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highlander hat geschrieben: 14.02.2026, 18:07Edit: in Tignes galt sogar eine Ausgangssperre für die Nacht von Donnerstag auf Freitag wegen der sehr großen Lawinengefahr...
unverständlich das man dann trotzdem noch abseits fahren muss..

noch dazu in Begleitung eines Skilehrers (wobei eines der Opfer nach den Berichten wohl individuell unterwegs war)

https://www.blick.ch/schweiz/in-davos-g ... 99235.html

38-jähriger Snowboarder gesten in Davos Parsenn ausserhalb Piste von Lawine verschüttet, tot.
Ich befürchte die Liste der Lawinentoten wird die nächsten Tage anwachsen.

ja, in Tirol erhöht sich durch das aktuelle Wetter die Lawinengefahr leider auch massiv....

https://lawinen.report/blog/at-07-de/13415

highlander hat geschrieben: 16.02.2026, 15:34 ja, in Tirol erhöht sich durch das aktuelle Wetter die Lawinengefahr leider auch massiv....

https://lawinen.report/blog/at-07-de/13415

.....
Zitat
Wie lange bleibt uns das Altschneeproblem diesen Winter noch erhalten?
Der aktuelle Schneedeckenaufbau lässt keine maßgebliche Veränderung des bisherigen Charakters dieses Winters erhoffen. Das weitverbreitet sehr schwache Fundament der Schneedecke mit besonders gut ausgebildeten Schwachschichten in Form von großen kantigen Kristallen oder Tiefenreif hat die Eigenschaft, über einen ganzen Winter immer wieder aufzuflammen und für Zeiten erhöhter Lawinengefahr zu sorgen. Ein Aufflammen geschieht dann, wenn das Wettergeschehen für ein besser ausgeprägtes Brett über der Schwachschicht sorgt – zumeist in Verbindung mit Schneefällen und/oder Wind – einer Situation also, welche uns in den kommenden Tagen wieder bevorsteht.
....
Eine wesentliche, nachhaltige Besserung im laufenden Winter wäre nur durch eine massive Belastung der Schneedecke durch markante Niederschlagsereignisse oder aber Wärmeeintrag bis zur Schwachschicht möglich, welche diese ausräumt und einen Neustart der Schneedeckenentwicklung mit sich bringen würde. Beide Ereignisse sind extrem unwahrscheinlich.

Erl.: Eine Schneeschicht aus kantigen Kristallen oder Tiefenreif bricht leicht. Ihre Kristalle sind nur leicht miteinander verbunden.

wie befürchtet gibt es nun auch in Tirol die nächsten 2 tödlichen Lawinenopfer...

und am Arlberg ist ein Schwede mit einem Snowboard in einen extrem steilen Nordhang eingefahren....
das kann man bei den aktuellen Verhältnissen absolut nicht nachvollziehen...

https://tirol.orf.at/stories/3342103/

hier noch weitere Details zu dem Lawinenunglück am Stubaier Gletscher...

Die beiden 37 jährigen Freunde sind aus Innsbruck, und dort vermutlich nicht das erste Mal gefahren...
und vermutlich sind sie ein Opfer der oben beschriebenen Altschneeproblematik geworden ...

Deshalb kann man nochmals nur eindringlich warnen, und ohne Schneeprofil nach Möglichkeit nicht in einen Variantenhang einfahren....

wenn selbst Einheimische die das Gebiet sehr gut kennen, die Lage falsch eingeschätzt hatten....

https://www.krone.at/4048159?fbclid=IwY ... 7uD4hNAoeQ

Einfach kein off Pisten Jahrgang die 2025/26 Saison, vielleicht retten die Warnungen doch Leben..

highlander hat geschrieben: 16.02.2026, 17:31 wie befürchtet gibt es nun auch in Tirol die nächsten 2 tödlichen Lawinenopfer...

und am Arlberg ist ein Schwede mit einem Snowboard in einen extrem steilen Nordhang eingefahren....
das kann man bei den aktuellen Verhältnissen absolut nicht nachvollziehen...

https://tirol.orf.at/stories/3342103/

Am Arlberg wird überall eingefahren, bei einem 4er halt 1-2h später. Ist dort seit 10-15 Jahren immer so. Deswegen heißt es auch Arlberg 3er, weil im Prinzip durch alles immer befahren die Gefahr um eine Stufe niedriger ist. Ohne jeden Lawinen Bericht zu ignorieren hat man am Arlberg keinen Tiefschnee 2h nach Lift Öffnung ist dort alles was halbwegs sicher ist schon Buckel Piste...

Das ist auch ein Muster, was zu Unfällen führt. Um frischen Powder zu bekommen, wird immer ein Stück weiter rausgefahren, bis eine kritische Hanglage erreicht wird und eine Lawine auslöst. Habe ich auch wieder bei meinem letzten Besuch in Davos gesehen, wo ein Boarder links am Rapid am Hang ein Schneebrett ausgelöst hat. Dort ohne Folgen, aber es geht nicht immer glimpflich aus.

extremecarver hat geschrieben: 17.02.2026, 08:16

highlander hat geschrieben: 16.02.2026, 17:31 wie befürchtet gibt es nun auch in Tirol die nächsten 2 tödlichen Lawinenopfer...

und am Arlberg ist ein Schwede mit einem Snowboard in einen extrem steilen Nordhang eingefahren....
das kann man bei den aktuellen Verhältnissen absolut nicht nachvollziehen...

https://tirol.orf.at/stories/3342103/

Am Arlberg wird überall eingefahren, bei einem 4er halt 1-2h später. Ist dort seit 10-15 Jahren immer so. Deswegen heißt es auch Arlberg 3er, weil im Prinzip durch alles immer befahren die Gefahr um eine Stufe niedriger ist. Ohne jeden Lawinen Bericht zu ignorieren hat man am Arlberg keinen Tiefschnee 2h nach Lift Öffnung ist dort alles was halbwegs sicher ist schon Buckel Piste...

Deshalb muss auch der ZürsLech-Hipster auch in allen Lebenslagen vor Ort seinen Lawinenrucksack tragen ..

mafikS hat geschrieben: 17.02.2026, 09:45

extremecarver hat geschrieben: 17.02.2026, 08:16

highlander hat geschrieben: 16.02.2026, 17:31 wie befürchtet gibt es nun auch in Tirol die nächsten 2 tödlichen Lawinenopfer...

und am Arlberg ist ein Schwede mit einem Snowboard in einen extrem steilen Nordhang eingefahren....
das kann man bei den aktuellen Verhältnissen absolut nicht nachvollziehen...

https://tirol.orf.at/stories/3342103/

Am Arlberg wird überall eingefahren, bei einem 4er halt 1-2h später. Ist dort seit 10-15 Jahren immer so. Deswegen heißt es auch Arlberg 3er, weil im Prinzip durch alles immer befahren die Gefahr um eine Stufe niedriger ist. Ohne jeden Lawinen Bericht zu ignorieren hat man am Arlberg keinen Tiefschnee 2h nach Lift Öffnung ist dort alles was halbwegs sicher ist schon Buckel Piste...

Deshalb muss auch der ZürsLech-Hipster auch in allen Lebenslagen vor Ort seinen Lawinenrucksack tragen ..

und ganz wichtig, auch an der Apres Ski-Bar...

Am Arlberg könnte man meinen, das dieser Lawinenrucksack bereits bei vielen fest am Rücken angewachsen ist...
man sieht sie bei Stufe 0 und Sonnenschein, auf blauen Pisten mit Lawinenrucksack fahren...

und Ihr Hirn fahren viele solcher Spezialisten dann leider auch nur noch im Rucksack spazieren...

zum Beispiel jene im nachfolgenden Link...

https://www.krone.at/4048495

das einzige was Ihnen zu Gute halten kann... das Ihnen zumindest unterwegs die Erleuchtung gekommen ist...
und sie nicht weiter gefahren sind ... denn ansonsten hätten sie es vermutlich nicht überlebt...

das selbst Ski und Bergführer kein Garant für Sicherheit sind kann man im nachfolgenden Bericht von gleicher Stelle entnehmen.

https://alpinesicherheit.at/toedlicher- ... -4-2-2023/

und man kann nur hoffen, das es dieses Jahr nicht so heftig wird wie vor 2 Jahren...

Damals war ebenfalls ein langlebiges Altschneeproblem mit viel Neuschnee, die Ursache für 8 Lawinentoten innerhalb eines kurzen Zeitraumes...
( der Unfall mit dem Ski und Bergführer ist in dem nachfolgenden Link ebenfalls enthalten )

Aktuell haben wir erneut wieder so eine ' Lawinenzeit '

https://lawinenwarndienst.blogspot.com/ ... falle.html

highlander hat geschrieben: 16.02.2026, 17:31 wie befürchtet gibt es nun auch in Tirol die nächsten 2 tödlichen Lawinenopfer...

und am Arlberg ist ein Schwede mit einem Snowboard in einen extrem steilen Nordhang eingefahren....
das kann man bei den aktuellen Verhältnissen absolut nicht nachvollziehen...

https://tirol.orf.at/stories/3342103/

wie üblich kommt nun die Aufarbeitung, dieser beiden Lawinen-Unglücke vom Lawinenwarndienst Tirol zusammen mit der Alpinpolizei im Lawinenblog.

Ich hatte diese Unglücke zunächst an einer anderen Stelle vermutet, aber es kann sich jeder nun ein Bild davon machen...
und sich seine eigene Meinung bilden, über die Sinnhaftigkeit, bei der aktuellen Lawinengefahr in solche Rinnen einzufahren.

Ich persönlich wäre selbst im Entfentesten auch nur auf die Idee gekommen, in diese beiden Varianten am Stubaier und am Arlberg einzufahren.

https://lawinen.report/blog/at-07-de/13501

Davos Wolfgang: Schneesportler verschüttet https://share.google/JluAaz37yqYgwvkVi
Glück gehabt!!

Erneut ein Unglücksfall am Arlberg, dieses Mal nicht ausgelöst durch eine Lawine, sondern durch einen tragischen Sturz...
Passiert ist dieses auf einer beliebten Tiefschneevariante, wenn die Lifte nur bis Höhe Galzig geöfnnet sind.
Dieses zeigt aber auch, obwohl dieses in diesem Fall nun leider nichts geholfen hat, man sollte nach Möglichkeit niemals alleine im Tiefschnee unterwegs sein,
da man dort oft so unglücklich stürzen kann, es muss gar nicht kopfüber sein, oft wenn die Bindung sich nicht öffnet,
bohren sich die Ski so tief in den weichen Schnee, das man sich alleine dann nicht mehr befreien kann...

https://www.tt.com/artikel/30928081/18- ... runglueckt

Sehr heftig im Aostatal:
https://www.msn.com/de-de/wetter/topges ... ngNewsSerp
Wohl glücklicherweise nichts ernsthaftes passiert

extremecarver hat geschrieben: 17.02.2026, 08:16

highlander hat geschrieben: 16.02.2026, 17:31 wie befürchtet gibt es nun auch in Tirol die nächsten 2 tödlichen Lawinenopfer...

und am Arlberg ist ein Schwede mit einem Snowboard in einen extrem steilen Nordhang eingefahren....
das kann man bei den aktuellen Verhältnissen absolut nicht nachvollziehen...

https://tirol.orf.at/stories/3342103/

Am Arlberg wird überall eingefahren, bei einem 4er halt 1-2h später. Ist dort seit 10-15 Jahren immer so. Deswegen heißt es auch Arlberg 3er, weil im Prinzip durch alles immer befahren die Gefahr um eine Stufe niedriger ist. Ohne jeden Lawinen Bericht zu ignorieren hat man am Arlberg keinen Tiefschnee 2h nach Lift Öffnung ist dort alles was halbwegs sicher ist schon Buckel Piste...

Und was willst du damit sagen?
Lieber Tod als auf den LWD Bericht gehört

Es ist keine Wertung, einfach nur eine Beschreibung wie es am Arlberg bezüglich freeride abläuft. Willst du dort freeriden heißt es unvernünftig in alle hänge einfahren oder eben keinen Tiefschnee abzubekommen.
So extrem ist es sonst nirgendwo in Österreich. Chamonix ist etwas ähnlich. Aber war dort schon ewig nicht mehr gehe aber davon aus daß es weiterhin so ist, nur das fahrerische Niveau war früher deutlich höher, sprich mehr Leute die immerhin über Safe Lines nachdenken und einen Plan haben was sie machen wenn sich was auslöst, aber dafür noch mehr Risiko...

Also absolut erwartbar was am Arlberg passiert. Als Guide mag man dort nicht arbeiten. Weil entweder du fährst mit Kunden sicher aber kannst dir dann anhören warum die solo fahrenden freerider den ganzen Pow zerstören statt deiner Gruppe, oder fährst unsicher...

Bei Unfällen mit Bergführer ist es primär am Arlberg wo Gruppen eben in Hänge einfahren die objektiv für die Stufe nicht vertretbar sind. Anderswo passiert zwar auch immer Mal wieder was mit Guide aber da ist es fast immer einfach Restrisiko was vertretbar ist.

extremecarver hat geschrieben: 18.02.2026, 18:54 Es ist keine Wertung, einfach nur eine Beschreibung wie es am Arlberg bezüglich freeride abläuft. Willst du dort freeriden heißt es unvernünftig in alle hänge einfahren oder eben keinen Tiefschnee abzubekommen.

Ich finde es bei meinen April-Besuchen immer recht entspannt, da sie die coolen Jungs alle schon auf Bali zum Surfen Und auch auf der Warth-Schrönkener Seite geht es immer noch deutlich entspannter zu, wenn auch wenn es schon deutlich schlimmer als vor der Verbindung ist.

Ja im April und Dezember lass ich mir Arlberg noch einreden. Aber es gibt einfach deutlich bessere Alternativen mit ähnlich anspruchsvollem Terrain wie in St. Anton ohne so großen Druck...

Aber mein Knie macht freeriden leider nicht mehr mit. Ich will ja nicht sagen dass ich vernünftig fahre. Erst bei einem 4er gehe ich freeriden.. Nur am Arlberg ist die Konkurrenz einfach zu hoch was es ungemütlich macht. In den 90er und 00er Jahren habe ich es dort aber geliebt.

extremecarver hat geschrieben: 18.02.2026, 19:06 Ja im April und Dezember lass ich mir Arlberg noch einreden. Aber es gibt einfach deutlich bessere Alternativen mit ähnlich anspruchsvollem Terrain wie in St. Anton ohne so großen Druck...

Aber mein Knie macht freeriden leider nicht mehr mit. Ich will ja nicht sagen dass ich vernünftig fahre. Erst bei einem 4er gehe ich freeriden.. Nur am Arlberg ist die Konkurrenz einfach zu hoch was es ungemütlich macht. In den 90er und 00er Jahren habe ich es dort aber geliebt.

Ich war auch noch nie ein wirklicher Arlbergfan, unter anderem wegen genau dem Phänomen, dass du beschreibst. Aber bei April-Pow sind die langen Betriebszeiten halt super.

highlander hat geschrieben: 17.02.2026, 11:21 und man kann nur hoffen, das es dieses Jahr nicht so heftig wird wie vor 2 Jahren...

Damals war ebenfalls ein langlebiges Altschneeproblem mit viel Neuschnee, die Ursache für 8 Lawinentoten innerhalb eines kurzen Zeitraumes...
( der Unfall mit dem Ski und Bergführer ist in dem nachfolgenden Link ebenfalls enthalten )

Aktuell haben wir erneut wieder so eine ' Lawinenzeit '

https://lawinenwarndienst.blogspot.com/ ... falle.html

und diese Lawinenzeit scheint sich leider wieder zu bestätigen....
man sollte aktuell genau überlegen, in welchen Tiefschneehang man zur Zeit fahren kann...

Alleine heute mehr als 30 Lawinenabgänge in Tirol, dieses spricht wohl für sich....
und leider auch 3 Tote...

https://www.tag24.de/thema/naturkatastr ... rn-3471752

und nicht nur in den Alpen herrscht aktuell regional eine sehr große Lawinengefahr...

auch in den USA in den kalifornischen Bergen von Lake Tahoe...

Dort hat offensichtlich eine Lawine eine komplette Tourengruppe verschüttet..
und hat 8 Personen das Leben gekostet und 1 Person wird noch vermisst...

Dieses ist dort die tödlichste Lawine seit über 40 Jahren....

https://www.upday.com/de/news-ausland/a ... en/jnewvbt

Zwei Personen in Parsonz GR Savognin von Lawine verschüttet – 49-Jähriger verstorben https://www.watson.ch/!535822133