Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[chrisski]

Ich finde es interessant, dass das Beschneiungsproblem, welches hier vor der letzten Saison ein großes Thema war, den Bergbahnen bekannt zu sein scheint. Man scheint den Ausbau der Beschneiung wohl, auf Grund der Höhe, etwas verschlafen zu haben. Die Frage die ich mir stelle ist nur, wie man bis zur Fertigstellung des Stausee weitermacht. Sollten alle Winter in Zukunft zur Beschneiungszeit so schneearm und windig sein wie der letzte, wird es ja jedes Jahr in den nächsten Jahren zu Öffnungsproblemen kommen.

[chrisski]

Das Restaurant und die Gipfelinfrastruktur wird noch umgebaut.
https://gemeinde.zermatt.ch/pdf/bauabte ... chkeit.pdf

Wow, vielen vielen Dank für den Link zum Dokument! Höchst interessant! Und erstaunlich, dass dieses PDF zwar bereits seit Mitte 2024 existiert, aber so wie ich das sehen konnte bisher in keinem der üblichen verdächtigen Foren für Infra-News aus Zermatt gepostet oder zitiert wurde.

1) Mich freut es auf jeden Fall riiiiesig, dass man endlich auch von offizieller ZBAG-Seite auf die Idee gekommen ist, die geplante KSB Garten deutlich weiter hoch zu ziehen, damit man einerseits ohne die (am Morgen oft volle) EUB von Furgg zum Trockenen Steg zurückkommt und auch eine direktere Erschliessung der Matterhorn-Piste hat... wenn sie denn mal offen ist. Top! Evtl. muss man hier für einmal dem Gletscherschwund sogar dankbar sein. 3 km Länge für eine KSB ohne Mittelstation in der doch etwas windanfälligen Höhenlage sind aber schon mutig. Bin gespannt!
Oh, und ich dachte immer, "Furgghorn" sei der deutsche Namen von "Furggen"... scheinen aber gemäss dem Bild mit dem ungefähren Streckenverlauf der neuen KSB zwei verschiedene Punkte auf dem CH-IT-Grenzgrat dort zu sein.
KSB Furgg-Furgghorn.jpg


Hmm, vielleicht haben die ZBAG-Verantwortlichen ja auch unsere Diskussion von vor einigen Jahren "nebenan" bzgl. einer "2. Sektion" zur KSB Garten verfolgt... die neue Variante Furgg-Furgghorn entspricht ja doch ziemlich der angedachten Variante 4 eines Forenkollegen, ausser, dass man jetzt statt mit Mittelstation im Garten direkt hoch in Richtung Furgghorn/Furggsattel fährt (leider kann ich den originalen Post dazu nicht mehr finden, aber den Screenshot habe ich noch).
KSB Garten Ideen AFo 2. Sektion.jpg


2) Der neue SL Gandegg ist mir auch ganz neu. Jööö, da wird aus dem ehemals mit fast 3 km längsten Bügellift der Welt(?) doch tatsächlich einer der kürzesten Skilifte, zumindest in Zermatt.


3) Neues Gipfelrestaurant: Find ich eine gute Idee, v.a. dass damit auch die alte Betonkonstruktion der KMH-PB etwas aufgewertet wird. Mir gefällt auch das angedachte Design. Ist im heutigen Reschti dort oben in den letzten Jahren in der Tat oft überfüllt. Bild auch aus dem Bericht:
Ausbau Restaurant KMH VP.jpg


4) Das Thema Erschliessung ab Spiss direkt nach Tufteren hatten wir dagegen glaubs vor ein paar Jahren schon. Ich glaube, der Konsens war in etwa, dass der Nutzen gegenüber den Kosten wohl doch etwas hoch sein dürften.


Aber schön zu sehen, dass in Zermatt im Hintergrund doch fleissig an der Zukunft geplant wird. Jetzt nur mal wieder was zur KSB Rosenritz und zum Stockhorn und ich wäre total happy.

Vielleicht erleben wir nach diesem Bau auch noch mal eine geöffnete Piste 69 und vielleicht auch eine offene 55, wodurch Hirli attraktiver werden würde. Generell frage ich mich wieso man diese Piste nicht beschneit da die Rückfahrt aus diesem Sektor deutlich attraktiver wäre.

[Snow Wally]

Vielleicht erleben wir nach diesem Bau auch noch mal eine geöffnete Piste 69 und vielleicht auch eine offene 55, wodurch Hirli attraktiver werden würde. Generell frage ich mich wieso man diese Piste nicht beschneit da die Rückfahrt aus diesem Sektor deutlich attraktiver wäre.

Das erhoffe ich mir auch! Keine Ahnung, warum man dort nicht schon lange etwas mehr investiert. Würde auch die Skifahrerströme etwas besser verteilen...

Oder ist das steinige Tal dort speziell geschützt, dass man nicht es bitzeli planieren kann, dass es nicht immer soooo viel Schnee brauch für die Piste dort kurz vor Furrgg?

[chrisski]

Vielleicht erleben wir nach diesem Bau auch noch mal eine geöffnete Piste 69 und vielleicht auch eine offene 55, wodurch Hirli attraktiver werden würde. Generell frage ich mich wieso man diese Piste nicht beschneit da die Rückfahrt aus diesem Sektor deutlich attraktiver wäre.

Das erhoffe ich mir auch! Keine Ahnung, warum man dort nicht schon lange etwas mehr investiert. Würde auch die Skifahrerströme etwas besser verteilen...

Oder ist das steinige Tal dort speziell geschützt, dass man nicht es bitzeli planieren kann, dass es nicht immer soooo viel Schnee brauch für die Piste dort kurz vor Furrgg?

Eben! Denn Hirli finde ich sehr attraktiv. Gerade was Schneequalität und Linienführung angeht. Finde es schade, dass der Lift oft so leer ist.

[mafikS]

Ich verstehe nicht, wie man etwas gegen diese See haben kann.

Man hat gegen jede Staumauer, gegen jedes Solarprojekt und gegen jedes Windrad etwas. Aber Strom wollen alle… ok, gehört nicht hierher.

Eben! Denn Hirli finde ich sehr attraktiv. Gerade was Schneequalität und Linienführung angeht. Finde es schade, dass der Lift oft so leer ist.

Wieso schade? Ist doch super, wenn man es dort mag und wenig los ist. Ich finde Hirli auch toll, aber erst halt irgendwie abgelegen, weshalb die Leute da einfach nicht hinkommen.

Die Frage die ich mir stelle ist nur, wie man bis zur Fertigstellung des Stausee weitermacht.

So lange kann man doch nicht warten!?! Aber ja, wir wissen um die Mängel in Zermatt anfangs Saison.

[Dedesema]

In der heutigen Sonntagszeitung:
Handy statt Keycard: Diesen Winter wird der Skipass digital

Zusammenfassung:
In Zermatt wird erstmals in der Schweiz ein vollständig digitaler Skipass eingeführt.

Einführung und Funktionsweise:
Das digitale Ticket ist bereits für Herbstwanderungen und Gletscherfahrten nutzbar und wird zur kommenden Wintersaison breit eingesetzt. Der Skipass wird über eine App der Bergbahnen aktiviert, wobei der Nutzer Bluetooth und GPS freigeben muss. Das Smartphone muss in der linken Brusttasche getragen werden, damit die Sensoren es erkennen können. Die Zugangsportale öffnen sich automatisch, ohne dass das Handy herausgenommen werden muss. Handyhüllen und andere Chipkarten beeinträchtigen die Erkennung nicht.

Technische Details und Akkuverbrauch:
Das System funktioniert auch im Flugmodus, eine Internetverbindung ist nicht erforderlich. Grundlage ist die Bluetooth-Low-Energy-Technologie, die energiesparend arbeitet. Erfahrungswerte zeigen: In Kitzbühel beträgt der Akkuverbrauch 1–3 % pro Tag, in Zermatt eher 10–20 % bei neueren Geräten. Bei leerem Akku kann man in Restaurants oder an Ladestationen nachladen oder mit der digitalen Kaufquittung einen Ersatzpass anfordern. Diese Quittung sollte zuvor an eine andere Person weitergeleitet oder abfotografiert werden, um im Notfall zugänglich zu sein.

Herausforderungen und Einschränkungen:
Das System ist aktuell nicht mit vielen asiatischen Smartphone-Marken wie Oppo, Huawei oder Xiaomi kompatibel. Das ist problematisch, da diese Zielgruppe für den Wintertourismus in Zermatt zunehmend wichtig wird.

Ausblick:
Die Vorteile des digitalen Skipasses – einfache Handhabung, keine Pfandrückgabe, praktische Nutzung – sprechen dafür, dass er in der Schweiz bald zum Standard wird, zumindest für Erwachsene.

[gfm49]

Da sind schon einige Probleme dabei
Inkompatible Handys
GPS Freigabe zwingend
Was nützt die digitale Kaufquittung, wenn der Akku leer ist und ich alleine unterwegs bin
Was nützt die Lademöglichkeit im Resti, wenn ich an einer Talstation im Gelände bin und der Akku leer ist {z. B. Findeln, Gant, Hirli). Eigentlich müsste dann an jeder Station eine Lademöglichkeit vorhanden sein - und zwar inklusive Kabeln (oder wird erwartet, dass man auch noch Ladekabel mitschleppt}

[eMGee]

Da ginge es bei mir schon los, dass meine "Handytasche" in der Jacke auf der rechten Seite ist
Für jeden der das nutzen möchte vereinfacht es den Skipasskauf und -nutzung. Persönlich sehe ich wenig Mehrwert.

[Dedesema]

Was nützt die Lademöglichkeit im Resti, wenn ich an einer Talstation im Gelände bin und der Akku leer ist {z. B. Findeln, Gant, Hirli). Eigentlich müsste dann an jeder Station eine Lademöglichkeit vorhanden sein - und zwar inklusive Kabeln (oder wird erwartet, dass man auch noch Ladekabel mitschleppt}

Theo hat sicher eines für Dich.
Vielleicht steht dann in den AGB, dass Alleinfahrende ohne Powerbank dieses System nicht nutzen dürfen.

[gfm49]

Vielleicht steht dann in den AGB, dass Alleinfahrende ohne Powerbank dieses System nicht nutzen dürfen.

[chrisski]

Betreffend Beschneiung:

Es ist den Bahnen sehr wohl bekannt dass das Beschneiungssystem nicht ausreichend ist. Vor allem gab es auch Reklamationen seitens Restaurantbetreiber, das die Piste zum Beginn der Restaurantsaison nicht geöffnet sind.

Betreffend Skipass.
Probleme kann man aufzählen, aber eigentlich läuft es gut. Sobald man ein iPhone hat ist man sowieso gut aufgehoben. Mein Kollege hat es jetzt den Sommer über getestet und war sehr zufrieden damit. Sein Fazit: Es ist toll das Saisonabo aufs Handy zu laden. Man kann spontan irgendwo nach der Arbeit auf die Bergbahn ohne noch die Karte zu suchen. Für Skifahren würde er aber dann die Karte lieber dabei haben. Dafür bleibt die ja dann auch in der Jacke und muss nicht immer gesucht werden.

[Snow Wally]

Sein Fazit: Es ist toll das Saisonabo aufs Handy zu laden. Man kann spontan irgendwo nach der Arbeit auf die Bergbahn ohne noch die Karte zu suchen. Für Skifahren würde er aber dann die Karte lieber dabei haben. Dafür bleibt die ja dann auch in der Jacke und muss nicht immer gesucht werden.

Solange das Dual möglich ist, ist es natürlich praktisch.
Ich hab meine Kreditkarte ja auch auf dem iPhone/Watch und noch physisch. Oder die Coop Supercard ebenso.

[chrisski]

Betreffend Beschneiung:

Es ist den Bahnen sehr wohl bekannt dass das Beschneiungssystem nicht ausreichend ist. Vor allem gab es auch Reklamationen seitens Restaurantbetreiber, das die Piste zum Beginn der Restaurantsaison nicht geöffnet sind.

Betreffend Skipass.
Probleme kann man aufzählen, aber eigentlich läuft es gut. Sobald man ein iPhone hat ist man sowieso gut aufgehoben. Mein Kollege hat es jetzt den Sommer über getestet und war sehr zufrieden damit. Sein Fazit: Es ist toll das Saisonabo aufs Handy zu laden. Man kann spontan irgendwo nach der Arbeit auf die Bergbahn ohne noch die Karte zu suchen. Für Skifahren würde er aber dann die Karte lieber dabei haben. Dafür bleibt die ja dann auch in der Jacke und muss nicht immer gesucht werden.

Das glaub ich, vor allem Riffelberg Furi, dort sind ja viele Restaurants und sogar ein Hotel das auf Ski in Ski out ausgelegt ist.

[Theo]

Theo hat sicher eines für Dich.

Wenn es eines ist wo ein USB-C Kabel braucht kann geholfen werden. Wir könne es bis ende Jahr testen, haben aber immer noch die Key-Card, ansonsten wird es nicht Dual möglich sein. Technisch wäre das zwar kein Problem, der Grund ist viel mehr das Verhindern von Betrug. GPS Freigabe ist angeblich wegen den Betriebssystemen notwendig. Vorteile sehe ich jetzt eigentlich keine und die Nachteile sind bekannt. Es ist halt ein Kundenwusch wo erfüllt wird, ob jeder Kunde weis was er sich da genau wünscht ist dann wieder eine andere Sache.

Beschneiung verschlafen? Dem wo das geschrieben hat kann ich nur sagen: Träum weiter. Nicht viele Skigebiete in der Schweiz haben mehr Prozent der Pistenkilometer beschneibar. Der Ausbau vom Wasserbezug von extern und die Speichermöglichkeiten hinken allerdings gemessen an der Anzahl der Schneekanonen wirklich hinterher und müssen erweitert werden. Am liebsten wären mit 2 Seen mit jeweils ca. 400000 Kubik Inhalt.

Gornerli:
Hätte man in den Alpen nie einen Stausee gebaut wären wir heute in manchen Regionen wohl auf dem wirtschaftlichen Niveau der südlichen Teilrepubliken vom ehemaligen Jugoslawien, umweltfreundlicher leben die dann aber trotzdem nicht. Einzelne Forderungen sind komplett gaga. Zwei Erddämme zwischen den Felswänden ist so eine. Frage woher kommt die Erde und wie kommt die dahin? Demokratie und Mitbestimmung sind ja gut und recht, aber manchen sollte man wenn sie mit solchem Schwachsinn daher kommen von der Diskussion ausschliessen und ungestraft als nicht ganz Dicht bezeichnen dürfen. Der andere ist noch besser: Eine Staumauer geht nicht, dabei wäre diese von seinem geplanten 260 Meter hohen Wohnturm aus doch gar nicht sichtbar. Leider ist die Menschheit für solche Aufhetzer zu empfänglich.
Ängste wegen Unfällen wie Vajont. Es wird sich sowieso noch zeigen müssen ob man da bauen kann oder nicht. Je mehr Idioten aber skurrile Behauptungen anstellen umso schwieriger wird es für die richtigen Fachleute gehört zu werden und es besteht dann auch die Gefahr dass man diese ignoriert weil man alle nur mehr als militante Gegner wahr nimmt.

[gfm49]

haben aber immer noch die Key-Card, ansonsten wird es nicht Dual möglich sein.

Oha. Nicht dual möglich (Betrugspotential kann ich nachvollziehen). Ja dann besser die Finger davon lassen, bis es breit erprobt ist.

[chrisski]

Theo hat sicher eines für Dich.

Wenn es eines ist wo ein USB-C Kabel braucht kann geholfen werden. Wir könne es bis ende Jahr testen, haben aber immer noch die Key-Card, ansonsten wird es nicht Dual möglich sein. Technisch wäre das zwar kein Problem, der Grund ist viel mehr das Verhindern von Betrug. GPS Freigabe ist angeblich wegen den Betriebssystemen notwendig. Vorteile sehe ich jetzt eigentlich keine und die Nachteile sind bekannt. Es ist halt ein Kundenwusch wo erfüllt wird, ob jeder Kunde weis was er sich da genau wünscht ist dann wieder eine andere Sache.

Beschneiung verschlafen? Dem wo das geschrieben hat kann ich nur sagen: Träum weiter. Nicht viele Skigebiete in der Schweiz haben mehr Prozent der Pistenkilometer beschneibar. Der Ausbau vom Wasserbezug von extern und die Speichermöglichkeiten hinken allerdings gemessen an der Anzahl der Schneekanonen wirklich hinterher und müssen erweitert werden. Am liebsten wären mit 2 Seen mit jeweils ca. 400000 Kubik Inhalt.

Gornerli:
Hätte man in den Alpen nie einen Stausee gebaut wären wir heute in manchen Regionen wohl auf dem wirtschaftlichen Niveau der südlichen Teilrepubliken vom ehemaligen Jugoslawien, umweltfreundlicher leben die dann aber trotzdem nicht. Einzelne Forderungen sind komplett gaga. Zwei Erddämme zwischen den Felswänden ist so eine. Frage woher kommt die Erde und wie kommt die dahin? Demokratie und Mitbestimmung sind ja gut und recht, aber manchen sollte man wenn sie mit solchem Schwachsinn daher kommen von der Diskussion ausschliessen und ungestraft als nicht ganz Dicht bezeichnen dürfen. Der andere ist noch besser: Eine Staumauer geht nicht, dabei wäre diese von seinem geplanten 260 Meter hohen Wohnturm aus doch gar nicht sichtbar. Leider ist die Menschheit für solche Aufhetzer zu empfänglich.
Ängste wegen Unfällen wie Vajont. Es wird sich sowieso noch zeigen müssen ob man da bauen kann oder nicht. Je mehr Idioten aber skurrile Behauptungen anstellen umso schwieriger wird es für die richtigen Fachleute gehört zu werden und es besteht dann auch die Gefahr dass man diese ignoriert weil man alle nur mehr als militante Gegner wahr nimmt.

Du hast recht, habe mich zu ungenau ausgedrückt. Bescheinigung nicht verschlafen, es gibt genug Kanonen und Lanzen. Nur zu wenig Wasser. Entschuldige.

[seilreiter]

Das mit dem Wasser ist aber ein allgemeines Problem. Auch da würde das Staudammprojekt helfen.
Oder täusche ich mich?

[chrisski]

Das mit dem Wasser ist aber ein allgemeines Problem. Auch da würde das Staudammprojekt helfen.
Oder täusche ich mich?

Ja sicher, aber die Beschneiung des Skigebiet braucht keinen Damm. Da reichen wie Theo sagt sicherlich 2 große Stauseen. Und gerade in der hochalpinen Felslandschaft machen sich 2 blaue Löcher gut.

[sheridan]

Hier noch der Link zum Tagi-Artikel, leider hinter einer Paywall:
https://www.tagesanzeiger.ch/zermatt-di ... 0811615721

Aber der Anfang vom Artikel wäre für mich schon mal ein no go:

Ein Selbstversuch zeigt: Das Handy muss dafür in der linken Brusttasche getragen werden

.

In meiner Skijacke gibt's keine linke Brusttasche. Für Wandertickets finde ich es aber ok, mal das Handy am Drehkreuz rauszuholen.

[Snow Wally]

Solange man weiterhin die Wahl zwischen Keycard oder Handy hat, solls mir recht sein, aber mein Xiaomi Handy wäre dafür viel zu riskant, da es öfters bei zu kalten (oder zu heissen) Temperaturen abstürzt und es dann oft eine Art 15-minütige Nahtoderfahrung hat, bis ich es wieder aufstarten kann.

Zudem ist meine Keycard ja immer in meiner Skijacke drin, von daher auch kaum ein Mehrwert.

Aber gut, mehr Optionen sind ja nie schlecht... ausser jemand mit einem kaputten Handy blockiert vor mir das Drehkreuz .. äh, diese neuen gelben Schranken.

[Snow Wally]

äh, diese neuen gelben Schranken.

ehrlicher wäre die Formulierung „diese neuen gelben Krüppeldinger“ gewesen

[chrisski]

Das Hilfseil am Gifthittli ist eingezogen

[FranJo]

Aktuell laufen die Baumassnahmen für den Einstieg der Sesselbahn Gifthittli. Dafür werden mächtige Stützmauern betoniert um die Freifläche um die Talstation zu vergrössern damit der Anstehbereich entzerrt werden kann.

[chrisski]

Die Pendelbahn Breuil - Plan Maison hat neue Kabinen erhalten. Es handelt sich nun um die dritte Generation an dieser Anlage. Die letzten waren aus dem Jahr 1999, als Hölzl die Bahn umfangreich modernisierte.

[Snow Wally]

Mal wieder was von der neuen Leitner 8KSB Gifthittli. Sieht chic aus.
Ob wohl alle neuen KSBs hier jetzt blaue Hauben erhalten?

PS: Wann ist eigentlich dieses Jahr die GV und Veröffentlichung des Geschäftsberichts 2024/25? War sonst glaubs meist im September bisher...