Neues in Unken / Heutal
- Volker_Racho
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Neues in Unken / Heutal
Geplant wäre ein Vierer-Sessellift als Ersatz des unteren Schlepplifts mit Sommerbetrieb um 12 Mio. Euro.
Finanzierung ungewiss…
https://www.gemeinde-unken.at/Naturspor ... es_weiter_
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Re: Neues in Unken / Heutal
12 Millionen und kuppelbar. Die laufenden Kosten einer KSB sind nicht ohne und es gab schon Skigebiete, die ihr Heil in einer nur fixgeklemmten Anlage suchten, und trotzdem langfristig nicht überlebt haben. Wenn KSB dann braucht es schon einen sehr guten Businessplan und eine gute Nische, in der man sitzt.
Glück Auf!
Dachstein
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Re: Neues in Unken / Heutal
Skigebiet Heutal wird „sanft“ ausgebaut - salzburg.ORF.at https://share.google/29oQCiGmr4bvXkGIE
Geplant ist der Ersatz des unteren SL durch eine gebrauchte KSB, der Ausbau der Schneeanlage und ein Gasthof. 25 Mio. braucht man dafür und setzt unter anderem auf ein Bausteinmodell.
Die Pläne sollen noch heuer eingereicht werden.
Glück Auf!
Dachstein
Geplant ist der Ersatz des unteren SL durch eine gebrauchte KSB, der Ausbau der Schneeanlage und ein Gasthof. 25 Mio. braucht man dafür und setzt unter anderem auf ein Bausteinmodell.
Die Pläne sollen noch heuer eingereicht werden.
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Re: Neues in Unken / Heutal
Ist schon viel Geld, allerdings soll ja auch die Beschneiungsanlage ausgebaut werden. Was da genau gemacht ist mir nicht bekannt. Aber ich könnte mir vorstellen das da der Teich erweitert wird und die Beschneiung auf den oberen Kurvenlift ausgeweitet wird, da kommen schon paar Millionen zusammen.
Außerdem soll ja ein Gästehaus mit 100 Betten gebaut werden. Das werden auch paar Mio sein.
Außerdem soll ja ein Gästehaus mit 100 Betten gebaut werden. Das werden auch paar Mio sein.
- Dachstein
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Re: Neues in Unken / Heutal
Zuzüglich strebt der Betreiber wohl auch einen Ganzjahresbetrieb an.
Die 25 Millionen schrecken mich in Anbetracht des Volumens nicht. Andere Gebiete stecken solche Mengen in die Schneeanlage, oder in eine neue Bahn, oder, oder, oder.
Unterm Strich, ja viel Geld, aber auch eine große Investition in mehrere Teilbereiche des Gebietes.
Ich bin ja schon gespannt, welche gebrauchte KSB da im nördlichen Pinzgau auftaucht.
Glück Auf!
Dachstein
Die 25 Millionen schrecken mich in Anbetracht des Volumens nicht. Andere Gebiete stecken solche Mengen in die Schneeanlage, oder in eine neue Bahn, oder, oder, oder.
Unterm Strich, ja viel Geld, aber auch eine große Investition in mehrere Teilbereiche des Gebietes.
Ich bin ja schon gespannt, welche gebrauchte KSB da im nördlichen Pinzgau auftaucht.
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Re: Neues in Unken / Heutal
Hier ist wieder von 12 Mio die Rede und von einer „kleinen“ Finanzierungslücke
https://www.natursport-heutal.at/wp-con ... GAG-Gbdw-w
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Re: Neues in Unken / Heutal
12 Millionen bei einer wenn auch gebrauchten KSB und einer Schneeanlage dazu - das ist imo. sehr sportlich.
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Re: Neues in Unken / Heutal
Nun gibt es wieder (bedenkliche) Neuigkeiten aus Unken:
Es soll im Hintergrund weiter an der Investition gearbeitet werden.
Ich persönlich kann mir das mit der Sesselbahn immer noch nicht vorstellen. Ich finde der ganze Ausbau passt auch nicht so ganz mit dem zusammen wie sich der Ort vermarktet.
https://www.gemeinde-unken.at/system/we ... en217%20KBZudem wird es in der Wintersaison 2026/2027 keinen regulären Liftbetrieb im Heutal
geben. Diese Entscheidung ist uns nicht leichtgefallen, stellt jedoch einen
notwendigen Schritt im Zuge einer umfassenden wirtschaftlichen und strukturellen
Neuausrichtung dar.
Es soll im Hintergrund weiter an der Investition gearbeitet werden.
Ich persönlich kann mir das mit der Sesselbahn immer noch nicht vorstellen. Ich finde der ganze Ausbau passt auch nicht so ganz mit dem zusammen wie sich der Ort vermarktet.
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Re: Neues in Unken / Heutal
https://www.krone.at/4113883
Auch die Krone berichtet. Bleibt die Frage: was ist eine Sesselliftbahn?
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Auch die Krone berichtet. Bleibt die Frage: was ist eine Sesselliftbahn?
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Re: Neues in Unken / Heutal
https://salzburg.orf.at/stories/3350990/
Also laut ORF geht es vor allem um die Revisionskosten des unteren Schleppers, die offenbar recht hoch ausfallen würden. Da die Betreiber planen, diesen durch eine Sesselbahn (nicht Schlepplift, wie der ORF schreibt) zu ersetzen, das Projekt aber noch in den Kinderschuhen steckt und man zwei Sommer zur Realisierung braucht, fällt der kommende Winter aus.
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Dachstein
Also laut ORF geht es vor allem um die Revisionskosten des unteren Schleppers, die offenbar recht hoch ausfallen würden. Da die Betreiber planen, diesen durch eine Sesselbahn (nicht Schlepplift, wie der ORF schreibt) zu ersetzen, das Projekt aber noch in den Kinderschuhen steckt und man zwei Sommer zur Realisierung braucht, fällt der kommende Winter aus.
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