Am Samstag, 21. Dezember 2024 habe ich eine Tageskarte für das Skigebiet Madrisa in Klosters gewonnen. Diese habe ich letzten Samstag, 15. Februar zusammen mit meinem Bruder eingelöst. Am Morgen um 7.25 Uhr sind wir mit dem Postauto von unserem Wohnort Savognin Richtung Tiefencastel losgefahren. Weiter ging es mit dem Zug durch das Albulatal.
- Blick ins Albulatal mit Muchetta im Hintergrund
- Landwasserviadukt
Die Fahrt von Filisur Richtung und durch Davos war ebenfalls wunderschön mit Blick auf die Davoser Skigebiete.
- Blick vom Wiesnerviadukt
- Skigebiet Rinerhorn
Zwischen Laret und Klosters wurde uns dann klar, dass wir einen Traumtag erwischt haben.
Es war sicher einer der besten Tage der Saison.
- Blick auf Klosters aus dem Zug
- Blick auf das Skigebiet Madrisa aus dem Zug
Um 09.15 Uhr sind wir dann an der Talstation in Klosters Dorf angekommen. Es hatte eine riesige Warteschlange, in der wir etwa eine halbe Stunde warteten.
- Talstation Klosters Dorf
- 4er Gondelbahn Klosters Dorf - Madrisa
- Sesselbahn Schaffürggli
Auch an der Sesselbahn Schaffürggli musste man einige Minuten warten. Die Sesselbahn hat uns sehr gut gefallen.
- Sesselbahn Schaffürggli
- Sesselbahn Schaffürggli
- Sesselbahn Schaffürggli
Als erste Piste wählten wir die rote Piste 1 - Standard. Sie war sehr schön zu fahren, meiner Meinung nach aber etwas schmal, wie leider alle Pisten auf der Madrisa.
- Aussicht vom Schaffürggli
- Aussicht vom Schaffürggli
- rote Piste 1 - Standard
- rote Piste 1 - Standard
Nun wollten wir den Schlepplift Madrisa ausprobieren. Die dazugehörige Piste 8 ist jedoch nicht gerade sehr spannend. Der Schlepplift selbst ist aber trotzdem eine grosse Aufwertung für das Skigebiet. Auch wegen der Chüecalanda-Route, die wir später auch noch fahren wollten.
- Aussicht vom Schaffürggli auf das Schafcalanda
- Schlepplift Madrisa
- Schlepplift Madrisa
- rote Piste 8 - Madrisa
Weiter ging es über die Piste 9 - Schafcalanda zum Sessellift Zügenhüttli. Unserer Meinung nach eine der schönsten Pisten im Gebiet. Auch die Aussicht ins Schlappintal ist wunderschön, wie auch die Gegend um die Talstation des Sessellifts.
- rote Piste 9 - Schafcalanda
- rote Piste 9 - Schafcalanda
- Aussicht ins Schlappintal
- Landschaft an der Talstation Zügenhüttli
- 2er Sesselbahn Zügenhüttli
Auch die Aussicht von der Bergstation Zügenhüttli ist unfassbar. Ebenso die Weitsicht, die an diesem Tag sehr gut war. Über die blaue Piste 4 - Bärnet sind wir zur Bergstation Madrisa zurückgefahren, wo wir von einer riesigen Warteschlange an der Sesselbahn begrüsst wurden.
- Aussicht vom Zügenhüttli nach Klosters
- blaue Piste 4 - Bärnet
- Warteschlange Sesselbahn Schaffürggli
Als nächstes haben wir den Bereich Glatteggen erkundet. Schade ist der Schlepplift nicht mehr in Betrieb. Die Glatteggen-Piste geht gut zum Fahren.
- rote Piste 5 - Glatteggen
- rote Piste 5 - Glatteggen
- rote Piste 5 - Glatteggen
Nun sind wir bereits zum Mittagessen ins Selbstbedienungsrestaurant Madrisa-Alp. Auch nach dem Mittagessen wurde die Warteschlange nicht kürzer...
- Warteschlange nach dem Mittagessen
Über den Schlepplift Madrisa haben wir die gelbe Route 12 - Chüecalanda erreicht.
- Schlepplift Madrisa
- Aussicht von der Bergstation Madrisalift
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
- Abfahrtsroute 12 - Chüecalanda
Der Vollständigkeit halber wollten wir noch den Übungslift Albeina fahren, um die kurze Rennstrecke auszuprobieren.
- Übungslift Albeina
Die nächste Piste war die blaue Piste 4 - Bärnet vom Schaffürggli über das Zügenhüttli runter zur Bergstation. Auch diese war wunderschön zum Fahren.
- blaue Piste 4 - Bärnet
Die letzte Piste, die wir noch nicht gefahren sind, war die schwarze Piste 7 - Direttissima.
- rote Piste 9 - Schafcalanda
- schwarze Piste 7 - Direttissima
- schwarze Piste 7 - Direttissima
Nach der erneuten Fahrt mit den Sesselbahnen Zügenhüttli und Schaffürggli, sind wir noch die Rennstrecke am Glatteggen gefahren.
- Rennpiste Glatteggen
Nachher ging es nochmal auf die Pisten 1 und 7, bevor wir um 15.20 Uhr zur letzten Abfahrt von der Bergstation des Madrisalifts starteten. Da der Bus um 15.40 Uhr losfuhr, hatten wir Angst, nicht rechtzeitig runterzukommen. Deshalb sind wir beim Madrisalift bereits kurz vor der Kurve ausgestiegen.
- Start zur letzten Abfahrt am Madrisalift
- rote Piste 9 - Schafcalanda
- Blick von der Talabfahrt aufs Dörfchen Schlappin
- schwarze Piste 10 - Talabfahrt Schlappin
- schwarze Piste 10 - Talabfahrt Schlappin
Das Skigebiet Madrisa hat uns sehr gut gefallen. Trotz der kleinen Grösse ist es sehr vielseitig mit tollen, abwechslungsreichen Pisten. Dies vorallem, weil sich nicht alles am gleichen Hang abspielt. Vielen Dank für den coolen Adventskalender, ohne diesen wären wir niemals in dieses Gebiet gefahren.
