Wooly hat geschrieben: 16.10.2025, 00:41
hitparade hat geschrieben: 14.10.2025, 14:44
Ich wollte ja gestern meine Ski zum Schleifen bringen, die neue Schleifmaschine am Pitztaler ist aber erst ab morgen im Einsatz.
dann halt noch eine Tag warten ...
Ganz ehrlich, die meisten größeren Sportgeschäfte in den Alpen bekommen doch inzwischen eine ordentliche Präparierung hin ... und nur weil sich Extremcarver und NeusserGletscher seit Jahren gegenseitig hochjazzen, wie kompliziert und "richtig" man das machen muss, kann man sich da denke ich entspannen.
Schade, dass Du meine Beweggründe auch nach zahlreichen Beiträgen offenbar nicht verstanden hast. Vielleicht habe ich diese auch nicht ausreichend ausführlich erklärt.
Lange, bevor ich mich mit dem Thema beschäftigt habe, habe ich gelegentlich von erfahrenen Skifahrern gehört, ihr neuer Ski würde nach dem ersten Service nicht mehr so fahren wie frisch ab Werk. Es war nie meine Absicht, mich so in das Thema reinzuschrauben, weil ich eigentlich genügend andere Hobbys und Aufgaben habe, die mich komplett ausfüllen.
Ich habe mich anfänglich darüber geärgert, dass meine Ski auf blank gefahrenen Stellen nicht so gut greifen. Lange Zeit habe ich gedacht, es liegt an mir. Ich habe halt spät mit dem Skifahren begonnen und werde, trotz vieler Trainings, nie den Level erreichen, den andere haben, die von Kindes Beinen an auf Ski stehen.
Um die Sache abzukürzen: Eines Tages bin ich mit meinem SL an jemanden geraten, der auch für den örtlichen Skiclub den Service gemacht hat. Der hat mir den Ski so präpariert, dass er auch auf blank gefahrenen Stellen gegriffen hat. Dummerweise musste ich dann während des Urlaubs wegen eines Schadens am Belag den Ski zum Service geben. Leider hat man trotz des Hinweis auf den Handschliff den Ski durch die Maschine gezogen. Unter ansonsten unveränderten Bedingungen war der Grip auf blanken Stellen nicht mehr vorhanden. Der Rest ist in zahlreichen Beiträgen von mir zu dem Thema ausreichend dokumentiert.
Aber das schöne an Foren wie diesen ist ja, dass niemand die Erfahrungen und Ratschläge von anderen Mitgliedern annehmen muss. Wer mit dem, was die Servicestationen beim Standardservice anbieten, zufrieden ist, der braucht nichts zu ändern. Oft ist es halt ein Lotteriespiel, weil wenn man alle Bretter mit der selben Einstellung durchzieht, dann ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, dass es auch mal nicht passt. Meine Beiträge richten sich primär an jene, die genau wie ich sich fragen, wieso der Ski nicht das tut, was sie von ihm erwarten und was in diesem Fall getan werden kann.
Außerhalb der Foren kenne ich auch den einen oder anderen, der seit Jahren seine Bretter aus gleichem Grund nicht mehr jedem Service anvertraut. Die werden aber nie ihre Erfahrungen in einem Forum teilen, weil es dort immer wieder einige Teilnehmer gibt, die es offenbar nicht lassen können, sich an jedem abzuarbeiten, der etwas anders macht als sie selbst.
