Davos-Klosters 2024/25

[ChristianK]

Den heutigen Tag auf Parsenn konnte ich nicht dokumentieren da Handy vergessen. Hätte sich aber gelohnt, das war für mich der beste Pistentag der Saison. Alle Pisten top präpariert mit einer einzigen Ausnahme, der 24. Die dürfte eigentlich nicht geöffnet sein, viele Steine und einige apere Stellen. Bis um 14:00 Uhr kamen über 10 000 Hm zusammen mit nur 13 Abfahrten ohne ein einziges Mal die Totalppiste zu fahren. Sehr cool auch die Abfahrt vom Weissfluhgipfel über die 2, 17 und 21 bis nach Klosters mit gemessenen 11.7 km und über 1600 hm.

[ChristianK]

Meine Sportferien haben endlich begonnen, ich beginne mit 3 Tagen Madrisa, heute und morgen Kinderskirennen, organisiert von unserem Skiclub Madrisa, wo meine beiden Töchter mitmachen. Heute ist bereits um 8 Uhr geöffnet.

Der Tag fängt schon nal schön an:

Und noch ist es windstill.

Wow, die Rillen perfekt, besser als am Dienstag auf der Corviglia, wo sie an den Sonnenhängen am Morgen vereist und hart waren. So muss es sein und hätte ich nicht erwartet.

Die schwarze FIS ist zumindest ansatzweise in Vorbereitung.

Blick nach hinten:

Alle Pisten bis auf die Diretissima perfekt, nur beim Madrisa Lift beim steilen Stück braun.

Das Skirennen:

Am Nachmittag waren die Pisten noch ziemlich gut, hin und wieder verabschiedete sich aber die Sonne.

Die Talabfahrt ist super zu fahren:

[ChristianK]

Sleep and repeat - um 8:27 Uhr sind wir in der Parsennbahn, die heute voller ist als gestern. Noch sind die Pisten leer.

Wer leere Pisten haben will muss in den Schattenapfel beissen. Auf zum Schifer.

Die Pisten sind heute etwas eisiger als gestern. Liegt wohl am kräftigen Wind, an ein paar Stellen am Kreuzweg hat es kleinere Schneeverwehungen. Weissfluhgipfel in der Sonne, unser nächstes Ziel.

Die 2 ist nicht präpariert aber noch gut zu fahren, der Wind bremst zusätzlich.

17, 21 und 22 zum Schifer sind auch auf der 2. Fahrt noch top. Zurück auf dem Weissfluhgipfel nehmen wir über die 1

die 12 km 1600 Hm nach Klosters in Angriff. Ab der Gabelung 21 / 22 sind wir alleine unterwegs.

Schwarzseealp wie meistens nicht viel los.

Am Furka das 1. Mal warten.

12:00 Uhr auf Parsenn.

Nach einer Talabfahrt nach Davos machen wir die Täli Runde.

Häuptertäli

Meierhoftäli mit viel Gegenwind

Seetäli

Da die Pisten immer noch in sehr gutem Zustand sind packt uns der Ehrgeiz und wir wollen alle noch fehlende Lifte fahren.

Gruobenalp

Parsennmäder

Kreuzweg

Totalp Kabinenbahn

Danach war der Handy Akku leer, wir haben dann aber auch den Skitag um 14:00 Uhr beendet. Am Ende waren es 55.5 km und gut 10000 hm. Auch heute hat Davos Klosters wieder überzeugt, auch wenn gestern die Pisten besser waren.

[ChristianK]

@Hitparade - Danke noch für den Hinweis mit dem Skirennen auf Madrisa. Hatte eigentlich heute vor einen Abstecher dorthin zu machen, das lassen wir dann aber bleiben.

[hitparade]

@Hitparade - Danke noch für den Hinweis mit dem Skirennen auf Madrisa. Hatte eigentlich heute vor einen Abstecher dorthin zu machen, das lassen wir dann aber bleiben.

Hat aber erstaunlich wenig Leute bei der Talstation Schaffürggli, dafür viele Skiclub-Raser. Wetter ist weiterhin top, null Wind.

[Dedesema]

Die Parsennabfahrt nach Küblis wäre immer noch möglich:

[ChristianK]

Wir übernachten auf dem Campingplatz in Glaris am Rinerhorn.

Deshalb geht es zum Abschluss des langen Wochenendes vom Wohnmobil auf die Piste .

Pünktlich um 8:30 Uhr startet die Bahn. Der Andrang ist wie zu erwarten überschaubar. Viel besser geht nicht.

Einfach nur genial, alleine auf der Talabfahrt.

Um 9:15 Uhr an der Talstation sind ausser uns noch 2 Skifahrer Nülli hat um 9:00 Uhr geöffnet.

In der blauen Piste vom Nülli hat es vielleicht 5, 6 Spuren. Die Pisten sind griffig hart mit eisiger Unterlage.
2. Fahrt am Nülli, diesmal die rote, die um 10:00 fast noch jungfräulich ist.

Es ist ziemlich kalt weshalb wir jedesmal ins Tal abfahren um uns in der Rinerhornbahn ein wenig aufzuwärmen. Auch die Laaxer wissen wo man ungestört Skifahren kann.

Parsenn ist schon grösstenteils in den Wolken. Hier kommt die Sonne endlich über den Berg.

Das Wetter ändert sich schnell, jetzt auch hier Wolken mit ein paar Schneeflocken.

Wir beenden den Tag mit der blauen Talabfahrt.

Die letzte „Abfahrt“ des Tages.

Schön war’s

[sheridan]

In dem Fall hast du auf dem Campingplatz in Glaris übernachtet, oder ? Der ist wirklich optimal gelegen, wenn man aufs Rinerhorn will.

[ChristianK]

In dem Fall hast du auf dem Campingplatz in Glaris übernachtet, oder ? Der ist wirklich optimal gelegen, wenn man aufs Rinerhorn will.

Jo, das ist auch der einzige in Davos der im Winter offen hat. Und da ja Bus und Bahn auch gleich vorm Campingplatz abfahren sind Parsenn und Jakobshorn auch easy zu erreichen. Am Freitag und Samstag sind wir z.B. um 8:03 Uhr in den 301 eingestiegen und waren um 8:30 Uhr in der Parsennbahn.

[Dedesema]

Heute war das Cross-Rennen meiner Töchter auf der Madrisa, als Helfer (Rutscher) durfte ich schon vorher auf die Gondel. Entgegen der Wettervorhersage war das Wetter heute meistens top bei Sonnenschein. Genau als meine ältere Tochter dran war und nach der Siegerehrung war die Sonne kurzzeitig weg und man sah keine Konturen mehr.
Die Pisten haben wiederum den ganzen Tag gehalten heute, und der Andrang hielt sich ziemlich in Grenzen.

[Wetterstein]

Heute nachmittag noch rasch auf der Madrisa. Heute sehr wenig Leute in Klosters, alle Parkplätze waren um 12 Uhr frei, sogar der bei der Gotschna Talstation, und das in der Zürcher Ferienwoche. Nächste Woche ist dann die schlimmste Woche mit den Engländern.

Pisten sind noch ganz gut zu fahren, Wetter wieder top mit meistens Sonnenschein.

Heute will ich erstmals in der Saison die Chüecalanda Route hintenrum machen.

Der Madrisa Lift ist jeden Tag übler im Steilhang, man kann aber den Steinen noch ausweichen.

Chüecalanda ist auf der gekennzeichneten Route natürlich alles hart. Darum relativ einfach, aber holprig zu fahren. Die Route ist eine andere wie früher und etwas weiter rechts.

Kunstwerk vom Pistenbullyfahrer:

Talabfahrt um 16:00 war fast menschenleer und weiterhin tiptop ohne Feindkontakt.

Ein sehr ruhiger Tag heute mit guten Pisten bis zum Schluss, hat Spass gemacht!

[Fabe]

Heute morgen unten in Klosters Regen, oben auf der Parsenn Schnee. Sicht ziemlich schlecht mit Neuschneehaufen. Hoffentlich kommt am Nachmittag die Sonne.

Nach dem Mittagessen und dem Dreifachsieg an der WM kam endlich die Sonne.

Nachher abwechselnd Sonne und Nebel, war viel besser zu fahren als heute morgen.

Schöne Stimmung auf dem Weissfluhjoch kurz nach 16 Uhr:

Da wir heute ein Taxi hatten, nutzten wir die Gelegenheit, den Besenbinder zu machen zum Wolfgang. Natürlich hügelig in den steilen Hängen, aber Schneelage weiterhin super ohne einen einzigen Stein.

[Wetterstein]

Traumtag auf der Madrisa heute:

Es hat nur 10cm Neuschnee gegeben, viel weniger als in Disentis. Zumindest ist es beim Madrisa Lift wieder weiss.

Jetzt hat es doch recht viele Leute:

Mit Single Line 6 Minuten anstehen.

Die Diretissima sieht auch wieder gut aus, alles weiss, kein Stein mehr:

Und die Talabfahrt, die bereits vorher gut war, ist heute top:

[Tafaas]

Gauderloch heute.

[Ski-Tom]

Perfekte Bedingungen, aber einiges an Wartezeiten heute. Zum Glück haben die Pisten hier so viel Platz.

[Ski-Tom]

[Ski-Tom]

Pisten haben bis zum Schluss gehalten.

[Wetterstein]

Madrisa 08.15-11.05
Relativ spontan haben sich meine Pläne geändert und ich kann heute und morgen im Bündnerland verbringen. 6.00 Abfahrt in Emmetten, 7.57 Uhr inkl. kurzen Walenseestopp an der Madrisa-Talstation. Schade, dass die Mitarbeiter hier gähnend und desinteressiert die lange Schlange anschauen und trotzdem erst um 8.11 Uhr öffnen.

Ich bin dann aber im zweiten Sessel, der um 8.25 Uhr angeworfen wird.

Geplant ist heute das Viererpaket.

Edit 9.30 Uhr:
Die Pisten sind in top Zustand. Kompakt, griffiger Pulverschnee. Erstmals befahre ich heute den Madrisalift. Bei meinen bisherigen Besuchen war er wegen Schneemangel immer geschlossen.

Die Bügelabstände sind gross und vor mir fehlt noch einer.

Die Piste 8 lohnt aber nicht.

Edit 10.15 Uhr:
Die Route 12 ist landschaftlich sehr schön. Der Schnee leider leicht bruchharstig, nicht so angenehm zu fahren und sehr anstrengend.

PPP:

Ganz schön steil zwischendurch.

Schade, dass die nicht präpariert wird. Das wäre eine super Hintenrumpiste und ein grosser Gewinn für das etwas zu kleine Gebiet.

Edit 10.30 Uhr:
Die Talabfahrt macht richtig Spass. Leider reichen 9min nicht vom Schaffürggli zum Bus und der Busfahrer fährt pünktlich um 10.25 Uhr vor meiner Nase ab, obwohl er mich rennend daherkommen sieht. Manche Typen haben es schon nicht verstanden, was Servicegedanke in einer Toruismusregion ist. Die 15s Verspätung hätte er sicher wieder aufgeholt. Anyway, auf 15min warten habe ich keine Lust. Dann nochmal hoch und in einem anderen Skigebiet heute etwas weniger Zeit verbringen. Die Talabfahrt mache ich durchaus gerne nochmal.

Parsenn 11.20-12.40
Die Gotschnabahn fährt ohne Unterbruch. Tip top, ich erwische sie ohne Wartezeit.

Auch hier ist sehr wenig los, leere Sessel.

Haben die paar Wolkenfelder tatsächlich so viele Leute vom Skifahren abgehalten? Mich haben sie vom Gletscherfliegen abgehalten, aber das ist eine andere Sache.

Das dürfte wohl meine Abschiedsfahrt von der Schiferbahn sein. Dummerweise habe ich die Flöte vergessen

Edit 12.45 Uhr:
Nach 2x Schwarzseealp, 1x Zipper und Schifer verlasse ich die Parsenn schon wieder. Hier verbringe ich in der Vorsaison ja jeweils genügend Zeit. Die Talabfahrt ist supergut.

Auch dieses Mal muss ich wieder auf den Bus rennen. Doch dieses Mal reicht es und ich erwische den idealen um 12.40 Uhr.



Jakobshorn 12.55-14.25
Wieder Glück. Die Bahn fährt um 12.55 Uhr sofort.

Edit 14.30:
Zwei gute nicht-AFa-Kollegen hatten sich dank meinem Whatsapp-Status gemeldet, sodass wir hier einige Runden zusammen fahren.

Krass, wie viel schlechter die Pisten hier sind. Wie so oft. Deutlich härter und mit Eisplatten, wie sie es auf Parsenn und Madrisa nirgends hatte.

Die Vertical macht aber Spass. Heute für mich erstmals auch mit ZwischenEINstieg.

Die Sonne kommt wieder. Jatz hat die beste Piste.

Die Kollegen wollen ein Lützli in der Jatzhütte trinken gehen. Für mich gibt’s einen Salsiz:

Mit 16min rechtzeitig ins Tal. Hier wäre es mühsam, den Zug zu verpassen.

Rinerhorn 14.40-16.20
Die RhB ist schon viel pünktlicher als die MGB.

Hier ist sie: Meine Davoser Lieblingspiste. Einfach schade, ist der 6er-Sessel hier immer noch Wunschdenken.

Am Rinerhorn ist es wie üblich noch leerer.

Hammer! Bis 16 Uhr eine traumhafte Carving-Piste:

Hubel rot:

Hubel blau:

Die schwarze am Juonli bin ich glaub noch nie gefahren.

Kurz vor 16 Uhr noch Nülli:

Auch die letzte Abfahrt steht wieder unter Zeitdruck. 6min verbleiben mir für die Fahrt von der EUB-Bergstation bis zur Abfahrt des (erneut pünktlichen) Zuges. Was ich nicht verstehe: Gemäss Fahrplan muss ich in Davos Platz umsteigen. Im Zug wird aber ausgerufen, dass der R1 als RE1 weiter bis Landquart fährt. Das ist natürlich super. Aber wieso kann man das nicht im Fahrplan so korrekt aufnehmen?

Und was natürlich auch ätzend ist, ist, dass ich ab Davos Dorf nun ein Ticket kaufen muss, weil die Destination nicht in der Lage ist, sich kundenfreundlich zu einigen.

Das Fazit folgt dann in einem separaten Post.

[mafikS]

Wie immer speed-Chrigel...

[DiggaTwigga]

Und hier noch das Fazit:
10 Punkte für Madrisa
10 Punkte für Parsenn
9 Punkte für das Jakobshorn (wegen der härteren Pisten)
10 Punkte für das Rinerhorn
= 10 PUNKTE!!!

Unglaublich, wie leer das heute war. Bei der Schiferbahn musste ich 2FBM warten, sonst konnte ich überall direkt rein! Und das an einem nur leicht bewölkten Sonntag Mitte Februar! Die Sicht war immer gut, meistens war es sonnig.



Übrigens hatte die Kondukteurin auch keine schlüssige Erklärung für das obig beschriebene Zug-„Problem“. Es sei wohl eine Softwareproblematik. Resp. wenn der Zug VON Landquart in doppelter Formation komme, bleibe der hintere Teil in Davos und darum müsse man das so machen. In meine Richtung gibt es aber keinen betrieblichen Grund dafür.

[Zilla]

Das dürfte wohl meine Abschiedsfahrt von der Schiferbahn sein. Dummerweise habe ich die Flöte vergessen

Egal ob sich das Projekt Neubau noch verzögert oder nicht, in der nächsten Saison wird die bestehende Schiferbahn noch in Betrieb sein. Diese würde wenn alles klappt frühestens auf den Winter 2026/27 fertig.

[Zilla]

Übrigens hatte die Kondukteurin auch keine schlüssige Erklärung für das obig beschriebene Zug-„Problem“. Es sei wohl eine Softwareproblematik. Resp. wenn der Zug VON Landquart in doppelter Formation komme, bleibe der hintere Teil in Davos und darum müsse man das so machen. In meine Richtung gibt es aber keinen betrieblichen Grund dafür.

Das liegt wahrscheinlich an der Programmierung im Fahrplan. Mo-Fr ist der Zug direkt mit Filisur - Landquart im Fahrplan drin, am Wochenende jeweils mit Umstieg in Davos.

[hehe]

Auch von mir noch ein paar Bilder aus Davos/Klosters:

Rinerhorn 09.02.2025

Jakobshorn 10.02.2025

Jakobshorn 11.02.2025

Parsenn 12.02.2025


Parsenn 13.02.2025

Rinerhorn 14.02.2025

Madrisa 15.02.2025

[DiggaTwigga]

Heute gemütliches Familienskifahren auf dem Slow Mountain Schatzalp.

Schnee hat es nicht mehr so viel, aber alle Pisten offen.

Auch auf den Pisten ist es knapp mit dem Schnee, beim ersten Steilhang nach dem Schlepplift ist es unmöglich, den Steinen auszuweichen. Ansonsten geht es mit einigen braunen Stellen.

Blick zum Strelapass Restaurant.

Ich wusste gar nicht, dass man auch ohne Händschefresser über eine Galerie zum Restaurant kommt:

Blick vom Strelapass:

Unsere Bündner Kopie des Matterhorns:

Am Strelapass wurde das Ziel eines Skirennens aufgestellt:

Ich fragte, was das denn für ein Rennen ist und wo es startet (weil wir ja schon zuoberst sind). Es ist ein Skitourenrennen, und der Start ist am Ende der Bobbahn. Ca. 45 Minuten hätten die Teilnehmer für den Aufstieg.

So wurde ausgeflaggt mit selbstleuchtenden Stäbchen, da das Rennen in der Dunkelheit stattfindet:

Wir machten uns an die Talabfahrt, die tiptiop war:

Nur am Ende der Talabfahrt musste man kurz abschnallen für den inoffiziellen Schlusshang:

Nachher besuchten wir zum ersten Mal das Wintersportmuseum in Davos, wo es unter anderem eine original Schatzalp Gondel zu bestaunen gibt:

[mafikS]

Danke! Schön, dass Du das gemacht und bebildert dokumentiert hast, ist bei uns nicht dazwischen gekommen vor 2 wochen....

viewtopic.php?p=33802#p33802


Aber ob Du/Ihr so auf/in ein slowmountain-Gebiet passt?