Skifahren ist im Sauerland kein Fremdwort. Bekannte Skiorte wie Winterberg und Willingen locken bereits seit längerer Zeit Gäste aus einem breiten Einzugsgebiet. Weit weniger bekannt sind da schon kleinere Skigebiete und Schlepplifte, die aber auch zahlreich vertreten sind. Noch weniger bekannt sind dann die Skigebiete, die zwar noch auf deutlich niedrigeren Seehöhen, aber dennoch im Sauerland sind, und aus Seilliften bestehen. Denn in Hagen, Breckerfeld, Hattingen und Halver und wohl noch weiteren Orten entstehen Seillifte, die bei ausreichender Schneelage in Betrieb genommen werden. In Hagen wurde der Skilift bereits vor über 8 Jahren demontiert, in Breckerfeld wird der Skilift mangels Schnee scheinbar nun als Schlittenlift betrieben. In Hattingen ist der Status etwas unklar. Der Skilift in Halver erfreut sich bei ausreichender Naturschneelage noch heute großer Beliebtheit. Er ist der Höchste der aufgezählten Lifte und liegt auf etwa 400m Seehöhe. Zudem wird hier auch Flutlichtski angeboten und rege genutzt. Eigentlich sind es übringens 2 Lifte, denn neben dem etwa 130m langen Hauptlift ist oben noch ein deutlich kürzerer, reiner Übungslift. Die Betriebszeiten sind hier unter der Woche von 14-19 und am Wochenende/feiertags von 10-18 Uhr. Und nachdem ich eigentlich an diesem Abend zufällig vor Ort war und von dem Lift auch nur zufällig rechtzeitig gehört habe, musste ich ihn auch noch fahren. Und die Landkarte will ja auch erweitert werden.
Der Lift erschließt eine breite Abfahrt, auf der auch unter Anderem eine Sprungschanze vorhanden ist. Diese ist naturschneeabhängig, war bei meinem Besuch gut zu fahren und ist minimal länger als der Seillift selbst, weil man nach der Bergstation noch um das Kassenhäuschen herumfahren muss.
Gefahren mit (Namen sind von mir ausgedacht, weil ich keine finden konnte):
Hauptlift (27x)
Übungslift (1x)
Gefallen:
Ungewohntes Skifahren
Der Hang war doch ansprechender als erwartet
gute Schneequalität
Flutlichtski
Nicht gefallen:
Unten kam bereits etwas Wiese durch, aber im vertretbaren Rahmen
Daher:
von
Bilder:
#1- Blick vom Parkplatz in Richtung des Skilifts. Dieser ist auf dem Hinweg über einen etwas abschüssigen Weg erreichbar, auf dem Rückweg muss man da dann wieder hoch.
#2- Kurz ein Ticket gekauft und schon auf der Piste!
Die Schneequalität war wirklich super, unten kam auf einem kleinen, umfahrbaren Stück der Untergrund durch.
#3- Die Talstation des Seillifts ist als fliegende Umlenkscheibe konzipiert.
#4- Im Seillift. Die Bügel waren überraschend komfortabel. Es war neben den Plastikbügeln auch ein (ich vermute mal originaler) Holzbügel vorhanden. Die Piste ist hier nicht wirklich zu erkennen, weil sie ein paar Meter entfernt verläuft.
#5- Die von der untergehenden Sonne angestrahlten Wolken waren ein schönes Motiv.
#6- Sprung ins Flutlicht. Gut erkennbar ist auch die Sprungschanze.
#7- Wieder auf der Piste. Diese war in voller Breite hell erleuchet, zudem leerte es sich nun langsam.
#8- Weiter unten fuhr ich auch mal links der Sprungschanze. Durch die breite Abfahrt wurde es nie wirklich voll, maximal musste ich 1 oder 2 Minuten am Lift warten.
#9- Der Ausstiegsbereich.
#10- Der Seillift in voller Länge. Mittlerweile war es ziemlich leer, auch, wenn ich nicht der Einzige war.
#11- Nach meiner letzten Bergfahrt fiel der Blick auf den noch erleuchteten Skihang. Ich hatte hier noch einen tollen Abend an einem interessanten Lift!
