11.05.2024 Stubaier Gletscher:
Das Gletscher-Hopping geht weiter.
Mit relativ geringen Erwartungen fuhr ich heute an den Stubaier Gletscher ohne zu ahnen, dass das heute ein richtig guter Tag werden würde.
Um ca. 08:00 Uhr war an der Talstation der Gamsgartenbahn eine riesige Schlange. Es dauerte rund 25min, bis ich in der Bahn war. Die ganzen Rennkids befüllen die Gondeln halt mit 2, max. 3 Personen. Kein Wunder, dass da nix voran ging.
Oben hatte der Eisjochsessel bis ca. 10:00 Uhr noch ein technisches Problem, sodass es am SL Daunferner und v.a. am Rotadl-Sessel vorübergehend auch zu Wartezeiten (max. 5-7min) kam. Sobald der Eisjochsessel lief verteilten sich die durchaus nicht wenigen Leute aber gut und man musste nur ganz wenige FBM warten.
Die Pisten waren oberhalb Gamsgarten und Talstation Fernau-Sessel soweit den Umständen entsprechend ganz gut präpariert. Ich wundere mich selbst, dass ich in einem Bericht zum Stubaier Gletscher solche Zeilen schreibe. In jedem Fall war es deutlich besser, als das grottenschlechte Präparationsergebnis am Hintertuxer Gletscher gestern. Im oberen Teil gab es nur an wenigen Stellen Versätze. Nicht gut, aber immerhin sehr schnell weich werdend, waren die Zufahrten zur Gamsgartenbahn-Mittelstation.
In den „steileren“ Bereichen, wie z.B. Pistenstart Eisjochsessel, Hang unterhalb Eisgrat oder die Zufahrten zur Mittelstation wurden über den Tag etwas buckelig. Ich empfand diese Buckel aber nicht als sonderlich schlimm. Die anderen Pistenbereiche blieben bis zum Schluss allesamt recht gut und der Schnee wurde nur wenig bremsig.
Das Wetter war auch heute wieder sehr gut; sogar besser, als gestern, da Wolken überhaupt keine Rolle spielten.
Gefallen:
Überraschend gute Pistenverhältnisse
Ab Nachmittag recht wenig los
Sehr gutes Wetter
Günstiger Tageskartenpreis um 47,48€
Nicht gefallen:
Lange Wartezeiten am Morgen, wegen siehe nächster Punkt
Defekt der Eisjochsesselbahn bis ca. 10:00 Uhr
Daher: ,5 von
Bilder:
In der Früh war langes Warten an der Talstation angesagt. Obwohl ich noch einen recht guten Parkplatz bekam betrug die Wartezeit bei Ankunft um kurz vor 08:00 Uhr in der Station bereits ca. 25 Minuten.
Oben war die Eisjochbahn wegen eines technischen Defekts noch nicht parat, weswegen alle zum Rotadl mussten
Der Blick aus dem Rotadl-Sessel offenbarte aber, dass die Stubaier - wider Erwarten - die Präparation deutlich besser im Griff hatten, als ihre Kollegen im Tuxertal
Am Daunferner waren nur wenige Schläge in der Piste zu finden. Die Abfahrt fuhr sich daher sehr gut
Die von unten gesehen rechte Abfahrt am SL Daunferner war bis in den Nachmittag hinein durch Rennkurse besetzt
Es machte aber auch so am Daunferner Spaß
Bergstation Rotadl
Die leicht anfirndenden Abfahrten vom Daunferner zum Gamsgarten machten gegen 09:00 Uhr viel Spaß. Leider stieg bis ca. 10 Uhr die Wartezeit an der 8KSB stetig, da die Eisjochbahn zur Entlastung fehlte
Schöne Abfahrten oberhalb vom Gamsgarten. Abseits der Rennfahrerströme war es auch recht leer
Blick von der Rotadl-Bergstation in Richtung Eisgrat. So verlassen kenne ich die ansonsten sehr beschäftigte Station gar nicht. Der Gletscherschwund seit meinem letzten Besuch vor vielen Jahren ist aber leider schon eindrücklich
In der Früh waren auch die Abfahrten unterhalb des Eisgrats sehr gut. Im Laufe des Tages verbuckelte die rote Pistenvariante sehr. Die blauen Varianten blieben aber ganztägig gut
Nach 10:00 Uhr machte ich mich dann vom Eisgrat auch mal zur Mittelstation auf.
Der Abfahrtsteil zur Talstation der schon geschlossenen Fernau-Sesselbahn war und blieb super gut. Auch die übrigen Varianten blieben bis zur Höhe der Talstation der Sesselbahn in einem sehr guten Zustand
Der Schlusshang zur Mittelstation der 4a war aber leider grausam präpariert. Die Abfahrt blieb aber eigentlich bis zum Schluss recht gut
Pistenstart der 3
Aufgrund der Hangexposition war diese Abfahrt nicht so der Bringer. Hier sah man auch den Saharastaub deutlich
Dresdner Hütte mit der Mittelstation im Hintergrund
Ausblick vom Eisjoch in Richtung Ötz- und Pitztal, wo leider schon nichts mehr geht. Krass ist auch, wie sehr der Windachferner zurück gegangen ist. Wie machen die das dort jetzt mit dem SL?
Der recht schmale Pistenstart am Eisjochsessel verkraftete die vielen Skifahrer nicht gut, sodass sich hier am Nachmittag unschöne Haufen bildeten
Der obere Teil der 2 war sehr gut
Dieser gute Zustand hielt auch bis zur Höhe der Talstation Fernau an
Der rote Schlusshang zur Mittelstation ließ aber recht schnell Federn
Während nach der verspäteten Öffnung des Eisjochsessels der Andrang an den Bahnen immer sehr moderat war, war auf den Pisten schon immer gut was los. Ich empfand es jetzt aber nicht als überaus kritisch. Kein Vergleich zu dem Dramen rund um die Sellaronda
An der Schaufeljochbahn werden die Gletscherstützen neu gesetzt. Schon ein immenser Aufwand, der hier betrieben wird
Am späteren Nachmittag räumten dann alle Rennkurse das Feld am SL Daunferner, sodass sich auch noch ein paar Runden auf der zuvor blockierten Piste ausgingen. Da es gut war, blieb ich wider Erwarten sogar bis zum Betriebsschluss am Berg (15:30 Uhr) non-Stop auf den Brettern
Fazit:
Unverhofft wurde das doch ein sehr guter Tag. Beim Stubaier habe ich aufgrund der früheren Erfahrungen eigentlich nie große Erwartungen. Heute waren die Pisten aber absolut brauchbar und machten von früh bis spät viel Spaß. Die lange Wartezeit am Morgen und der Defekt der Eisjochbahn trübten den Tag etwas, aber halt auch nur etwas. Das Fazit ist am Ende sehr positiv.
Die Talfahrer-Gondeln waren davor auch einfach noch zu voll.