Engadin St. Moritz 2024/25

[LGH]

Die Talabfahrt nach Surlej ist jetzt auch offen.

[brunelli]

Gutes Angebot heute bei strahlendem Sonnenschein, inkl. Talabfahrt. Pulvrig, kompakt. Keine Steine gesehen mit Ausnahme in der Traverse der 1a (Dürrenast). Andrang überschaubar.

[ChristianK]

Wir wollen Bilder sehen

[Dedesema]

Saisonstart für Jahreskartenbesitzer am Freitag, 29. November auf Corviglia mit folgenden Bahnen:
Standseilbahn Chantarella
Standseilbahn Corviglia
Förderband Corviglia
Sesselbahn FIS
Sesselbahn Plateau Nair
Sesselbahn Corviglia
Sesselbahn Glüna
Sesselbahn Trais Fluors
Gondelbahn Marguns
Förderband Marguns

Einen Tag später ist es dann für alle offen.

[sheridan]

Das übliche Programm.

[LGH]

Das übliche Programm.

Es gab aber auch schon mal Jahre, wo direkt am Anfang die Signalbahn und Salastrains dabei waren. Andererseits war aber auch Glüna nicht immer sofort dabei.

Interessant bleibt auch noch, ob bei Trais Fluors und Glüna bereits mehrere Pisten öffnen, oder nur jeweils die blaue. Und die Talabfahrt nach Celerina.

[LGH]

So wie ich sehen konnte, wird die Talabfahrt Celerina gerade präpariert

[LGH]

Die Anlagen und Pisten werden jetzt auch als „in Vorbereitung“ markiert. Signal und Salastrains sind tatsächlich dabei, wohl nur nicht beim Pre-Opening. Talabfahrt Celerina ist auch in Vorbereitung. Glüna und Salastrains nur die blauen. Plateau Nair und Fis alle Pisten.

[sr99]

Heute beim Pre-Opening auf der Corviglia. Aufgefallen ist der renovierte FIS (Stationen und Sessel) sowie die nicht so schöne Verunstaltung da oben durch den Bau des neuen Teichs.

[sr99]

Hier noch ein paar Impressionen nach dem Mittag. Mittlerweile hats sichs stark geleert, werde wohl auch bald die Talabfahrt antreten

[sr99]

Btw: Neu hats in Celerina eine Barriere und Preise wurden deutlich erhöht. Statt wie früher 5Fr bzw 0 Fr in der Vorsaison habe ich heute 7.40 Fr für 4.5h bezahlt

[sheridan]

Du meinst aber schon den Aussenparkplatz, oder doch die Tiefgarage? Die hatte schon immer eine Barriere, aber auf dem Aussenparkplatz gab es bisher keine.

[sr99]

Du meinst aber schon den Aussenparkplatz, oder doch die Tiefgarage? Die hatte schon immer eine Barriere, aber auf dem Aussenparkplatz gab es bisher keine.

Ja der Aussenparkplatz hat nun auch eine und die Preise wurden innen und aussen saftig erhöht

[Lagalb]

Die Leute sind so schnell verschwunden da sie gemerkt haben dass es im Chadafö Cremeschnitten gibt.(Smile) Ob gratis oder nicht weiss ich nicht da ich die Spare Ribs schon nicht alles gegessen habe.

[WackelPudding]

Da ich leider nicht mehr im Besitz einer Jahreskarte bin, trieb ich mich heute am Corvatsch rum. Auch hier war es gut, wenngleich natürlich mit viel weniger Sonne

Den Bericht dazu gibts hier: viewtopic.php?t=1905

[schafruegg]

Du meinst aber schon den Aussenparkplatz, oder doch die Tiefgarage? Die hatte schon immer eine Barriere, aber auf dem Aussenparkplatz gab es bisher keine.

Ja der Aussenparkplatz hat nun auch eine und die Preise wurden innen und aussen saftig erhöht

*Daumen runter-Button*

[AnGe05]

Nach Corvatsch gestern stand heute Corviglia auf dem Programm.
Den Bericht hierzu findet ihr hier: viewtopic.php?p=27436#p27436

[fox_prefligh]

Heute war ich über den Mittag auf der Corviglia. Zum Glück kam da auch die Sonne raus. Plateau Nair natürlich top:

An Glüna könnte die grundpräparierte Variante bald aufgehen:

Die rote Piste links vom Salastrains war auch präpariert, aber für Rennen gesperrt:

Talabfahrt nach Celerina auch top:

Celerina unten:

Ein paar Schneekanonen wurden noch per Heli raufgeflogen. Der neue Parktarif an der Talstation scheint 1.50 CHF/h zu sein, einen Preisaushang konnte ich aber nicht finden.

[LGH]

Heute hatte ich Corvatsch am Mittag geplant, leider diesmal Wetterpech. Sonnig war es nur im Bergell:

Murtèl war ziemlich im Nebel, ca bis zur Kreuzung von Piste 10a und 9. Letztere wurde auch befahren, habe aber nicht gesehen, ob sie auch offiziell offen war. Im interaktiven Plan ist sie noch grau. Ab Curtinella war die Sicht einigermaßen ok, danach habe ich die Talabfahrt gemacht. Die war tip top.

Bei der Signalbahn ist die Barriere übrigens auch unten, d.h. Gratis-Parken in der Vorsaison ist Geschichte.

[Dedesema]

Hatte mich dann kurzfristig entschieden, zur Corviglia zu wechseln. Ging recht schnell dank 2-Boots-on Technik - Skifahrer hassen diesen Trick Auf Corviglia war dann kein Nebel und Aufhellungen:

Hat sich auf jeden Fall gelohnt. Pisten waren eine Spur pulvriger, in der Nacht hatte es noch leicht geschneit. Licht- und Schattenspiele:

Was mir gestern gar nicht aufgefallen ist, ist die Haubenautomatik mit Zwangsverriegelung am Plateau Nair. Das "Feature" nervt und ist wohl neu. Kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass es das letzte Saison schon gab. Den Preisaushang vom Parking in Celerina habe ich unterdessen gefunden:

Alternativ kann man auch am Bahnhof oder vor dem Cresta Palace für 1 CHF/h günstiger parken, allerdings sind dort die Plätze begrenzt.

[fox_prefligh]

Was mir gestern gar nicht aufgefallen ist, ist die Haubenautomatik mit Zwangsverriegelung am Plateau Nair. Das "Feature" nervt und ist wohl neu. Kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass es das letzte Saison schon gab.

Das habe ich auch nicht verstanden. Vorallem weil die Hauben sich nicht bei allen Sesseln geschlossen haben. Dachte zuerst, dass die Haube von selbst zufällt und wollte sie wieder aufmachen, was dann natürlich nicht ging.

[sheridan]

Funktioniert vermutlich genauso wie bei Fuorcla Grischa. Wenn du zu früh versuchst, die Haube wieder zu öffnen, dann wird sie für die komplette Fahrt verriegelt.

[Tafaas]

Was mir gestern gar nicht aufgefallen ist, ist die Haubenautomatik mit Zwangsverriegelung am Plateau Nair. Das "Feature" nervt und ist wohl neu. Kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass es das letzte Saison schon gab.

Das habe ich auch nicht verstanden. Vorallem weil die Hauben sich nicht bei allen Sesseln geschlossen haben. Dachte zuerst, dass die Haube von selbst zufällt und wollte sie wieder aufmachen, was dann natürlich nicht ging.

Dies passiert, wenn man zu früh (oder zu spät) die Lichtschranke durchfährt. Dann registriert das System einen leeren Sessel und die Haube wird geschlossen und verriegelt.

[ski-chrigel]

2-Boots-on Technik - Skifahrer hassen diesen Trick

Aber frag mal Graubündenfan, ob Du unter dem Strich wirklich schneller bist als ich

@Haubenzwangsverriegelung: Gute Sache! Am Plateau Nair ist es so oft kalt, dass ich eh die Haube schliessen würde, wenn nicht so schweissgebadete mitkraftfahrende Anfänger neben mir die Haube unbedingt offen lassen wollen.

[Dedesema]

Der Corvatsch-Gipfel war morgens über dem Nebelmeer, ab Mittag dann Murtèl aus dem Nebel aber dafür dann der Gipfel im Nebel. Daher war ich heute Nachmittag wieder auf der Corviglia. Das mit der Haubenautomatik am Plateau Nair liegt tatsächlich an der Lichtschranke. Habe mal bewusst darauf geachtet und dann kam keine Zwangsverriegelung. 15.30h ist es schon recht schattig:

Bis auf die Piste zum Salastrains:

Letzte Runde:

Talabfahrt zwar schattig, aber gut:

Insgesamt deutlich kälter als gestern. Beschneiung läuft weiter an diversen Orten.