Es gibt Orte, die wirken, als hätten sie sich bewusst am Rand der Karte versteckt. Nicht spektakulär genug für die Prospekte, nicht bequem genug für den Massentourismus. Orte, die man eher zufällig entdeckt oder gezielt sucht, wenn man ein Faible für die kleinen Kuriositäten des alpinen Wintersports hat. Die Alpe di Neggia ist genau so ein Ort. Schon die Anreise erzählt viel über das, was einen hier erwartet. Das Tessin gilt im Schweizer Skiraum ohnehin als Randgebiet. Doch wer glaubt, mit der Fahrt über die Magadino-Ebene sei die Abgeschiedenheit bereits erreicht, hat die Rechnung ohne diesen Passübergang gemacht.
Der Weg führt zunächst südwärts bis an den Lago Maggiore nach Vira, einem jener Orte, wo die Palmen langsam beginnen und der Winter eigentlich nicht so recht dazugehört. Dort entscheidet sich, ob der Ausflug überhaupt Sinn ergibt. An der Kantonsstrasse steht manchmal eine einfache Kreidetafel mit der Aufschrift „NEGGIA OGGI SCI“, handgeschrieben und fast beiläufig. Wenn sie dort steht, lohnt sich die Weiterfahrt. Wenn nicht, kann man sich die Bergstrasse sparen. Steht sie dort, beginnt der eigentliche Teil der Reise. Eine schmale, meist einspurige Strasse windet sich in unzähligen Kehren den Hang hinauf, immer höher und immer stiller. Die Landschaft wird rauer, die Häuser verschwinden und irgendwo kurz vor der Passhöhe taucht plötzlich ein Detail auf, das alle Zweifel beendet. Eine Talstation mitten im Hang, eine Umlenkscheibe, die sich langsam dreht. Spätestens in diesem Moment weiss man, dass sich die Fahrt gelohnt hat, denn der Lift läuft tatsächlich.
Oben angekommen wirkt alles erstaunlich schlicht. Vielleicht ein Dutzend Parkplätze direkt am Strassenrand, ein Container als Kasse und daneben ein Stall. Mehr Infrastruktur gibt es nicht. Die Piste beginnt praktisch hinter dem Strassengraben. Der erste Blick auf das Skigebiet löst meist eine kurze Phase der Ratlosigkeit aus. Man schaut den Hang an, dann den Lift und danach nochmals den Hang. Und irgendwann fragt man sich unweigerlich, was genau hier eigentlich gebaut wurde. Der Lift wirkt, als hätte ihn jemand irgendwann einmal in den Hang gestellt und danach nie wieder gross darüber nachgedacht. Die Trasse zieht sich leicht schräg über den Hangrücken, nicht besonders logisch und auch nicht wirklich mittig, sondern eher so, als hätte man einfach die Stelle gewählt, an der es irgendwie möglich war. Auch die wenigen Stützen erzählen ihre eigene Geschichte. Einige sind klassische T-Stützen, andere Portalstützen, und sie alle sind mit Matratzen, alten Gummireifen oder ähnlichem Weichmaterial gesichert. Das wirkt improvisiert, erfüllt aber offenbar seinen Zweck. Die Liftspur selbst wird nicht präpariert und kann es eigentlich auch gar nicht sein, denn sie verläuft quer über den Hang. Stattdessen entsteht sie ganz von allein durch die Skifahrer, wobei die ersten Gäste des Tages unweigerlich die Rolle der Spurzieher übernehmen.
Schon der Einstieg verlangt ein wenig Geschick. Ein kleiner Schneehaufen dient als Podest, von dem aus man versucht, einen der Teller zu greifen. Diese Teller sind bemerkenswert kurz, was die Sache nicht unbedingt einfacher macht. Als Griffe dienen Stücke von Gartenschlauch, die am Seil befestigt wurden. Improvisiert, aber erstaunlich funktional. Hat man den Teller einmal erwischt, beginnt eine Auffahrt, die mehr zu bieten hat als man zunächst vermuten würde. Rechts öffnet sich der Blick weit hinunter zur Magadino-Ebene, während der Lago Maggiore im Dunst schimmert. Bei klarer Sicht erkennt man sogar den Verzasca-Staudamm, der wie ein grauer Keil in der Landschaft steht. Die Bergstation erreicht man allerdings nicht auf einem Gipfel oder Aussichtspunkt. Der Lift endet einfach irgendwo im Hang, ohne besonderen Höhepunkt. Dort steigt man aus, dreht sich um und fährt wieder hinunter.
Die Abfahrt folgt dem Hangrücken und präsentiert sich als breite präparierte Fläche, vielleicht zehn bis zwölf Spuren breit. Technische Beschneiung gibt es hier ebenso wenig wie Pistenmarkierungen. In direkter Linie führt die Hauptabfahrt zurück zur Strasse, während im unteren Bereich ein Ziehweg abzweigt. Eigentlich handelt es sich um einen Forstweg, der zweimal die Lifttrasse kreuzt und ebenfalls bei der Talstation endet. Unten befindet sich noch ein kleines Kinderland, das auf seine eigene Weise ebenfalls etwas kurios wirkt. Ein einfacher Seillift erschliesst den Bereich, bemerkenswerterweise mit einer Zwischenstütze auf dem talwärts fahrenden Seil. Weshalb genau, bleibt unklar, doch vermutlich hat sich diese Lösung einfach so ergeben.
Und dann wäre da noch das Ticketsystem, das keines ist. Kein physisches Ticket, kein Drehkreuz, kein Scanner. Stattdessen eine Art Kreuztabelle mit Uhrzeiten. Wann komme ich an, wann gehe ich wieder. Daraus ergibt sich irgendwo ein Preis. Man kann sich durchrechnen oder einfach einen passenden Betrag in den Container legen. Beides scheint zu funktionieren. All das wirkt zunächst etwas eigenwillig, doch genau darin liegt der Reiz dieses Ortes. Bereits Anfang der fünfziger Jahre entstand hier eine erste Anlage, damals sogar noch etwas kürzer als heute. Offenbar fand schon damals jemand Gefallen an diesem Hang oberhalb des Lago Maggiore, einem Hang mit Aussicht, der weder besonders lang noch besonders spektakulär ist. Und trotzdem funktioniert das Ganze bis heute, vielleicht gerade deshalb, weil alles so einfach geblieben ist.
Die Alpe di Neggia ist kein Ort für sportliche Rekorde und auch keine klassische Skidestination. Aber sie ist ein Stück lebendige Skigeschichte und einer jener Orte, die man als leicht verrückter Alpinfan vielleicht einmal gesehen haben muss. Nicht weil hier alles perfekt wäre, sondern weil man sonst kaum glauben würde, dass es solche Orte überhaupt noch gibt. Und spätestens beim letzten Schwung über den Hangrücken stellt sich dann doch eine Frage, halb ironisch und halb ernst gemeint. Ob das hier vielleicht doch die coolste Ecke der Schweiz ist?
Pistenplan Alpe di Neggia
Wenn der Bericht gefällt, freue ich mich über eine Danksagung oder einen Kommentar!
