Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2024/25

[mister ed]

Roten Nase in Panne, wohl noch eingerostet

Ist vielleicht besser so - aber geht inzwischen wieder.

[Snow Wally]

Von der Hohtälli-Webcam aus sieht es ja noch immer recht steinreich bzw. felsig aus oben an der Roten Nase... bin gespannt, wann jemand die ersten richtigen Fotos vor Ort machen kann für uns.

Ich selbst komme leider erst wieder im April auf die Ski... wenn dann überhaupt noch was übrig ist an Schnee.

[seilreiter]

Ich kann diesen Winter leider nicht Skifahren :/

[mafikS]

Gute Heilung weiterhin!
Damit es 2025/26 wieder läuft!!!

[mister ed]

Ich kann diesen Winter leider nicht Skifahren :/

Oh, gute Besserung!

[Schneegott]

Ich kann diesen Winter leider nicht Skifahren :/

Weshalb denn eigentlich?

[seilreiter]

Vielen Dank allerseits

Bin am 13. Dezember auf der vereisten Treppe ausgerutscht und habe mir das Bein gebrochen. Vielleicht erübrigt sich en Aprilskifahren. Aber sicher nicht auf der Roten Nase.

[Bergwanderer]

Vielen Dank allerseits

Bin am 13. Dezember auf der vereisten Treppe ausgerutscht und habe mir das Bein gebrochen. Vielleicht erübrigt sich en Aprilskifahren. Aber sicher nicht auf der Roten Nase.

Von mir zuerst mal gute Genesung!

Ein Winter ohne Skifahren - und das in Zermatt! Da hast Du selbstverständlich unser Mitgefühl.

[Schneegott]

Vielen Dank allerseits

Bin am 13. Dezember auf der vereisten Treppe ausgerutscht und habe mir das Bein gebrochen. Vielleicht erübrigt sich en Aprilskifahren. Aber sicher nicht auf der Roten Nase.

Gute Genesung auch von mir. Treppen steigen ist gefährlicher wie Skifahren

[FranJo]

Vielen Dank allerseits

Bin am 13. Dezember auf der vereisten Treppe ausgerutscht und habe mir das Bein gebrochen. Vielleicht erübrigt sich en Aprilskifahren. Aber sicher nicht auf der Roten Nase.

Hallo Nils,

auch aus Kempen am flachen Niederrhein: Gute Besserung!!!

FranJo

[Ams]

Von der Hohtälli-Webcam aus sieht es ja noch immer recht steinreich bzw. felsig aus oben an der Roten Nase... bin gespannt, wann jemand die ersten richtigen Fotos vor Ort machen kann für uns.

Ich selbst komme leider erst wieder im April auf die Ski... wenn dann überhaupt noch was übrig ist an Schnee.

Ich bin ab Mittwoch für ein paar Tage in Zermatt und werde sicher mal Rote Nase fahren, wenn auch mit den Steinski.
Die letzten Jahre ging es trotz geschlossener Rote Nase und nicht wirklich viel Schnee bei LWS 1 eigentlich immer gut entlang der (geschlossenen) Mittelritz oder direkt vom Hohtälli runter. Da sah es auch eher steinig aus, daher bin ich mal zuversichtlich, dass es keine komplette Katastrophe wird. Ich bin als Restefahrer aber auch sehr resistent gegenüber Schneemangel und mal zwischendrin Abschnallen

[intermezzo]

@Nils:

Auch von meiner Seite beste Genesung.

@Ams:

„Restefahrer“: der Ausdruck gefällt mir!

[mister ed]

Im Gegensatz zu anderen Regionen herrscht hier ein starker Wind. Die Bahnen schliessen reihenweise, was zu überfüllten Pisten und Stau an den verbleibenden offenen Bahnen führt. Kein Skitag der Spass bereitet.

[mister ed]

Nach einem verkorksten Sonntag ist es heute richtig schön. Es hat über Nacht minim geschneit, auf der italienischen Seite mehr, aber da hängen momentan die Wolken. Also heisst es heute mit Anlauf vom Furggsattel Richtung Rothorn, wo die Pisten derzeit Spass machen.

Start Furggsattel-Garten-Furggloch-Furi. Der Gartenhang weist Verwehungen auf, ist aber trotzdem so richtig spassig.

Dann geht es via Theo aufs Rothorn.

Fluhalp. Ein Genuss optisch und auch skifaherisch.

Obere National zur altehrwürdigen KSB Patrullarve. Piste ist herrlich griffig.

Edit 13:00
Die Schneeverhältnisse sind je nach Höhe und Hangexposition pulvrig, hart oder sulzig.

Tufternkumme. Sehr schön ausser ein kurzes vereistes Stück.

Riffelalp

Edit 15:45
Am Nachmittag zieht es etwas zu. Deshalb gibt es ein leichtes Mittagessen. Einige Verdauungsfahrten am Schwarzsee und Hirli beschliessen dann einen schönen Skitag.

Die berühmten Spare Ribs im Simi. Haben das Schnitzel ersetzt, welches leider nicht mehr auf der Karte ist.

Hirli am Nachmittag. Mache ich sonst eher selten, aber für ganz rauf war‘s mir zu zugig.

[Ams]

Heute war dann, nach jeweils einem Tag Grimentz-Zinal und 4 Vallées, der erste von 5 Skitagen in Zermatt.
Das Wetter war durchwachsen und vor allem in Italien war es trüb und hat geschneit bzw. ganz unten in Valtournenche auch geregnet. Auf der Zermatter Seite hingen hier und da die Wolken, wobei es vor allem um Hohtälli und Gornergrat teilweise sonnig war. Die Pisten haben sich im Zermatter Gebiet über den Tag recht gut gehalten und gerade die White Hare war Nachmittags ein Traum. In Italien gab es wohl etwas mehr Neuschnee und damit entsprechende Buckebildung, was mit der schlechten Sicht nicht so viel Spaß gemacht hat. Es war also keine gute Idee überhaupt nach Italien rüber zu fahren.

Leider war die Rote Nase heute für Normalskifahrer geschlossen (nur mit Bergführer wurde man mitgenommen, gestern war sie laut Plan regulär offen), daher kann ich noch nichts berichten. Die einzige größere offene Route war daher die Momatt, die ich natürlich einmal gefahren bin. So viel Grünzeug habe ich auf der Route noch nie gehabt und eine brauchbare Spur ohne Steine/Felsen, Absätze und zu wenig Platz zu finden war nicht so einfach. Hat man diese gefunden fuhr es sich aber erstaunlich einfach und gut.

[Ams]

Aus der Schönwetter-Vorhersage für heute wurde leider nichts. Stattdessen gab es oben im ganzen Gebiet starken Wind, wodurch der Übergang nach Italien geschlossen blieb und ab Mittag Kumme, Sunnegga-Blauherd und Hirli nicht mehr fuhren (Blauherd und Hirli gingen später Nachmittags wieder). Dazu ein Wechsel aus Sonne, Wolken und vereinzelt etwas Schneefall. Furggsattel war einige Zeit defekt und ich habe später in einer Gondel mit Leuten gesprochen, die da wohl deutlich über 20 Minuten festhingen.
Die meisten Pisten haben sich trotz der recht vielen Leute wieder gut gehalten. Die White Hare wurde durch den starken Wind hinweg im oberen Teil fast bis aufs Eis blank geblasen und es kamen am späteren Nachmittag sogar Steine durch.

Die Rote Nase mit Route stand gegen 10 Uhr im Pistenplan für eine gewisse Zeit als offen. Zum Hohtälli hoch wurde aber durchgesagt, sie sei wie üblich nur mit Bergführer offen und es haben tatsächlich ein paar Leute mit Guide gewartet. Allerdings wurde die Bahn kurz drauf wegen Wind wieder geschlossen gemeldet. Wenn ich die Wettervorhersage der nächsten Tage sehe habe ich meine Zweifel, ob die Bergbahnen mich überhaupt mal ohne Guide zur Roten Nase fahren...

Gegen Ende des Skitags habe ich noch etwas mit Theo geredet und irgendetwas wollte mich wohl fürs Reden statt Skifahren bestrafen ( ), denn kaum waren zwei Sessel hinter mir aus der Station wollte der Hublot-Express nicht mehr. Ich konnte mich dann die nächsten 20 Minuten gemütlich mit meinem Sesselnachbar unterhalten, der aus Südafrika Skiurlaub in Zermatt macht, während sich in Gant kleine Dramen abspielten. Hohtälli hätte nämlich um die Zeit schließen sollen, aber scheinbar war unklar wie schnell sie den Hublot wieder zum Laufen bekommen. So gab es ein großes Hin- und Her und einige Leute wurden noch zur Hohtälli-PB geschickt, deren letzte Fahrt sich immer weiter verzögert hat. Als ich dann endlich oben war, blieb eigentlich nur noch die Talabfahrt.

[Theo]

Ich hab um 16:15 allen empfohlen sich noch über Hohtälli zu verdrücken da ich nicht wusste wie lange es gehen würde und ich möglichst viele weg haben wollte.
Klar ist das für viele dann der falsche Weg, aber warten und hoffen ist um die Zeit nicht unbedingt die beste Lösung, vor allem da es ja nicht eine Situation ist wo man ins richtige Tal zurück muss sondern am Schluss im gleichen Ort ankommt.
Warum Hohtälli dann die letzte Fahrt rauszögerte anstatt 2 Fahrten zu machen weis ich nicht.
Und weil manchmal alles schief geht war das noch nicht alles. Ich hatte zur Zeit vom Stop nicht mal Schuhe an ( nein, ich war nicht alleine da ) und habe mir dann als Draufgabe gleich noch einen Schnürsenkel abgerissen.

[Ams]

Ich wäre in der Situation ebenfalls zum Hohtälli, zumal man von dort (wenn sie pünktlich 16:20 gefahren wären, glaube die White Hare wird erst danach geschlossen) ja auch nach Breitboden und weiter via Piste oder Sessel nach Sunnegga fahren kann. Aber selbst wenn nicht, dann fährt man eben nach Furi oder mit der GGB ins Tal anstatt im worst case in Gant ewig zu warten. Das mit dem Schnürsenkeln ist in so einer Situation dann aber nur noch nervig...

Heute war es andersherum als gestern: Das Wetter war bis 14 Uhr herum deutlich besser als vorhergesagt und Italien war offen. Ich hatte dann das Glück meistens in der Sonne abzufahren und im Lift das schlechtere Wetter zu übergehen. Vormittags war allerdings der Cretaz defekt und so bin ich einmal nach Valtournenche, dann zum Cieloalto und noch etwas zum Pancheron und wieder laufenden Cretaz. Eigentlich wäre es sinnvoll gewesen vor Italien zur endlich offenen Roten Nase zu fahren, aber das habe ich zu spät gemerkt und war schon zu weit gen Klein Matterhorn, um mal schnell umzudrehen.
Als das Wetter schlechter wurde bin ich zurück nach Zermatt in der Hoffnung, noch bei brauchbarer Sicht an der Roten Nase fahren zu können. Einmal ist mir das gelungen, da sich die Sonne noch am längsten am Hohtälli gehalten hat. Beim zweiten Anlauf hat die Pendelbahn dann leider den Dienst quittiert und war nach absoluter Schleichfahrt zurück zum Hohtälli trotz gut hörbarem Einsatz von schwerem Werkzeug durch den Maschinisten nicht mehr vor Beriebsschluss zum laufen zu bringen.

Immerhin konnte ich so wenigstens einmal die Route von der Roten Nase fahren. Entlang der ausgesteckten Markierung ließ es sich gut fahren und bis auf an einer offensichtliche Engstelle waren Steine kein Problem. Gestern hatte mir der verantwortliche Patrolleur das aber auch so beschrieben.

[Fab]

Frage in de Runde, die nix mit Pisten- o. Schneeverhältnissen zu tun hat.
Neulich wurde mir bei einem Treffen eine Frage gestellt, die ich nicht beantworten konnte.

Wenn man vo Z mit der Gondelbahn Richtnung Furi fährt, überquert man, ungefähr auf der Höhe von Blatten, eine keineswegs kleine Metallkonstruktion. Schaut ein wenig aus wie ein umgefallener Strommast. Kann mir jemand sagen was das ist?

[ski-chrigel]

Meinst Du das?

Quelle: Google Maps

Das ist die kreuzende Starkstromleitung.

[Fab]

Genau das mein ich.

merci vielmals

[eMGee]

Lt. Matterhorn-App zwischen 15 und 30cm Neuschnee. Da man diesen Winter ja um jeden Zentimeter Schnee froh ist, freut das den Osterurlauber natürlich

[Ams]

Es sind zwar schon 2 Tage vergangen, aber der Vollständigkeit wegen noch meine Eindrücke vom Samstag und Sonntag.
Das Wetter war an beiden Tagen wechselhaft. Am Samstag war der Übergang nach Italien geschlossen (Wetter bzw. schlechte Sicht als Argument) und gegen Mittag gab es vor allem in höheren Lagen Wolken. Morgens stand ich, bei noch guten Wetter, pünktlich 9:10 an der Bahn zum Hohtälli, wo es leider Probleme mit den Schiebetüren in der Station gab. Nach ein paar Minuten wurden alle Skifahrer wegeschickt und die Bahn geschlossen, wodurch etwas extra Frühsport in Form eines kleinen Aufstiegs zum Hublot-Express gab. So verzögerte sich auch die Öffnung der Roten Nase und ich konnte nur 2 Fahrten machen bevor die Wolken auch ins Variantengebiet zogen und die Bahn wieder geschlossen wurde. Nach einem guten und teuren Mittagessen in Findeln im Paradies bin ich dann alle fast alle noch fehlenden Pisten im Zermatter Gebiet abgefahren und hatte dabei sogar weitestgehend gute Sichtverhältnisse
In der Nacht von Samstag auf Sonntag hat es je nach Ort bitter nötige 10-25 cm geschneit und die Öffnung der Anlagen massiv verzögert. Die Rote Nase sowie alle lawinengefährdeten Abfahrten sind geschlossen geblieben (Balmbrunnen, Kumme/Tufternkumme, Rotweng, Furgg-Furi). Ich habe den Fehler gemacht und im Bereich Rothorn gestartet, von wo aus man erst Mittags in die anderen Bereiche wechseln konnte. Zusätzlich wurde Findeln früh als offen angezeigt und war aber noch geschlossen, weshalb man nur ins Tal abfahren konnte. Gleichzeitig sind Massen an Leute mit jeder weiteren Öffnung über alle Abfahrten hergefallen und die obere National war zum Beispiel keine 20 Minuten nach Öffnung der Kombibahn keine präparierte Piste mehr, sondern nur eine Ansammlung von Schneehaufen. Irgendwann wurde es mir zu blöd und ich bin ins Tal und mit dem Bus Richtung Süden gewechselt, da inzwischen Italien offen war (trotz der gefühlt noch schlechteren Sicht als am Vortag). Ab diesem Zeitpunkt war ein Großteil meiner Abfahrten auf beiden Seiten der Grenze purer Blindflug über zusammengefahrene Neuschneehaufen. Bei der letzten Abfahrt vom Klein Matterhorn habe ich bis knapp oberhalb Furgg durchgehend Weiß gesehen und bin mehrmals fast von der Piste abgekommen, da ich den nächsten Markierungspfosten nicht erkennen konnte oder auf die schnelle unklar war, ob der Pfosten im Nebel vor mir nun die rechte oder linke Pistenmarkierung ist. Die meisten Abfahrten waren ab Mittag selbst mit Sicht nur noch schlecht zu fahren und da ich mit dem Zug nach Hause fahren musste, habe ich relativ früh Schluss gemacht.

Samstag

Kurz nach 9 Uhr: Alle einmal hochlaufen bitte

Kurz nach 10 Uhr: Ganze 2 Skifahrer warten auf die erste Fahrt des Tages zur Roten Nase

Route Platte ging gut zu fahren, wenn man sie denn irgendwie durch das Meer aus Steinen und Felsen erreicht hat

Den Markierungen der Routen im Garten zu folgen war teilweise mangels Schnee unmöglich

Eine Gruppe Gemsen, ein Tag später ist hier alles wieder weiß

Sonntag

Ried als Tiefschneeabfahrt wurde von den Massen ignoriert

Winterwunderland

Tiefster Winter in Zermatt

Noch gab es ganz oben ein paar Lichtblicke, 2 Stunden später hingen auch hier die Wolken

Tiefster Winter auch in Cervinia

Im Vergleich zu meinen letzten Skiurlauben hatte ich diesmal ziemlich Pech mit dem Wetter, zumal die Tage davor und danach natürlich alle sonnig waren. Die Wettervorhersage war komplett unzuverlässig und im Prinzip war jeder Tag aufs neue eine nicht vorhersehbare Überraschung. Die Öffnungspolitik in Zermatt bezüglich der Verbindung nach Italien und der Roten Nase für alle Skifahrer schien mir ziemlich zufällig und wenig konsistent zu sein. Dann hatte ich auch noch Pech und gefühlt gab es jeden Tag eine defekte Bahn, die meine Pläne "durchkreuzt" hat. Die extrem schlechte Schneelage tat ihr übriges und somit waren fast keine Routen geöffnet und die Naturschneepisten sowie einige der beschneiten Pisten waren streckenweise steinig, was ich so im März noch nie in Zermatt erlebt habe. Ich hoffe er Neuschnee hat da wenigstens etwas geholfen. Andererseits hätte es vom Wetter noch schlechter sein können und es war nur an einem Tag wirklich windig, während an drei der fünf Tage Italien offen war. Somit war dieser Skiurlaub in Zermatt im Vergleich zu den letzten Urlauben dort eher am unteren Ende anzusiedeln, dür das Meiste (Schneelage, Wetter) können die Bergbahnen aber natürlich nichts.


Zu den Routen: Die Momatt war gut und nicht schlechter als sonst, es sah nur einfach nach mehr Grünzeug aus. Garten Buckelpiste/Tumigu waren eine mittelmäßige Katastrophe. Die geschlossene Mittelritz habe ich nicht erst probiert, das sah aus der Gondel einfach zu steinig aus. Die ausgesteckte Route von der Roten Nase (Triftji + Grieschumme) war problemlos fahrbar und nicht gefährlicher für die Ski als früher auch. Nur jedes Abweichen von dieser Route hat das Risiko für Steinschäden am Ski massiv erhöht. Ich habe versucht von dort zur Route Platte zu kommen und ohne Abschnallen ging das nicht, es sei denn man wäre volles Risiko eingegangen. Immerhin haben die Bergbahnen diesen Bereich endlich wieder für Normalskifahrer geöffnet, die Zukunft ist aber weiterhin laut der Mitarbeiter offen.

[chris76]

Die Skilifte Gobba di Rolin, Plateau Rosa... Werden nicht mehr öffnen?

[seilreiter]

doch wieso?