1. Erste Runden an den Nordhängen
Diesmal gegen 8:30 angekommen erstmal zum Alpenrosenlift, wo allerdings fast alles Wegen Renntrainings geperrt war, daher dort nur selten gefahren, danach mal zur Hohen Mut und von dort dann gleich rüber zur Kaiserbahn, die Tiefstgelegene (Tal 1940m) Hat aber 2 nette Mittlere Abfahrten mit gut 500hm, viel mehr am Stück gibts im Ganzen Gebiet nicht zu holen, dafür halt sehr hoch gelegen. Nach 3 Abfahrten, da zu viel abgesperrt war gleich mal rüber zur Nordseite zu den Südhängen.
Mal ein erster Blick rüber mit etwas Neuschnee aus der Nacht, war aber nur minimal, wobei die Südhänge dort immer recht früh schon aper werden, auch weils viel in die Rinnen rein weht
Blick rauf Richtung müsste der Zwölferkogel sein oder wie der Heißt, knapp 3000m hoch
Totale des Hotelorts, bzw. dessen unteren Teil
Rückblick hoch Vormittags waren viele Trainingsgruppen da, Nachmittag dann lieber auf den Schwarzen Varianten auf der Südseite geblieben, zumal auch die meisten Anlagen mehrere Varianten haben
Blick rüber auf die Nordseite
Tiefblick runter zum Speicher Längental, weiter oben ist noch der Stausee Finstertal und dzt. wird an einem weiteren Stausee gebaut.
Wieder Kühtai, diesmal die beiden kompletten Ortsteile, mir wäre das für einen Urlaub schon zu sehr Skistation, weshalb ich lieber Orte im Tal bevorzuge
In der 4KSB/B Hohe Mut
Sowie ein Seitenblick aus selbiger
Mal wieder der Stausee Längental, der älteste und mit 1901m am niedrigsten gelegene der Kraftwerksgruppe Kühtai
Und erstmal rein in die Schwarze Variante, in die Roten kam man vormittags kaum rein, gleich danach die Seite gewechselt. Die Nordseite kann man im Frühjahr ab ca. 13:30 vergessen, wg der Südausrichtung
Und schon die Seite gewechselt, oben mittig der Zweite Stausee, ein Dritter ist dzt. in Bau
2. Vormittagsrunden bei der Kaiserbahn
Auf der Nordseita angekommen, gleich 4x in die Kaiserbahn und auch mal den Übungslift mitgenommen, den Sonnenlift aus den 1960er-Jahren, der sogar noch seine Kurzbügel hat. Und natürlich auch die 2 oder 3 Varianten, bevor es dann via Schwarzmooslift rüber Richtung Hochalterbahn ging. Am Ende dürfte ich fast alle offiziell offenen, einen Teil der am Vormittag für Training geperrten Abfahrten erwischt haben, trotz Einkehr.
Ausblick Richtung Sellrain mit ersten lockeren Quellwolken
Und schon in der 16 drin, der "Tiroler Abfahrt"
Mal wieder der Stausee Finstertal, überhaupt ist die Gegend ziemlich mit Wasserkraftwerken verbaut.
Wieder oben angekommen gings dann an die andere Variante, zum Sonnenlift hinab, die geht erst am Schwarzmooslift vorbei, der später dann auch 2x dran kam, um dessen Abfahrten mitzunehmen
UNd im unteren Teil der Abfahrt angekommen, unterhalb der Hälfte (ca. 2250m) wurde es dann ab Mittag weicher und tw. Sulzig, allerdings halt auch direkte, wenn auch hochgelegene Südhänge
Blick rüber zur Südseite mit dem Hotel Alpenrose, im Winter mit Schnee gehts vom Anblick aber im Sommer ein rosa Klotz in den Almwiesen
Daher wieder in die Kaiserbahn und mal ein Blick rüber Richtung Dreiseenbahn und Wiesberg
Tiefblick zum Speicher Längental dahinter die Baustelle für den neuen Stausee
Danach wieder in der Tiroler Abfahrt gelandet, diesmal Nonstop durch
Das Mittagsziel ist auch schon ausgemacht, so lang noch die Sonne das Sagen hat
Im Schwarzmooslift
Ausblick rüber Richtung Stubaier Alpen
Und danach erstmal rüber zum Hochalter-Sektor gewechselt
Ausblick auf dem Weg runter
Und gleich mal zur sehr kurzen Startbahn, dient wohl für die Schischulen als Übungslift und halt aus Verbindung vom "Ort" aus
3. Erste Runden am Hochalter+Einkehrschwung
An der Startbahn angekommen, erstmal noch ein paar mal mit der Hochalter gefahren, danahc via Startbahn und gleich weiter zur Maximilianshütte, wo es dann gegen 11:00 zur Einkehr ging. Nach der Pause dann erst noch ein paar mal Hochalterbahn, bevor es dann ab ca. 13:30 rüber zur Südseite, zu den Nordhängen ging. Dort bliebs den ganzen Tag pulvrig-Griffig. Temperatur war an dem Tag auf 2000m so um die 0°C (auch anhand Anzeigen bei den Liften gesehen.
Blick ins Sellrain hinüber, man kann auch vom Ötztal aus auf den Pass, via Sellrain ist aus dem Münchner Norden aber kürzer und ein noch recht wenig Erschlossenes Tal ohne Schizirkus, das spielt sich alles oben im Kühtai ab
Oben dann gleich mal in eine der beiden 3er-Varianten rein, dank Südhang war Mittags vom bissl Neuschnee nicht mehr viel über, schon angepappt, aber dafür wenigstens nicht bremsig
Verlauf der Piste 3, wobei es da sogar 2 Verschiedene Varianten gibt, hab die rechte als erstes genommen
Mal wieder ein Blick zur Sellrainseite, da zog es dann ab Mittag allmählich durch, allerdings blieb es Windstill (Kühtai), die Ost-West Ausrichtung hält den Föhn nämlich gut ab
Rückblick hoch zu den Gipfeln, alle so um die 2800m hoch
Und später dann noch in die 1+2 eingefahren, jede der Anlagen hat mehrere Varianten
Ausblick aus selbiger Richtung Acherkogel und co.
Nun mit ein paar Wolken dazu
Zeit für eine Pause!
Diesmal mal zur Abwechslung mal wieder Schnitzel, statt Gröstl
Und noch das Gedeck
Leider wars dann ab 13:00 eher gemischt, bewölkt bei guter Sicht mit etwas Schneefall
Tiefblick runter nach Kühtai, wobei man eh nie mehr als 500hm über der Passhöhe unterwegs ist
Unten angekommen.
4. Letzte Runden an der Nordseite
Wieder im "Tal" angekommen, gleich noch 3x zur Hochalterbahn rüber und die fehlenden Varianten mitgenommen, am Ende hats mir dann mit dem tw Weichen, tw. wieder anziehenden Schnee auf der Nordseite (die Südhänge) gereicht, so dass es dann am Nachmittag rüber in die Südseite, also in die Nordhänge ging. Dort fand man dann noch durchaus Spätwinterliche Verhältnisse vor. In der Folgewoche kams ja dann zu einem Kaltlufteinbruch, wo es tw. sogar nochmal bis ins Flachland für Schneefall langte.
Ausblick am Pass vorbei, mittlerweile bei bewölkten Verhältnissen und oben auch minimalem Schneefall
Die morgendliche Anzuckerung war da auch auf der Höhe schon wieder weg (waren aber nur so 2-3cm), weil in die Hänge nördlich vom Ort die Märzsonne voll reinknallt
Auch oben war schon einiges Aper, wobei meist das was da Fällt, erstmal verblasen wird, das sammelt sich dann zwischendrin in den "Rinnen" der Abfahrten an
Wieder in der Hauptpiste angekommen, leider am Nachmittag nicht mehr die Besten Fotoverhältnisse
Allerdings kam immer mal wieder die Sonne durch
Zuerst aber noch sämtliche Abfahrten am Hochalter mitgenommen
Da ziemlich am Hauptkamm gabs durchaus nette Wetterstimmungen, wobei aber die Bodensicht zum Glück meist ok blieb, Nebel ist oben im Kühtai ziemlich Spaßbefreit, da man weitgehend oberhalb der Waldgrenze unterwegs ist.
Blick rüber in den Ort
Und gleich nochmal Hochalterbahn, nach 4 weiteren Runden reichte es, dann gings dann erstmal rüber Richtung Hochalterbahn und über die rüber zum Dreiseen-Sektor und weiter zum Wiesberg
Mal ein Blick hoch zu den Felsen, mittlerweile schneite es auch zeitweise etwas
Wetterstimmung gegen 13:15 Uhr
Und nach einer weiteren Runde, gings dann
Zurück zum Schwarzmooslift, dort dann nach einer Runde rüber zur Hohen Mutbahn gewechselt, nicht mit der im Ötztal zu verwechseln (Gurgl)
Wieder in der 15 angekommen erstmal das nächste Ziel anvisiert
Und drin, weitere Fahrten am Almrosenlift kamen dann nicht mehr, weil der Gaiskogel/Wiesberg-Sektor abgeliefert hat, ruhige fast leere pulvrige Schwarze Abfahrten.
5. Wechsel zum Wiesberg
Wieder an der 4KSB/B Hohe Mut angekommen, gleich mal rüber über eine der zuvor gesperrten Almrosenabfahrten und erstmal rüber zur Dreiseenbahn gewechselt. Dort war noch einiges los, wobei sich aber ein guter Teil der vormittags anwesenden Schifahrer sich auf/in die Hütten zurückgezogen hatte. Nach einer Runde an der 4KSB/B Zweimal in die Dreiseenbahn und dann erstmal rüber zum Wiesberg gefahren.
Oberer Teil durch Zirbenwald, die Waldgrenze liegt ja inneralpin so um 2200m
Rückblick zur Nordseite unten links wieder der Speicher Längental
Sowie ein Blick runter in den Ort
Rückblick hoch zur 4KSB/B und dem oberen Steilhang, war auch die einzige Ecke wo dann doch ein paar kleine Steinchen zum Vorschein kamen am Nachmittag
Noch das Igludorf aus der Dreiseenbahn gesehen, auch die hat oben mehrere Varianten, die aber leider unten raus in die selbe Hauptabfahrt münden
In der Dreiseenbahn, die läuft übrigens auch im Sommer und Erschliesst da die Plenderleseen und die Hütte
Blick rüber ins Variantengelände unterhalb vom Speicher Finstertal
Im Oberen Trassenteil angekommen
Und schon an der Dreiseenhütte vorbei
Sowie ein Wolkiger Ausblick auf den dortigen Varianten
Wieder mal Wolkenstimmungen, die Sicht blieb aber ausser bei den Konturen gut
Zum 2. mit der Staumauer Finstertal, die übrigens auch gern als Variantenabfahrt genutzt wird
Und mal wieder die Nordseite, samt Wolken und weiteren Schwachen Schauern
Blick gen Kühtai zu den Pisten am Hochalter und an der KAiserbahn, gut erkennbar an den Rinnen, durch die die führen
Und noch ein Seeblick runter zum Speicher Längental.
6. Schinachmittag an Wiesberg und Gaiskogelbahn
Am Wiesberg angekommen, gings dann erst mal 2x mit der lahmen 4SB hinauf, danach gleich rüber zur 6KSB/b Gaiskogel gewechselt und erstmal sämtliche Präparierten und offenen Abfahrten mitgenommen. 2 Weitere waren Gesperrt, aber als Skiroute fahrbar. Nach 4 Runden am Gaiskogel, gings dann noch für 2 Runden zur Dreiseenbahn und als Letzte Fahrt sich dann für die Wiesbergbahn entschieden, gefiel mir dort besser als über die Straße schiebend rüber zum Almrosenlift.
Seitenblick in die Piste, man siehts hier bliebs dank Nordhang pulvrig, also erstmal in der Ecke geblieben, und dazu rassige Abfahrten (Schwarz)
Und ein Blick runter nach Downtown Kühtai, Schön ist was anderes, aber halt Schistation
Da ist der Blick aufs Wetter besser, nach einzelnen Schwachen Schauern immer wieder sonnige Abschnitte
Nochmal Finstertal, gegenüber bei der Kaiserbahn ziehen unergiebige Schneeschauer durch
Ausblick bei den Pisten zur Gaiskogelbahn
Und drin hier gabs dann noch Pulverschnee, gut liegt halt auch entsprechend hoch (>2000m)
Oben dann gleich mal alle Varianten nacheinander geentert
Man erkannte auch gut wie die Nordseite, in dem Fall die Südhänge entsprechend aufgebuckelt waren
Die Varianten konnte man aber gut durchziehen, weshalb es nur selten Stopps gab
Wieder im Lift auf 4 Runden, nie die gleiche Variante genommen
Und mal eine der Vielen Varianten
Seitenblick aus der Roten
Und gleich noch eine Entdeckt, eine war zwar zu, aber als Route fahrbar, die hab ich mir aber geschenkt
Noch mal talauswärts gen Sellrain geschaut
Blick in eine der Varianten vom Lift aus
Und die Neigung in dem Bereich, kurze, knackige Steile Abfahrten, aber kurz
Und danach gleich mal wieder rüber zur Dreiseenbahn gewechselt
Ausblick von dort aus
Und gleich mal rüber auf die Dreiseenbahn gewechselt.
7. Letzte Runden am Berg
Wieder an der Dreiseenbahn angekommen, gabs dann noch 2 Runden dort, ist halt in dem Bereich auf der Südseite, bzw. den Nordhängen die längste Abfahrt und auch der längste Lift dort mit knapp 2km Länge. Unten dann noch überlegt, Almrosenlift, oder gleich nochmal zum Wiesberg, es wurde dann letzterer, da an den Schwarzen noch sehr gute Bedingungen und Noch Pulverschnee vorgefunden. Am Schluss gabs dann noch einen Absacker beim Loisl, bevor es wieder heimwärts ging.
Seitenblick zur Staumauer Finstertal, die auch gern als Variantenabfahrt benutzt wird
Oben angekommen, dann noch die 2 Fehlenden Varianten genommen, leider münden alle unten in die Hauptabfahrt ein, die entsprechend zerfahren war
Schaurige Stimmung bei der Abfahrt, später gabs dann nochmal einen leichten Schneeschauer, den aber von der Kneipe aus beobachtet
Und nochmal der Zwölferkogel (2989m), mit dem Sulzkogel dahinter
Noch ein Blick auf der Abfahrt rüber Richtung Ötztal
Wieder ein Blick gen Norden, Richtung Südhänge, da sahs auch auf der Höhe schon etwas Frühlingshafter aus
Und halt auch mal zum Stausee rüber
Nach einer weiteren Runde an der 4KSB/B, gings dann nochmal Richtung 4SB Wiesberg rüber
Und wieder bei der Dreiseenhütte, da zog dann nochmal ein leichter Schneeschauer herein
Ausblick im Mittelteil
Unten wurde dann noch zur Wiesbergbahn abgebogen
Dort gabs dann gegen 16:10 Uhr die letzte Abfahrt
Und einen weiteren Blick in die Stubaier hinüber mit dme Sulzkogel (lohnender kleiner 3000er, aber halt doch so 1000hm ab Kühtai)
Nochmal ein kleiner Blick Richtung Dreiseenbahn
Und runter zum Stausee Längental
Noch ein Blick gen Zwölferkogel aus der Finalen Abfahrt
Und ab zum Feierabendbier, am Ende leicht versumpft
Noch ein Blick rüber zum Alpenrosen-Bereich
Vor der Abfahrt gabs dann noch eine nette Schaurige Wetterstimmung, bei einem leichten Schneeschauer, während die Sonne sich wieder zeigte,
Facts:
GPS-Track
Strecke: 86,4km
Vmax: 88,5km/h
mFg Widdi