Balderschwang+Grasgehren 2023/24

[Skifahrer]

Bin gerade in Balderschwang. Dies ist mal mein Versuch eines Liveberichts:

#1- Die Riedbergerhornbahn. Sie fährt fast leer, ihre Routen sind präpariert, aber leider eisig und etwas steinig.

#2- In der schön leeren Riedbergerhornbahn.

#3- Die Piste, äh, Route. Warum sie nicht als Piste gilt, weiß ich nicht.

#4- Wechsel zum rasend schnellen Schwarzenberglift.
Edit:

#5- Die Piste des Schwarzenberglifts ist eisig, dank Schneehaufen aber fahrbar.

#6- In der abwechslungsreichen Schelpenbahn. Schade, dass der schnelle, steile Gelbhansekopflift nicht fährt.

#7&8- Die schwarze Piste der Schelpenbahn bestand größtenteils aus Glatteis.

#9- In der Hochschelpenbahn. Gefällt mir dank Kindersicherung und Bügelverrigelung nicht so gut.

Aktuell zieht Nebel auf. Mal gucken, wie es wird.
Edit 2:

#10- Die recht gut zu fahrene Piste der Hochschelpenbahn.

#11-13- Schwarzenberglift mit Schneefall (juhu, kein Regen!) und Nebel

[Skifahrer]

Juhu, Naturschnee! Nachdem ich bei meinem letzten Skitag in Winterberg nur auf weißen Bändern stattfand, war dercTag heute das genaue Gegenteil: Statt Sonne Wolkig/nebelig, statt trocken Schnee (unten am Nachmittag Regen), statt Mittelgebirge zumindest Alpenrand. Nachdem ich langgelaufen bin, bin ich ab ca. 14:30 Uhr skigefahren. Kurzum: Der Skinachmittag war unerwartet gut!
Bilder:

#1- Start am Schwabenhoflift.

#2- Die Verbindungsbrücke. Hier muss man schieben.

#3- Im Schwarzenberglift. Überraschenderweise war es trotz Karneval im gesamten Gebiet leer.

#4- Ab dem Zwischeneinstieg wurde es dann nebelig. Vielleicht der Grund für die Leere?

#5- Oben war es zwar neblig, aber nicht wirklich dicht.

#6- Die Schwarzenbergpiste. Sie fuhr sich oben gut, da es oben Pulverschnee gab. Weiter unten dann sulziger.

#7- Die Verbindungspiste zur Schelpenbahn. Braun, aber zumindest nur auf 50m...

#8- Dann am unteren Teil der schwarzen Piste. Nicht gut zu fahren, war sie doch sulzig. Trotzdem besser als das Eis beim letzten Besuch, und im Rahmen des Erträglichen.

#9- In der ebenfalls leeren Schelpenbahn. Wartezeit maximal ein Sessel.

#10- Im oberen Teil der Schelpenbahn (schade, wieder nicht Gelbhansekopflift). Die Piste fuhr sich im sichtbaren Teil super, auch wenn sie nicht so aussieht.

#11- Auf der schwarzen Piste.

#12- Der untere Teil des guten Stücks. Hier war es griffig-pulvrig.

#13- Der untere sulzig-schwere Teil. Er war der Grund, warum ich nicht nochmal fuhr.

#14- So wechselte ich wieder zum Schwarzenberglift. Seine Pistenvarianten liegen zwar räumlich nah beieinander, trotzdem haben sie unterschiedliche Charakter.

#15- Die Sicht wurde auch besser. Der Schwarzenberglift war nun weitgehend nebelfrei.

#16- Der Zustands des Stuhls des Liftlers am Zwischeneinstieg lässt vermuten, dass er schon lange nicht mehr benutzt wurde.

#17- Die Schwarzenbergpiste, man erkennt auch eine der Abzweigungen.

#18- Im Schwabenhoflift. Zwar kurz, aber trotzdem ein wichtiger Verbindungslift zum Riedbergerhorn.

#19- Die letzte Bergfahrt machte ich dann noch an der Riedbergerhornbahn. Sie ist immer sehr leer, erschließt aber schöne Pisten.

#20&21- Eine schöne, entspannte Fahrt durch die verschneite Landschaft.

#22- Anders, als ich 1,5h vorher angenommen hatte, gab es noch eine tolle Aussicht.

#23- Die Skiroute wirde ihrem Namen heute gerechter. Fuhr sich aber gut.

#24- Die Schneelage war größtenteils gut...

#25- ...außer unten.

#26- Am Rauhbachlift. Zusammen mit dem Angerlift einer von wenigen Röhrs-Schleppliften, fährt aber für einen Sl sehr langsam.
Route:

Fazit:
Zwar stellenweise etwas schneearm und im unteren Bereich sulzig, aber besser als erwartet. Hat sich gelohnt!

[Thueringer.Wald]

Gerade in den unteren Sektion schimmern schon überall die Grundeisplatten durch.
Wenn die aufbrechen geht's dann ganz schnell