Stanserhorn: historisch/modern 19.07.25

[Wetterstein]

Ich wollte schon immer mal Cabrio fahren, daher bin ich heute nach Stans gefahren. Neben den Pilatus-Flugzeugwerken ist der Ort auch bekannt für das Stanserhorn als Ausflugsziel, das ich bisher noch nie angesteuert hatte. Ich war kurz nach 9h vor Ort, bis 9.30h sind die Tickets günstiger und es ist weniger los. Die erste Sektion präsentiert sich noch wie im 19. Jahrhundert mit offenem Holzwaggon.

Bei dem guten Wetter heute vormittag war die Fahrt sehr angenehm. Der Chauffeur hat nur einen Stehplatz:

Am Ende der Standseilbahn geht es dann ans "Cabrio"-Fahren, ich bin natürlich aufs Oberdeck gegangen. Die Talstation in Kaelti:

Früher gab es zwei weitere SSB-Sektionen, die eine Zwischenstation hier hatten. Den Ausstieg kann man immer noch auf Verlangen machen, an der Stütze ist eine Ausstiegstreppe montiert.

Die Stützen sind aufgrund der Spurbreite von 5m sehr massiv. Ebenso die Kabinen:

Die Bergstations-Gebäude sind ein Mix aus alt und neu:

Links von der neuen Station sieht man noch ein Stück der alten Standseilbahn, die 1970 durch einen Brand zerstört wurde.

Oben bietet sich ein sensationelles Panorama in alle Richtungen. Der Blick hinab zum Flughafen Buochs und dem Bürgenstock:

Der Titlis von seiner schönsten Seite:

Berner Alpen vom Finsteraarhorn bis zum Mönch:

Richtung Brünig mit dem Sarnersee und der Schrattenflue dahinter:

Und natürlich auch Luzern mit dem Pilatus:

Hat mir sehr gut gefallen, sowohl vom Panorama als auch von den Bahnen. Durch das Cabriodeck ist man näher an der Technik dran - wo kann man sonst während der Fahrt von oben aufs Laufwerk schauen.

Der Dorfkern von Stans ist auch recht schön, es wurde schon für den 1.August aufgeflaggt.

Goethe (ein Influencer aus dem 18. Jahrhundert) war auch schon da:

Ein weiteres Item auf meiner Bucketliste war eine Fahrt über den wenig bekannten Ächerlipass, der Nidwalden mit Obwalden verbindet. Von dort kann man die Rückseite des Stanserhorns sehen.

Alles in allem ein abwechslungsreiches Programm vor der Gewitterfront am Nachmittag.

[Geräusch]

Zur Historie muss ich mich korrigieren, 1970 ist nur das Hotel abgebrannt, die Bahn lief noch bis 1974. Im SRF-Archiv gibt es ein Video dazu.
https://www.srf.ch/play/tv/antenne/vide ... 1e081f6604

[Schneegott]

Das wusste ich nicht, dachte immer das Hotel sei zusammen mit der Bahn abgebrannt!
Die Aussicht ist schon bombastisch, obwohls nur ein Katzensprung wäre bin ich schon lange nicht mehr oben gewesen.

[icedtea]

Das wusste ich nicht, dachte immer das Hotel sei zusammen mit der Bahn abgebrannt!
Die Aussicht ist schon bombastisch, obwohls nur ein Katzensprung wäre bin ich schon lange nicht mehr oben gewesen.

Wikipedia liefert mehr zum Ablauf; hatte das von meinem Besuch auch in Erinnerung, dass die Bergstation vom Brand in Mitleidenschaft gezogen wurde.
https://de.wikipedia.org/wiki/Stanserhorn-Bahn

[Schneegott]

Ah, danke! Also war beschädigt worden und dann notdürftig repariert für paar Jahre bis zum ersatz durch eine Luftseilbahn

[sheridan]

Genau. Das Ende waren schlussendlich die Auflagen für eine Konzessionserneuerung, die einen teuren Ersatz notwendig gemacht hätten. Wahrscheinlich hatte die Aufsichtsbehörde Sicherheitsbedenken, eine 80 Jahre alte Bahn in der steilen obersten Sektion weiterlaufen zu lassen.