Hier ein offizielles Topic für die Neuigkeiten am Monte Tamaro. Wie an anderer Stelle im Forum bereits erwähnt, ist die alte Gondelbahn nur noch bis kommenden Sonntag in Betrieb und wird anschliessend durch einen Neubau ersetzt. Anbei ein paar Bilder von letzter Woche:
Talstation
Mittelstation
Im oberen Bereich wurden bereits Fundamente erstellt, da die zweite Sektion leicht nach rechts verschwenkt wird.
Arbeiten an der neuen Bergstation.
Arbeiten an der neuen Bergstation.
Projektinformationen an der Bergstation.
Als ich mit der Kamera einige Bilder in der Bergstation gemacht habe, meinte der nette Mitarbeiter vor Ort, dass ich auch auf die Stationstechnik hoch darf. So konnte ich mir die Kuppeltechnik noch von nahe anschauen.
Auch hier steht bald Standardware. Schade um die kultige Bahn!
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Graubündenfan für den Beitrag (Insgesamt 11):
Erstaunlich dabei, dass die neue Bahn lediglich 34 Kabinen besitzt und eine Förderleistung von 800 Personen pro Stunde ermöglicht. Wenn ich überlege wie viele kleine Kabinen da heute dranhängen, so wird die Förderleistung mit der Bahn nicht wirklich erhöht werden...
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Die Förderleistung richtet sich ja nach der Nachfrage. Und die wiederum kennt die Bahn selber am Besten, weil sie logischerweise die Frequenzen kennt.
Ich habe die Tamarobahn bisher nicht als stark ausgelastet erlebt und ich habe auch meine Zweifel dass man eine leistungsfähigere Bahn auslasten könnte.
Die Tamarobahn ist nur im Sommer in Betrieb, erschliesst "nur" Rodelbahn, Gipfel, Wanderwege.
Die 800 Personen pro Stunde ist etwa die Grössenordnung einer Gondelbahn Hochstuckli; und dort sind mir keine Engpässe bekannt.
Ich glaube daher die 800 Personen sind genau die richtige Grösse für die Tamarobahn.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor oberländer für den Beitrag (Insgesamt 2):
Gleitschirmflieger hast Du vergessen. Das sind nicht wenige. Und ich hatte schon längere Wartezeiten in Riviera. Aber natürlich sind das Momentaufnahmen, vermutlich seltene.
Die alte Talstation wurde jetzt komplett platt gemacht:
Eine neue und alte Gondel sind vor der Baustelle ausgestellt.
Einige Masten stehen auch schon im oberen Teil der Strecke Am Ceneri habe ich auch noch ein paar Rollenbatterien gesehen, die wohl von dort mit dem Heli hochgeflogen werden.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor sheridan für den Beitrag (Insgesamt 6):
Danke für die (traurigen) Bilder. Ein weiteres Seilbahnunikat weniger. Immerhin bin ich die Bahn vor ein paar Jahren noch gefahren.
sheridan hat geschrieben: 31.12.2024, 15:53
Die alte Talstation wurde jetzt komplett platt gemacht:
20241230_150434.jpg
OT: Das Spassbad im Hintergrund scheinen sie nun auch endlich mit einer weiteren Rutsche ausgestattet zu haben. Die violette Trichterrutsche war zumindest bei meinem letzten Besuch noch nicht da
V-Bahn hat geschrieben: 01.01.2025, 12:03
OT: Das Spassbad im Hintergrund scheinen sie nun auch endlich mit einer weiteren Rutsche ausgestattet zu haben. Die violette Trichterrutsche war zumindest bei meinem letzten Besuch noch nicht da
Im August 2014 war diese Rutsche im Bau.
Und damit es nicht ganz OT ist, hier noch ein Bild von der Strecke der alten Bahn vom 07.08.2014
sheridan hat geschrieben: 01.07.2025, 18:29
Hatte auch wegen dem frühen Seilzug gedacht, dass sie schon Ende Juni eröffnen würden, aber aktuell heisst es immer noch "Eröffnung im Sommer 2025".
Auf einem Popup der Homepage steht mittlerweile:
"Die Wiedereröffnung aller Aktivitäten und die Inbetriebnahme der neuen Gondelbahn sind für Spätsommer 2025 geplant."
Als Sommerbahn mit einer Saison von typischerweise April bis Oktober ist das gemütliche Timing für den Neubau der EUB für mich nicht nachvollziehbar. Die Betreiber verpassen den Grossteil ihres Saisonumsatzes, was bei anderer Planung vermeidbar gewesen wäre. Können die sich das so problemlos leisten?
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Harzwinter für den Beitrag:
Ein Wunder.
Auf die Lebensdauer der Anlsge kommt es wohl auf einen Sommer mehr oder weiger nicht an und Stammgäste wird man auch nicht so viele vertrieben haben da man vom individuellen spontanen Ausflugsverkehr lebt.
Dennoch, La Crusc im Alta Badia baute man quasi ohne Betriebsunterbruch und die ist schon seit Anfang Juli offen.
