Bergsturzgefahr im Lötschental
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Am Anfang steht, die Fafleralp sei zerstört, aber dem ist ja nicht so, oder?
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Danke.. AI ist doch nicht so schlau, ist angepasst.icedtea hat geschrieben: 18.09.2025, 09:22 Am Anfang steht, die Fafleralp sei zerstört, aber dem ist ja nicht so, oder?![]()
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Vielen Dank @Theo für die ausführlichen Informationen und die Bilder. Ich wünsche euch weiterhin viel Kraft für die Zukunft.
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
11. Oktober / Tag 145 nach der Evakuiereung und Tag 136 nach der Katastrophre
Es ist der erste Tag an dem das Betreten vom Sperrgebiet erheblich gelockert ist, so sind die hinteren Alpen für alle zugänglich und es kann auch wieder ( vorläufig bis maximal 30.11. ) in Eisten und auf den Alpen übernachtet werden, Weissenried und die verschonten Gebäude vom Dorf folgen wenn alles klappt in 2 Wochen.
In Weissenried ist der erste von 2 grossen Putztagen, ich werde dann beim nächsten mitmachen.
Es ist ca. 13.00 und wir machen uns in Kippel auf um unserer Mutter einen Blick auf das Zerstörte Dorf zu ermöglichen. Wir fahren also von Wiler in Richtung Lauchernalp und biegen beim Fischbiel in Richtung Weritzalp ab. Kurz darauf bieg rechts ein Strässchen zum Netzbord ab wo die Notstrasse startet. Ein witziger Zeitgenosse aus dem Norden interpretiert das Fahrverbot so dass man da zum Picknick parkieren kann. Zwischen 17.00 – 7.00 ist jetzt die Passage zu Fuss erlaubt und das befahren ist für angemeldete Personen nicht verboten. Es gibt aber auch keine Bewilligung wo das befahren explizit erlaubt, alles auf eigenes Risiko.
Also, einmal bös schauen und der Weg ist frei und ich kann meinem VW T-Roc R-Line mal zeigen für was er und seine SUV Artgenossen gebaut werden. Ordentlich steil, aber besser als erwartet, geht es runter und bei der zweiten Spitzkehre komme ich an der Lengun Mattun in eine Flurstrasse welche ich früher dutzende Male mit meinem alten Puch-Haflingen im Reduziergang rauf und runter geholpert bin. Wir holpern also auf einer gegenüber früher nun wesentlich breiteren Strasse an trotz verkauf immer noch vertrauten Landwirtschaftlich Parzellen vorbei zum Geburtsort und lange Zeit auch Wohnort unserer Mutter und machen dort einen Halt zur Besichtigung.
Nach etwas mehr als einer halben Stunde geht die Fahrt weiter Richtung Tellialp. Bei Gassen zweigt nun der zweite Teil der Notstrasse ab. Bis Firt ist dieser neue Teil komplett im Wald und kommt dort in eine bestehende Flurstrasse welche talauswärts führ und beim praktisch unversehrten Antonius Kapellchen in die alte Weissenriedstrasse mündet und so kommen wir aufs Städlin wo ich wende und wieder leicht talauswärts fahre um an einer breiten Stelle zu parkieren und einen ungestörten Blick auf den zerstörten Dorfkern zu haben.
Wir verweilen hier wiederum etwas mehr als eine halbe Stunde und diskutieren was ungefähr wo gestanden hat. Einer der wenigen für uns aussagekräftigen referenzpunkte ist der Kran gegenüber der Kirche und ein paar Bäume an einer der Parzellengrenzen.
Bilder von der Fahrt habe ich keine, da hätten dann die Mitfahrerinnen wohl gestreikt.
Falls bis an diesem WE die neue Motorsense da ist werde ich die Parzelle in Weissenried in Ordnung bringen, weil wenn der Schnee im Winter alles runter drückt wird das im nächsten Frühjahr ziemlich schwierig.
Es ist der erste Tag an dem das Betreten vom Sperrgebiet erheblich gelockert ist, so sind die hinteren Alpen für alle zugänglich und es kann auch wieder ( vorläufig bis maximal 30.11. ) in Eisten und auf den Alpen übernachtet werden, Weissenried und die verschonten Gebäude vom Dorf folgen wenn alles klappt in 2 Wochen.
In Weissenried ist der erste von 2 grossen Putztagen, ich werde dann beim nächsten mitmachen.
Es ist ca. 13.00 und wir machen uns in Kippel auf um unserer Mutter einen Blick auf das Zerstörte Dorf zu ermöglichen. Wir fahren also von Wiler in Richtung Lauchernalp und biegen beim Fischbiel in Richtung Weritzalp ab. Kurz darauf bieg rechts ein Strässchen zum Netzbord ab wo die Notstrasse startet. Ein witziger Zeitgenosse aus dem Norden interpretiert das Fahrverbot so dass man da zum Picknick parkieren kann. Zwischen 17.00 – 7.00 ist jetzt die Passage zu Fuss erlaubt und das befahren ist für angemeldete Personen nicht verboten. Es gibt aber auch keine Bewilligung wo das befahren explizit erlaubt, alles auf eigenes Risiko.
Also, einmal bös schauen und der Weg ist frei und ich kann meinem VW T-Roc R-Line mal zeigen für was er und seine SUV Artgenossen gebaut werden. Ordentlich steil, aber besser als erwartet, geht es runter und bei der zweiten Spitzkehre komme ich an der Lengun Mattun in eine Flurstrasse welche ich früher dutzende Male mit meinem alten Puch-Haflingen im Reduziergang rauf und runter geholpert bin. Wir holpern also auf einer gegenüber früher nun wesentlich breiteren Strasse an trotz verkauf immer noch vertrauten Landwirtschaftlich Parzellen vorbei zum Geburtsort und lange Zeit auch Wohnort unserer Mutter und machen dort einen Halt zur Besichtigung.
Nach etwas mehr als einer halben Stunde geht die Fahrt weiter Richtung Tellialp. Bei Gassen zweigt nun der zweite Teil der Notstrasse ab. Bis Firt ist dieser neue Teil komplett im Wald und kommt dort in eine bestehende Flurstrasse welche talauswärts führ und beim praktisch unversehrten Antonius Kapellchen in die alte Weissenriedstrasse mündet und so kommen wir aufs Städlin wo ich wende und wieder leicht talauswärts fahre um an einer breiten Stelle zu parkieren und einen ungestörten Blick auf den zerstörten Dorfkern zu haben.
Wir verweilen hier wiederum etwas mehr als eine halbe Stunde und diskutieren was ungefähr wo gestanden hat. Einer der wenigen für uns aussagekräftigen referenzpunkte ist der Kran gegenüber der Kirche und ein paar Bäume an einer der Parzellengrenzen.
Bilder von der Fahrt habe ich keine, da hätten dann die Mitfahrerinnen wohl gestreikt.
Falls bis an diesem WE die neue Motorsense da ist werde ich die Parzelle in Weissenried in Ordnung bringen, weil wenn der Schnee im Winter alles runter drückt wird das im nächsten Frühjahr ziemlich schwierig.
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Danke, Theo, für die eindrücklichen Bilder. Ebenfalls sehr eindrücklich ist diese Sendung:
Teil 1 vom 2.10.25:
https://www.srf.ch/play/tv/redirect/det ... 68a6921de2
Teil 2 vom 9.10.25:
https://www.srf.ch/play/tv/redirect/det ... bdb465259a
Im zweiten Teil gibt es ähnliche Bilder wie die von Theo.
Teil 1 vom 2.10.25:
https://www.srf.ch/play/tv/redirect/det ... 68a6921de2
Teil 2 vom 9.10.25:
https://www.srf.ch/play/tv/redirect/det ... bdb465259a
Im zweiten Teil gibt es ähnliche Bilder wie die von Theo.
2025/26:110Tg:26xKlewen,20xLaax,8xSölden,7xSella,6xZ’matt,5xTux,4xIschgl,3xA‘matt,3xTitlis,3xSiMo,2xEngadin,2xStubai,2xPitz,1xFrutt,1xKauni,1xGurgl,1xFee,1x3Zinnen,1xKronplatz,1xLatemarCermis,1xCarezza,1xPaganella,1xCampiglio,1xPejoTonale,1xBormio,1xLivigno,1xGargellen,1xGolm,1xArlberg,1xWipptal,1xJochtal,1xAirolo
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Mir fehlen da eigentlich fast die Worte 
Es ist unglaublich schwer sich in die Situation von Betroffenen zu versetzen. Ähnlich wie im Ahrtal. @Theo: Ich hoffe vor allem deine Mutter, aber auch du haben das irgendwie verkraftet; vor der Mutter mit fotografieren zurückhaltendend zu sein, ist mehr als nachvollziehbar

Es ist unglaublich schwer sich in die Situation von Betroffenen zu versetzen. Ähnlich wie im Ahrtal. @Theo: Ich hoffe vor allem deine Mutter, aber auch du haben das irgendwie verkraftet; vor der Mutter mit fotografieren zurückhaltendend zu sein, ist mehr als nachvollziehbar
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
So verschneit sieht es irgendwie versöhnlich aus:
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Mich dünkt, der Seespiegel hat sich gesenkt:
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Re: Bergsturzgefahr im Lötschental
Am Freitag wird die Gefahrenkarte, auf welcher dann die zukünftige Bauzone basiert, der Bevölkerung vorgestellt.
Für den Samstag habe ich mir eine Rundwanderung vorgenommen wo auf dem Rückweg über den unteren Teil der Notstrasse ( Eisten - Weissenried ) führt und ich so für ein zweites, für dieses Jahr wohl auch letztes mal, am ehemaligen Dorfkern vorbei kommen werde.
Für den Samstag habe ich mir eine Rundwanderung vorgenommen wo auf dem Rückweg über den unteren Teil der Notstrasse ( Eisten - Weissenried ) führt und ich so für ein zweites, für dieses Jahr wohl auch letztes mal, am ehemaligen Dorfkern vorbei kommen werde.
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