Im Herbst 2023 verliess Ski-Chrigel das Alpinforum und es entstand ein neuer Treffpunkt für Skifahrer im Internet: die Alpinfans.com Community. Persönlich hatte ich das Interesse verloren, im alten Forum Berichte zu schreiben, aus verschiedenen Gründen. Aber hier in der neuen Community fand ich wieder Freude am Verfassen von Berichten und am Entdecken neuer Skigebiete, was sicher auch an der spannenden "Alpinfans-Challenge" liegt. Ein kleiner Nachteil zu Beginn: Laut der zugrunde liegenden Datenbank hatte ich nicht mehr über 100 Skigebiete (nach meiner persönlichen Zählung), sondern plötzlich nur noch 95. Mein skifahrerisches Selbstverständnis war erschüttert – keine 100 Skigebiete mehr. Die einzige Lösung: neue Skigebiete erkunden. Seitdem kamen bei mir hinzu: Malbun, Beckenhalde, Chäserrugg und Ebenalp. Skigebiet Nummer 100 sollte nun Gargellen sein, und ich hatte das Vergnügen, gestern mit Graubündenfan dort zu fahren. Auch für ihn war Gargellen ein neues Skigebiet.
Gargellen liegt am Ende des Montafons und auf der Rückseite der Madrisa. Aufgrund der Verkehrslage fuhren wir recht früh hin und konnten bis zu unserer geplanten Rückfahrt um 14:30 Uhr alles abfahren. Zurück ging es dann auch Stau frei.
Pistenplan
Geöffnet waren alle Bahnen und Abfahrten. Das Skigebiet hat uns sehr gut gefallen. Mit relativ wenigen Anlagen bietet es eine grosse Pistenvielfalt. Für die meisten Varianten benötigt man nur die EUB-Schafbergbahn und die Sesselbahn Kristallbahn. Wichtig sind vor allem die verschiedenen Talabfahrtsvarianten, wobei für uns die Abfahrt 6 kombiniert mit 6a die schönste war, gefolgt von den Abfahrten 1 und 2b. Die Abfahrt 2a, ein langer Ziehweg, lohnt sich nicht. Die schwarzen Pisten 9a und 10 lassen sich super mit der 6a kombinieren. Die Schwarze 10 ist eine schöne, steile Piste, die exponiert auf einem Grat liegt – sicherlich ein Highlight des Skigebiets. Diese Abfahrt kann man direkt mit der Zweiersesselbahn Gargellner Alpe-Schafberg wiederholen. Kurz und schön ist auch die Schwarze 1a "Lange Seite", die entweder in eine Talabfahrt integriert oder durch den Schlepplift Valzifenz direkt wiederholt werden kann.
Anfänger halten sich hauptsächlich an der fixen 4er-Sesselbahn "Gargellner Köpfe" und am Tellerlift "Schmuggi Luggi" auf. Leider gab es dort den ganzen Tag über relativ lange Warteschlangen und der Sessel bremst und hält oft an. Das ist definitiv ein Nachteil von Gargellen. Für uns war die Erkundung der Abfahrten direkt um die Vierersesselbahn fast eine "Qual". Eine kuppelbare Sesselbahn wäre hier wünschenswert.
Die Schneequalität war in den oberen Lagen den ganzen Tag über sehr gut. Auf den Talabfahrten war der Schnee ab Mittag abgefahren und rutschig. Die Wartezeiten an den kuppelbaren Anlagen lagen den ganzen Tag über zwischen 1-5 Minuten; es war also nicht ganz leer.
Wir verbrachten einen tollen Sonntag in Gargellen mit sonnigem Wetter, akzeptablem Andrang und tollen Aussichten. Die Tageskarte kostete 70 Euro, was ich persönlich fast absurd hoch finde für die Grösse des Skigebiets. In ähnlich grossen Skigebieten in der Schweiz kann man fast Geld sparen.
Positiv:
• Tolles Panorama
• Talabfahrtvarianten
• Schneequalität in den oberen Etagen
Negativ:
• Teilweise sehr eisige Pisten (vor allem auf den Talabfahrten)
• Dauerhaft relativ grosser Andrang in der oberen Etage
• Teilweise auch längere Wartezeiten an der Talstation
Bilder:
Oben angekommen erscheint die Sonne gerade so über der Madrisa.
Zunächst geht es zur Kristallbahn.
Von der Gipfelstation der Kristallbahn hat man einen schönen Überblick über den oberen Teil des Skigebiets.
Wir fahren erstmal die 6 "Täli".
Wir sind eine der ersten auf der Täli und sind direkt begeistert von der Abfahrt.
Der untere Teil liegt schon in der Sonne.
Blick zurück, hier starten viele Tourgeher in Richtung Schweiz.
Der untere Teil - 6a Schefeltobel - war am morgen noch perfekt, ab Mittag stark abgerutscht.
Wieder oben angekommen testen wir die 9a "Trainingsstrecke", welche auch super zu fahren ist.
Tolle Ausblicke hier oben.
Die 10 "Kristallabfahrt" ist richtig knackig und landschaftlich richtig exponiert.
Die 1 neben dem Schlepplift "Valzifenz" fährt sich auch super.
Noch besser fährt sich allerdings 1a "Lange Seite", hier ist nur der Rückweg zum Schlepplift etwas doof.
Als nächstes fahren wir die Talabfahrt 2.
Blick auf den Madrisa Steilhang.
Madrisa von Österreich aus.
Die 2b "Birkenegg" ist sehr breit und man schafft die Abfahrt locker ohne schieben.
Den "Übungslift Vergalden" nehmen wir auch noch mit. Coole Unterkünfte rund um den Lift.
Wieder oben angekommen "quälen" wir uns einmal durch die Schlange der fixen Sesselbahn "Gargellener Köpfe".
Die Route 12 "Gandasee" ist präpariert und liegt landschaftlich sehr schön.
Die Talabfahrt 1 hat uns noch gefehlt, auch sehr schön.
Es geht nochmal mit der fixen 4er nach oben um eine weitere Variante zu fahren.
Nach einer kurzen PaP im Tal geht es wieder nach oben an die Kristallbahn.
Die Kristallabfahrt ist mittlerweile wenig besucht und auch ausgefahren.
Von unten sieht man auch die Exponiertheit der Abfahrt. Wirkt in echt etwas "krasser" als auf den Bildern.
Blick auf Gargellen, eine Liftfahrt mit dem Übungslift "Madrisa" verwehren uns leider die Bergbahnen. Obwohl grün angezeigt, läuft er nicht.
Graubündenfan und ich haben meine nächsten Meilensteine definiert: 111, 123 und dann 150 
