Oberstdorf Kleinwalsertal 2025/26

[Wursti]

So 08. März: Parsenn / Kanzelwand
Wieder einmal im Kleinwalsertal für ein Ehemaligentreffen.
Dieses Mal liess ich das early bird Angebot am Ifen sausen, da ich davon ausging, dass die Pisten dort bei den momentanen Bedingungen hart und eisig sein würden.
Stattdessen ging es direkt vom Parsenngebiet zur Kanzelwand.

Geschlossene Sonnenpiste am Parsenn mit Blick auf die Kanzelwand

Hier dann bereits nach dem kurzen Fussmarsch am Ideallift auf der anderen Seite.
Hier im Bild Parsenn mit dem Ifen im Hintergrund

Buckelroute an der Zweiländerbahn

Bedingungen an diesem Tag waren wegen der Temperaturen, des Saharastaubs (?) und des Andrangs nicht so der Kracher. Viel schwerer, nasser Sulz, nachmittags sehr stark verbuckelt alles.
Am besten gefiel noch der Hang an der Zwerenalp Sesselbahn.

Mo 09. März: Walmendinger Horn
Daher ging es am Folgetag mit einer 3h Karte an das Walmendinger Horn.
Einerseits da es dort immer deutlich weniger Leute hat und andererseits um noch einmal die alte Pendelbahn zu fahren.
Diese wird 6 Tage nach dem Besuch nämlich ersetzt werden.

Hier mit dem Blick auf das Walmendinger Horn vom Muttelberg.
Die Piste an diesem Südhang ist schon von enormer Breite und liess sich im richtigen Zeitfenster super fahren

Blick zum Skigebiet am Ifen. Hier wäre die Bergstation der einst geplanten Verbindungsbahn.

Siehr hier auf dem Bild schlechter aus als in Realität war ;). Schwarze Route (?) an der Lüchlealp.
Oben wirklich sehr knapp mit dem Schnee, ging jedoch ohne Steinkontakt.
Ab der Mitte dann ab 10.30 wirklich sensationell gut weil niemand hier fuhr und es richtig schön anfirnte.

Auch beide Varianten zur Doppelsesselbahn ließen sich gut fahren.

Abschiedsbild der alten Gondel

Talstationskomplex neben der Kirche in Mittelberg

Alles richtig gemacht am zweiten Tag mit dem Walmendinger Horn.
Lobend über das Skigebiet ist noch zu erwähnen dass es wie gesagt ein attraktives 3h Angebot gibt.
Weniger gut ist, dass sie sich hier an der Kasse weigern, externe Skikarten zu akzeptieren. Stattdessen wird man zur Zahlung von 3 Euro Pfand gezwungen und muss dann extra nochmal zur Kasse vor der Abfahrt.

[Schneegott]

Der Kirchturm sieht massiv überdimensioniert aus

[Schneefuchs]

Eine Woche Oberstdorf.

Gestern abend sah es noch so aus:

Und heute früh so:

Weil die Bahn dort heute ihren letzten Betriebstag hatte ging es natürlich auf das Walmendinger Horn.

Die 15 cm Neuschnee waren nochmal frisch gewalzt worden. Morgens Pulver, später etwas schwer.

Es war nicht besonders voll. Auffallend waren viele Einheimische die sich von der Seilbahn verabschiedet haben.

Die Talabfahrt war offiziell geöffnet, das hätte ich anders entschieden.

Mach's gut, ich verbinde viele schöne Erinnerungen mit Dir...

[Schneegott]

Eine ziemlich braune Bremsspur
Dürfen wir uns dann über tägliche Berichte aus Oberstdorf freuen?

[Skifahrer]

Hui, die Talabfahrt ist ja knapp.
Danke für diese letzten Bilder dieser Bahn, die ich vor genau einem Monat noch kennenlernen durfte. Immerhin ist/war sie ja eine der letzten nahezu original erhaltenen PHB-Pendelbahnen.

[Schneefuchs]

Dürfen wir uns dann über tägliche Berichte aus Oberstdorf freuen?

Die Hoffnung besteht.

Heute im Bereich Parsenn-Heuberg. Eigentlich gibt es von hier Verbindungspisten nach Mittelberg und zurück. Die sind aber schon ein paar Tage zu.

Es ist überraschend sonnig, der Schnee morgens fest, nicht eisig, jetzt angenehm aufgefirnt.

Parsennbahn und Hubertuslift starten schon um 7:45. Bis 10:00 ist es ein Privatskigebiet, und danach bleibt es auch leer.

Irgendwie mag ich die Ecke hier. Kupierte Pisten die zwischen den Häusern durchgehen und immer wieder interessante Ausblicke. 1000 Höhenmeter am Stück oder schwarze Wände kann man natürlich nicht erwarten.

Bis auf den Schlösslelift (schon eine Woche zu) und der schwarzen Variante an der Heubergbahn ist alles offen. Es ist auch noch nicht kritisch. Ob es wie geplant noch 3 Wochen bis Ostermontag geht muss man sehen.

Nach 4 Stunden hat man natürlich alles mehrfach abgefahren. Deshalb geht es nachmittags weiter zum Söllereck.

[Schneefuchs]

Am Söllereck war es heute Nachmittag auch nicht schlecht. Schnee und Wetter haben gehalten und es war ganz viel Platz.

Der Abfahrt am neue Höllwieslift ist auch besser als nichts.

Falls das hier nicht so bekannt ist: Der alte ging bis ganz runter und sollte durch eine KSB ersetzt werden. Der Abriss ist erfolgt, aber es gab Probleme mit Grundstückseigentümern. Jetzt hat man den Schlepplift neu gebaut, aber nur die obere Hälfte. Dafür sind eine Piste und die Lifttrasse jetzt beschneit, also läuft er auch mal.

Ich frage mich ja immer wieder warum es im Frühjahr bei besten Verhältnissen so leer ist und 2-3 Monate vorher bei einem Gemisch von Eis und Steinen randvoll.

Für ein paar Stunden finde ich das Gebiet auch nett, wobei Parsenn-Heuberg doch abwechslungsreicher wirkt. Bei schlechter Sicht sollte es von Vorteil sein dass fast alle Abfahrten durch Wald verlaufen.

Hier liegt auf und neben den Pisten mehr Schnee als am Heuberg. Bis Ostermontag wie geplant sollten sie es schaffen, wenn es ihnen nicht zu leer wird.

Und falls jemand besten Käsekuchen sucht: Die Schrattenwang-Alpe könnte ich empfehlen.

[Schneefuchs]

Heute war ich im Teilgebiet Fellhorn-Kanzelwand.

Auch hier war es gut. Bewölkt, aber meistens gute Bodensicht, und die Pisten haben lange gehalten. Es war nicht so leer wie gestern in den kleinen Gebieten, aber alles andere als voll.

Die Talabfahrt nach Riezlern ist am späten Vormittag wunderbar. Das untere Teilstück am Fellhorn ist als Route geöffnet. Wenn man sich von den ganzen Warnschildern nicht abschrecken lässt kommt man ohne Probleme durch, deutlich besser als Sonntag am WalmendingerHorn. Nachmittags merkt man eh kaum noch ob sie morgens präpariert war.

Auf allen anderen Pisten muss man sich um die Schneelage keine Sorgen machen. Der geplante Betrieb bis Ostermontag (06.04.) wird kein Problem sein.

Hier noch eine Foto von Ifen und davor Heuberg-Parsenn, aufgenommen heute Mittag an der Kanzelwand-Bergstation. Gestern Vormittag waren die Wiesen da unten noch weiss...

[Schneefuchs]

Heute ging es zum Ifen.

Die Olympiabahn startet um 7:45. Das wurde auch gut angenommen. Es war auch nicht so leer wie ich das inzwischen gewohnt bin. Vormittags waren die Gondeln geschätzt zu 50% gefüllt.

Das Wetter war prächtig. Ganz oben wurde es nicht einmal weich.

Offen sind alle Pisten bis auf die (moderat) schwarze Kellerloch-Abfahrt. Die war diese Saison noch gar nicht auf. Der Betrieb ist bis zum Sonntag nach Ostern (12.04.) geplant. Das sollte problemlos klappen.

Als die Sonne die Osthänge verlassen hatte wurden die weichen Bereiche zu "Buckel-Bruchharsch". Sonst wären es glatt 11 von 10 Punkten geworden.

[Schneefuchs]

Heute war ich dann am Nebelhorn. Es hat seinem Namen keine Ehre gemacht. Die ca. 1.400 präparierten Höhenmeter am Stück sollten in Deutschland vorne liegen. Das Stück unterhalb der Seealpe ist bereits geschlossen, knapp 1.000 Höhenmeter bleiben.

Die Seibahn geht fast bis zum Gipfelkreuz, man kann gut rauf.

Die Abfahrt, im oberen Teil mit ein paar Varianten, hat 3 anspruchsvolle Abschnitte.

Der Gipfelhang (mit Umfahrung):

Sonnengehren:

und den Latschenhang

bevor es gemütlich zur Seealpe ausläuft:

Der Latschenhang wurde nachmittags buckelig-weich und an der Einfahrt auch braun. Sonst hat alles bestens gehalten.

Das Publikum bestand grösstenteils aus Einheimischen die sich irgendwie auch alle kannten. Am Koblat-Sessel waren einige Kindergruppen. Das Gebiet würde dem "Gelegenheits-Touri" auch keine Freude bereiten. Die schwarzen Abfahrten sind nicht wirklich extrem, aber meist ohne Umfahrung. Wenn man sie meidet bleibt nicht viel über.

Der Betrieb ist bis zum 03. Mai geplant. In der Koblatmulde klappt das eigentlich immer. Mit der Abfahrt zur Seealpe runter ist es bald vorbei. Der Rest sollte Ostern sicherlich noch gehen.

[Schneefuchs]

Heute war dann schon der letzte Tag. Es ging nochmal ins Gebiet Kanzelwand-Fellhorn.

Kaiserwetter, morgens nicht zu hart, nachmittags nicht zu weich. Es geht nicht besser.

Weil die Talabfahrt dort gerade viel besser als am Fellhorn ist bin ich heute mal über die Kanzelwand hoch.

Es war ganz gut besucht, manchmal sogar ganz kurze Wartezeiten, aber alles kein Problem.

Morgen geht es wieder nach Hause. Wie schnell so eine Woche auf die man sich so lange gefreut hat doch vergeht...

[julizzi]

Für mich war heute auch der letzte Tag in Oberstdorf.
Am Fellhorn waren die Pisten leider wirklich sehr schnell sehr schlecht, wie auch am Ifen. Nur ein paar Pisten an der Kanzelwandbahn haben gut gehalten (Da bevorzuge ich dann doch Frankreich).

Besonders Spaß haben mir die Schlepplifte am Heuberg gemacht, da war die Piste den ganzen Tag super und sie sind quasi nur für mich gelaufen.

In Summe hat das ganze aber doch gut Spaß gemacht, nur das Busfahren ist mir irgendwann auf die Nerven gegangen. Da meine Unterkunft auch nicht direkt in Oberstdorf lag und ich mit den Öffentlichen angereist bin, durfte ich gestern 8 mal Bus fahren. Heute waren es nur 6 mal Bus.
Und Ifen ist wirklich lohnenswert. Fellhorn hat mich hingegen etwas enttäuscht, wie gesagt schnell schwache Pisten und alle Lifte sind sehr kurz.

Mein Bericht fällt eher kürzer aus, da hier ja bereits tolle Berichterstattung geliefert wurde.

[Estiby]

Ein kleiner Bericht zum heutigen Tag.
Start am Ifen um kurz vor 7:45 Uhr mit Early Bird an der Olympiabahn. Schon vor Luftöffnung stehen einige Leute vor den Drehkreuzen - leer wird es also nicht. Um 8:15 uhr 2-3 min Wartezeit. Inzwischen ist auch die Gondel auf und es verteilt sich besser.

Es gab eine minimale Neuschneeschicht. Im oberen Bereich wurde wohl nach dem Fall präpariert, die Talabfahrten bis auf die blaue davor.
Die Pistenpräparation wie üblich am Ifen an den Abfahrten am der Olympiabahn nicht so toll.

Mal schauen, wie lange ich hier bleibe. Später plane ich mich einen Abstecher zur Heubergarena und eventuell auch noch Söllereck.

Ein paar Bilder von den ersten beiden Bergfahrten:

Update 9:10 Uhr:
Die Pisten ganz oben sind mal wieder deutlich besser als die unten. (Irgendwie habe ich es noch nicht geschafft am Ifen zu fahren, wenn die unteren Abfahrten auch richtig gut sind.)
Blaue Piste 4 sehr gut und auch die rote Fortsetzung, welche ich diese Saison das erste Mal fahre gut, wenn auch deutlich schmaler als ich es schon kenne aus den letzten Saisonen. Ganz unten , wo es am schmalsten ist, kommt auch ein wenig das Gemüse raus. Hatte nicht damit gerechnet, dass die Abfahrt diese Saison überhaupt noch auf macht.

Rote Piste 1 (von oben ganz rechts) auch sehr gut zu fahren.

Bilder von den ersten beiden Abfahrten von ganz oben:

Rote Abfahrt 1:

Update 9:45 Uhr:

Wartezeiten an der Gondel Mittelstation jetzt 1-3 Gondeln. Ist also alles human. Allzu leer sind die Pisten aber nicht - aber OK.

Talabfahrten werden schon deutlich sulzig.

Bilder von der blauen+roten 4 etwas später:

Update 11:00 Uhr:

Pisten unterhalb der Bergstation der Olympiabahn inzwischen tiefer Sulz. Auch bei den blauen Abfahrten spätestens, wo sie zusammenkommen.

Habe eben einen kleinen Abstecher zum Hahnenköpfle gemacht (zu Fuß von der Bergstation der Ifenbahn). Tolle Aussicht da oben. Insgesamt sowie ist der Ifen der vom Charakter und landschaftlich das hochalpinste Skigebiet des Allgäus (halt in Österreich ).

Eigentlich könnte man neben dem Wanderweg hier oben dich auch noch eine Höhenlanglaufloipe anlegen. Guter Schnee und traumhafte Landschaft.

Start meiner Abfahrt vom Hahnenköpfle zur blauen Abfahrt 5:

Update 12Uhr:

Sulzschlacht Talabfahrt. Ich wechsle gerade zur Heubergarena.

[Schneefuchs]

Eigentlich könnte man neben dem Wanderweg hier oben dich auch noch eine Höhenlanglaufloipe anlegen. Guter Schnee und traumhafte Landschaft.

Früher gab es die mal.

[Schneegott]

Hui da gibt’s ja plötzlich einige Berichte aus Oberstdorf, war ja bisher eher schwach vertreten. Danke an alle!