Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2025/26

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Ist dieses kurze Verbundungsstück unten an der Piste 51 zur Talstation der Hirli-Sesselbahn (hellgrau im Bild) wirklich geschlossen? Grund?

Nö der Abzweiger zur Hirli Talstation war heute Nachmittag bei unserer Talabfahrt offen. Dafür ist die, im Pistenplan als offen markierte, Talabfahrt nach Valtournenche leider geschlossen.

[schafruegg]

Auf nachdrücklichen Wunsch von Forums-Mitgründer ski-chrigel folgt hier ein Bericht von meinem Zermatt-Cervinia-Valtournenche Besuch von heute Donnerstag.

Start um 08.45 Uhr am MEX, keine Leute mehr, wobei wir sowieso von einem ziemlich entspannten Tag ausgingen. Was sich auch so bewahrheiten sollte. Temperatur mit 2 Grad im Tal und -1 auf dem Gornergrat top.

Zum Start einige Fahrten am Furggsattel mit Pulverschnee bis ca. 3000 Meter über Meer, anschliessend wurden die Pisten in Richtung Trockener Steg sowie auch Richtung Furgg hart. Hart, mit guten Kanten aber richtig krass zu carven. Top!

Standardblick Furggsattel

Standardblick Matterhorn ;)

Anschliessend einmal auf den Gipfel um immerhin ein wenlg ins Schnaufen zu kommen. Der Walk vom Ausstieg der 3S in Richtung Piste fühlt sich im Kopf jedes Mal ähnlich an. Die 3S hat übrigens etwas gezickt, scheinbar hat ein Sensor angeschlagen, genau dort wo jeweils die Kabinen geschlossen werden.

Tiefblicke nach Italien

Der Sommer wird vorbereitet. Auch oben am Grenzlift sind 5 Bullis gleichzeitig am Arbeiten gewesen.

Die Ventina war gegen 11.15 Uhr ziemlich knollig und leider nicht so schön zu fahren. Dafür weiter unten dann umso besser. So nehmen wir die 1800hm bis zum Cielo Alto (meine Erstbefahrung) in Angriff. Oben noch hart wurde es Höhenmeter für Höhenmeter weicher ehe wir am Cielo Alto eine super weiche und auch super leere Piste geniessen durften.

Das Objekt der Begierde von der anderen Seite. Kein Musterberg, sondern einfach eine Erhebung.

Kurzer Stopp des Zweiersessels missbraucht für ein unkonventionelles Sujet

Nach einem kurzen Kaffeestopp auf Plan Maison machen wir uns auf in Richtung Valtournenche wo wir gegen Mittag auf perfekt aufgesulzte Pisten getroffen sind. Die Reine Blanche ein menschenleerer Sulztraum von oben bis unten.

So treffen wir am Bec Carré ein wo wir während 2.5 Stunden unzählige Fahrten auf den total verwahrlosten und vollständig präparierten Pisten machen. Es darf nur niemand den Verantwortlichen erzählen, dass eine zwei Pisten weniger präpariert werden könnten. So treffen wir auch um 15 Uhr auf teilweise noch frische Rillen. Wow!

Traumhaft leere und perfekte Sulzverhältnisse am Bec Carré

Zwei Fahrten am Goillet und den Transfer via Cime Bianche zurück zur Testa Grigia später betreten wir um 15.49 den Glacier Ride 2 für eine letzte Abfahrt in Richtung Schwarzsee.

Matterhorn nun mit etwas Quellung...

Anschliessend umfahren wir die lawinengefährdete aber offene Talabfahrt Furgg-Furi via Schwarzsee und Hirli. Bis in den Wald top und sehr wenig verfahren. Unten im Ziehweg denn leider super bremsig und vor allem mit super viel "Gemüse" sprich Ästen, Tannzapfen und Dreck versehen. Morgen gehts fix auf die "Direttissima Furgg-Furi".

Mit einem grossen Lachen beenden wir, nach viel Schieben nach dem Sportplatz, diesen 11-von-10-Punkten Skitag und freuen uns bereits auf morgen Freitag.

Da wollen wir morgen auch etwas fahren: Ob der Schnee noch reicht?

Wenn man nur kurz hinschaut könnte man meinen, dass die grosse und die kleine Gondel am selben Seil hängen:

[ski-chrigel]

Cool. Vielen Dank.
Unter „verwahrlost“ verstehe ich allerdings was negatives, was es offensichtlich nicht war.

[schafruegg]

Cool. Vielen Dank.
Unter „verwahrlost“ verstehe ich allerdings was negatives, was es offensichtlich nicht war.

Ich meinte wohl verwaist, anstatt verwahrlost. Die paar Bier am Abend entschuldigen sich für die Begriffsvertauschung.

[Biggilino]

Die paar Bier am Abend entschuldigen sich für die Begriffsvertauschung.

du kamikaze fahrer du !!

[schafruegg]

Die paar Bier am Abend entschuldigen sich für die Begriffsvertauschung.

du kamikaze fahrer du !!

Da musste doch was kommen hahaha! Gut, dass ich meine Bier jeweils erst nach der letzten Abfahrt im Dorf trinke

[schafruegg]

Heute Freitag fast, aber nur fast, copy paste von gestern. Die im Wetterbericht erwähnten Schleierwolken sind zu Teilen tatsächlich auch eingetroffen, haben den Sonnenschein aber nie so richtig trüben können.

Start wiederum am Furggsattel mit einigen Fahrten im harten Pulverschnee. Top Carvingbedingungen und heute Vormittag einiges mehr Leute als gestern zur selben Zeit. 80% spricht italienisch, der Rest sind Skischul- und Demoteam-Gruppen welche den gleichmässigen Hang zum Testfahren nutzen. Gleichzeitig landet ein (schwarzes) Gletscherflugzeug auf der grossen Gletscherfläche neben der Furggsattel-Sesselbahn in Richtung Gletschersee. Den Start haben wir leider nicht mehr gesehen.

Auch schon mal gesehen... ;)

Wir nehmen uns heute vor, die Bontadini-Pancheron-Seite in Cervinia zu befahren, und anschliessend zurück in der CH eine Runde am Hirli zu drehen um den Tag dann am Hohtälli zu beenden. Ventina wiederum eher knollig und nicht top zu fahren. Dafür dann die Talabfahrt nach Cervinia ab Goillet-Talstation gegen 12 Uhr ein toller Sulztraum und angenehm leer.

Cervinia und die Matterhorn Backside

Wechsel via Plan Maison zur Fornet-Bontadini Liftkette. Lunch nehmen wir in der Hütte beim Bontadini-Sessel ein. Italo-Style, ein feines Tiramisu rundet den kurzen Lunch-Stopp ab. Gegen 13.30 Uhr weicht auch der obere Teil am Bontadini entsprechend auf und lockt für einige Wiederholungsfahrten. Anschliessend Wechsel zurück in die Schweiz via Schwarzsee an den Hirli-Sessel.

Die Pisten unter dem Matterhorn leider bereits sehr weich und der Sessel ultralangsam. Also nur eine Fahrt und dann via Aroleid-Schwarzsee runter ins Tal. Die schwarze Talabfahrt ist nicht mehr schön zu fahren. Super viele Steine, teilweise grosse Felsblöcke in der Mitte der Piste, und um 14.30 Uhr sehr fest zerfahren. Kann gerne schliessen (die Lawinenhänge sind auch grossflächig gesprengt worden, Schnee liegt genug, wenn nur die Steine nicht wären...). Gut, dass wir keine erwischt haben.

Blick von der Bontadini-Verbindung in Richtung CH- und Gletschervorbereitungsarbeiten für den Sommer

Zoom Sandiger Boden, Gartenpiste und SB Furgg-Sandiger Boden

Nachdem wir mit einem Grinsen die Kelle gefahren sind, sagen wir uns dass wir uns Hirli definitiv hätten ersparen können, wenn wir gewusst hätten, dass Hohtälli mit der White Hare auch zwischen 15 und 16 Uhr noch absolut top und ultraleer zu fahren war. Wiederholungsfahren und dann via Riffelberg ins Tal.

Kelle - menschenleer

Matterhorn vom Gornergrat-Sektor aus gesehen

Dann also morgen nochmals Den Rothorn-Sektor werden wir wohl auch morgen Samstag auslassen.
Während andere Gebiete, welche ebenfalls noch einiges an Schnee haben, bereits geschlossen sind liefert Zermatt pistentechnisch einmal mehr.

[ski-chrigel]

Könntest Du auf der Swisstopo-Karte einzeichnen, wo der Flieger genau gelandet ist? Ich kenne nur die beiden Stellen neben der Testa-SL-Talstation und gleich nordwestlich der Furggsattel-Piste.

Dann war also die letztes Jahr geschlossene Furgg-Furi-Piste besser als die dieses Jahr offene? Vor zwei Wochen war sie abgesehen von einigen bräunlichen Stellen noch tip top, wenn auch natürlich nachmittags jeweils weich, verbuckelt und ein Krampf aber immer noch Welten besser als der öde Ziehweg vom Hirli nach Furi.

[schafruegg]

Könntest Du auf der Swisstopo-Karte einzeichnen, wo der Flieger genau gelandet ist? Ich kenne nur die beiden Stellen neben der Testa-SL-Talstation und gleich nordwestlich der Furggsattel-Piste.

Wir konnten den Flieger auf der finalen Position weder vom Lift aus (waren etwa in der Mitte als er zum Anflug aus Norden angesetzt hat), noch von der linken Piste aus sehen. Somit müsste die Landung etwa wie eingezeichnet passiert sein. Gelände bereits ziemlich ver-ski-spurt, somit also die Option nordwestlich des Lifts.

Quelle: swisstopo App

Dann war also die letztes Jahr geschlossene Furgg-Furi-Piste besser als die dieses Jahr offene?

Jep, du hast erkannt, was ich mit meiner Deutung aussagen wollte. Gerne schliessen (dann wird es besser). Ob wir den Lawinenhang morgen dem ebenfalls total mühsamen und vor allem dreckigen Ziehweg vorziehen wussten wir heute Abend noch nicht. Beides doof.

[ski-chrigel]

Danke für‘s Einzeichnen. Das ist fast so professionell gemacht wie in unserem (etwas in die Jahre gekommenen) Piloten-Guide:

Man merkt, dass Du eine gewisse Erfahrung hast

Einfach aufpassen, das keine Lawine kommt. Insbesondere wenn Pistenpatroulleure die Pfosten einsammeln

[schafruegg]

Danke für‘s Einzeichnen.
Man merkt, dass Du eine gewisse Erfahrung hast

Gerne.
Oha, der Guide scheint tatsächlich älter zu sein. Da fehlen einige Felsen...

Die Liste mit den freien Terminen ist weiterhin bei mir präsent. Definitiv überfällig!