sheridan hat geschrieben: 07.12.2023, 12:30
Nach einem kurzen Studium des Pistenplans erklärt sich die Sache.
"7.0 Ventina Goillet" ist ein anderes Stück, ab Cime Bianche Laghi. Danach kommt die untere Ventina "7.00 Ventina Bardoney". Die obere Ventinta ist "7 Ventina Ghiacciao" und die haben sie auf der Website einfach mal unterschlagen. Im schlimmsten Fall würde das bedeuten, dass die diese Saison gar nicht aufgeht ..
Das hoffe ich für sie mal nicht. Gemäss Webcam sind ja jetzt auch Baumaschinen am Werkeln; da besteht wohl schon der Plan sie irgendeinmal zu öffnen. Die Saison ist ja noch lange.
Kann natürlich auch sein, dass sie nur marketingtechnisch zeigen wollen, dass quasi Vollbetrieb herrscht. Aber auch ohne Ventina ist das Angebot auf der italienischen Seite ziemlich top .. wenn man den Angaben trauen kann
Das Angebot auf der italienischen Seite ist in der Tat top, auf der Schweizer Seite mager und die Verbindung zwischen den beiden Gebieten schwach. So sieht es aus derzeit. Da wäre sicherlich auch Fab nicht zufrieden, der ja oft in dieser Zeit in Zermatt weilte.
Die Verbindung ist seit gestern ca. 12.30 offiziell offen. Die Zufahrt nach Italien so wie man es auf der Webcam sieht, die Rückfahrt grösstenteils so wie letztes Jahr jedoch nach der Traverse gleich links runter in den Hang wo der ehemalige Passlift hoch kam. Der Gegenverkehr in der Traverse stört mich selber jetzt eigentlich gar nicht.
Was da in der Ventina getrieben wird kann man gut in der History dieser Kamera https://www.bergfex.it/breuil-cervinia/webcams/c22126/ hier beobachten. Warum das da nicht schneller geht weis ich nicht, Schnee scheint es da jedenfalls genug zu haben und die Problemstelle wo man da mal vor ein paar Jahren hatte ist ja präpariert. Den nicht präparierten Übergang nach Valtournenche betreffen die Arbeiten in der Ventina auch nicht denn dieser ist schon seit längerer Zeit komplett auf Felsen.
Dass man in Z das gesamte Gebiet von Italien auf Rot stellt wenn die Verbindung nicht geht ist das eine, dass man einen ganzen Sektor dort aber seit einer Woche auf Inaktiv hat eine wahre Meisterleistung und ein bisschen mehr Schneezeit würde manchen PC-Bedienern jetzt eher nicht schaden.
Wer das bedient muss leidenschaftlicher Skifahrer sein und auch so denken.
Morgen sollen ein paar zusätzliche Sachen aufgehen, wer dass erfahren will muss aber im Gesichtsbuchg nachschauen, dass es Menschen gibt welche dieses Zuckerberg-Konstrukt nicht nutzen und sowas gerne auf Banner auf der Homepage hätten scheint man nicht für wahr haben zu wollen.
Der Vollständigkeit halber und bevor ich zu scharf schreibe.
Ab morgen offen: Sesselbahn Patrullarve mit Piste 4, die Kelle endlich bis nach Gant ( damit ich auch was zu tun habe ) und die Talabfahrt vom Furi runter.
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Danke Theo. Die Öffnungen sind, wie zu erwarten war, mager. Das korrespondiert nicht mit den Premiumpreisen. Und ja, etwas mehr Präsenz auf der Piste täte vielen aus dem Bürodienst inklusive dem Management gut.
Da fällt einem doch nichts mehr ein. Fast zur Dezember Mitte sind gerade einmal die absoluten muss Pisten geöffnet und davon nicht mal wirklich alle. Da kann man sich von einigen nicht so „premium“ Skigebieten in Österreich und der Schweiz einiges anschauen. Ein schwacher Saisonstart.
Ich bin gespannt wie viel an Weihnachten zu horrenden Preisen geöffnet sein wird.
Dasselbe dachte ich auch grad. Ischgl und Sölden haben quasi Vollbetrieb. SFL wird morgen auch einen Vollgasstart machen. Sellaronda sowieso. Da steht Zermatt sehr schlecht da.
In der Ära des jetzigen Managements ist Zermatt bekannt für ein schwaches Dezemberangebot mit einer zaghaften Öffnungspolitik. Aber so schlimm wie in diesem Jahr war es wohl noch nie. Im Quervergleich mit den genannten Gebieten ist das Angebot geradezu jämmerlich. Selbst kleinere Gebiete wie Nauders und Schöneben haben derzeit ein grösseres Angebot an Pisten als Zermatt. Man scheint sich voll auf die italienische Seite zu verlassen. Nur blöd, dass die Verbindung bisher in dieser Saison kaum geöffnet war und wohl auch die nächsten Tage mehrheitlich nicht geöffnet werden kann.
Ich bin wirklich gespannt wie es bei meinem Urlaub an Silvester aussieht, oder ob da das Zermatter Angebot immernoch beschränkt sein wird. Bin mal gespannt ob die Kumme Pisten es bis Ende Dezember überhaupt schaffen.
chrisski hat geschrieben: 07.12.2023, 23:07
Ich bin wirklich gespannt wie es bei meinem Urlaub an Silvester aussieht, oder ob da das Zermatter Angebot immernoch beschränkt sein wird. Bin mal gespannt ob die Kumme Pisten es bis Ende Dezember überhaupt schaffen.
Ein paar Fragezeichen habe ich schon auch, aber eigentlich ist doch alles wie seit Jahren, der Patrullarve-Lift ist dieses Jahr meine ich sogar ein bisschen früher dran.
An Silvester hast du Vollbetrieb mit Kumme und Hirli, Natilnal FIS und Furgg-Furi. No worries
Am Liebsten hier:
Zermatt/Cervinia/Valtournenche, Corviglia/Corvatsch. Aber auch mal Adelboden, Val Thorens, Davos, Flims/Laax, Bettmeralp, Grindelwald, Montafon, St. Anton, ...
Wieso nützt man denn nicht die Gran becca ab Tests grigia als ventina mit etwas neuer Streckenführung? Oder zumindest bis die alte Strecke fertig ist. Oder spricht da was dagegen, was ich jetzt nicht sehe? Das wäre doch ein toller Hang und fertig ist dort alles seit einem Monat…
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stockhorn hat geschrieben: 08.12.2023, 07:17
Wieso nützt man denn nicht die Gran becca ab Tests grigia als ventina mit etwas neuer Streckenführung? Oder zumindest bis die alte Strecke fertig ist. Oder spricht da was dagegen, was ich jetzt nicht sehe? Das wäre doch ein toller Hang und fertig ist dort alles seit einem Monat…
Merci! Meine Worte... Hunderte von Mannstunden investiert für nichts.
Der interaktive Pistenplan läuft echt zu Höchstform auf. Die Anzahl der im Nirgendwo beginnenden oder endenden Pisten ist heute auf Rekordniveau
Hoffe, bis nächste Woche geht die obere Ventina noch auf und träume von der Öffnung der Kummebahn. Und White Hare wäre toll ...
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Zermatt/Cervinia/Valtournenche, Corviglia/Corvatsch. Aber auch mal Adelboden, Val Thorens, Davos, Flims/Laax, Bettmeralp, Grindelwald, Montafon, St. Anton, ...
Theo hat geschrieben: 07.12.2023, 19:26
Ab morgen offen: [...], die Kelle endlich bis nach Gant ( damit ich auch was zu tun habe ) [...]
Moment: Das ging bis gestern nicht? Wie kämen die Kelle-Fahrer dann vom Breitboden weg, wenn neben Grünsee auch Berter und Balmbrunnen geschlossen sind? Talfahrt mit dem Sessel nach Eja?
Ja genau. Talfahrt mit Sessellift. Genauso wie eine Talfahrt mit der Gondelbahn ab Riffelberg nach Furi nötig ist wenn du das Gebiet auf die andere Seite wechseln willst.
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Der Passübergang war übrigens geschlossen, die Pistenfahrzeuge haben Schneewände aufgeschoben. Das hab ich bereits gestern bei der Arbeit auf der Webcam beobachtet. Trotzdem kann man sie fahren, aber es hat überall nach Gräben und zum Schluss ist noch ein Netz gespannt um das man herumfahren muss. Aber es geht...
the zermatt boy
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Ich erinnere mich da an was…