KMh grün. Juhui. Böen mittlerweile auf 48kmh abgenommen. Aber Italien will erst um 10 Uhr entscheiden. Wieso denn das? Anyway. Der junge Kassa-Mitarbeiter, der mit mir letztes Wochenende Erbarmen hatte, hat auch heute wieder ein gutes Herz und erwähnt, dass ich den IT-Aufpreis zurückerhalte, wenn Italien nicht öffne. Das wusste ich nicht und das ist ja gar nicht ZBAG-typisch. So sitze ich nun also im MEX und hoffe auf Petrus und Cervinia…

Edit 9.30 Uhr:
Es liegt ein Hauch Neuschnee auf der Piste. Ich ziehe um 9.15 Uhr erst die dritte Spur. Es hat extrem wenige Skifahrer heute.

Auch um 9.30 Uhr werden trotz sämtlichen offenen Anlagen nur Fussgänger aufs KMh gelassen. Also Furggsattel zum (hoffentlich) Überbrücken.

Edit 10.15 Uhr:
Mittlerweile ist der Entscheid auf 11 Uhr verschoben worden. Ein Rätsel bei dem Wetter.

Die 70 ist sehr schön.

Edit 11.30 Uhr:
Die Sandige-Boden Piste ist der Hammer. Für diese haben sich die 88.- gelohnt. 10x gefahren.

Auf der Cervinia-Seite steht nun, dass die Entscheidung auf 08.30 Uhr verschoben sei Ich deute dies so, dass sie heute nicht mehr aufgeht. Und ein kurzer Besuch an der PB-Talstation bestätigt dies. Und weil es mittlerweile zu tut, werde ich demnächst Schluss machen resp. die Talabfahrt nach Furi antreten, bevor es richtig regnet.

Edit 12 Uhr:
Um doch noch etwas positives zu den ZBAG zu schreiben, resp. deren Mitarbeiter, die ja nichts für ihre komischen Chefen können: Der Angestellte an der KSB Sandiger Boden war immer für ein Schwätzli zu haben. Es fiel ihm auf, dass ich die drei Tag stets der erste bei ihm war und unzählige Fahrten machte. Als ich mich nun soeben verabschiedete, wünschte er mir eine gute Heimreise.

Edit 12.30 Uhr:
Die Abfahrt nach Furi ist quasi unverändert. Nur bei der zweiten Engstelle musste ich ganz kurz durch den Dreck waten, aber ohne abzuschnallen. Und der Schnee ist heute viel angenehmer. Ein Murmeli kreuzt meine Piste im Wald.

So, das wars. Timing ist super aufgegangen. 11.57 Uhr nochmal auf die 4KSB, 12.30 im Bus.

Auch wenn an den 2 1/2 Tagen nur einmal die Verbindung nach IT offen war, hat sich das gelohnt. Und es war eine weise Entscheidung, am Freitag frei zu nehmen.

[marvelous]

So sitze ich nun also im MEX und hoffe auf Petrus und Cervinia…

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Fortsetzung folgt

Ich drücke Dir die Daumen!

[ski-chrigel]

Danke. Was ich nicht verstehe: Mittlerweile sind auf beiden Seiten alle Lifte offen aber die Verbindung für Skifahrer ist auf rot. Für Fussgänger offen. Wie wird sowas begründet? Ist das die gestern genannte schleppende Pistenpräparierung?

[extremecarver]

Das ist das was ich erwähnt habe von früher. Aus Italien kommt man in die Schweiz aber als Schweizer Skifahrer nicht aufs KMH. Weil aus Italien in die Schweiz ist hängen bleiben ja weniger Gefahr Dank 3S...

Früher mit den Schleppern haben die Schweizer einen übrigens auch mitgenommen ohne Ticket auf der obersten SL Sektion wenn man nur so Retour nach valtournenche kam aus cervinia weil Testa grigia geschlossen.

Wenn es doch geht ist es halt auf eigenes Risiko sprich muss Italien oben schließen dann geht es nur zu Fuß Retour.

[ski-chrigel]

Ich würde mich als Italiener jedenfalls nicht getrauen, bei geschlossener Anzeige zur 3S (oder heute PB) zu fahren. Der Zugang ist abgesperrt mit „keine Skifahrer, nur Fussgänger“ und auf eine Diskussion mit den Bähnlern würde ich mich nicht einlassen wollen.

[mafikS]

Auch um 9.30 Uhr werden trotz sämtlichen offenen Anlagen nur Fussgänger aufs KMh gelassen. Als Furggsattel zum (hoffentlich) Überbrücken.

Könnte man theoretisch mit Skischuhen und Bigfoots im Rucksack hoch und dann drüben Ski mieten?

[ski-chrigel]

Vermutlich lassen sie einem ja nicht mal auf die Piste raus. Und abwärts fahren kann man mit dem GR2 ja nicht.

[NeusserGletscher]

Danke. Was ich nicht verstehe: Mittlerweile sind auf beiden Seiten alle Lifte offen aber die Verbindung für Skifahrer ist auf rot. Für Fussgänger offen. Wie wird sowas begründet? Ist das die gestern genannte schleppende Pistenpräparierung?

Ich habe das vor Jahren zu Zeiten der PB erlebt, dass selbst gegen Mittag alle Gäste auf die Schlepper umdirigiert wurden, weil eine einsame Pistenraupe noch die letzten Krümel auf der Traverse sorgfältig walzte. Wäre Zermatt das Premium Skigebiet, für das sie sich halten, dann würden sie am KMH eine Pistenraupe stationieren und den Weg auf Testa Grigia bevorzugt räumen.

Wie ich sehe, ist GRII nun offen. Leider nicht für Skifahrer. Wie gewohnt wird man als Gast wie der letzte Depp behandelt - und zahlt dafür auch noch einen Spitzenpreis.

Kritikwürdig ist einmal mehr auch die Informationspolitik. Würden die Herrschaften einfach mal den Grund für die Sperrung im Pistenplan kommunizieren, dann müsste man nicht lange raten. Unter einer Premium-Leistung verstehe ich auch, dass ein unverbindlicher Zeitpunkt für die Öffnung genannt wird. Dann kann der Gast früh am Morgen entscheiden, ob es sich lohnt, in die Klamotten zu steigen oder was sinnvolleres zu tun.

Ich habe den Eindruck, dass die Verantwortlichen der Bergbahnen alles mögliche tun. Nur nicht Wintersport. Würden sie einmal mit offenen Augen ihr Skigebiet selber nutzen, dann müssten sie schon blind sein, um all die Unzulänglichkeiten zu übersehen.

Vermutlich lassen sie einem ja nicht mal auf die Piste raus. Und abwärts fahren kann man mit dem GR2 ja nicht.

Vermutlich lassen sie einen mit Ski nicht mal nach oben.

[NeusserGletscher]

Ja, mich nervt das Vorgehen der ZBAG auch wieder massiv. Wenigstens erfährt man auf der Cervinia-Seite, wann die nächste Entscheidung geplant ist. Allerdings wird die zeitlich auch nie eingehalten.

Vermutlich lassen sie einem ja nicht mal auf die Piste raus. Und abwärts fahren kann man mit dem GR2 ja nicht.

Vermutlich lassen sie einen mit Ski nicht mal nach oben.

Ja klar lassen sie Dich mit Skis nicht hoch, aber Hitparade schreibt ja deshalb Skischuhe und Bigfoots im Rucksack. Ski auf dem Trockenen Steg lassen.

[marvelous]

Hmmm, Ich habe an fast allen meinen Ski Tourenbindungen, da könnte man mit ein bisschen Motivation… bin aber bin leider im
Laufe der Wallis-Jahre zum Schönwetterskifahrer verkommen und heute im Bett geblieben

Schade, dann wirds nächste Woche eben Bontadini… Talabfahrt wird ja wahrschl trotzdem noch ein bisschen heben, so wie letztes Jahr

[mister ed]

Danke. Was ich nicht verstehe: Mittlerweile sind auf beiden Seiten alle Lifte offen aber die Verbindung für Skifahrer ist auf rot. Für Fussgänger offen. Wie wird sowas begründet? Ist das die gestern genannte schleppende Pistenpräparierung?

Das ist in der Tat extrem ärgerlich und nur schwer nachvollziehbar. In einer ähnlichen Situation diesen Winter wurde mein Kollege, notabene ein treuer Saisonkartenbesitzer seit vielen Jahren, vom überforderten Bahnangestellten angeschnauzt, er solle doch in ein anderes Gebiet gehen wenn es ihm nicht passe.
Allerdings muss ich sagen, dass in dieser Saison die Verbindung häufig geöffnet war, auch bei schwierigen Bedingungen.

Das ist das was ich erwähnt habe von früher. Aus Italien kommt man in die Schweiz aber als Schweizer Skifahrer nicht aufs KMH. Weil aus Italien in die Schweiz ist hängen bleiben ja weniger Gefahr Dank 3S...

Nein, ist es eben nicht. Du hast „offiziell offen“ geschrieben. Und das gibt es nur in beide Richtungen oder gar nicht. Deine Behauptungen werden nicht wahrer indem du sie mehrfach wiederholst. Und wenn du die Berichte gelesen hättest, wüsstest du, dass die 3S nicht in Betrieb ist, nur die PB. Sorry, aber das was du schreibst ist wirr und reichlich daneben.

[extremecarver]

Sorry ich meinte praktisch offen, offiziell geschlossen. Eben weil man in dem Fall aus Italien ziemlich sicher überall fahren kann , aus der Schweiz nur in der Schweiz. Weil mitgenommen wird man dann eben am Retour Weg auch wenn nur für Fußgänger offen. Früher die Schlepper waren dazu außer bei Kälte fast immer offen. Wobei in Italien auch oft die pendelbahn fuhr obwohl rot angezeigt, nur halt unregelmäßig je nach Wind (problematischer überhaupt zu der hinzukommen)

[skifreakk]

Danke fürs Mitnehmen über die letzten Tage in Zermatt! So wurde es doch noch ein halbwegs versöhnlicher Abschluss dort in dieser Saison. Bei den Bedingungen wie am ersten Tag zeigt sich einmal mehr, warum Z/C so ein tolles Skigebiet ist, gerade im Frühling. Und die Ladung Schnee über Ostern sorgt wenigstens auch noch für winterliche Verhältnisse und verschleiert so zumindest auch noch die ansonsten sehr dürftige Schneelage dieses Jahr (die Bilder aus den tieferen Regionen wären ansonsten wohl auch analog zu Ischgl). Gute Heimfahrt!

[ski-chrigel]

Es wird wohl ein Rätsel bleiben, wann sie Lust haben, die Verbindung zu öffnen und wann nicht. Wenn die Bahnen fahren, es keinen Nebel hat, die Temperaturen im Plusbereich sind, was kann es denn sonst noch sein?

Meine Rückfahrt gestaltet sich übrigens wiederum sehr flüssig und nicht wie von Frans beschrieben:
12.30 Bus ab Talstation
12.40 Checkout im Hotel
12.55 Täsch-Shuttle
13.15 Abfahrt in Täsch
14.25 Ankunft Oberwald
14.35 Furka-Autozug (wo ich jetzt bin)
Also dürfte ich um 15.40 zuhause sein. Praktisch gleich schnell wie von Ischgl zurück.

Lustig einzig, dass zuvorderst in den Reihen 2 und 3 in Oberwald keiner am Steuer sass und so beide Kolonnen blockiert wurden, während ich in Reihe 1 grad durchziehen konnte. Ob alle von Reihe 2 und 3 hinter mir auf dem Autozug noch Platz hatten, weiss ich nicht.

[NeusserGletscher]

Lustig einzig, dass zuvorderst in den Reihen 2 und 3 in Oberwald keiner am Steuer sass

APP - Autoverlad Pinkel Pause

[seilreiter]

hoffentlich gibt es bald einen furka autotunnel. oder den furka bahntunnel in einen strassentunnel umbauen ‍

[mafikS]

Es wird wohl ein Rätsel bleiben, wann sie Lust haben, die Verbindung zu öffnen und wann nicht. Wenn die Bahnen fahren, es keinen Nebel hat, .....

Oje, was hab ich nur mit dem Schlepperkettenhinweis ausgelöst....


Allerdings habt Ihr alle eine Möglichkeit neben Plusgradpflicht, 0 Wind, kein Nebel, keine Wolken keine kranken Mitarbeiter, kein Schneefall in den letzten 48h etc.
nicht überlegt:

Die lesen hier mit...und immer wenn einer von uns Kritlern anreist bzw. einen Bericht schreibt und auf morgen verweist, machen die sich ganz unvorhersehbar, die würfeln das aus, den Spass und schliessen um uns zu ärgern..
Um dann auf der Jahresbetriebsfeier unseren geschriebenen Ärger zur allgemeinen Belustigung zu präsentieren.

Vielleicht kann hitparade mal seine Staristikmodelle drüberlaufen lassen: wieviel am 1. wieviel am 2. und am 3. Tag bei Mehrtagesaufenthalten die CH ITA Verbindung geschlossen war ....


Hörnli-Kraut aufgeraucht.

[extremecarver]

Ich würde mich als Italiener jedenfalls nicht getrauen, bei geschlossener Anzeige zur 3S (oder heute PB) zu fahren. Der Zugang ist abgesperrt mit „keine Skifahrer, nur Fussgänger“ und auf eine Diskussion mit den Bähnlern würde ich mich nicht einlassen wollen.

Übersehen. Aber das habe ich früher schon an mindestens 2 skitagen gemacht. war dann nie ein Problem Retour mit den Fußgängern in die pendelbahn zu kommen und war auch nicht der einzige aus Italien. Mit Schweizer Skipass kam man aber definitiv nicht rauf. Hab auch nicht lange diskutieren müssen einfach auf dumm gestellt und nur Englisch geredet und ein paar Mal sorry i didn't know it's closed... Einmal musste ich auch einfach nach valtournenche zurück und weder Schlepper noch Testa grigia fuhren (da hatte ich aber zumindest internationalen Skipass aus Italien. Ohne den internationalen hab Ich mich nur zum Schlepper getraut der zum Glück lief).

In Zermatt waren sie generell recht nett was zu spät kommen anging. Ebenso in valtournenche beim Sessel wo 15min oben drauf kommen wenn man zu spät retour kommt

[Frans]

Was ich nicht verstehe: Mittlerweile sind auf beiden Seiten alle Lifte offen aber die Verbindung für Skifahrer ist auf rot. Für Fussgänger offen. Wie wird sowas begründet? Ist das die gestern genannte schleppende Pistenpräparierung?

Sehr guter Punkt. Was ich ebenfalls nicht verstehe: Jetzt gibt es ja die 3S von Testa Grigia zum Klein Matterhorn. Wieso darf man dann nicht wenigstens mit Ski zum KMh hoch und auf der andere Seite zum Testa Grigia runter? Auch wenn die Piste von KMh nicht parat ist, kann man wenigstens so die Verbindung offen behalten. Zwar ist runter fahren doof, aber noch viel doofer ist unnötig eine Verbindung geschlossen zu halten.

OK, aktuell fährt ja nur die PB statt 3S vom Trockener Steg zum KMh, wahrscheinlich ist dann auch die 3S zwischen Testa Grigia und KMh ausser Betrieb? Aber wieso kann man damit nicht warten, bis Italien die Saison beendet hat?

[NeusserGletscher]

Sehr guter Punkt. Was ich ebenfalls nicht verstehe: Jetzt gibt es ja die 3S von Testa Grigia zum Klein Matterhorn. Wieso darf man dann nicht wenigstens mit Ski zum KMh hoch und auf der andere Seite zum Testa Grigia runter? Auch wenn die Piste von KMh nicht parat ist, kann man wenigstens so die Verbindung offen behalten. Zwar ist runter fahren doof, aber noch viel doofer ist unnötig eine Verbindung geschlossen zu halten.

Weil die Talfahrt mit dem GR2 Teil des Prestigeprojekts "Alpine Crossing" ist, was sich die Bergbahnen teuer bezahlen lassen. Der Skipass ist da "günstiger", was Fußgänger dazu verleiten könnte, sich einfach ein Skiticket zu lösen. Das könnte man pragmatisch lösen, in dem man die Talfahrt wenigstens bei Skipässen mit mehr als 2 Tagen inkludiert. Oder halt die Talfahrt bei geschlossener Piste freigibt. Wenn das Wort "Kundenorientierung" in der Chefetage kein Fremdwort wäre....

Vielleicht sollte man das Matterhorn einfach mal um 180° drehen. Dann haben die Italiener die schönere Seite und den Service.

[ski-chrigel]

OK, aktuell fährt ja nur die PB statt 3S vom Trockener Steg zum KMh, wahrscheinlich ist dann auch die 3S zwischen Testa Grigia und KMh ausser Betrieb?

Nein, GR2 lief für Fussgänger und somit war das Alpine-Crossing auch offen. Es hat auf der Panoramakarte bezüglich Verbindung zu/von Italien ja zwei Pfeile, einen für Fussgänger, einen für Skifahrer. Die für Fussgänger war auf grün, die für Skifahrer auf rot. Man muss es nicht verstehen. Wie bereits geschrieben, könnte man an diesen Tagen den GR2 talwärts für Skifahrer erlauben, wenn man diese - aus welchen Gründen auch immer - nicht auf der Piste am KMh haben will. Aber die ZBAG ist für sowas natürlich nicht zu haben. Ihr skifahrenden Kunden zu ärgern scheint ja eine beliebte Beschäftigung für sie zu sein.

[Theo]

Das wäre glaube ich ein Thema wo auch hier im Forum vertretene oder andere Aktionäre an der alljährlichen Veranstaltung ende September einmsl zur Sprache bringen sollten.

[NeusserGletscher]

Mein Hotelier hat mir einmal gesagt, dass selbst sie dort nicht mit ihrer Kritik durchdringen.