Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[seilreiter]

Sehr interessant. Ist überhaupt nicht OT, zumindest für mich nicht. Ja, einen Triftji-Sessellift von Gant in Richtung Triftjigebiet habe ich mir auch schon überlegt. Einen Skilift aufs Stockhorn dann wohl eher nicht, da auch dort das Eis wegschmelzen wird. Ohne Pistenkorrekturen ist das Ganze eh nicht machbar, das ist klar. Spannend auch, dass du das "richtige" Stockhorn mit einer neuen Höhenangabe versehen hast. Früher wurde es mit 3532 m angegeben, bei dir sind es nur noch 3496 Meter. Neue Messhöhe wohl aufgrund von Eisschwund, oder? Ist der Stockhorn-Gipfel tatsächlich 36 Meter tiefer?

Nein mein Skilift geht einfach nicht ganz auf den Gipfel

Quelle: Screenshot Swisstopo

[Ski-Tom]

Ich könnte mir auch nicht so richtig vorstellen, wo die Stationen denn ander platziert werden sollten.

Naja, die Talstation etwa 200 m nach unter verlängern?

Fände ich nicht sehr gewinnbringend. Die 200m sind nicht spannend.

Ist ehrlich gesagt jetzt auch schon 8 Jahre her, seit ich das letzte mal da war.

Wenn ich es mir so überlege, würde es die Situation wahrscheinlich sogar verschlechtern. Die aktuelle Positionierung führt zu einer optimalen Entflechtung der Fahrwege.

Nein mein Skilift geht einfach nicht ganz auf den Gipfel

Das ist schlecht fürs Marketing. Da nimmt man einfach trotzdem den Gipfelwert, sie Vorab in Laax. Ausserdem ist der Gipfel eisfrei, zumindest die Abspannung der Bergstation ist dort eh besser. Ob der Ausstieg dann ein paar Meter tiefer ist - so what?

[intermezzo]

Muss die alte Panokarte mit Bardoney zu Hause raussuchen.

Interessanterweise ist Bardoney auf Google Earth noch eingezeichnet.

Ja, solche Sachen gibts. Auf Google Maps ist beispielsweise auch die coole, ehemalige EUB auf den Pic Chaussy beim Col de Mosses (Kanton Waadt) noch eingezeichnet, obwohl diese Bahn seit 1987 nicht mehr läuft und schon längst abgebaut ist. Es gibt noch etliche andere Beispiele.

[mathOnSnow]

Ich hätte da, mal was interessantes...:

Sehr cool.
Was hat es denn mit dem rot eingezeichneten Wunsch am Sunegga (dann nicht mehr) Express auf sich?

[chrisski]

Ich hätte da, mal was interessantes...:

Sehr cool.
Was hat es denn mit dem rot eingezeichneten Wunsch am Sunegga (dann nicht mehr) Express auf sich?

Eine Gondel nach Sunnegga wäre cool. Ich würde aber auch gerne eine Petition für ein Förderband wie am Flughafen einreichen. Das gleiche gilt für den Tunnel auf dem Kmh

[seilreiter]

Ich hätte da, mal was interessantes...:

Sehr cool.
Was hat es denn mit dem rot eingezeichneten Wunsch am Sunegga (dann nicht mehr) Express auf sich?

Eine Gondel nach Sunnegga wäre cool. Ich würde aber auch gerne eine Petition für ein Förderband wie am Flughafen einreichen. Das gleiche gilt für den Tunnel auf dem Kmh

Sunnegga Gondel ist ja auf dem letzten Foto schon drauf
Wird leider schwierig aufgrund der Bebauung. Aber die Talstation hab ich einmal skizziert, nur keine Ahnung wo ich das hab.

[Relax]

Das ist schlecht fürs Marketing. Da nimmt man einfach trotzdem den Gipfelwert, sie Vorab in Laax. Ausserdem ist der Gipfel eisfrei, zumindest die Abspannung der Bergstation ist dort eh besser. Ob der Ausstieg dann ein paar Meter tiefer ist - so what?

Die ZBAG weiss, warum sie dort oben nicht baut. Es bröckelt dort oben fleissig und der Gipfel (letzte 20 Höhenmeter) ist steil.

Bilder vom Sommer 2023:

[Ski-Tom]

Das ist schlecht fürs Marketing. Da nimmt man einfach trotzdem den Gipfelwert, sie Vorab in Laax. Ausserdem ist der Gipfel eisfrei, zumindest die Abspannung der Bergstation ist dort eh besser. Ob der Ausstieg dann ein paar Meter tiefer ist - so what?

Die ZBAG weiss, warum sie dort oben nicht baut. Es bröckelt dort oben fleissig und der Gipfel (letzte 20 Höhenmeter) ist steil.

Ich glaube, dass liegt eher am schmelzenden Gletscher. Es ist nur eine Frage der Zeit bis weiter unten der Gletscher soweit wegschmilzt dass dort der Fels raus kommt. Es sieht so aus, dass es auch dort eine Felsstufe gibt. Ausserdem ist der Stockhorngipfel ausserhalb der Skizone.

Wenn ich die aktuellen Luftaufnahmen dieses Gebietes anschaue, mache ich mir ehrlich gesagt gar keine Hoffnungen mehr, dass man überhaupt irgendeinen Punkt der Krete zwischen Hohtälli und Stockhorn auf Dauer erschliessen wird. Damit meine ich, dass auch die Rote Nase irgendwann nicht mehr betrieben werden kann, weil es einfach zu selten genügend Schnee hat um von dort aus abzufahren. Das wird wohl dann der Fall sein, wenn es an der PB eine grössere Investition benötigt.

[FranJo]

Hallo zusammen:

"Zum Beginn des neuen Jahres ist der erste Teil der Talstation fertiggestellt. Der Einstieg zur Pendelbahn sowie zum Matterhorn-Express ist ebenerdig und der Zugang zur Station stufenlos.

Die Kassen sind ab morgen Donnerstag, 11. Januar 2024 wieder im Hauptgebäude eingegliedert. Die Skischränke sind bereits seit Weihnachten nutzbar, so auch die Ticketautomaten und die WC-Anlagen.

Morgen Donnerstag, 11. Januar 2024 wird von 14 Uhr bis 16 Uhr eine Verteilaktion der Zermatt Bergbahnen mit selbstgemachtem Glühwein und Punsch in der neuen Station stattfinden. Wir freuen uns auf zahlreiche Besuche."

https://www.matterhornparadise.ch/de/ue ... ws_3496913

Gruß

FranJo

[chrisski]

„ Der Sessellift CieloAlto seit dem heutigen späten Vormittag (Donnerstag 11

Januar) ist nach den in den letzten Tagen beschädigten Arbeiten zur Wiederherstellung des beschädigten Seils wieder in Betrieb.

Die große Synergie zwischen den Mitarbeitern des Cervino Spa und den Fachtechnikern ermöglichte es, die Reparaturzeit zu verkürzen und die Anlage wieder in Betrieb zu nehmen. Heute Morgen, am Ende der Arbeiten, wurden alle entsprechenden Überprüfungen und Tests durchgeführt, die nach solchen Operationen vorgesehen waren.“

[Relax]

Ich glaube, dass liegt eher am schmelzenden Gletscher. Es ist nur eine Frage der Zeit bis weiter unten der Gletscher soweit wegschmilzt dass dort der Fels raus kommt. Es sieht so aus, dass es auch dort eine Felsstufe gibt. Ausserdem ist der Stockhorngipfel ausserhalb der Skizone.

Wenn ich die aktuellen Luftaufnahmen dieses Gebietes anschaue, mache ich mir ehrlich gesagt gar keine Hoffnungen mehr, dass man überhaupt irgendeinen Punkt der Krete zwischen Hohtälli und Stockhorn auf Dauer erschliessen wird. Damit meine ich, dass auch die Rote Nase irgendwann nicht mehr betrieben werden kann, weil es einfach zu selten genügend Schnee hat um von dort aus abzufahren. Das wird wohl dann der Fall sein, wenn es an der PB eine grössere Investition benötigt.

Meinst du in den eingefärbten Bereich? Könnte gut sein. Warten wir noch 5 Jahre. Dann wissen wir es.

Von der Stockhorn Seite aus

[Ski-Tom]

Ich glaube, dass liegt eher am schmelzenden Gletscher. Es ist nur eine Frage der Zeit bis weiter unten der Gletscher soweit wegschmilzt dass dort der Fels raus kommt. Es sieht so aus, dass es auch dort eine Felsstufe gibt. Ausserdem ist der Stockhorngipfel ausserhalb der Skizone.

Wenn ich die aktuellen Luftaufnahmen dieses Gebietes anschaue, mache ich mir ehrlich gesagt gar keine Hoffnungen mehr, dass man überhaupt irgendeinen Punkt der Krete zwischen Hohtälli und Stockhorn auf Dauer erschliessen wird. Damit meine ich, dass auch die Rote Nase irgendwann nicht mehr betrieben werden kann, weil es einfach zu selten genügend Schnee hat um von dort aus abzufahren. Das wird wohl dann der Fall sein, wenn es an der PB eine grössere Investition benötigt.

Meinst du in den eingefärbten Bereich? Könnte gut sein. Warten wir noch 5 Jahre. Dann wissen wir es.

Ganz genau!
Vielleicht kann man ja die Rote Nase PB noch so lange betreiben bis man weiss, wo man ohne Gletscher am besten abfahren kann. Danach kann eine Neuerschliessung dann optimal gelegt werden.

[ski-chrigel]

mit selbstgemachtem Glühwein

Schon wieder Glühwein? Scheint ja ein grad inflationär angewandtes Marketinginstrument in Zermatt geworden zu sein.

[mikef]

mit selbstgemachtem Glühwein

Schon wieder Glühwein? Scheint ja ein grad inflationär angewandtes Marketinginstrument in Zermatt geworden zu sein.

vergiss kaffee-bons nicht. die wurden diese woche nach einem längeren stillstand vom gifthittli verteilt.

[hitparade]

Es gibt immer mehr Stimmen gegen die Weltcup-Matterhorn-Abfahrt in der nächsten Saison.

https://www.blick.ch/sport/ski/springen ... 94614.html

[mister ed]

Gut so. Für den Gast gibt es nur Nachteile. Spürbare Einspar- und Kompensationsmassnahmen wie spätere Bahn- und Pistenöffnungen und schlechtere Pistenpräparation (inzwischen durch zahlreiche Mitarbeitende bestätigt). Es war die schwächste Vorsaison ever in Zermatt/Cervinia. Während Gebiete wie Sölden, Ischgl etc. quasi Vollbetrieb hatten, war in Zermatt gerade mal der Furggsattel offen.

[mister ed]

Ich sagte von Anfang an, dass dies eine Schnapsidee sei. Auf dieser Höhe und Ausgesetzheit ist eine Durchführung ein reiner Glückstreffer. Hoffentlich wird der Widerstand gross genug.

[benjamin]

Die neue Bahn braucht neue Seile... fällt bis Ende März aus:

https://www.tagesanzeiger.ch/matterhorn ... 7621030318

[Bergwanderer]

Die Sicherheit geht vor!
Wobei die Zermatter Bergbahnen mit dem Thema souveräner umgehen sollten. Es wird doch eh publik ...

[Bergwanderer]

Wieso überhaupt diese Geheimnistuerei? Kann ja passieren, dass bei Anlieferung oder Montage was beschädigt wird. Das muss man doch nicht verheimlichen.

[Snow Wally]

Und jetzt auch bei 20 min: https://www.20min.ch/story/nach-6-monat ... -103042508

Erst der Hersteller Lindner hat eine befriedigende Erklärung für den Unterbruch: Man müsse ein Tragseil ersetzen, weil bereits vor der Eröffnung ein Defekt daran entdeckt worden sei: Einige Litzen an der Aussenseite seien beschädigt gewesen. Der Schaden sei aber behoben und die Bahn hätte auch gefahrlos mit dem Seil betrieben werden können. Das wäre allerdings mit häufigeren Kontrollen einhergegangen – und das wollte man bei Leitner nicht.

[philipp2]

Gehe mal davon aus, dass man hier seitens Leitner angesichts des Seilrisses am Mottarone keine Risiken eingehen wollte

https://www.watson.ch/international/ita ... -gestartet

Und auf Anfrage hin auch lieber den wahren Grund kommuniziert hat, statt nachher eine Schlagzeile wegen Vertuschungsversuch zu kassieren, die zudem die Verbindung zum Fall Mottarone herstellt.

[icedtea]

Laut diesem Artikel im Schweizer Äquivalent zur BILD verkauft sich das Alpine Crossing nicht so gut wie erhofft :

https://www.blick.ch/wirtschaft/reiseve ... 44291.html

[Victrofoxi]

Laut diesem Artikel im Schweizer Äquivalent zur BILD verkauft sich das Alpine Crossing nicht so gut wie erhofft :

https://www.blick.ch/wirtschaft/reiseve ... 44291.html

Im Marketing Sprech würde man sagen: "Ist ja auch recht ambitioniert gepreist"

[chrisski]

Hallo

Ich hab das mal auf meinem Saisontopic erwähnt, aber hier gehört es auch rein...

Neue Pistentafeln im Skigebiet von Cervinia.

Nebenbei, die Planungen der 3s Plan Maison - Testa sind weit fortgeschritten. In etwas mehr als einem Jahr soll es los gehen. Cervinia - Plan Maison kommt erst im Anschluss