Wenn ich den aktuelle Pistenplan mit den geöffneten Anlagen/Pisten anschaue, dann ist das Angebot schlichtweg abschreckend, grau ist die dominante Farbe der Pisten... Da hat sogar Sörenberg - anteilsmässig - mehr geöffnete Pisten...

Heute war es definitiv besser als Gestern! Dies kommt auch durch einen Skiwechsel meinerseits zu alten (2016) Dobermanns. Diese haben mehr Griff, was sehr wichtig ist.
Im Val-Val ist es bereits vor 11:00 wieder eisig, voll und schlecht, schade.


Weshalb sind im Val-Val die Pisten eigentlich so ...

Hallo, bin ganz frisch hier und habe eine Frage zu den Verhältnissen in Andermatt: muss ich mit Steinen auf den Pisten rechnen, die einem neue Ski ruinieren können? Ich werde am Wochenende vor Ort sein und die Info würde mir bei meiner Skiwahl helfen.. Danke schon mal vorab


Ich war heute im ...

Heute 30.12.25 war das minimale Angebot in Laax auch ein Thema im Kommentar der NZZ.

Zusammengefasst: Wer am Montag noch kurzentschlossen auf die Piste wollte, musste dafür im Oberengadin 129 Franken bezahlen, in Zermatt inklusive Cervinia 124 Franken. Allerdings: Im weniger luxuriösen Flims-Laax ...

Der heutige Tag hätte das Potenzial gehabt genial zu sein. Jedoch wähle ich am Morgen meinen leichten Ski, was ihn etwas trübt. Ich hatte mit mehr Neuschnee auf der Piste gerechnet, was letztlich nicht so der Fall war und sich gegen Mittag sogar vollständig setzte. Tja, so ist das halt mal ...

Sörenberg: Deutlich mehr Ersteintritte dank Magic-Pass - sowohl im Sommer als auch im Winter. Und: Magic-Pass Inhaber sind in den Restaurants konsumfreudiger, da sie keine Tageskarte kaufen müssen.

https://www.wochen-zeitung.ch/d/id/71635/t/Der-Start-mit-dem-Magic-Pass-gelingt-der-Zauber-soll-aber ...

Disentis hat es weiterhin schwer. Dort werden vermutlich Parlet, mit auf Webcam Gendusas sichtbar korregierter Piste, sowie Cuolm da Vi und die Verbindung öffnen zum Wochenende. Die rote Plaunca Lai Alv hat leider vermutlich noch etwas zu wenig Schnee, genau wie Pez Ault. Dort schauen auf dem ...

Die schwarzen Pisten am Gemsstock, die Fellilücke-Piste und die Mulinatschpisten sind seit Freitag offen. Hätte ich so nicht erwartet - so viel Neuschnee gab es auch wieder nicht. In Disentis mussten die Bahnen gemäss Faceboo-Eintrag viel Schnee in die Pisten schieben - sogar von Hand. Erst dadurch ...

Ansonsten bleibe ich dabei: Der Tunnel vom Rothorn zum Eisee herunter zu laufen ist einfach eine Fehlplanung. Einfach mal Schnee rein schieben wäre mal eine Lösung. Und auch der Ausstieg am 4-SB Eisee, sowie der schmale Zubringerpiste ist unschön gelöst. Dafür aber herrliche Carvingpisten im ...

Skigebiet Grächen gerettet - weil Bund, Kanton und andere auf Forderungen verzichten. Der Forderungsverzicht seitens Kanton wurde nicht kommuniziert...

https://www.blick.ch/wirtschaft/kanton- ... 47865.html

In einer Tessiner Zeitung etwas mehr Infos - https://www.lugaresdenieve.com/?q=ca/node/35871


Skigebiete Airolo–Pescium und Andermatt–Sedrun–Disentis sollen verbunden werden:
Ganzjahrestourismus: 365 Tage im Jahr in Betrieb - Projekt soll wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Vorteile für ...

Weshalb der Kunstschnee in südlichen Skigebieten besser ist... Sonntagszeitung, 02.02.26

Zusammenfassung mit KI

Inzwischen ist die Beschneiung von so hoher Qualität, dass man sich als Skifahrer manchmal fragt, wer hier eigentlich der bessere Winterzauberer ist, die Natur oder der Mensch ...

Der Tages-Anzeiger/Sonntagszeitung hat heute 01.02.26 hat einen interaktiven Rechner aufgeschaltet zum Thema: wieviel Schnee hat ihr Skigebiet in den letzten 30 Jahr verloren? Wo liege die kritischen Zonen in den jeweiligen Skigebieten? Es hat auch diverse interaktive Karten je Skigebiet. In Laax ...

Heute war ein Portrait von Bergbahnchef der Skiarena Andermatt-Sedrun in der NZZ. Aussage: der Bergbahnchef als Vermittler zwischen den zwei Welten USA (Vail) und Dorf.

Vail wollte das US-System fürs Anstehen in Andermatt einführen: in den USA bilden Skifahrer Einer-, Zweier- oder Viererkolonnen ...

Heute im Tages-Anzeiger ein Bericht über Bundesrat Rösti, der eine verschärfende Präzisierung der geltenden Gesetze bezüglich Bewilligungsfähigkeit von Bergbahnen ablehnte, die noch von seiner Vorgängerin stammt. Das führte in den Leserkommentaren zu einem regelrechten Rösti-Bashing...

mit KI ...

Am Gemsstock solle eine Traverse der Sonnpiste auf 2800m neu gebaut werden. Der Projektbeschreibung ist zu entnehmen:

Momentan laufen erste Abklärungen, 2027 die Beschneiungsleitung vom Gebiet St. Anna bis auf den Sattel unter dem Gemsstockgipfel zu verlängern. Ein definitiver Entscheid von Seiten ...

Informatives Interview eines Seilbahnspezialisten:

https://www.watson.ch/schweiz/interview ... e-ursachen

Tages-Anzeiger, online, 19.03
Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) hat keine Schliessung der Bahn verfügt; Die Sust sieht keinen Anlass sehe, die Seilbahnanlage generell zu schliessen

Gemäss Sust hat die Klemme nicht zum Seilbahnunfall geführt; die Sust sieht deshalb auch keinen ...

Sonnntagszeitung, 22.03, mit Bezug auf Artikel in Inside Paradeplatz

Im Zentrum steht nun die Kuppelklemme «DT 108», welche auch beim Unfall der Rotenfluebahn in der Untersuchung der Sust eine zentrale Rolle spielte. Wenn eine Gondel bei starkem Wind stark ausschwingt und bei einem Mast am ...

Die NZZ nimmt heute u.a. eine rechtliche Auslegung vor. Dabei wird auch die Frage geklärt, ob der Klemmenzusatz den Unfall hätte verhindern können. Der befragte Seilbahnexperte ist dabei nicht gleicher Meinung wie die Sust und Garaventa. Diese betonen, dass die vorgeschlagenen Anpassungen am ...

Luzerner Zeitung 26.03.26

Die Bergbahnen Beckenried-Emmetten (BBE) AG organisierten eine Info-Veranstaltung

Solider Sommer, Winter war ok. Im Winter gab es eine von fast 15 Prozent. Im Vergleich zu Fünfjahreswerten war der Rückgang nur 2%.
Gute Finanzen: im Jahr 2020 betrugen die Schulden 6,7 ...

Die NZZ hat heute einen Kommentar zum "Fall" Titlis publiziert. Darin wird den Akteuren - Bahnen, Garaventa und Sust - ein Schwazrpeterspiel vorgeworfen: es werden nicht überzeugende oder spitzfindige Argumente vorgebracht, weshalb "etwas" so nicht ist.

Dies gelte insbesondere für die Bahnen ("Es ...

Auch ich war heute Di 07.04 im Gebiet - hatte aber das Glück im Gegensatz zu hitparade nie eine Bahn (2. Sektion) warten zu müssen bzw. das einte Mal bin ich dann halt noch am Sessel gefahren. ..

Die schwarzen Gipfelpisten waren wirklich sehr gut zum Fahren. Die Sonnenpiste war morgens 08.45 Uhr ...