Davos-Klosters 2024/25

[Schneegott]

Heute ab 11 Uhr auf der Parsenn. Es hat relativ wenig Leute, Rapid und Totalp ca. 3 Minuten. Pisten sind ganz gut, sogar Furka links ohne Steine.

Furka Zipper

Rapid

Ab Mittag praktisch keine Leute mehr. Ich fahre auf den Gipfel. Wow es gibt ein neues Takeaway dort mit vielen Liegestühlen.

Gipfel-Ost:

Das erste Mal Gipfel-Nord für mich diese Saison. Top ohne Steine.

Und die 24 ist endlich keine Route mehr:

Es wird vor wenig Schnee gewarnt, aber es geht recht gut, man kann den wenigen braunen Stellen gut ausweichen:

Lediglich der unterste Teil nach dem Restaurant ist mühsam:

Am Nachmittag musste man nirgends mehr gross anstehen. Die Pisten hielten ganz gut durch.

Totalp

Gruobenalp

Seetäli

Um 16 Uhr fuhren wir hoch auf den Weissfluhgipfel, um die Talabfahrt von dort zu beginnen. Bei Gipfel-Nord kamen im Gegensatz zur Mittagszeit doch einige Steine zum Vorschein.
Die Talabfahrt hingegen ist weiterhin top bis nach Klosters.
Ein 10 Punkte-Tag!

[Schneegott]

Das Bild vom Furka-Zipper hat ja einiges an Volk im gegensatz zum Rapid.

[mafikS]

Sind das Weissfluhbaris?

[Wetterstein]

Heute auf kurzer Morgenrunde auf der Parsenn mit schafruegg, der mich freundlicherweise direkt beim Alpinfans Hauptquartier abgeholt hat, merci nochmals!
Um halb neun waren wir an der Talstation in Davos, wo die Warteschlange noch okay war. Wir kamen auf die übernächste Bahn, die komischerweise nicht komplett gefüllt wurde.

Totalp, Gipfel Nord, Schifer, Davos Talabfahrt, Meierhoftäli und Besenbinder. Alle Pisten in tadellosem Zustand, auf der Talabfahrt nach Davos bereits am Morgen sulzige Abschnitte, aber frisch präpariert hat es Spass gemacht!

Um 10 Uhr standen doch einiges mehr Leute an der Talstation an, und die Bahn wurde mit mehr Leuten gefüllt, so dass ich das wohlbekannte Gotschnabahn-Feeling hatte. Wusste ich gar nicht, dass sie weniger Leute reinlassen, wenn die Schlange draussen kürzer ist.

Gipfel Nord

Rapid

Talabfahrt Davos

Besenbinder

Nun sitze ich im Zug nach Klosters Dorf, die Billetkontrolle musste genau hinschauen, ob ich eine Gästekarte aus Davos oder Klosters habe

Hat Spass gemacht, einen weiteren Alpinfan kennenzulernen und eine tolle Morgenrunde zu drehen!

[schafruegg]

Schöne Morgenrunde zusammen mit hitparade auf Parsenn, welcher mich seit längerem wieder zu einem kleinen Bericht motiviert hat Danke fürs Kennenlernen und die geschwätzigen Stunden.

Schwarze Talabfahrt nach Davos. Bereits um 09.45 Uhr gut aufgeweicht. Frühlingshaft!

Talabfahrt Besenbinder zum Wolfgang war richtig cool. Die Beschneiung hier ist wichtig. Auch wenn der Teil ab der neuen Pumpstation schon recht hart und schattig ist.

Besenbinder top und leer. Der erste Hang ist absolut spitzenmässig präpariert und super griffig.

Um 11.30 Uhr Wechsel ans Rinerhorn. Zuerst wollte ich am Jaki kurz Gipfel Nord, Bräma schwarz und die Vertical fahren - ich fand jedoch an der Jakoshornbahn tatsächlich keinen freien Parkplatz und bin nun ans Rinerhorn weitergezogen. Auch hier fast keine Lücke, der Bahnhofparkplatz musste herhalten. Nun sitze ich in der Rinerhornbahn und freue mich auf einen feinen Zmittag, zuerst aber unzählige Juonli-Runden bei immer wärmer werdenden Temperaturen wie Ende März. 12.30 Uhr Takt 8.3 Grad auf der Station Davos Dorf.

Rinerhorn. Mittagszeit. Wie immer leer. Wie immer gewaltig gut.

Der Hang der Begierde.

Die schwarze 7 zum Nüllisch ist ok. Wenn auch etwas unruhig. Der Südwind ist nun spürbar und sorgt für zusätzlichen Schub auf der Piste.

Rote Variante am Nüllisch Lift. Kein Speeddating heute ;)

Die rote am Hubellift gefällt mir nicht so ganz. Stark coupiert und etwas hart. Jammern auf hohem Niveau.

Stets in der Spur bleiben... ;)

Kurzer Zwischenstopp mit Spätzli in der Hubelhütte und weiter gehts.

Auch die linke Seite am Juonli ist ganz gut zu fahren (und noch besser zwäg).

Um 14.45 Uhr wie immer noch frische Rillen auf der Rennpiste beim Trainer-Lift.

15.20 Uhr. Genug Skilift gefahren. Ich beschliesse den tollen Skitag mit einem weiteren Run auf der jungfräulichen Rennpiste. Toll war's! Die rote Talabfahrt übrigens auch ganz lässig. Auch wie immer hier am Rinerhorn.

Fazit 15.40 Uhr. Die blaue Talabfahrt, welche ich zum ersten Mal gefahren bin ist super bremsig. Schade. Dafür konnte ich am Trainerlift ein weiteres Mal nach ganz unten ziehen. Das hat sich sowas von gelohnt

[DiggaTwigga]

Wow das sieht ja mal wieder nach einem sensationellen Tag am Rinerhorn aus! Vielen Dank fürs mitnehmen, das macht Lust selbst mal wieder dorthin zu fahren. Woran liegt es, dass es auch unter der Woche aktuell viel Andrang hat. Wer hat denn eigentlich Skiferien?

[Zilla]

Wow das sieht ja mal wieder nach einem sensationellen Tag am Rinerhorn aus! Vielen Dank fürs mitnehmen, das macht Lust selbst mal wieder dorthin zu fahren. Woran liegt es, dass es auch unter der Woche aktuell viel Andrang hat. Wer hat denn eigentlich Skiferien?

Die aktuelle Woche ist wohl effektiv der Peak der Skiferien. U.a. die Stadt Zürich und die meisten Bezirke im Kanton. Zudem haben in dieser Woche auch die Engländer und die Holländer ihre Winterferien, von denen es traditionell viele Gäste hat in Davos / Klosters.

[DiggaTwigga]

Der Peak diese Woche war eindeutig geringer als in den letzten Jahren, die Parkplätze waren unter der Woche bis auf den direkt bei Gotschna nicht voll.

[Wetterstein]

Heute wieder auf der Madrisa. Wow, heute haben sie sogar 6 Minuten um 08:09 die Türen aufgemacht.

08:25 geht Schaffürggli auf, die Pisten perfekt präpariert und natürlich hart:

Die Sonne scheint leicht durch die Wolken, die Sicht ist gut. Perfekt so, sonst würde es schnell sulzig werden.

Der Madrisa-Lift bräuchte auch wieder ein wenig Schnee, hab mir schon überlegt ob ich nach einer Schaufel fragen soll. Immerhin kam ich alleine ohne Feindkontakt durch.

Die Pisten sind alle tadellos, natürlich auf den unbeschneiten Pisten ein paar wenige braune Stellen, sie aber gut umfahren werden können.

Update 10:40: Nicht viele Leute heute:

Die Talabfahrt ist weiterhin super, keine Steine, nicht mal im Waldstück. Hätte ich nicht erwartet.

Das war wieder mal ein Top Skimorgen!

[Klosters]

Madrisa 08.15-11.05
Schade, dass die Mitarbeiter hier gähnend und desinteressiert die lange Schlange anschauen und trotzdem erst um 8.11 Uhr öffnen.

Schon mal überlegt, dass es in einem Skigebiet betriebliche Abläufe gibt, die frühere Öffnungen gar nicht zulassen? Da müssen Pistenkontrollen gemacht werden, Gastrobetriebe mit Raupenfahrzeugen versorgt werden, Lifte in Betrieb genommen werden und teils Pistenabschnitte für das befahren von Anwohner offen gelassen werden. Das führt zu einem Zeitablauf der praktisch auf die Minute getaktet ist und nicht einfach um mehrere Minuten verändert werden kann. Wenn eine Bahn 5-10 Minuten vor der offiziellen Betriebszeit startet, ist das doch perfekt und zeugt von guter Arbeit des entsprechenden Gebiets.

[hitparade]

Madrisa 08.15-11.05
Schade, dass die Mitarbeiter hier gähnend und desinteressiert die lange Schlange anschauen und trotzdem erst um 8.11 Uhr öffnen.

Schon mal überlegt, dass es in einem Skigebiet betriebliche Abläufe gibt, die frühere Öffnungen gar nicht zulassen? Da müssen Pistenkontrollen gemacht werden, Gastrobetriebe mit Raupenfahrzeugen versorgt werden, Lifte in Betrieb genommen werden und teils Pistenabschnitte für das befahren von Anwohner offen gelassen werden. Das führt zu einem Zeitablauf der praktisch auf die Minute getaktet ist und nicht einfach um mehrere Minuten verändert werden kann. Wenn eine Bahn 5-10 Minuten vor der offiziellen Betriebszeit startet, ist das doch perfekt und zeugt von guter Arbeit des entsprechenden Gebiets.

Gerade auf Madrisa wär's eben kein Problem, da von der Gondel-Bergstation keine Piste befahrbar ist. Der Schaffürggli öffnet ja erst um 08:30. Das enzige, was die Leute, die früher oben sind, machen können, ist ins Restaurant zu gehen, was zusätzliche Einnahmen generieren würde.
Und dass es viel früher geht, beweist ja das Nachbargebiet Parsenn, obwohl dort Pisten bereits direkt befahrbar sind.

Oder habe ich da was übersehen? Lasse mich gerne belehren.

[ski-chrigel]

Madrisa 08.15-11.05
Schade, dass die Mitarbeiter hier gähnend und desinteressiert die lange Schlange anschauen und trotzdem erst um 8.11 Uhr öffnen.

Schon mal überlegt, dass es in einem Skigebiet betriebliche Abläufe gibt, die frühere Öffnungen gar nicht zulassen? Da müssen Pistenkontrollen gemacht werden, Gastrobetriebe mit Raupenfahrzeugen versorgt werden, Lifte in Betrieb genommen werden und teils Pistenabschnitte für das befahren von Anwohner offen gelassen werden. Das führt zu einem Zeitablauf der praktisch auf die Minute getaktet ist und nicht einfach um mehrere Minuten verändert werden kann. Wenn eine Bahn 5-10 Minuten vor der offiziellen Betriebszeit startet, ist das doch perfekt und zeugt von guter Arbeit des entsprechenden Gebiets.

Wieso können das dann so viele andere Gebiete?
viewtopic.php?t=648

Und sogar das oft gescholtene Laax schafft regelmässig frühe Öffnungen. Diesen Winter hatte ich sogar eine 23min verfrühte Öffnung erlebt.

Parsenn und Gotschna zeigen regelmässig, wie es geht. Madrisa offenbar nicht. Können und Wollen sind zwei paar Schuhe.

[Klosters]

Auf Madrisa werden vor Betriebsbeginn morgens bis 8:30 Uhr Warentransporte von der Bergstation aus gemacht.

[ski-chrigel]

Dann müsste man die halt früher machen.
Jedenfalls gibt Madrisa im Gegensatz zu vielen anderen hierbei ein ziemlich schlechtes Bild ab. Nicht nur bei mir. Wie sagte ich andernorts kürzlich ganz ähnlich: Menschen warten nicht gern. Und wenn es sich für sie so anfühlt, dass es gewollt oder aus Gleichgültigkeit so ist, noch viel ungerner.

[hitparade]

Auf Madrisa werden vor Betriebsbeginn morgens bis 8:30 Uhr Warentransporte von der Bergstation aus gemacht.

Sind Warentransporte nicht mehr möglich, wenn oben Besucher sind? Die Pisten sind ja nicht erreichbar von der Bergstation und sind für Warentransporte frei.

[Klosters]

Auf Madrisa werden vor Betriebsbeginn morgens bis 8:30 Uhr Warentransporte von der Bergstation aus gemacht.

Sind Warentransporte nicht mehr möglich, wenn oben Besucher sind? Die Pisten sind ja nicht erreichbar von der Bergstation und sind für Warentransporte frei.

Als ehemaliger PM-Fahrer, ist das ein absolutes No-Go in den Gästen irgendwelche Fahrten mit Pistenmaschinen zu machen, abgesehen davon, dass es nicht erlaubt ist.

Du weisst wie es vor der Station an einem Samstagmorgen mit den ganzen Kindern aussieht.

[Zilla]

Parsenn und Gotschna zeigen regelmässig, wie es geht. Madrisa offenbar nicht. Können und Wollen sind zwei paar Schuhe.

Parsenn / Gotschna ist für mich wirklich ein Top-Beispiel. Ich war diese Saison 20 Mal oben und immer um ca. 07:45 Uhr in Klosters an der Talstation. Praktisch jedes Mal wurde um 07:50 Uhr geöffnet und die erste Gondel, mit der auch das Personal für einige Lifte hoch ging, bereits mit Gästen gefüllt. Sobald die ersten Skifahrer zum Furka Zipper gekommen sind, haben sie den angeworfen, und auch der Totalp-Lift wurde praktisch zeitgleich gestartet.

[DiggaTwigga]

Heute morgen auf der Madrisa. Um 08:10 öffneten die Türen. Schaffürggli ging aber erst Punkt 08:30 auf.

Die Pisten sind alle in sehr gutem Zustand, keine braune Stellen. Sogar beim Madrisa Lift wurde fleissig Schnee hingeschaufelt. Viel besser als bei meinem letzten Mal:

Alle Pisten top, sogar die schwarze Diretissima ohne braune Stellen:

Die Talabfahrt von oben bis unten perfekt:

Sogar im Waldstück alles weiss:

Der Parkplatz war heute voll, sogar oben am letzten Stück der Talabfahrt alles besetzt:

Wirklich bis unten top. Da haben sie sehr gut vorgesorgt mit einer dicken Schneedecke.

Müsste eigentlich bis zum Saisonende reichen.

Ein Top Skitag heute mit am Anfang harten, aber griffige , dann unten sulzigen Pisten. Vom Andrang her ging es noch, maximal ein paar Minuten anstehen beim Schaffürggli, mit Single Line meist direkter Zugang.

[Dedesema]

Bin heute Nachmittag auch am Jaki, nachdem heute morgen ein Emergency-Reifenwechsel notwendig war. Einstieg heute mal am Fuxägufer:

Die Vertical ist schön griffig:

Unten und auf der blauen Abfahrt hat der Schnee schon etwas sandige Konsistenz, fährt sich aber gut.

Blick ins Sertigtal, ein paar Wolken bauen sich auf:

Die schwarze Abfahrt vom Jakobshorn war top.

Am Bräma hat die äußerste Piste eine glatte Stelle oben, der Rest war aber gut. Blick auf die Parsennabfahrt:

Die Talabfahrt ab Ischalp ist leider schon wieder zu:

Dafür gab es aber zum Schluß noch eine Erstbefahrung meinerseits des Geissloch-SLs, der bei meinem letzten Besuch nicht offen war.

Hast sich definiv gelohnt heute, auch wenn etwas mehr Leute als üblich auf den Pisten waren.

[Dave]

Heute geht es für mich bei bestem Wetter nach Davos. Start um 8:30 an der Gotschnabahn in Klosters mit moderater Wartezeit (1 Gondel). Später möchte ich noch weiter ans Jakobshorn und Rinerhorn.

Als erstes fahre ich zur Schwarzseealp:

Die Pisten sind zwar hart, mit frischen Kanten aber griffig.

Edit:10:05 Uhr:

Nach einigen Fahrten am Schwarzseealp und Mäder gehe ich weiter an den Furka-Zipper. Die Piste hier ist in sehr gutem Zustand. Alles in allem sind für meinen Geschmack die meisten Pisten auf Parsenn aber einen Tick zu flach. So gehe ich nach zwei Fahrten am Furkka-Zipper weiter Richtung Jakobshorn...

Im Furka-Zipper

Zugehörige Piste oberhalb Totalp

Der Andrang hält sich noch in Grenzen, lediglich 1-2 FBM an Furka und 1-2 min an Totalp.

Edit 11:45 Uhr
Der Wechsel ans Jakobsvorn verlief heute grösstenteils super effizient: 10:18 Ski abschnallen, 10:24 Zug ab Davos Dorf, 10:28 am Drehkreuz der Jakobshornbahn, welche mir dann aber leider gerade vor der Nase losfährt.

Die Piste am Bräma ist im oberen Teil (wie so oft diese Saison) eisig. Der mittlere Teil macht hingegen vuel Spass. So gehen sich doch 4 Wiederholungen aus. Weiter gehts zum Usser Isch, wo die Rote hart aber griffig ist und zum Carven bei hohem Tempo einlädt.

Am Usser Isch

Edit 13:50 Uhr
Die Piste am Jatz Quattro ist meine Lieblingspiste am Jakobshorn. Heute ist sie eher hart, aber gerade noch ausreichend griffig. So gibt es hier 8 Fahrten, bevor ich mit dem Zug um 13:31 ans Rinerhorn wechsle. Die Mittagspause wird gestrichen und durch ein Sandwich in Zug/Gondelbahn ersetzt.

Piste am Jatz Quattro.

Unterwegs aufs Rinerhorn

Edit 15:45
Am Rinerhorn ist ungewohnt viel los. Als ich oben ankomme, fahren beide Schlepper am Juonli, wobei der linke praktisch vollständig ausgelastet ist. Am Nülli läuft nur der linke Lift, was bis ca. 15:00 zu kurzen Wartezeiten führte. Die Pisten sind aber dennoch wie so oft hervorragend. Am Juonli wie gewohnt ein Carving-Traum.

Ungewohnt voll an Juonli

Dito am Nülli

Hervorragende Piste am Nülli

Edit 16:40 Uhr:

Letzte Abfahrt des Tages auf der roten Talabfahrt

Danach habe ich Schluss gemacht. Mit insgesamt 41 Liftfahrten und rund 18'400 Höhenmetern ist das heute wohl sogar mein neuer persönlicher Rekord geworden.

Insgesamt ein sehr guter Tag. Die Pisten sind zwar meist hart, mit frisch geschliffenen Kanten aber griffig. Den Leuten konnte ich relativ gut ausweichen, sodass abgesehen von der Gotschnabahn am Morgen die längste Wartezeit überraschenderweise am Nülli war.

[hitparade]

Der Wechsel ans Jakobsvorn verlief heute grösstenteils super effizient: 10:18 Ski abschnallen, 10:24 Zug ab Davos Dorf, 10:28 am Drehkreuz der Jakobshornbahn,

Warum hast du nicht die schwarze Besenbinder zum Wolfgang gemacht und von dort mit dem Zug zum Jakobshorn?

[Dave]

Der Wechsel ans Jakobsvorn verlief heute grösstenteils super effizient: 10:18 Ski abschnallen, 10:24 Zug ab Davos Dorf, 10:28 am Drehkreuz der Jakobshornbahn,

Warum hast du nicht die schwarze Besenbinder zum Wolfgang gemacht und von dort mit dem Zug zum Jakobshorn?

Als ich am morgen im Zug die verschiedenen Optionen durchging, hatte ich mir das noch überlegt. Da es für meinen Geschmack auf Parsenn oft rasch unangenehm voll wird (insbesondere auf den Pisten), wollte ich mir offen lassen ob ich den Zug in Wolfgang abpassen möchte, oder einfach spontan über Davos Dorf wechlse (wo sehr häufig ein Bus fährt, die Abstimmung mit dem Zug war purer Zufall). Auf der Piste hatte ich das dann aber leider völlig vergessen und bin aus Gewohnheit nach Davos Dorf gefahren. Seis drum, die Talabfahrt ab Höhenweg gefällt mir morgens jeweis auch ganz gut.

[DiggaTwigga]

Vielen Dank für deinen Bericht vom Sonntag Dave!

Wir waren am Sonntag auch im Parsenngebiet unterwegs, ausser die Wartezeiten am Morgen an der Gotschnabahn ging es in der Tat vom Andrang her. Ich habe unseren Skitag am Sonntag hier noch dokumentiert .

[LenkaTim]

Heute habe ich auch mal die Kombi Madrisa und Klosters Parsenn ausprobiert.

In Madrisa bin ich um 08:30 auf die Gondel. Etwas anstehen aber nicht viel. Oben brettharte Pisten und strahlende Sonne. Neben den Pisten beginnt der Schnee sich auch oben langsam auszudünnen.

Im Steilhang vom Schafcalanda taut es sehr stark. Dort ist viel von Hand reingeschaufelt.

Da mein erster Besuch hier, kenne ich den Lift nicht. Es werden aber gerade die Rollenbatterien demontiert.

Talabfahrt ist problemlos möglich und noch schön fest gefroren. Leider ist irgendjemand durch die Piste gewandert ab Gasthaus bevor diese eingefroren ist, daher schön Mittig tiefe Fußstapfen aus Eis.

Es sind viele Schulklassen und Gruppen mit blutigen Anfängern unterwegs. Auf Parsenn jetzt um den Mittag recht extrem, man muss wirklich aufpassen wer plötzlich die eigene Spur kreuzt.

Am Nachmittag wie erwartet sehr wechselhaft. Oben stürmisch und kalt. Auf Höhe Schiefer könnte ich gut im Tshirt fahren.

Single Line ist super, nie anstehen :)

Geniales Wetter

Die Piste war so stürmisch das man sich glaube mit ausgebreiteten Armen hätte anhalten können bergab.

Kein Mensch am Lift und Piste noch wirklich top um 14:00.

Piste 24 im oberen Teil top dann schrecklich. Überall Steine, Gras und Erde. Scheint eher für die Hütte unten geöffnet sein?

Wieder mal kein Hinweisschild vor der Kurve..

Zum Abschluss dann die 21 vom Weissfluhjoch bis ins Tal. Keine Steine, kein Sulz, nur eisig hier und da.
Überraschend viele Verunfallte die an den Rändern lagen überall. Jetzt wieder mit dem Bus nach Madrisa und zurück nach Laax.

[LenkaTim]

Da mein erster Besuch hier, kenne ich den Lift nicht. Es werden aber gerade die Rollenbatterien demontiert

Der Lift war einige Jahre ausser Betrieb und wird wieder instand gesetzt für die nächste Saison.