1. Morgendliches Talabfahrtendoppel
Gegen 7:30 in Zell am Ziller angekommen, auch hier geht die soweit ich weiß erst vor einigen Jahren Angelegte Talabfahrt bis auf 575m Höhe hinab, allerdings ist die Arena halt schon sehr langgezogen, etwa mit Kitzbühel vergleichbar (da kommt man auch weit rum) jedoch halt obenraus 500m Höher gelegen. Das Schigebiet selber ist in den Westlichen Kitzbühler Alpen, während die andere Talseite bereits zu den Tuxer Voralpen gehört.
Morgendliche Bergfahrt im Grünen Tal, die Talabfahrt war aber noch offen und recht gut zu Fahren, Nachmittags halt dann sehr Anstrengend
Seitenblick zur Aschauer Abfahrt, von der man ja gut zur Zeller rüber sieht
Oben auf 2200m angekommen dann gleich mal Sportabfahrt und die Talabfahrt kombiniert, etwa 1500hm am Stück
Ausblick Richtung Hauptkamm, und immer noch etwas Saharastaub in der Luft, dafür aber gutes Wetter, oben um 0°C unten +15°C
Bei der Schnitzelhütte vorbei, hab aber dann erst an der Gerlosplatte gegessen, am anderen Ende vom Gebiet
Blick rüber ins Hochzillertal, besonders an den Schneebändern der Talabfahrt zu erkennen, allerdings gehen die Abfahrten im Zillertal auch sehr tief hinab
Mal ein Blick Talauswärts, bevor es in die
Talabfahrt ging, die ist ordentlich Steil und schon recht heftig ins Gelände gebaut
Talblick nach Zell am Ziller
Und schon im unteren Stück angekommen
Unten dann zur Rosenalmbahn rüber die so gegen 8:00 auch aufgesperrt hatte, gab dann noch eine Wiederholung der Talabfahrt auf der Karspitzseite
Seitenblick in die Verbindungspiste von der Rosenalmbahn aus
Oben angekommen war auch schon einiges los, hab dann zugesehen wegzukommen
Mal kurz zur Aschauer Abfahrt geschaut
Und gleich nochmal in die Morgens sehr harte Talabfahrt, Nachmittags Sulzschlacht und leider zu viel Volk da drin unterwegs
In einem der Steilhänge, vom Charakter sehr der Aschauer Talabfahrt gegenüber ähnlich, nur noch steiler
Hier war dann auch die Nachmittags braune Stelle, hat sich aber zum Glück weitgehend nur um ein Erd- und Schneegemisch mit einzelnen Steinen gehandelt, und sowieso grad noch Kitzbühler Alpen
Und hier das untere Stück, gleich mal noch so 200hm Steilhang am Stück.
2. Wechsel zum Übergangsjoch
Wieder an der KArspitzbahn oben angekommen, dann erstmal zum Kreuzwiesenexpress weiter und von dort aus quer rüber bis zur Kapaunsbahn und weiter aufs Übergangsjoch. Hier ist dann der Übergang Richtung Gerlos, via Wilde Krimml. Und halt mittlerweile komplett modernisiert, man muss keinerlei älteren 4SB mehr fahren. Allerdings zieht sich die Fahrt von einem Ende bis ins andere doch ziemlich. Unterwegs dann alle Lifte ausser den Schleppern mitgenommen bis hinter zum Kapauns
Start am Kreuzwiesen-Xpress, der lief auch schon seit so 7:30 Uhr oder sowas
Und noch ein Blick rüber müsste Richtung Hauptkamm sein
Abfahrten an der 6KSB/B wurden dann schon etwas weicher, da eher sonnigere Ausrichtung, da ging dann noch eine Wiederholung, bevor es ab etwa 8:45 auf die eigentliche Runde ging
Seitenblick hoch zu den Gipfeln im Schigebiet, hier sah es dann auch nach Winter aus
Und schon in den Karspitz-Xpress gewechselt, man muss bis zum Übergangsjoch jeden Lift einmal mitnehmen, wenn noch Zeit ist kann man auch mal eine Wiederholung machen.
Mal wieder ein Blick runter nach Kaltenbach und weiter zum Spieljoch, gut zu erkennen an den Schneebändern der Talabfahrten
Blick hoch, müsste zum Kreuzjoch sein dem Höchsten Gipfel in den Kitzbühlern, mit 2558m Höhe
Bereits auf dem Weg zum Hanser-Xpress, wo auch schon einiges los war
Bei selbigem, waren aber nur um die 3 Minuten Wartezeit
Ausblick und auch wg Wochenende einiges los, aber abgesehen von den Direkten Verbindungspisten hat sich das ganze gut verteilt
Rückblick hoch, oberhalb etwa 1800m blieb es an dem Tag Nordseitig noch pulvrig, Südhänge waren bis ganz rauf (2200m) eher weich bis Sulzig
Sprung rüber zum Kreuzjoch-Xpress, da hatte man die meisten schon überholt
Landschaft in dem Bereich
Oben angekommen kommt auch schon die Kapaunsbahn in Sicht, die ja erst vor wenigen Jahren ersetzt wurde, früher ging da eine ältere DSB entlang
In der Abfahrt zur Kapaunsbahn, am Nachmittag ging sich auch noch vor der letzten Fahrt noch der Schwarze Teil der Abfahrt aus
Blick rüber ins Zillertal bzw. Nach Kaltenbach und weiter zum Spieljoch bei Fügen
Seitenblick am Kapauns, da Sonntag war einiges los, aber weniger voll wie 2 Tage vorher in Kaltenbach (wobei es da auch noch ging)
In der 8KSB/B Kapauns, die hat vor wenigen Jahren eine DSB ersetzt, dafür geht der Wechsel nach Gerlos nun deutlich Flotter, weil durchmodernisiert
Im oberen Teil der Trasse angekommen. Von hier gings dann erstmal via Krimml rüber zum Isskogel und nebenher noch einmal nach Gerlos ins Tal runter.
3. Übergangsjoch - Gerlos
Am Übergangsjopch angekommen, gleich in die nette Abfahrt durch die Wilde Krimml eingebogen. Die ist eher flach, aber Landschaftlich recht nett, unten blöderweise am Zieher ausgebremst worden, aber immerhin ohne Sturz. In Gerlos angekommen wars dann so 10:15 Uhr um den Dreh, so dass es dann erstmal noch eine um die Zeit schon gut angefirnte Talabfahrt Südseitig runter zur Isskogelbahn gab. Allerdings bevorzugt über die Schwarz markierten Abschnitte, in den Roten und blauen war zu viel los. Die Spätere Einkehr war dann weil strategisch Günstig wieder auf der Plattenalm, die Hütte ist recht gut, aber SB und dann halt zur Terrasse rüber recht lange Wege.
In der Wilden Krimml angekommen, flach aber recht schön von der Landschaft her.
Ausblick beim Einstieg, den Kamm dürfte man im Sommer auch gut Überschreiten können
Noch ein Ausblick, aber zu viel los
Wenig später hat man dann die meisten auch wieder überholt
Blick rüber zur Königsleitenspitze (Rechts)
Und am anderen Ende bei der Teufeltalbahn angekommen, die wurde auch in den letzten Jahren erneuert, früher war dort eine windempfindliche 4SB
Oben stand dann die Flache Steinmandlpiste zur Isskogelbahn an
Und auch das Tagesziel ist zu erkennen die Gerlosplatte
Diesiger Blick zum Hauptkamm auf dem Weg runter nach Gerlos
Und zurück auf die Schwarze zur Dorfbahn, man kann aber auf die Abfahrt zur Isskogelbahn wechseln
Noch an einer Hütte vorbei
Im unteren Teil angekommen, war um 10:30 Uhr rum noch eher Firnig, später aber Sulzkampf
Bereits in der Gondel angekommen, bevor es weiter zur Gerlosplatte ging.
Oben angekommen, ging es dann erstmal ins Krummbachtal hinab, wahlweise kann man aber auch die Bahn nehmen, die hat aber nur 33% Talförderung. (2 können mitfahren)
4. Gerlos - Gerlosplatte
Im Krummbachtal angekommen, gings dann natürlich die Piste hinab. Die war auch als für Erfahrene Schifahrer gekennzeichnet und dementsprechend ok zu Fahren. Nur untenraus halt schon früh Ausgefahren, allerdings läuft die Liftkette zur Fussalm hoch an ausgewählten Tagen im März auch schon ab ca. 7:00, das merkte man dann vor allem bei der Rückfahrt, dass es sehr aufgefahren war. Oben dann noch hoch zur Königsleitenspitze via Falschbach, wo sich am Rückweg auch noch eine Wiederholung aus ging und dann via Larmachalm in den Südhang, der war bereits um 11:00 schon anstrengender vor allem wenn man schon seit ca. 7:30 Uhr auf der Piste ist)
In der Krummbachabfahrt.
Danach gleich mal auf den Moseltret-Xpress, allerdings macht der kurze 6er-Sessel Sinn, da halt ALLES was aus Gerlos nach Königsleiten will da durch muss
Sesselblick zur Moseltret-Abfahrt
Oben gehts dann mit dem Fussalm-Xpress weiter, und direkt hoch Richtung Königsleitenspitze.
Seitenblick aus dem Sessel
Noch die beiden Varianten, die blieben lange eher auf der Härteren Seite und Selten in AT einige der älteren 6er-Sessel in der Zillertal-Arena sind von Poma, was die zu Exoten in AT macht.
Oben an der Königsleitenspitze angekommen gings dann gleich rüber in den Südhang, der gegen 11:00 schon anstrengend war
Bei der Larmachalm kommt dann schon das Ziel in Sicht die Gerlosplatte, Nordhänge und halt so eine Art kleiner Kronplatz mit Liften aus allen Richtungen
Gerlosplatte und der Speicher Durlassboden
Nach Osten sieht man rüber in die Hohen Tauern
Nochmal der noch zugefrorene und Zugeschneite Stausee Durlassboden
Bis gegenüber die Plattenkogelbahnen in den Blick kommen, gab dann weil mir am oberen Plattenkogellift zu viel los war dann auch erst mal den Einkehrschwung
5. Einkehrschwung und Erste Runden auf der Gerlosplatte
Gegen 11:15 an der Gerlosplatte angekommen, gings dann erstmal mit der 1. Sektion rauf, oben waren dann am Plattenkogel 2 zu viele Leute, so dass es erst mal in die Hütte ging. Klar die Schnitzelhütte wäre mir lieber gewesen, aber auch die Plattenalm taugt, bis auf die langen Wege im SB. Hier dann auch mal eben das Bundesland gewechselt, Königsleiten und die Gerlosplatte liegen nämlich bereits im Salzburger Land. Nach der Einkehr einmal rund um die Platte geschaukelt, bevor es, da ja doch recht lange Wege bis zum Übergangsjoch wieder nach Zell am Ziller zurück ging.
In der 8KSB/B Plattenkogel 1
Wegen der Wartezeit an der 2. Sektion dann erst mal Pause gemacht
Ausblick zurück zur Königsleitenspitze, Südhang, was man auch deutlich sieht!
Ausblick bei der Terrasse
Mittag, diesmal Gröstl, war auch das Tagesgericht
Auch die Zirbe danach mundete, aber der Lange Weg zur Terrasse von der Hütte aus ist nervig
Danach gings nochmal in die 1. Sektion Plattenkogel und einmal rund um die Platte herum
In der 2. Sektion angekommen, gegen 12:30 Uhr war da nix mehr los, da kam ich aus der Hütte weg
Seitenblick gen Hauptkamm
Oben kommt auch noch die neue Duxerbahn an, die hat eine 4SB ersetzt
Wie am Kronplatz kann man verschiedene Abfahrten zu unterschiedlichen Anlagen nehmen, allerdings ohne Gondeln und eine Nummer kleiner
Bin dann erst mal Richtung Handlalm und Filzalm-Sektor gefahren, mit Blick ins grüne Oberpinzgau hinab
Noch ab Handy
Und oben angekommen rüber zum Handlalmlift, der wurde dann gleich 2x gefahren, danach wars leider, weil sich die Verbindungen grad im Frühjahr ziehen Zeit für den Rückweg nach Zell
Ausblick beim Handlalmlift
Und in selbigem. Ist auch die Retro-Ecke im Gebiet mit einem relativ Steilen Schlepper ( 58%) und Dieselantrieb
Seitenblick zu den Abfahrten, da Osthang eher weich gewesen, aber es ging noch
Und im oberen Teil der Trasse auf 675m Länge werden 221hm überwunden, durchaus ordentlich
Hauptkamm, hier aber schon eher Richtung Hohe Tauern und das Maskottchen "Funty", der markiert hier quasi das Ostende vom Gebiet
Wieder vom Handlalm weg gings dann Retour zum Plattenkogel und eben im Verlauf zur Gerlosstraße
Pistenzustand nach 13:00, aber es ging noch, so viele verlaufen sich nicht zur Gerlosplatte
6. Schimittag an der Gerlosplatte
nach der Einkehr und einem Absteche rzum handlalm war der Rest der Platte noch dran. Dort war, da weniger los war als in Gerlos oder Zell auch Nachmittags noch die ein oder andere Gute Abfahrt drin. Später gings dann einmal um den Berg herum, der ein nettes Pano zum Hauptkamm und in die südlichen Kitzbühler Alpen hat wieder zurück Richtung Königsleitenspitze ging. Oben an der Sonnwendkopfbahn ging sich dann noch eine kleine Königsleiten-Runde aus, bevor es Zeit für den Rückweg nach Zell wurde
Danach gings über die 83 Retour richtung Plattenkogel, wo es dank Nordhang auch am Nachmittag noch gut zu fahren war
Königsleitenspitze und Pinzgau vom Filzenalmsektor gesehen
Und noch schnell den längeren der beiden Schlepper mitgenommen
Lifttrasse, der rechte Tellerlift endet schon vorn an der Stütze
Und mittels Filzstein-Speedy (aus den 1990er-Jahren) rüber Richtung Duxeralm gefahren
Seitenblick Richtung Königsleitenspitze
Sowie runter zur Siedlung dahinter die Südlichen Kitzbühler Alpen, ka welcher Berg wie heißt
Die für mich neue Duxeralmbahn wurde dann auch gleich genommen
Blick auf die Pisten dort, Zeitlich müsste man ein paar Tage da bleiben, dass man alles fährt, da wars nämlich gegen 13:30-14:00 und somit Zeit für die Rückfahrt zum Übergangsjoch
Nach der Fahrt mit der neuen noch in den Alten 6er-Sessel gewechselt, der auch von der Duxer Alm zur Gerlosplatte führt
Und oben erstmal noch weiter zur Plattenkogelbahn II rüber gefahren
Auf deren Abfahrt, da wars dann gegen 14:00 und Zeit für den Rückweg
Rückblick auf der Abfahrt, dank Nordhang auch trotz der Wärme (+7 an der Plattenalm) noch gut zu fahren
Blick zum Südhang hinüber, es ging dann noch eine kurze Runde via Königsleiten zur Dorfbahn, aber bei 15°C im Zillertal durchaus anstrengend
Und schon im Unteren Abschnitt angekommen
Unten ist dann schon die Sonnwendkopfbahn in Sicht
Und drin leider furchtbar Dreckige zerkratzte Scheiben
Aber seitlich ist ein Blick gen Königsleiten drin
7. Königsleiten - Gerlos
Am Sonnwendkopf angekommen, gings dann erstmal zur Dorfbahn hinab und auch die dortige schon sehr sulzige Talabfahrt hinab, allerdings direkt im Südhang gelegen. Dort dann einmal die Gondelkette rauf genommen, und einmal noch Falschbach wegen der dortigen Schwarzen Abfahrt mitgenommen. Dann wars dann auch schon gegen 15:00 durch, also höchste Zeit für die Rückfahrt nach Zell am Ziller, gegen 15:30-15:45 sollte man am Übergangsjoch ankommen, von dort kann man eh in einem Stück ins Tal abfahren, über knapp 2000hm.
Rückblick zur Gerlosplatte
Und rüber Richtung Pinzgau
Danach per Talabfahrt runter nach Königsleiten dem höchsten Ort in der Zillertal Arena, der aber schon zum Salzburger Pinzgau gehört
Blick über den Ort, zugleich auch der westlichste Ort im Salzburger Land
Und wenig Später schon in der Dorfbahn angekommen
Danach dank noch recht griffig-pulvriger Abfahrt runter zur Gipfelbahn, bevor es dann
Und dann noch schnell die 42 mitnehmen, leider zu spät, Aufgefahren, bucklig tw. sulzig, aber eine Wiederholung in der Falschbachbahn ging sich dank mittlerweile modernisierten Verbindungsbahnen noch aus
Ausblick aus selbiger, rassige 400hm am Rückweg mitgenommen
Blick rüber zum nächsten Ziel den Isskogelbahnen
Sowie rüber zur Platte, man macht ähnlich wie in Kitzbühel ordentlich Strecke, auf der Safari
Danach gings dann nochmal per Falschbach hoch aber diesmal direkt runter zum Krummbachexpress, wo ich gegen 15:00 eintraf
Und über die 39 runter
Blick rüber zum Isskogel
Und auch schon wieder unten, musste wegen der doch langen Wege mit nur wenigen Stopps durchziehen, am Ende sinds laut Track 16600hm geworden, trotz ausführlicher Einkehr.
Bereits auf dem Rückweg im Krummbach-Xpress und wieder in Tirol angekommen, hier wirds dann bis zur Stoanmandlbahn nochmal Französisch (Hersteller)
Im oberen Teil der Trasse, leider war hier alles komplett hinüber, blaue Buckelpiste, was aber bei der Hangausrichtung kein Wunder ist und 16°C im Zillertal drunten
Seitenblick zum Seppis, Apres mach ich aber wenn ich in Zell einsteige immer an der Talstation beim Jogl-Kessel
Nach einer Fahrt auf dem Verbuckelten Acker im Ebenfeld-Xpress angekommen
Und schon in der Stoanmandlbahn angekommen auf dem Rückweg nach Zell am Ziller
8. Gerlos - Zell am Ziller
Oben in der Krimml angekommen gings dann gleich mal rüber aufs Übergangsjoch. Dort dann noch früh genug dran gewesen, für eine Wiederholung am Kapauns und halt auch noch die Schwarze direktere Abfahrt mitgenommen. Nach der letzten Liftfahrt (15:53 eingestiegen), man hätte auch ein paar min Später noch einsteigen können, war es aber da schon seit ca. 7:30 Uhr auf den Brettln gewesen (mit Mittagspause) genug! Da bei mir ja das Motto bis zum letzten Millimeter gilt gabs dann noch eine Lange Talabfahrt.
Und schon in der Piste Richtung Wilde Krimml, man braucht von dort aus lediglich noch eine Gondelbahn , um wieder am Übergangsjoch zu landen
Und wieder am Kapauns angekommen noch auf die Uhr geschaut 15:45 um den Dreh, da geht ja noch was, also nochmal eine Wiederholungsfahrt
Interessanter Blick ins Zillertal mit noch einigem Saharastaub in der Luft
Blick rüber zu den Talabfahrten in Kaltenbach und Aschau (Zillertal)
Rückblick auf den Schwarzen Abschnitt am Kapauns, die neue Bahn wurde nach unten und oben verlängert, so dass sich noch eine 600hm Abfahrt als Schlussrunde am Berg ausging
Und Nachmittags natürlich nicht mehr viel los
Ausblick rüber gen Fügen mit dem Schigebiet am Spieljoch
Und wieder in der 8KSB/B Kapauns, an der natürlich um 15:55 Uhr nix mehr los ist
Schon im oberen Teil angekommen, danach wartet noch eine Lange Abfahrt, quer durch alle Schneeverhältnisse, die man um die Jahreszeit finden kann.
Oben wurde dann noch schnell eine möglichst Schlaue Abfahrtskombi zusammengestellt, es ging dann via Rosenalm rüber zur Zeller Talabfahrt und als Abschluss die hinab, insgesamt 9km und knapp 2000hm zum Feierabend
9. Endgültige Talabfahrt nach Zell
Oben angekommen ncoh ein paar Wetterstimmungsbilder mit dem an dem Tag noch ordentlich vorhandenen Saharastaub in der Luft und dann einmal komplett bis zur Talstation hinab. Es ging dann zunächst Richtung Rosenalmbahn und danach zur Mittelstation, wo dann eben in die Steile Talabfahrt eingebogen wurde. Die Einkehr unten an der Talstation war danach, da halt auch noch so einiges los war mehr als Verdient. Danach gings wieder heimwärts.
Oben erstmal rüber zur 19, die führt Richtung Rosenalmbahn, da hätte man aber auch per Gondel ins Tal gekonnt, unter etwa 1800m wars Sulz, darüber griffig, tw. pulvrig
Noch im oberen Teil, am Kreuzjoch Xpress vorbei
Danach nochmal ein Diesiger Blick gen Hauptkamm,
Rückblick rauf Richtung Übergangsjoch
Später sieht man wieder ins Hochzillertal hinüber
Noch ein Rückblick beim Hanser-Xpress
Und schon an der Rosenalm-Bergstation, von da standen noch knapp 1200hm an
Die meisten haben lieber die Bahn genommen, gut war auch schwierig zu Fahren im Sulz
Im unteren Teil, den letzten Steilhang weil stark verbuckelt aber per "Funty"-Piste umgangen, es wurde unten raus noch Anstrengend genug
Und schon in der Talabfahrt selbst, das war eher Surfen als Fahren, aber es ging, schlimm wirds erst wenn das Aufgesulzene wieder anfriert, das wird dann unangenehm
Ausblick aus selbiger, hier gibts auch Nachtschi
Unten kommt Zell am Ziller in Sicht
Und zurück im Frühling, wobei die Talabfahrten ganz runter immer wenn um die Jahreszeit dort so aussehen, die gehen aber halt auch tw. bis unter 600m Höhe hinab
Und zu viel los, mit Warten und Fotopausen hats dann doch so 40min gedauert bis runter
Nochmal Zell am Ziller von oben
Im schlechtesten Stück, mit guter Routenwahl kam man Steinfrei durch, wobei es schlimmer aussah als das war, meist "nur" ein Erde-Schnee Gemisch, und geologisch gehört die Zillertal Arena eh noch zu den Kitzbühler Alpen, also Grasberge.
Vorn folgt auch schon der letzte Hang
In Selbigem
Das Bier war jedenfalls nach dem Langen Schitag (ca.7:30 bis 16:45) verdient
Facts:
GPS-Track
Strecke: 122,5km
Vmax: 85,4km/h
mFg Widdi