In Mezzocorona gibt es eine Kleinstpendelbahn auf den Monte di Mezzocorona. Gerade einmal 7 Personen passen in eine Kabine. Die Bahn ist somit kein Kapazitätsmonster, auch wenn sie mit 933m für eine Pendelbahn eher kurz ist. Für ihre Länge hat sie mit 622m eine enorm große Höhendifferenz, woraus eine durchschnittliche Steigung von über 89% resultiert. Ihr Konstrukteur Hölzl hat mit ihr eine ganz besondere Kleinstpendelbahn erbaut, die bereits 1965 eröffnet wurde und somit nostalgisch ist. Zu ihrem Charme tragen auch die nostalgischen Kabinen bei. Doch wie so oft bei solch nostalgischen Bahnen ist bereits ein Ersatz geplant. In beiden Stationen hängt bereits ein Plakat mit Animationen, die die neuen Kabinen für zukünftig 25 Personen zeigen. Zukünftig werden also mehr als 3x so viele Menschen wie heute auf den Berg kommen können. Wer also noch die nostalgische Seilbahn erleben will, hat wohl laut
dieser Seite nur noch bis Oktober Zeit.
#1- Kabine 2. Die Kabinen gewinnen ab der Talstation schnell Höhe, was für eine solche Durchschnittssteigung auch nötig ist. Auffallend ist ihre Filigranität.
#2- In der Bahn, die eigentlich im Halbstundentakt fährt. Bei Bedarf macht sie aber Zwischenfahrten, sodass sie an meinem Besuchstag pausen- und meist schlangenlos fuhr. Wenn man auf die nächste Kabine warten musste war es auch nicht schlimm, da die Bahn einen recht hohen Takt aufweist.
#3- Blick durch das geöffnete Fenster nach hinten. Dass die Fenster geöffnet sind, ist nicht nur wegen der sonst mit mehreren Personen schnell schlechten Lift gut. Gerade bei einer so steilen Bahn ist es sonst meist schwierig, ohne Spiegelung nach oben zu fotografieren. Nur nicht fallenlassen, lautet die Devise hier.
Die Aussicht wird jede Sekunde spektakulärer.
#4&5- Weiter geht es an der nahezu senkrechten Felswand hinauf. Die Fahrt nach oben ist hier ein echtes Erlebnis!
#6- Auch bei der Bergstationseinfahrt wird die Steilheit der Bahn deutlich.
#7- Blick von oben auf die spektakuläre Trasse. Dank den Kleinkabinen ist das ein ganz anderes Fahrgefühl als in einer großen Kabine, wo man ja meist eher das Gefühl hat, in einem schwebenden Raum zu sein.
#8- Das schöne Panorama mit diesiger Luft vom Skywalk aus. Auf dem Weg zum Skywalk ist übringens ein Gebäude der Vorgängerbahn der heutigen PB, die sehr nach Materialseilbahn aussieht. Da das ganze als kleine Ausstellung gestaltet ist, sieht man hier ein altes, offenes FBM, wo gemäß der Bilder auch Menschen mitgefahren sind.
#9- Die steile Stationseinfahrt von außen.
#10- Zoom von oben auf die Strecke. Die Kabinen scheinen recht windanfällig zu sein.
#11- Auf eine einfahrende Kabine guckt man direkt von oben!
#12- Kabine 1 in der Bergstation. Die Kabinen sind hier einfach nostalgisch!
#13- Blick von weiter weg auf die Trasse der Bahn. Wer genau hinguckt, erkennt auch die Kabine.
#14- Wieder an der Bergstation.
#15- Ein weiteres Mal fällt der Blick auf die spektakuläre Trasse. Sowas sieht man selten!
#16- Ich machte noch einen Abstecher auf die Hängebrücke. Sie ist zwar eher für Schwindelfreie (die PB siehe Bilder), aufgrund ihrer tollen Aussicht aber definitiv einen Abstecher wert.
#17- Auf dem Rückweg entstand noch dieses Bild, das manche vielleicht aus dem
Rätselforum kennen.
#18- Wieder an der Bergstation fiel mir auf, wie nah man hier am der Aussichtplattform am vorbeifahrenden Laufwerk ist. Für Interessierte sehenswert!
#19- Nun geht es wieder runter.
#20- Bergab ist die Fahrt mindestens so spektakulär wie bergauf!
#21- Seitenblick zur Felswand.
#22- Die andere Kabine. Wie lange sie wohl noch Gäste auf den Monte di Mezzocorona befördern wird?
#23- Nun geht es Mezzocorona entgegen!
#24- Die Talstation nähert sich auch.
#25&26- Zum Abschluss noch zwei Bilder der Trasse.
Die Bahn auf den Monte di Mezzocorona ist nicht nur aufgrund des Skywalks und der Hängebrücke für Schwindelfreie einen Besuch wert. Auch die Seilbahn selbst ist mit ihrer spektakulären Trasse und Nostalgie selbst schon spannend. Für die jetzige Bahn ist Beeilung angesagt!
