Sinswang. Auch wieder so ein klingender Name, den vermutlich niemand kennt. Und das, obwohl der Ort nicht etwa irgendwo im letzten Winkel der Ostalpen liegt, sondern mitten im Allgäu. Oberstaufen ist gleich ums Eck, und doch taucht Sinswang eher dort auf, wo der Tourismusverband jene Gebiete aufführt, die halt offen haben, wenn es mal wieder richtig Winter wird. Ein kleines Familiengebiet also, unscheinbar, fast unsichtbar.
Doch dann kam er wieder, dieser November, der einem plötzlich den Winter vor die Nase stellt. Zum zweiten Mal in Folge überraschte Frau Holle mit frühen Schneefällen. Da schaut man nicht lange, sondern prüft, was überhaupt so spontan auf hat und fährt los. Ohne grosse Erwartungen, vielleicht auf ein paar Stunden Dorflift. Mehr sollte es nicht sein. Die Anfahrt also ohne Philosophie, aber mit leiser Hoffnung auf Winter. Und dann sieht man den Hang. Nichts Spektakuläres. Ein Hügel, ein Schlepper. Alles wie erwartet. Bis man um die Ecke zur Talstation biegt und plötzlich steht er da: Der Liftomat 2000! Ein Kurzbügelschlepplift von Doppelmayr, ausgestattet mit dieser herrlich mechanischen Anbügelhilfe. In Simmerberg letztes Jahr leider verpasst, hier nun tatsächlich live in Betrieb. Also hin zum Liftomat, Hebel runterdrücken, die Augen leuchten freudig, der Bügel schwingt im Bogen um die talwertige Umlenkscheibe – einfädeln, festhalten, hoch geht’s. Links eine Piste, rechts eine Piste. Alles wie gewohnt. Und dann. Ja dann...
Irgendwas war da. Links der Trasse spannten sich zwei weitere Seile über den Hang. Zuerst kaum beachtet. Doch spätestens als mich auf halber Strecke sechs Skifahrer in einem Karacho bergauf überholten, wurde klar, da geht was. Und zwar gewaltig. Die Antwort kam wenig später in Form eines echten Unikats, das hier nicht umsonst Raketenlift genannt wird. Was wie ein Scherz klingt, ist ein technisches Kuriosum sondergleichen. Ein Pendelschlepplift, bei dem jeweils ein einziger Gehängebalken sechs Teller trägt – ja, sechs Personen auf einmal parallel. Der ganze Aufbau wird im Pendelbetrieb hin und her gezogen. Und zwar nicht gemütlich, sondern in rund 60 Sekunden über 450 Meter Strecke. Rechne mal nach, das sind gute 7 Meter pro Sekunde. In Worten: Sieben. Meter. Pro. Sekunde. Da schlackert der Helmriemen.
Was soll man sagen. Der Liftomat war schon fast wieder vergessen und der Raketenlift hatte übernommen. Diese Anlage, irgendwo zwischen Transportwunder und Skifahrerkarussell, ist pure Euphorie. Die Durchsatzleistung ist absurd, die Geschwindigkeit fast schon unanständig. Bei geringem Andrang wie an diesem Nachmittag konnte man direkt den talfahrenden Teller wieder erwischen und sofort wieder mit hoch. Eine Idee so genial wie kurios. Warum gibt’s das nicht öfter? Da ist man jahrelang überzeugt, für sowas müsse man nach Chile oder Argentinien. Und dann steht’s einfach in Sinswang, quasi in unmittelbarer Nähe. Und als wäre es damit noch nicht genug. Mitten in dieser technikverliebten Szenerie werkelt noch ein Pistenbully von anno dazumal: ein PB160D aus den Siebzigern, der mit seinem keuchenden Diesel die frisch verschneiten Hänge kurzerhand in ein fahrbares Skiareal verwandelte. Anderswo ein Museumsstück, hier tatsächlich noch im Dienst. Die Pisten waren eine Mischung aus hart und eisig, aber gut fahrbar und für den frühen Saisonstart absolut in Ordnung.
Der Saisonstart hätte kaum besser laufen können. Sinswang mag klein sein, aber es hat geliefert. Techniknostalgie, Geschwindigkeitsrausch und der erste Neuschnee unter den Ski. Ein Kleinod, das nicht nur auf die Landkarte, sondern in jedes Alpinherz gehört. Für Liebhaber des rustikalen Wintersports, der altgedienten Lifte und der skurrilen Ideen mit Seil und Pendelteller ist Sinswang ein Pflichttermin. Und der Raketenlift? Der fährt nicht nur bergauf. Der fährt direkt in die Erinnerung.
Ich komme wieder. Ganz sicher!
Pistenplan Sinswang
Bei meinem Besuch lief der Lift deutlich schneller als im oben gezeigten Video und mehrmals hat sich ein Kind bei der rasanten Fahrt verkantet, wodurch die ganze Sechsergruppe zu Fall gekommen ist. Einmal mit mir am Teller war das Kind glücklicherweise ganz aussen, sodass wir zu dritt zwar mit etwas Schieflage aber immerhin weiterfahren konnten. Der Lift hält nämlich im Falle eines Sturzes nicht an, sondern zieht konsequent weiter, da ja keine nachfolgenden Teller kommen.