Neues in Flims-Laax-Falera

[lava]

Im Flem meinte ein Local, dass der Abbruch der alten Cassons Bergstation in der Konzession drin steht. Jetzt wo die ganzen alten Gebäude den Gemeinden gehören, kann man hoffen, dass diese abgebrochen werden.

Ja werden alle abgerissen und dann per Heli abgeflogen bzw. LKW bei Grauberg... Angekündigt war das schon von der Führung.

[Falerafan]

Am 28 Februar gibt es Early Bird Skiing La Siala von Flims aus:

https://www.laax.com/news/earlybird

[ski-chrigel]

Hätte ich eingeplant, aber das Wetter?

[Falerafan]

Die Wettervorhersage für den 28.2. ist doch eigentlich ganz gut. Nur der Wind könnte ein Problem werden.

[Gara]

Wieso ist die erste Bergfahrt erst um 7.00 Uhr? Da ist die Sonne ja schon längst aufgegangen.

In Savognin ist Early Bird im Februar ab 6.30 Uhr und im März sogar ab 6.00 Uhr.

[Gara]

Die Wettervorhersage für den 28.2. ist doch eigentlich ganz gut. Nur der Wind könnte ein Problem werden.

Hier ist zwar nicht das Wettertopic, aber es kommt sehr drauf an, wie weit die Kaltfront, die für den Samstag angekündigt ist, in die Alpen vorankommt. Aber hoffen wir, dass Dein offenbar optimistischerer Wetterbericht Recht bekommt.

Wieso ist die erste Bergfahrt erst um 7.00 Uhr? Da ist die Sonne ja schon längst aufgegangen.

Nicht wirklich. Sonnenaufgang ist um 7.12 Uhr. Aber ja, die Bergfahrt um 7 Uhr ist zu spät. Den Sonnenaufgang gibt’s dann im Arenaexpress

[Südlicht]

Die Übernahme der Infrastruktur durch die Finanz Infra AG von der WAG ist nun auch im Handelsregister angekommen:
"Finanz Infra AG, in Laax, CHE-112.249.570, Aktiengesellschaft (SHAB Nr. 114 vom 17.06.2025, Publ. 1006358156). Statutenänderung: 17.02.2026. Domizil neu: c/o Politische Gemeinde Laax, Via Principala 60c, 7031 Laax GR. Zweck neu: Die Gesellschaft bezweckt die Erstellung, Finanzierung und Sicherung der system relevanten immobilen, touristischen Infrastruktur in der Destination Flims Laax Falera."
Quelle: https://www.kantonsamtsblatt.gr.ch/ekab ... blikation/

[lava]

Von manchen lang ersehntes Update zum Beschneiungmasterplan:

Diesen Sommer wird begonnen mit der ersten Etappe, der Optimierung der vorhandenen Strukturen. Von Nagens bis nach Plaun wird eine zweite Leitung gebaut und das ermöglicht das Wasser von Nagens nach Plauen zu führen. Plaun könnt ihr euch als eines der Herzen der Beschneiungsinfrastruktur vorstellen, um das Wasser von dort in weitere Kammern zu verteilen.
Die Etappe 2 ist die Pulver Piste. Dafür wird ein Ring von Plaun-Speichersee Crap-Pulver-Plaun angelegt.
Wenn diese 2 Etappen abgeschlossen sind, wird die Bescheinigungsinfrastruktur an sich Größer, es werden alle nördlichen Pisten Masegn-Fuorcla Masegn-Plaun versorgt und beschneit um dort ein Vor-Saison Angebot anbieten zu können. Das gleiche gilt für Treis Palas, die Pisten sollen als letztes kommen.

Anbei der Masterplana auf der Karte:

[Ski-Tom]

Na endlich!

Was mich aber etwas wundert ist, dass man zuerst die Pulver macht und erst danach die Pisten vom Masegn. Für die Pulver muss ja auch Alp Dado erreichbar sein und sie geht bis 1626 runter. Aber vielleicht ist es einfacher, weil näher an der bestehenden Infrastruktur.

[Ski-Tom]

Alp Dado ist doch schon beschneit?! Der läuft ja immer in der Vorsaison. Insofern macht die Pulver als erstes schon Sinn.
Mich würde vor allem noch interessieren, wann die 47 drankommt. Die wäre sicherlich auch einfach zu erschliessen.

[icedtea]

Pulver beschneit ist auf jeden Fall eine Aufwertung; die Piste hat mir damals mit am besten gefallen!

[lava]

Da gehts um die Leitungen! Es muss ein Kreislauf sein, deswegen kommt Pulver zu erst. Die eingezeichneten Linien sind Leitungen. Das Wasser muss erstmal zum Masegn und so kommts von Plaun oder Crap.

[Falerafan]

Weiß vielleicht jemand von euch bescheid ob die täglichen Betriebszeiten in Laax noch im Laufe einer Saison verlängert werden?

Gestern ist mir aufgefallen das alle Lifte nach wie vor zur gleichen Zeit schliessen wie im Januar/Februar.

Früher war es üblich irgendwann im Frühling viele Lifte 15 Minuten länger laufen zu lassen sobald die Tage länger werden. Ich glaube das ging damals irgendwann im März los.

[LenkaTim]

Das letzte Mal wo ich das mit erlebt habe war März 2023. Die Saison danach wurde das schon nicht mehr gemacht, weil die Leute eh nur auf den Hütte hocken. Wir hatten glaub in diesen 15-30min Verlängerung 10 Fahrgäste bei Curnius.

[emeh]

Früher war Ende Januar bereits der Wechsel mit längeren Betriebszeiten (+15/30min bei einigen Liften). Das wurde leider irgendwann mal abgeschafft.

[lava]

Ja ich weiß nichts davon, und wie Tim sagt würde das nicht viel bringen. Aber sie wollen die early bird events pushen weil die so gut ankommen.

[emeh]

Habe nachgeschaut. Im Januar 2020 wurden die Betriebszeiten letztmals ab Ende Januar verlängert. Mutta zB 16.30 Uhr. Danach kam der Corona-Winter, bei dem sich das verständlicherweise nicht lohnte und so hat man dann wohl gemerkt, dass man dadurch einiges sparen kann und hat es nicht wieder eingeführt. Schade.
In den Dolomiten wird das immer noch so gemacht. Alle Lifte ab anfangs Februar +30min. Teilweise auch in Ischgl.

Die Frühlings-Verlängerungen waren aber doch immer eher eine spontane Sache an den Wochenenden, oder?

[Falerafan]

OK Danke für die vielen Infos. Ich finde es schon schade das es nicht mehr gemacht wird.

Mir würde es schon was bringen wenn zB der ein Vorab SL nicht schon um 15:00 Uhr schliesst und La Siala schon um 15:15 Uhr. Fourcla-Masegn bis 16:00 statt 15:45 Uhr wäre auch gut.

Das spät am Nachmittag keiner mehr groß Lust hat nochmal die sulzigen Pisten vom Crap Sogn Gion nach Curnius zu fahren kann ich nachvollziehen aber weiter oben wo der Schnee auch am Nachmittag noch gut ist würde ich schon gerne noch etwas länger Zeit haben.

[LenkaTim]

Nur die oberen Lifte zu verlängern macht kaum Sinn weil das ganze ja an den Pistenkontrollen orientiert ist. Man muss eben von oben nach unten die Gäste wie eine Herde zusammentreiben und dann verteilen.

Ich hatte schon ein paar Mal die Ehre ein Vater mit Kleinkind der um 15 Uhr noch auf den Vorab hoch ist nach Plaun zu begleiten als Pistenkontrolle. Das war dann ganz knapp 16:30 das ich noch den Sessellift erwischt habe.

[LenkaTim]

Die gleiche Ehre hatte ich damals (1991-1994) auch: Vorab Sattel, regelmässig bin ich um 15.15 Uhr im Steilhang auf eine zB. italienische Familie mit marginalem Skikönnen aufgefahren. Musste die dann endlos bis zur DSB Ruschein antreiben und per Funk die PB Masegn orientieren, dass sie auf die Familie für eine Talfahrt im Halbdunkeln noch warten müssen. Insofern verstehe ich die frühen Schliessungszeiten schon. Ausser an La Siala. Da war früher bei der 3KSB noch um 15:45 Uhr die letzte Bergfahrt. Damit keine solchen Familien noch nach Fuorcla fuhren, hatte man bei der Bergstation immer um 15.15 Uhr Richtung Westen gesperrt. Siala Ost wäre auch heute um 16 Uhr kein Problem.

[Zilla]

Früher war Ende Januar bereits der Wechsel mit längeren Betriebszeiten (+15/30min bei einigen Liften). Das wurde leider irgendwann mal abgeschafft.

War auf Parsenn auch so. Der Furka wurde ab Februar bis 16:15 und Gruobenalp bis 16:30 geöffnet. Wurde aber auch nicht wirklich genutzt und nach Corona nicht mehr gemacht. In Anspruch genommen haben das v.a. Leute, welche etwas länger in der Parsennhütte oder der Gruobenalp auf der Terrasse sitzen wollten.

[Falerafan]

Ja stimmt kann mich auch noch gut erinnern das La Siala früher länger offen war aber die Pisten nach Westen mit einem Zaun abgesperrt waren.

Würde man den Vorab SL bis 15:15 Uhr laufen lassen müsste man natürlich Lavadinas dann auch 15 Minuten verlängern sowie Fourcla Masegn bis 16:00 Uhr und ggf den Arena Express ab Plaun für Talfahrten und den Sessel von Plaun zum Crap jeweils um 15 Minuten verlängern. So würde es glaube ich schon gehen aber klar das kostet alles auch wieder Geld.

[Südlicht]

Gemeinden haben die Infrastruktur am Berg jetzt rechtlich als Eigentümer übernommen: https://www.nau.ch/politik/regional/die ... n-67109184

[Südlicht]

Da die Runcahöhe einigen am Herzen liegt:

"Baupublikationen
[...]
Runca Immo AG, Alte Haslenstrasse 5, 9053 Teufen AR
Vertretung: Akkurat AG, Raum.Architektur.Entwicklung, Heiligkreuzstrasse 5, 9008 St. Gallen
− Abbruch und Neubau Restaurant und Stall Runca auf Parz.No. 2875, Vers-Nr. 368, 368A, Landwirtschaftszone, Via Runca 236, Via Runca 235.1, Flims Dorf
Koordinationsbedürftige Zusatzbewilligungen
− Gesuch für eine feuerpolizeiliche Bewilligung
− Gesuch um Bewilligung einer Wärmepumpenanlage mit Erdwärmesonde
− Gesuch Bauen ausserhalb der Bauzone (BAB)
− Gesuch betreffend Stellungnahme der Fachstelle Hindernisfreies Bauen, Pro Infirmis"

Quelle: Gemeinde Flims,

[whistlercarver]

Noch ein Nachtrag zur Vorab EUB.
Ich bin sie jetzt an 2 Skitagen diese Saison gefahren. Einmal kurz vor Weihnachten und gestern.
Was auffällig ist sind die vielen bunten Streifen an der Verkleidung des Türmechanismus oben. Da haben sich einige den Kopf gestossen. Wenn man es aber weiß dann passiert es nicht mehr.
Wird der talseitige Eingang in Fuorcla jemals noch genutzt werden? Gestern war der Eingang an der Bergseite offen und da war es einfach bequem. Man kommt gut mit den Skiern hin auf einem flachen Stück aus allen Richtungen. Hat im flachen Platz die Ski abzuschnallen und kann flach ins Gebäude laufen zu den Gondeln.