ÖPNV Kühtai/Ötztal und Umliegendes

[hch]

Aus "Shifting in Kühtai ..." abgetrennt Moderator icedtea


Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

[mic]

Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

Da haben wir’s wieder. Das „Ötztal schreit Verkehrswende“ und dann sowas.
(Leider kein Einzelfall)

[hch]

Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

Es gibt einen extra Nacht-Skibus, aber nur mittwochs.

https://www.kuehtai.info/nachtskilauf

[hch]

Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

Da haben wir’s wieder. Das „Ötztal schreit Verkehrswende“ und dann sowas.
(Leider kein Einzelfall)

Das Kühtai ist jetzt aber auch nicht wirklich das Ötztal. Geographisch ist es die Passhöhe zwischen dem Sellraintal und einem Seitental vom Ötztal, und politisch gehört es zu Silz (das im Inntal liegt).

[hch]

Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

Es gibt einen extra Nacht-Skibus, aber nur mittwochs.

https://www.kuehtai.info/nachtskilauf

Ah, cool. Der taucht im Scotty leider nicht auf..

[mic]

Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

Da haben wir’s wieder. Das „Ötztal schreit Verkehrswende“ und dann sowas.
(Leider kein Einzelfall)

Das Kühtai ist jetzt aber auch nicht wirklich das Ötztal. Geographisch ist es die Passhöhe zwischen dem Sellraintal und einem Seitental vom Ötztal, und politisch gehört es zu Silz (das im Inntal liegt).

Das mag sein. Und daher steht das Ötztal oben in „“
Aber:
https://www.oetztal.com/de/winter/winte ... gJwnvD_BwE
https://www.oetztal.at/freizeit/skigebiete/kuehtai/

[valdebagnes]

Auf Kühtai Nachtski hätte ich auch mal Lust. Wenn nur nach 17:15 noch ein Bus ins Tal fahren würde..

Da haben wir’s wieder. Das „Ötztal schreit Verkehrswende“ und dann sowas.
(Leider kein Einzelfall)

Das Kühtai ist jetzt aber auch nicht wirklich das Ötztal. Geographisch ist es die Passhöhe zwischen dem Sellraintal und einem Seitental vom Ötztal, und politisch gehört es zu Silz (das im Inntal liegt).

Geografisch, politisch… ziemlich egal wenn es Skiverbundstechnisch einen gemeinsamen Skipass mit Ötz gibt…

[hch]

Geografisch, politisch… ziemlich egal wenn es Skiverbundstechnisch einen gemeinsamen Skipass mit Ötz gibt…

Also in meinem Skipassverbund (Freizeitticket) ist nur eines von 33 Skigebieten im Öztal, und der Bus um den es mir ging ist der von/nach Innsbruck. Aber vielleicht sind die Innsbrucker auch einfach nur zu selbstverliebt

Ich werde die Admins auch mal bitten unseren Pfaden abzutrennen um hier nicht die Diskussion zum schönen Bericht zu zerschiessen.

[Dachstein]

Anbei der Linienfahrplan Linie 4166 Innsbruck HBF-Kühtai Dortmunder Hütte und Linie 4191 Imst-Ötztal Bahnhof-Kühtai Hochalterbahn

https://www.kuehtai.info/files/4166_winter.pdf

https://www.kuehtai.info/files/4196_winter.pdf

Die Linien verkehren, so lange Seilbahnbetrieb ist. Die Bergbahnen zahlen meines Wissens hier mit. Im Sommer gilt jeweils ein eingeschränkter Fahrplan mit einigen Fahrten am Tag und zwar auch nur dann, wenn die Dreiseenbahn Sommerbetrieb hat. Ansonsten enden die Fahrten in St.Sigmund bzw. Ochsengarten.

Glück Auf!
Dachstein

[mic]

Was man da auch toll sieht: Die grandiose Erschließung von Praxmar (gutes Skitourengebiet) mit einem Bus morgens um 9 und der einzigen Rückfahrt um 15 Uhr. Noch dazu wird nur Praxmar und nicht der Talschluss Lüsens angefahren. Das ist halt einfach nicht wirklich brauchbar...

[hch]

Ganz fies ist auch wenn sie im Kühtai die Saison verlängern, aber der Bus nicht mehr ins Kühtai fährt. Da saß ich mal ganz blöd da - Mitfahrgelegenheit auf dem Hinweg, zurück war der Bus geplant, aber den gab es nicht mehr, oops..

[mic]

Das ist genau das was so nervt. Da wird erzählt kommt ohne Auto und fahrt mit den Bus. Und dann sowas.
In Frankfurt stell ich meine Karre für 1,5 Euro an Tag ins P+R Parkhaus und springe in die UBahn mit Tageskarte.
Die Bahn kommt alle paar Minuten und wenn die hält wird eine zweispurige Ausfallstraße angehalten damit die Leute zum Parkhaus über die Straße gehen können. So geht ÖMPV und das Parkhaus wohl bald auch erweitert.

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... _1_6515890

[Skitobi]

Ganz fies ist auch wenn sie im Kühtai die Saison verlängern, aber der Bus nicht mehr ins Kühtai fährt. Da saß ich mal ganz blöd da - Mitfahrgelegenheit auf dem Hinweg, zurück war der Bus geplant, aber den gab es nicht mehr, oops..

Da hatte ich ja auch mal ein Erlebnis mit...

https://www.alpinforum.com/forum/viewto ... 6#p5322907

Das ist genau das was so nervt. Da wird erzählt kommt ohne Auto und fahrt mit den Bus. Und dann sowas.
In Frankfurt stell ich meine Karre für 1,5 Euro an Tag ins P+R Parkhaus und springe in die UBahn mit Tageskarte.
Die Bahn kommt alle paar Minuten und wenn die hält wird eine zweispurige Ausfallstraße angehalten damit die Leute zum Parkhaus über die Straße gehen können. So geht ÖMPV und das Parkhaus wohl bald auch erweitert.

Naja wir reden hier schon über recht spezifische Fälle, und Frankfurt ist dann doch ein eher unpassender Vergleich.
Zum Skifahren in Skigebieten tagsüber kommt man im Kühtai im Normalfall gut hin, sowohl von Innsbruck als auch vom Ötztal, und wenn man sich durchs Skigebiet Hochötz schaukelt noch besser. Und nein, Kühtai ist nicht bei den Parkgebühren mit dabei.

Im Ötztal gibt es mit dem 30min Takt als Grundtakt ganzjährig vom Bahnhof weg durchs ganze Tal auch ein top Angebot, in der Saison um Sölden noch durch viele Skibusse verstärkt. Da kann man echt nicht meckern und die Parkgebühren sind ein logischer (und mutiger) weiterer Schritt hin zur ÖV-Nutzung.

Neu gibt es jetzt sogar einen Expressbus durchs Tal, aber nur vereinzelte Fahrten am Tag. Der morgens ist eher auf die Mitarbeiter in den Skiorten ausgelegt als auf Skifahrer, Abfahrt am Bf um 6.45. Denn auch die Mitarbeiter sind explizit von den Parkgebühren betroffen. Wär natürlich cool noch so einen Bus zum Liftstart zu haben, in dieser Haltfrequenz wäre er aber wahrscheinlich viel zu beliebt und überfüllt-ich denke daher gibt es das erstmal nicht.

[hch]

Und wer gerne einen Skibus im Großstadt-Takt mag empfehle ich den Patscherkofel und die Nordkette. Die Unterkunft ist dann auch in einer kleinen und netten Großstadt mit sehr guter ÖPNV-Anbindung

[mic]

Es geht hier / mir nicht darum das mit Frankfurt zu vergleichen. Primär will ich damit ausdrücken das nur gute Angebote von Kunden und Gästen angenommen werden wenn sie nahezu perfekt sind und die Leute was davon haben.
Wenn das im Ötztal und Kühtai für euch passt dann ist es doch perfekt.
Ich finde es megacool da mit den Radeln hoch zu kurbeln (Ötztaler rockt) aber zeigt auch das es Potential für Verbesserungen gibt. Und solange es bessere Lösungen für mich gibt nehme ich die an.