Neues in Arosa Lenzerheide

[schafruegg]

Damit wenigstens dieser Thread seinen korrekten Namen trägt, eröffne ich jenen gleich selber. Zur Erinnerung an alle, welche es aus verschiedenen Gründen nicht wahrhaben oder akzeptieren wollen heisst das Skigebiet seit übrigens genau 10 Jahren Arosa Lenzerheide. Ohne Bindestrich.

• Die Verbindung über das Urdental feiert dieses Jahr bereits ihr 10jähriges Jubiläum. Es ist aktuell noch nicht bekannt, ob und wann dies (im Januar wäre es soweit) gefeiert wird.

• Die umgebaute KuhBar wird am 2. Dezember feierlich eröffnet. Bis dahin bleiben Bilder und Illustrationen aus dem Innenbereich verborgen. Danach steht das Lokal dem Humorfestival zur Verfügung, bevor ab dem 22. Dezember der Dauerbetrieb startet.

• Noch keine weiteren offiziellen Informationen gibt es zum Ersatz des Hörnli-Express, welcher 2026 ansteht.

Informationen zu den weiteren laufenden Projekten in Arosa wie den neuen Sprengmasten am Hörnli/Plattenhorn gibt es hier: https://arosalenzerheide.swiss/de/Skige ... G/Projekte

Die Heidner Projekte wie der geplante Ausbau der Beschneiungsanlage, Ersatz der Sesselbahn Täli, Neubau der zBar sowie von Personalwohnungen und Weitere sind hier ausführlich aufgeführt: https://arosalenzerheide.swiss/de/Skige ... G/Projekte

[schafruegg]

Die Mittelstation des neuen Hörnli-Express ab 26/27 ist gemäss der aktuellen Ausgabe der Aroser Zeitung (15.12.2023) bestätigt. Bezüglich Standort sei man in den Detailüberlegungen.

[Schneegott]

Bleibt dann aber die Hörnli-Sesselbahn?

[schafruegg]

Bleibt dann aber die Hörnli-Sesselbahn?

Darüber ist nichts bekannt.

[ski-chrigel]

Oha, da hat‘s gebrannt:
https://arosalenzerheide.swiss/de/Skige ... t_17026236

[enviadi]

Der Verkauf der Sesselbahn Stätzertäli nach Tschechien scheint wohl inzwischen gelungen zu sein. Jedenfalls ist die Anlage in den einschlägigen Verkaufsportalen nicht mehr zu finden.

[enviadi]

In der aktuellsten Aroser Zeitung äussern sich die Bergbahnen zu den kommenden Investitionen:

• Neue Bahnsteuerung Sesselbahn Carmenna (Investition 1,7 Mio. Franken)
• Gelände-/Pistenkorrekturen und Ersatz Beschneiungsanlagen am Tomeli (Investition 1,5 Mio. Franken)
• Gelände-/Pistenkorrektur Carmenna Bergstation mit Ersatz Beschneiungsanlage (Investition 400000 Franken)
• Lawinensicherung am Hörnli/Plattenhorn mit Sprengmasten, 2. Etappe (Investition 670000 Franken)
• Ersatzbeschaffung von zwei Pistenfahrzeugen
(Investition 1,0 Mio. Franken)
• Fotovoltaikanlagen an unternehmenseigenen Liegenschaften/Gebäuden (Investition 250000 Franken)

Und das interessanteste:

Der Verwaltungsrat hat sich dafür ausgesprochen, die 6er-Gondelbahn aus dem Jahr 1986 und die 4er-Sesselbahn aus dem Jahr 1994 durch eine neue moderne 10er-Gondelbahn auf dem bisherigen Trassee und einer parallel geführten neuen 6er-Sesselbahn zeitgleich zu ersetzen. Die Baufenster sind voraussich lich in den Sommermonaten 2027 und 2028.

[enviadi]

Ich bin heute mal auf die Alp Stätz hochgelaufen, um zu schauen, wie weit die Bauarbeiten im Stätzertäli schon fortgeschritten sind.

Schnee liegt auf der Alp Stätz ab 1900 Meter noch ganz ordentlich. Ohne die geräumte Baustrasse wäre es sehr mühsam, zu Fuss hochzulaufen.

Das Seil ist weg, die Stützen stehen noch alle...

... bis auf Nummer sieben, die vor ein paar Tagen von einem Kranwagen demontiert wurde.

Würde noch locker zum Skifahren gehen.

Auch auf Höhe der Bergstation Heidbüel liegt definitiv noch genug Schnee.

Im oberen Teil ist es auch auf der Baustrasse sehr mühsam zu laufen. Der Neuschnee der letzten Tage ist hier noch nicht ganz geschmolzen. Zündhölzli ist scheinbar noch offen. ;-)

Oben angekommen. Hier hat sich noch nicht allzu viel getan, aber die Wetterverhältnisse haben die Demontage der Station wohl noch nicht ermöglicht.

Der Kollege bewacht im Moment die Bergstation und begrüsst mich gleich bei meiner Ankunft.

Im Tal sieht es schon ganz anders aus. Die Station und die erste Stütze sind bereits komplett verschwunden. Die Garagierungshalle bleibt ja erhalten, das Gesamtbild wird sich also nicht allzu stark verändern.

Taminomol!

Die Sessel sind interessanterweise alle noch da.

[Radim]

Der Verkauf der Sesselbahn Stätzertäli nach Tschechien scheint wohl inzwischen gelungen zu sein. Jedenfalls ist die Anlage in den einschlägigen Verkaufsportalen nicht mehr zu finden.

Nicht Tschechien, sondern Rumänien. Wird mit Stützen von Krimml X-Press aus Zillertal Arena kombiniert.

[enviadi]

Der Verkauf der Sesselbahn Stätzertäli nach Tschechien scheint wohl inzwischen gelungen zu sein. Jedenfalls ist die Anlage in den einschlägigen Verkaufsportalen nicht mehr zu finden.

Nicht Tschechien, sondern Rumänien. Wird mit Stützen von Krimml X-Press aus Zillertal Arena kombiniert.

Dann hat sich doch noch ein anderer Käufer gefunden. Anfang des Jahres hatten die Bergbahnen bekanntgegeben, dass sie sich im Endstadium der Verhandlungen mit einem Käufer aus Tschechien befinden würden.

[easyrider]

Stand gestern: Bei der Talstation ist noch noch nicht viel gegangen.

[seilreiter]

Die Stützen sind nun auch weg?

[sheridan]

Die Hörnli-Hütte wird deutlich ausgebaut, aktuell ist der rechte Teil eine Baustelle. Die Terasse wird deutlich vergrößert. Die Hütte ist aber trotzdem offen. Eine gute Sache, im Winter ist der Andrang dort ja immer sehr gross.

[benito]

Investitionen im Sommer 2024 in Arosa:

Neue Bahnsteuerung Sesselbahn Carmenna (Investition CHF 1,7 Mio.) y

Gelände-/Pistenkorrekturen und Ersatz Beschneiungsanlagen am Tomeli (Investition CHF 1,5 Mio.)

Gelände-/Pistenkorrektur Carmenna Bergstation mit Ersatz Beschneiungsanlage (Investition TCHF 400)

Lawinensicherung am Hörnli/Plattenhorn mit Sprengmasten, 2. Etappe (Investition TCHF 670)

Ersatzbeschaffung von zwei Pistenfahrzeugen (Investition CHF 1,0 Mio.)

Photovoltaik-Anlagen an unternehmenseigenen Liegenschaften/Gebäuden (Investition TCHF 170)

Quelle Geschäftsbericht 2023/2024

[seilreiter]

Wie schaut es eigentlich aktuell am Stätzertälli Lift aus? Dieser Lift wird ja ein echtes Kuriosum mit den bestehenden Stützen und Pininfarina und Wellblechgarage

Edit ah nein die Sützen sind lt. Webcam ja weg

[Fabe]

Aktuell noch in Bau.

[easyrider]

Wie schaut es eigentlich aktuell am Stätzertälli Lift aus? Dieser Lift wird ja ein echtes Kuriosum mit den bestehenden Stützen und Pininfarina und Wellblechgarage

Edit ah nein die Sützen sind lt. Webcam ja weg

Ich bin die nächsten zwölf Tage vor Ort und komme bestimmt einmal dort vorbei. Bei Gelegenheit mache ich ein paar Fotos.

Das Restaurant auf dem Piz Scalottas wird zur Zeit saniert/umgebaut:

[SwissAlpina]

Ein paar Bilder vom Baufortschritt Stätzertäli (3.8.2024):

Neues Stützenfundament, versetzt

Talstation

- Die Masten auf der Strecke sind abgebaut.
- Neue Fundamente sind teils versetzt zu den alten vorbereitet.
- Keine roten Sesseln mehr sichtbar im der Garage der Talstation, da werden gerade die Sessel der Ost-West Verbindung gelagert.

War doch überrascht, dachte es werden die Masten weiterverwendet. An der Bergstation war ich nicht.

[SwissAlpina]

Willkommen in unserem Forum, SwissAlpina!

[easyrider]

Als Ergänzung habe ich noch einen „Zoom“ zur Bergstation, aufgenommen letzte Woche:

[Skipapi]

Rekord für Lenzerheide Bergbahnen

Aus der heutigen Südostschweiz:
"Die Lenzerheide Bergbahnen AG schliesst das Jubiläumsjahr des 10-jährigen Bestehens der Skigebietsverbindung mit Arosa mit einem Rekordumsatz von 39,1 Millionen Franken ab. 7,1 Millionen mehr als im Vorjahr (...). Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen stieg um 12,4 Prozent auf 13,9 Millionen Franken und somit ebenfalls auf ein neues Allzeithoch. Nach Abzug der Abschreibungen resultierte ein Gewinn von 1,3 Millionen Franken. Gemäss Mitteilung entspricht dies gegenüber dem Vorjahr einem Plus von 7,1 Prozent.

Im Winter waren 1,4 Millionen Personen im Skigebiet Arosa Lenzerheide unterwegs, was den zweithöchsten Wert aller Zeiten darstellt. Im Sommer benutzten 195 000 Personen – und damit drei Prozent weniger Gäste als im Vorjahr – die Bergbahnen (...)"

[schafruegg]

Ich mag ihnen diesen Erfolg zwar durchaus gönnen und scheinbar haben sie im letzten Jahrzehnt vieles richtig gemacht. Für mich persönlich ist aber mittlerweile eine Grenze erreicht, an dem das Skigebiet unter seinem eigenen Erfolg leidet und es mir persönlich zu voll wird da. Das lässt sich nicht nur an den Zahlen erkennen sondern auch direkt vor Ort auf den Pisten. Es ist einfach viel mehr los und wenn man den Ursprungszustand dieses Skigebietes gekannt und geliebt hat, so ist dieser Kontrast irgendwie schon ziemlich krass, auch wenn es eine schleichende Veränderung über die letzten Jahre war. Diese Verbindung hat zweifellos viele Vorteile gebracht, und auch ich war ein Befürworter, der viele Jahre darauf hingefiebert hat. Aber alles hat auch seine Schattenseiten, und diesen Tribut müssen wir nun zollen.

[ski-chrigel]

Meine Worte und genau der Grund, wieso ich kaum mehr in ALH anzutreffen bin, obwohl das Skigebiet ja super lässig wäre.

[skifreakk]

Wie voll ist es denn an normalen Wochenenden verglichen mit z.B. Ischgl, SFL, Arlberg, wer schneidet da Eurer Erfahrung nach am angenehmsten ab, sprich wo sind die geringsten Wartezeiten und der angenehmste Füllegrad? Die genannten kenne ich, zu ALH bislang leider nur Berichte, steht aber auch weit vorne auf meiner Liste.

[skifreakk]

In Ischgl steht man deutlich weniger an als in ALH. Die haben viel bessere Kapazitäten. Aber die Pisten sind trotzdem an beiden Orten teilweise gleich voll. Arlberg kenne ich zu wenig.