Vision Scuol-Tiral

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Skifahrer
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Vision Scuol-Tiral

Beitrag von Skifahrer »

In Scuol gibt es schon seit vielen Jahren die Vision, das Tiral mit zwei Sesselbahnen zu erschließen: Eine soll zur Fuorcla Champatsch führen (Koordinaten ca: 46,8465539, 10,2613411), die andere soll wohl am Piz Soèr einen neuen, höchsten Punkt erschließen (Koordinaten vmtl: 46,8441561, 10,2769204, bin mir da aber nicht ganz so sicher). 2020 wurde das Projekt dann aber von Bundesrat sistiert. Es leben im Val Tiral wohl geschützte Tiere, was zu der Entscheidung geführt hat. Trotzdem hieß es offiziell, dass das Projekt nicht begraben sei. Nach 2020 hat man dennoch nichts mehr über die geplante Erweiterung gehört. Wie es weitergeht, bleibt abzuwarten. Die letzte Hoffnung, dass dieses Topic irgenwann hier weitergehen wird, ist jedenfalls noch nicht verloren.
Zuletzt geändert von Skifahrer am 21.03.2024, 13:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Vision Scuol-Trial

Beitrag von sheridan »

Das Tal heisst Tiral, hat hier die Auto-Korrektur zugeschlagen?
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Re: Vision Scuol-Trial

Beitrag von mafikS »

Ich denke eine Erweiterung dieser Art ist heutzutage ausgeschlossen.

Wenn man Champatsch schweizerseits und Piz Val Gronda tirolerseits sieht, drängt sich das immer auf.
Aber da oben ist es so unberührt schön, das eigentlich schon die Tourengeher oder Wanderer zur Heidelberger Hütte stören.

Wenn es nach mir ginge,

könnte man,
wenn überhaupt,
über eine Erschließung in der wirklich eleganten, zurückhaltenden Art der Val Gronda Bahn ab oben am Champatsch nachdenken:
wenige Stützen und ein paar Seile.... das wars.
Der Rest off Piste.

Geht es aber nicht.
Klinovec revival:
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Re: Vision Scuol-Tiral

Beitrag von Skifahrer »

sheridan hat geschrieben: 21.03.2024, 11:41 Das Tal heisst Tiral, hat hier die Auto-Korrektur zugeschlagen?
Oops, nicht aufgepasst. Danke, ist korrigiert. :oops:
mafikS hat geschrieben: 21.03.2024, 13:17 Wenn es nach mir ginge,

könnte man,
wenn überhaupt,
über eine Erschließung in der wirklich eleganten, zurückhaltenden Art der Val Gronda Bahn ab oben am Champatsch nachdenken:
wenige Stützen und ein paar Seile.... das wars.
Der Rest off Piste.

Geht es aber nicht.
Ich fände auch eine Erschließung mit 2 6KSBs mit 2.400 p/h und mehreren Pisten gut. Denn mit genug Pisten ist es dann auch nicht allzu voll. Eine komplett neue Hangausrichtung lässt das Gebiet nochmal deutlich weitläufiger erscheinen, die Nordhanglage >2.400m würde zudem die ganze Saison über eine gute Schneequalität garantieren. Mir würde aber auch eine Bahn Tiral-Soèr reichen, sofern 2 KSBs zu viel sind. Falls nötig vllt. einen Rückbringer-Sl.
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