alpinfans.com - Alpine Community

Absehbar, spannend wird jetzt wie sich das ins Tagesgeschäft und noch viel mehr in die Infrastruktur-Investitionen auswirkt. Der Berg hat viel ungenutztes Potential, Anlagen und Hotels im Sommer ungenutzt oder unausgelastet. Viel muss passieren, ich kann mir durchaus vorstellen, dass nun z.B der Bau von MTB Trails auf Gemeindegrund einfacher wird, da es im Interesse der Gemeinden ist den Berg mehr zu bespielen. Es wurde viel verschlafen was Events und Bewegung zur Alljahres Destination angeht. Dann kommt man auch von den 5-10% des Gesamtumsatzes im Sommer weg. Sommer bespielen und im Winter Zwischensaison auslasten wie z.B mit der SLS Gruppe im März. Dadurch lassen sich auch die anstehenden Investitionen wie GB12, 4er Crap, Crap Neubau und Vorab besser refinanzieren.

Ich hatte am 09.09 geschrieben:

Skipapi hat geschrieben: 09.09.2025, 14:24 Die 3 Gemeinden sind dank WAG sehr wohlhabend und fressen Gurtner aus der Hand.
Meine Prognose: hohe Zustimmung in allen Gemeinden.

Bin ich gut!

Wenn man das liest, ist es auch nicht erstaunlich:
„ Die Stimmbevölkerung hat nicht nur die Besitzverhältnisse gesichert, sondern auch ihren Monsterrabatt für das Jahresabo: Das war eine klare Bedingung der Gemeinden für einen Deal. Bis im Alter von 17 Jahren dürfen einheimische Kinder und Jugendliche gratis Ski fahren. Danach kostet das Jahresabo gerade mal 250 Franken. Rund 3000 Einheimische lösen jeweils ein solches Abo.“ (obiger Blick-Artikel)
Ich glaube, ich muss meinen Wohnsitz auch nach Flims wechseln.

Finde ich ok, sonst ist ja alles teurer wie im Unterland, die Löhne schlechter und der Service-Public eher bescheiden!

Weiß hier zufällig jemand, wann die BAV-Abnahme für FLEM-Express und EUB-Vorab ansteht?

Es wird interessant sein duese,Geschichtexweiter zu verfolgen. Ob es das erwähnte Schnäppchen ist sei jetzt mal dahin gestellt, denn ich glaube dass FLEX 5 und die beiden Vorab da nicht drin sind. Stichtag war ja Mai 2025 und so könnten zu den 95 Mio gleich weitere 35 Mio Folgekosten dazu kommen. Am 50 Mio Kaufpreis und drm Geld wo die Gemeinden dagür aufnehmen müssen, das,Fremdkapital der Fibanz Infra wird einfach steigen.
Im Vergleich zu dem was andere Geneinden für Aktuenkspitslerhöhungen in wesentlich kleiberen Geburten ausgegeben haben ist der Kauf aber immer noch als günstig anzusehen.

Jetzt kommt aber vielleicht das entscheidendste. Auch wenn ich diese Variante und das Vorgehen nicht so befürworte, so wird durch diese Variante das Unternehmen so zerschlagen dass es für einen Investor unintressant wird.

ski-chrigel hat geschrieben: 26.10.2025, 11:01 Wenn man das liest, ist es auch nicht erstaunlich:
„ Die Stimmbevölkerung hat nicht nur die Besitzverhältnisse gesichert, sondern auch ihren Monsterrabatt für das Jahresabo: Das war eine klare Bedingung der Gemeinden für einen Deal. Bis im Alter von 17 Jahren dürfen einheimische Kinder und Jugendliche gratis Ski fahren. Danach kostet das Jahresabo gerade mal 250 Franken. Rund 3000 Einheimische lösen jeweils ein solches Abo.“

Oh, das mit den 250.- statt 1300.- für das Saisonabo der Einheimischen war mir bisher nicht bewusst. Das war wohl ein sehr cleverer Schachzug im Deal, denn damit dürfte mal wohl gleich eine beachtliche Menge an Stimmberechtigten auf die Pro-Seite gezogen haben, Schulden-Risiken hin oder her.

Irgendwie ist es aber auch fair für die Einheimischen, denn sie müssen nun mal auch all die negativen Auswirkungen des Massentourismus mittragen, und das günstige Saisonabo kompensiert sicherlich etwas dafür... zumindest, wenn man Wintersport mag.

Scheint mir mit über 80% Rabatt im Vergleich zu anderen Gebieten übrigens auch ein deutlich besseres Angebot für Einheimische zu sein, wenn dieser Artikel hier noch aktuell und korrekt ist: https://www.watson.ch/schweiz/wirtschaf ... er-schweiz
(schade, dass für die Liste Zermatt keine Auskunft geben wollte^^)

Snow Wally hat geschrieben: 26.10.2025, 12:09 Irgendwie ist es aber auch fair für die Einheimischen, denn sie müssen nun mal auch all die negativen Auswirkungen des Massentourismus mittragen, und das günstige Saisonabo kompensiert sicherlich etwas dafür... zumindest, wenn man Wintersport mag.

Schreib das mal in einem anderen Forum in das entsprechende Topic…

Südlicht hat geschrieben: 26.10.2025, 11:09 Weiß hier zufällig jemand, wann die BAV-Abnahme für FLEM-Express und EUB-Vorab ansteht?

Denke beides im November. Fuorcla-Vorab Spleiss ist morgen, schön im Schnee.. In Fuorcla muss aber noch Frey die gesamte Steuerung montieren und verlegen, also denke es dauert schon noch. Die haben schon noch ein Stress

85 % Ja-Stimmen (1'107 Ja zu 188 Nein), da war ich mit meiner Schätzung nicht so schlecht

@ski-chrigel:

Das BR 150.100 - Gesetz über die politischen Rechte im Kanton Graubünden (GPR) sagt:

Art. 31 Auszählung
1. Zeitpunkt, Mittel
1 Mit der Auszählung der Stimmen ist unverzüglich nach Schliessung der Urnen zu beginnen. Berücksichtigt werden die Wahl- und Stimmzettel, die sich in den Urnen befinden oder bis zu diesem Zeitpunkt eingetroffen sind.
2 Die vor dem Abstimmungstag eingegangenen Wahl- und Stimmzettel dürfen vom Freitag an ausgezählt werden. In Ausnahmefällen kann mit Bewilligung der Standeskanzlei mit der Auszählung bereits früher begonnen werden.

Das erklärt, weshalb man 1 Stunden nach Urnenschluss schon fertig sein kann.

Snow Wally hat geschrieben: 26.10.2025, 12:09 Oh, das mit den 250.- statt 1300.- für das Saisonabo der Einheimischen war mir bisher nicht bewusst.

Das Saisonabo für die Einheimischen ist jedoch keine Topcard und somit "nur" in FLF gültig.
Daher kann man den Preis nicht direkt miteinander vergleichen.

Ich kann das Resultat schon nachvollziehen. Es ist ja nicht nur das Einheimischen-Abo, die tiefen Steuersätze in den Gemeinden kommen auch nicht von ungefähr.

lava hat geschrieben: 26.10.2025, 12:37

Südlicht hat geschrieben: 26.10.2025, 11:09 Weiß hier zufällig jemand, wann die BAV-Abnahme für FLEM-Express und EUB-Vorab ansteht?

Denke beides im November. Fuorcla-Vorab Spleiss ist morgen, schön im Schnee.. In Fuorcla muss aber noch Frey die gesamte Steuerung montieren und verlegen, also denke es dauert schon noch. Die haben schon noch ein Stress

Morgen scheint die Sonne
Noch ne Nachfrage: Ist denn der Flem-Xpress jetzt baulich fertig?

Südlicht hat geschrieben: 27.10.2025, 15:35

lava hat geschrieben: 26.10.2025, 12:37

Südlicht hat geschrieben: 26.10.2025, 11:09 Weiß hier zufällig jemand, wann die BAV-Abnahme für FLEM-Express und EUB-Vorab ansteht?

Denke beides im November. Fuorcla-Vorab Spleiss ist morgen, schön im Schnee.. In Fuorcla muss aber noch Frey die gesamte Steuerung montieren und verlegen, also denke es dauert schon noch. Die haben schon noch ein Stress

Morgen scheint die Sonne
Noch ne Nachfrage: Ist denn der Flem-Xpress jetzt baulich fertig?

Morgen ist noch mal Treis Palas dran Da oben hat’s bis zu 50cm.

He das weiß ich gar nicht, dort läuft grade noch die Revision aller Sektionen und wenn die durch ist geht denke mal der Testbetrieb los. Schätze gegen Ende November und Betrieb vielleicht Januar?
Nicht mein Gebiet/Baustelle deswegen Vermutungen

Südlicht hat geschrieben: 27.10.2025, 15:35 Ist denn der Flem-Xpress jetzt baulich fertig?

Ja. Die Gondeln sind auf der Strecke: https://laax.roundshot.com/segneshuette/#/

Auf Skiresort ist der "neue" Pistenplan 2026 ersichtlich...
https://www.skiresort.ch/skigebiet/laax ... istenplan/

Hoppla. Gleitschirmverbot bei der 5.Sektion.

ski-chrigel hat geschrieben: 28.10.2025, 18:17 Hoppla. Gleitschirmverbot bei der 5.Sektion.

Warum?

Das habe ich bereits zur Abklärung an meinen früheren Arbeitgeber gesendet. Vermutlich eine Auflage in der Konzession, um mit den Umweltverbänden einen Deal gekriegt zu haben. Pseudo-Wildschutz…

ski-chrigel hat geschrieben: 28.10.2025, 19:25 Das habe ich bereits zur Abklärung an meinen früheren Arbeitgeber gesendet. Vermutlich eine Auflage in der Konzession, um mit den Umweltverbänden einen Deal gekriegt zu haben. Pseudo-Wildschutz…

Da muss dein Nachfolger als Luftraumbeauftragter beim SHV mal zeigen, was er kann

Nö, das ist nicht sein Job. Andere Abteilung. Ist ja nicht Luftraum.

Reto Gurtner im Tagesgespräch im SRF Podcast:
https://www.srf.ch/audio/tagesgespraech ... 28_NR_0017

Der 95 Millionen Franken Deal der Weissen Arena ist unter Dach und Fach. Die Infrastruktur am Berg mit fast 30 Liftanlagen, über 2 Dutzend Restaurants und 224 Pistenkilometern geht an die Standort-Gemeinden. Das ist ein Meilenstein im Schweizer Tourismus. Reto Gurtner, Präsident des Verwaltungsrats der Weissen Arena, trieb den Verkauf an die Gemeinden voran. Er ist zu Gast bei David Karasek.

finderzh hat geschrieben: 28.10.2025, 15:53 Auf Skiresort ist der "neue" Pistenplan 2026 ersichtlich...
https://www.skiresort.ch/skigebiet/laax ... istenplan/

Auch auf der offiziellen Seite sind sie eingezeichnet: https://live.laax.com/de/pisten

snowmäx hat geschrieben: 14.08.2025, 23:57 Laut der Instagramstory der Freeridebase wird es ab Cassons 2 unterschiedliche Freeride Routen geben:

Route 1: Cassons - Flims 1500 Höhenmeter und 3 km lang
Route 2: Cassons - Segnes 400 Höhenmeter und 2 km lang

Aktuell werden auf Instagram für die beiden Routen Namen gesucht.

Soviel also zur Route 1 (bzw. 70) mit 1500 Höhenmeter und 3 km Länge nach Flims.
Nun sind es 2 km Länge und 730 Höhenmeter von Ils Cugns nach Punt Desch.

finderzh hat geschrieben: 28.10.2025, 15:53 Auf Skiresort ist der "neue" Pistenplan 2026 ersichtlich...
https://www.skiresort.ch/skigebiet/laax ... istenplan/

Waren die Pisten Crest La Siala - Treis Palas und Treis Palas - Alp Dado schon immer rot?

Gara hat geschrieben: 30.10.2025, 12:54

finderzh hat geschrieben: 28.10.2025, 15:53 Auf Skiresort ist der "neue" Pistenplan 2026 ersichtlich...
https://www.skiresort.ch/skigebiet/laax ... istenplan/

Waren die Pisten Crest La Siala - Treis Palas und Treis Palas - Alp Dado schon immer rot?

Letztes Jahr waren die beiden noch blau…