Flims-Laax-Falera 2024/25

[DiggaTwigga]

Gibt es eigentlich einen eigenen Mitarbeiter, der Chrigels Liveberichte checkt und ihn im Skigebiet beobachtet, damit der FLEX auf ihn optimal abgestimmt läuft?
Falls nicht, wäre es wahrscheinlich ein guter Schachzug für die Öffentlichkeitsarbeit

[Dave]

Ich hatte wohl wirklich etwas Pech, es sind dann nach der längeren Wartezeit jeweils gleich zwei Gondeln hintereinander gekommen.

[ski-chrigel]

Gibt es eigentlich einen eigenen Mitarbeiter, der Chrigels Liveberichte checkt und ihn im Skigebiet beobachtet, damit der FLEX auf ihn optimal abgestimmt läuft?
Falls nicht, wäre es wahrscheinlich ein guter Schachzug für die Öffentlichkeitsarbeit

Meine Drehkreuzdurchgänge kann man ja leicht tracken. Aber mein „persönlicher Mitarbeiter“ war wohl um 10.30 Uhr grad in der Kaffeepause. Er hat vermutlich nicht damit gerechnet, dass ich um diese für mich unübliche Zeit nochmals zum FLEX zurückkomme. Siehe oben im Bericht.

Ich hatte wohl wirklich etwas Pech, es sind dann nach der längeren Wartezeit jeweils gleich zwei Gondeln hintereinander gekommen.

Man kann schon immer mal Pech haben. Wir ja vorher auch grad. Hinter uns kamen dann auch gleich wieder Gondeln. Nur verstanden habe ich nicht, wieso es so lange dauerte, während auf dem Abstellgleis in Startgels gleichzeitig fünf Gondeln abgestellt waren. Wieso werden die nicht sofort rübergeschickt? Ich denke schon auch, dass man an der Programmierung noch einiges verbessern kann. Darauf hoffe und vertraue ich.

[LenkaTim]

Nur verstanden habe ich nicht, wieso es so lange dauerte, während auf dem Abstellgleis in Startgels gleichzeitig fünf Gondeln abgestellt waren. Wieso werden die nicht sofort rübergeschickt? Ich denke schon auch, dass man an der Programmierung noch einiges verbessern kann. Darauf hoffe und vertraue ich.

Das mittlere Abstellgleis in Startgels ist ein Parkplatz zum Laden/defekte Kabinen. Lediglich die Schleife an der Wand entlang ist für kurzzeitiges Parken & Laden gedacht. Auch ist nicht zu unterschätzen wie lange es dauert bis die Kabine von dem Gleis an der Tür ist. Sie muss erst Sektion 3 blockieren, dann nochmal drehen und Sektion 2 blockieren und dann noch auf das Türgleis. Oftmals warten die Kabinen noch 1-2 Minuten auf dem Umkehrgleis bis eine Lücke kommt.

[Fabile]

Vielleicht funktioniert das System bei Betriebsbeginn einfach besser und die Problemchen kumulieren sich später. Vielleicht logischer als Karma usw.

[ski-chrigel]

Nur verstanden habe ich nicht, wieso es so lange dauerte, während auf dem Abstellgleis in Startgels gleichzeitig fünf Gondeln abgestellt waren. Wieso werden die nicht sofort rübergeschickt? Ich denke schon auch, dass man an der Programmierung noch einiges verbessern kann. Darauf hoffe und vertraue ich.

Das mittlere Abstellgleis in Startgels ist ein Parkplatz zum Laden/defekte Kabinen. Lediglich die Schleife an der Wand entlang ist für kurzzeitiges Parken & Laden gedacht. Auch ist nicht zu unterschätzen wie lange es dauert bis die Kabine von dem Gleis an der Tür ist. Sie muss erst Sektion 3 blockieren, dann nochmal drehen und Sektion 2 blockieren und dann noch auf das Türgleis. Oftmals warten die Kabinen noch 1-2 Minuten auf dem Umkehrgleis bis eine Lücke kommt.

Es wäre aber dann wirklich unbefriedigend, wenn man in Startgels nur die Hoffnung auf Fussgänger/Anfänger haben muss, die hier aussteigen. Es muss möglich sein, bei normalen Abständen Gondeln dazwischen zu drehen. Sonst wird das Ziel tatsächlich verfehlt.

[ski-chrigel]

In Fuorcla dann eine ordentliche Schlange, ca. 7-8 Minuten Wartezeit. So verschiebe ich die Fahrt auf der 41 wohl auf später.
20250309_114303.jpg

Jetzt könntest Du die 41 nachholen. Siehe auch meine peinliche Nummer hier:
viewtopic.php?p=35883#p35883

[ski-chrigel]

9200 Eintritte. Der schwächste Tag der Woche!

[Dave]

In Fuorcla dann eine ordentliche Schlange, ca. 7-8 Minuten Wartezeit. So verschiebe ich die Fahrt auf der 41 wohl auf später.
20250309_114303.jpg

Jetzt könntest Du die 41 nachholen. Siehe auch meine peinliche Nummer hier:
viewtopic.php?p=35883#p35883

Zum Glück habe ich am Morgen doch noch eine Fahrt auf der 41 gemacht, als uch um kurz nach 15 Uhr am Crap Masegn war, war sie bereits wieder gesperrt, warum auch immer.

[ski-chrigel]

Das tun sie immer um 15 Uhr. Kann man aber bis kurz vor 15.30 Uhr getrost ignorieren.

[Dave]

Das tun sie immer um 15 Uhr. Kann man aber bis kurz vor 15.30 Uhr getrost ignorieren.

Habe mir fast gedacht, dass das so ist. Da die EUB aber bei der letzten Fahrt doch sehr langsam fuhr und der Wind am Vormittag am Vorab doch ordentlich blies, wollte ich aber nichts riskieren.
Eigentlich aber ziemlich unnötig die Pisten bereits 30 Minuten früher als nötig zu sperren, die Bahn fährt ja Richtung Crap Masegn noch bis 15:45.

[Falerafan]

Ich war heute auch in Laax unterwegs - mein fünfter Skitag hier in dieser Saison nach ca. einem Monat Pause.

Im Vergleich zu Anfang Februar hat sie Schneemenge und die Schneeverhältnise schon stark nachgelassen aber es war trotzdem ein ganz guter Tag. Das Wetter hat gehalten und es gab den ganzen Tag gute Sicht.

Von Falera bin ich um ca 9 Uhr gestartet. In Curnius gab es schon längere Wartezeiten und Gedrängel also bin ich nicht wie sonst üblich die 64 gefahren.

Stattdesen 1x Dado, 1x Pulver und 1x die 66 welche alle in einem guten Zustand waren.

In Plaun gab es in beide Richtungen dann gar keine Wartezeiten. Ich bin nach Nagens und dann die Kanonenrohr runter - hatte die Piste ganz für mich alleine zu dieser Zeit

Sehr gut gefallen hat mir heute auch die schwarze 14 - hier mal ein Bild:

Die Graubergpiste war im oberen Teil auch gut aber weiter unten doch sehr sulzig also habe ich sie nicht wiederholt.

Meine Fahrt im FLEX von Startgels nach Nagens ging diesmal sehr schnell - konnte noch in eine bereits halb gefüllte Kabine einsteigen und mit relativ hoher Geschwindigkeit direkt nach Nagens fahren.

Über die Galerie und den Handschuhfresser bin ich nach Sogn Martin. Hier gab es erwartungegemäß einige Leute am Lift. Mit Single Line musste ich ca 5-10 Minuten warten. Die Gondeln wurden von den Singles heute bis zur Maximalkapazität von 10 Personen aufgefüllt.

Auf der Siala West gabs am Einstig heftige Windböhen und leider auch sehr viele Steine. Ansonsten war die Siala West wieder Top.

Auch auf der Siala Ost gab es am Ende der Traverse vor dem steileren Hang einige Steinchen.

Da der Andrang in Sogn Martin nicht nachlassen wollte bin ich über die windige Glarner zur Vorab rüber - bei dem heftigen Gegenwind musste ich leider ab dem Vorab Restaurant schieben um zum Vorab SL zu kommen.

Auf der Vorab war recht wenig los aber auch sehr viel Wind. Die 33 war gut aber auch hier wehte einem der Wind so heftig entgegen, daß ich auf dem flachen mittleren Abschnitt tatsächlich zum Stehen gekommen bin und etwas schieben musste - habe ich so auch noch nie erlebt.

Der Sattel hat wie von den Kollegen schon beschrieben in der Tat am Anfang viele Buckel und auch Steinchen. Im unteren Teil ab der Ruscheinhütte ist die Piste auch schon sehr sulzig und aufgewühlt.

Die 36 war dann wieder ziemlich gut. In Fourcla gab es Richtung Masegn auch bei mir Wartezeiten - dafür war die 41 wieder Top.

Bin dann nochmal zur Vorab - in Fourcla gab es Richtung Vorab keine Wartezeiten aber die Bahn war etwas langsam und es dauerte 15 Minuten - ich freue mich schon auf die neue hoffentlich schnellere EUB nächste Saison.

Wenn man aus dem Fenster in die "Weisee Arena" schaut sieht man schon sehr deutlich das viel zu wenig Schnee liegt. Im Januar und Anfang Februar sah das noch ganz anders aus.

Meine zweite Sattelabfahrt war trotz der nicht ganz optimalen Pistenverhältnisse schön. Danach bin ich auch mal die Masegn West gefahren - unten erwartungsgemäß sulzig aber trotzdem sehr schön und weniger zerfahren als die Sattelpiste.

Über die 38 bin ich nochmal zurück nach Sogn Martin wo es gegen 15 Uhr null Wartezeiten gab. Bin dann von La Siala mal die 27 nach Fourcla - wollte ich diese Saison auch mal gemacht haben.

Treis Palas war dann überraschenderweise selbst um 15:30 Uhr in einem wirklich guten Zustand - gut das ich die nicht ausgelassen habe.

Die 40 von Masegn nach Plaun war noch ok - nur das letzte Stück war wie so oft am späten Nachmittag sehr aufgewühlt.

Danach war noch die 64 dran - ich hatte sie ja morgens ausgelassen. Der erste Hang ist noch super aber später war sie sehr aufgewühlt und sulzig. Die 66 war dagegen noch in einem sehr guten Zustand.

Über die P60 und die Falerapiste bin ich dann zurück. Die Falerapiste ist noch ganz gut zu fahren - mal sehen wie lange das noch gut geht.

Hoffentlich bringt der Wetterumschwung nächste Woche nochmal etwas Neuschnee - würde dem Skigebiet sehr gut tun.

[LenkaTim]

Das erklärt die Umleitung der Talabfahrt in Flims kurz vor dem Steintor seit 1-2 Wochen.

Vergangenen Woche wurde ein Wasserleitungsrohrbruch an der Transportleitung festgestellt, der sich durch erhebliche Wasserverluste in der Kontrollstelle der Wasserversorgung der Gemeinde bemerkbar machte. Laut Brunnenmeister Corsin Capeder konnte das Leck an der bedeutenden Transportleitung, die die beiden Reservoirs Punt Gronda und Fidaz miteinander verbindet, in der ersten Phase trotz des massiven Wasseraustritts von 366 m³/h nicht sofort lokalisiert werden.

Um die Wasserversorgung der Haushalte in Fidaz sicherzustellen, mussten umgehend Massnahmen ergriffen werden.

https://www.gemeindeflims.ch/aktuellesi ... en/2386066

[Fabile]

Naja letzten Samstag war die Talabfahrt noch normal.

[LenkaTim]

Dann ist es wohl schon repariert. Das Bild von der Umleitung ist am 06.03. entstanden.

[LenkaTim]

Es hat geschneit!

[LenkaTim]

Morgen das erste Mal Early Bird. Dank der Bündner Skilehrer Meisterschaften schon um 07:00 anstatt 07:30.

Achtung: FlemXpress und Sesselbahn Falera haben kein Early Bird aufgrund schlechter Wettervorhersage.

[seilreiter]

Es hat geschneit! IMG_2588.jpegIMG_2591.jpegIMG_2593.jpeg

wuhu endlich!! bei uns nicht

[Laaxi]

Ofen obwohl gesperrt ein Traum

[Falerafan]

Ich war heute mal wieder einen ganzen Tag lang in Flims-Laax-Falera unterwegs.

Die Schneeverhältnisse sind Dank des gefallenen Neuschnees jetzt viel besser als bei meinem letzten Skitag vor etwas mehr als 1 Woche.

Ich war wieder im ganze Gebiet unterwegs und bin 30 Pisten gefahren. Trotz des perfekten sonnigen Wetters gab es fast nie Wartezeiten und nur wenig Leute.

Früh am Morgen ab 9 Uhr war ich erstmal auf der 64 incl. der Spinas, Dado, Pulver und der 66. Alles super bis auf die Spinas welche zwar präpariert wurde aber viele vertikale Wellen auf der Piste hat.

Spinas

Manche Bäume sind sogar noch mit Schnee bedeckt:

Im Curnius Sessel

Danach bin ich rüber nach Nagens und habe mal alle schwarzen Pisten ab Mutta getestet. Die 16 und 14 waren Top. Die 13 etwas schlechter.

Auch die Graubergpiste nach Startgels war wieder schön wenn auch etwas sulzig im unteren Abschnitt. Mit dem schnellen FLEX ging es wieder zurück nach Nagens denn auf eine Talabfaht nach Flims hatte ich keine Lust.

Selbst in Sogn Martin gab es heute ab ca. 12 Uhr keinerlei Wartezeiten mehr. Die Siiala West und Ost sind wieder super. Es gibt keine Steine mehr was meine Ski geschont und mich sehr gefreut hat

Siala West

La Siala

Ohne großen Gegenwind konnte ich heute dann auch über die Glarner mit ordentlich Schuss ohne Schieben bis zum Vorab SL durchfahren

Auf dem Vorab Gletscher war gegen 13 Uhr wenig los. Ein kleines gelbes Sportflugzeug kreiste über den wenigen Skifahrern, ist auch einige Mal neben der 33 kurz gelandet und gestartet - war das vielleicht der Chrigel?

Vorab Gletscher - gelbes Flugzeug links neben der 33

Bin dann die Sattelpiste runter - heute wieder sehr sehr schön - ohne Steine - nur im untersten Teil etwas sulzig.

Sattelpiste

Auch die 36 hat mir wieder super gefallen. In Fourcla erwischte ich dann zufällig eine neu lackierte schwarze Kabine zum Crap Masegn - ich dachte erst das ist eine von den neuen Kabinen der neuen Bahn die bald gebaut wird aber drinnen sah alles bis auf das Polster der Sitzbänke gleich aus.

Bin dann über die 41 zurück nach Fourcla und nochmal hoch zur Vorab um die Sattelpiste zu wiederholen.

Sattel reloded

Danach war dann noch die Masegn West dran welche ich ganz für mich alleine hatte - unglaublich wie leer es heute war. Die Masegn West ist zwar schon ziemlich sulzig aber trotzdem schön zu fahren.

Um 15:15 Uhr gab es in Fourcla etwas Wartezeiten Richtung Crap Masegn. Auf der 40 gab es einen Skiunfall mit Helikoptereinsatz so daß die Piste eine Zeit lang gesperrt wurde und einige Leute notgedrungen zurück nach Fourcla fahren mussten.

Ich bin erstmal nach Treis Palas was ganz nett war aber nix besonderes. Danach war die 40 dann wieder frei und total leer.

Nur ganz unten nach der Zusammenführung mit der 38 gibt es nachmittags eine extrem aufgewühlte Sulzschlacht.

Die 66 war aber von oben bis unten noch super zu fahren - vor allem die Rennstrecke 66.2 gleich links neben dem Sessellift war in perfektem Zustand.

Weniger gut war meine Abfahrt über die 64 nach Curnius aber das war ja zu erwarten bei dem warmen Frühlingswetter am Nachmittag.

Die Falerapiste wird glaube ich auch nicht mehr lange halten. Es gibt schon ein Warnschild über Apere Stellen am Anfang der Piste. Ich bin aber noch ganz gut runtergekommen heute.

Alles in Allem war es ein super Tag heute. Leider kann man nicht mehr nach Ladir oder über die 84 von Masegn nach Falera fahren um den Skitag zu vollenden. Auch die 65 ist natürlich gesperrt und nicht mehr befahrbar. Ansonsten war aber alles soweit in gutem Zustand.

[Falerafan]

Nein, der Chrigel war heute in der Region BE/VS unterwegs: viewtopic.php?p=36454#p36454

Die schwarze Gondel wurde im Newstopic mal diskutiert. Es stand mal ein Retrofit der alten EUB zur Diskussion. Zum Glück hat man sich dann aber doch für einen (weitgehenden) Neubau entschieden.

[DiggaTwigga]

Heute mit ein paar Arbeitskollegen inkl. schwungstüürig90 in Laax. Wollte wie Chrigel mit dem FlemXpress starten, v.a. auch weil schwungstüürig90 noch nie damit gefahren ist - bei seinem letzten Besuch war sie aber defekt. In der interaktiven Karte war dann aber die letzte Sektion Segnes-Nagens Sura "In Vorbereitung" wegen einer Panne. schwungstüürig90 ist wohl Schuld daran, dass die immer eine Panne hat, wenn er da ist. Also sind wir anstelle einigen Wiederholungsfahrten Segnes-Stargels, direkt mit der ArenaExpress nach Nagens und haben zuerst einige Fahrten mit Mutta gemacht.

Der Schnee oben super, unten etwas hart und später sulzig. Leider wurde die schwarze 16.1 ab Mutta Rodunda nicht frisch präpariert und war ziemlich holprig zu fahren.

Nachher gingen wir via La Siala auf den Vorab, Wo es zum Teil einige Windböen gab.

Der Schnee aber super dort oben, meine Arbeitskollegen waren begeistert.

Erstmals für mich ging es über den Sattel nach Lavadinas. Beim Steilhang ein wenig hügelig, nachher aber genial zu fahren, zu unterst etwas sulz.

Es ging nachher auf den Vorab zum Mittagessen. Auf dem Weg vom Crap Masegn nach Furocla sah ich plötzlich die Klapperkiste stoppen, haben wir wirklich heute so viel Pech, weil die ja anscheinend ja dieses Jahr keine Probleme machte. Aber nach 5 Minuten ging es wieder weiter, und ich konnte wohl meine Abschlussfahrt mit dieser EUB machen.

Nach dem Mittagessen machten wir noch ein paar Fahrten auf dem Vorab mit weiterhin schöner Piste, bis es über La Siala und Grauberg zum FlemXpress ging, ich habe meinen Begleitern schon von diesem neuartigen Ropetaxi erzählt, so dass sie es sich auch mal in Aktion anschauen wollten. Die Fahrt von La Siala bis Segnes war ein Traum.

Ab Segnes bis Startgels aber ein Acker:

Genau diese Fahrt haben wir aber wiederholt, da wir mit dem FlemXpress nochmals hoch sind, ohne Wartezeit. Die Gondel wartete bereits, und die Türe öffnete, sobald ich den Knopf gedrückt habe. Genial! Meine Begleiter haben nur noch gestaunt.

Die Talabfahrt von Startgels nach Flims dann dank den flächeren Pisten aber dann einwandfrei im Sulz zu fahren:

Es war ein toller Tag in Laax, besonders ein Begleiter, der bisher eher kritisch zu Laax war, konnte ich mit meiner Routenwahl vom Skigebiet überzeugen.
Mit 6232 Besuchen trotz partiellem Feiertag in Graubünden nur ca. 10% mehr besucher als gestern. Wir mussten nie gross anstehen und hatten vor allem am Nachmittag einige Piste nur für uns.

[ski-chrigel]

SL Mughels wegen technischem Problem und fehlender Ersatzteile bis 25.3. ausser Betrieb.

[LenkaTim]

Das ganze Seil muss getauscht werden. Hat man nicht auf Lager.

[Dedesema]

Dann solltest Du dies der KOM-Abteilung melden. Die schreiben drum im App: