Andermatt-Sedrun-Disentis 2025/26

[benjamin]

Bei besseren Bedingungen noch eine Chance zu geben finde ich sinnvoll, bei weniger Andrang und guten Pisten mag auch Nätschen-Oberalppass überzeugen. Wichtig ist einfach, nicht nur von einer Seite zur anderen zu fahren, sondern an einem Lift zu bleiben. Da die Querfahrten Ziehwege bleiben, auch bei besserem Schnee

Ja, genau so ist ist es - wenn man das Ziel hat, möglichst schnell auf die Sedruner Seite (Milez) zu kommen, hat man schon den Eindruck, dass es "nur" Verbindungspisten sind. Das stimmt dann aber definitiv für den Schneehünerstock-Flyer nicht mehr. Bei Deinem Besuch war die beste Piste im Gebiet - Nr. 30 Fellilücke, vom Scheehünerstock auf den Oberalp - geschlossen.

Das Problem am Morgen ist, dass es am Schneehünerstock-Flyer staut, da die meisten Leute direkt in Richtung Sedrun fahren wollen. Kleiner Tipp: Spätestens ab 12.00 Uhr hat es am Schneehünerstock-Flyer und -bahn wenig bis keine Leute - selbst an Spitzentagen. Mein Fahrverhalten jeweils: ich fahre zuerst 3x am Gütsch-Flyer, 1-2x Luterseeflyer dann Richtung Oberalp durch die Fellipiste, die wiederhole auch 1-2x. Am Oberlap fahre ich mehrmals die schwarze Val-Val-Piste, da in diese Richtung Oberalp wenig Leute hat. Anschliessend kurz nach Milez und ab Mittag wieder zurück an den Schneehünerstock - bei beiden Bahnen keine Wartezeiten.

Persönlich mag ich die Milez-Pisten nicht so, mir fehlt der hochalpine Touch.

[ski-chrigel]

Mein Fahrverhalten ist praktisch gleich, ausser dass ich noch mehrere Fahrten auf der Platta-Piste mache, bevor ich zum Oberalp wechsle.

[Dedesema]

Morgen öffnet endlich die 43 Val da greps in Sedrun. Somit fehlen an präparierten Pisten nur noch die 6 Glatt Plätz, die 1b Moos, die 125 La Nera und die 130/131 Pez Ault. An Routen fehlen noch die 1c Grind, die 4 Zielegg und die 104 Aceltta!

[Dedesema]

Auf Anfrage wurde mir nach nur 2:30h folgendes mitgeteilt:

Hallo [Dedesema],
wir arbeiten gerade mit Hochdruck am Skilift Pez Ault, den wir hoffentlich morgen laut Plan öffnen können. Danach prüft unser Team am Berg, ob die Schneesituation eine Präparierung und Freigabe der Piste 125 zulässt.
Viele Grüsse

[skingenieur]

Kurzer Zustandsbericht von heute 8.3.26 von Andermatt-Oberalp-Sedrun und Disentis. Seit März bekommt man bei der SBB wieder 30% auf die Tageskarte, was Andermatt bei den hohen Temperaturen zu einer guten Alternative macht. V.a. auch heute gegenüber Bündner Gebieten, da wohl die Züge von Chur mit vielen Engadiner-Teilnehmenden gut gefüllt sind.
Anstehen musste man nirgends wirklich, auch nicht am Morgen um 09.15 bei der Talstation Nätschen. Die Pisten waren typischerweise alle sehr hart und wurden je nach Lage sulzig. Einige Stellen waren aber bis nach dem Mittag noch sehr rutschig und heimtückisch.

Die beste Piste im Gebiet Oberalp war definitiv die kurze Platten-Piste beim Schneehüehnerstock, oben griffig (und nicht so hart wie die anderen, ganz leicht pulvrig) und unten nur leicht sulzig. Leute hatte es typischerweise auch sehr wenig dort und die ganze Pistenbreite konnte ausgenutzt werden. Aber hier im Forum ist ja bekannt, dass sich diese kurze Piste duraus lohnt.

Morgens zuerst Rillenkillen auf der harten Piste Gütsch-Nätschen - einmal reichte dann aber. Anschliessend 3x Gütsch mit wenig Andrang und dann erst zum Schneehüenerstock.

Perfekte Platten-Piste :)

Nach dem üblichen Mittagessen in Sudada ging es um 13.18 Uhr pünktlich mit dem Zug von Dieni nach Sedrun. Die Pendelbahn Abfahrtszeiten sind mit xx.00 und xx.30 nicht optimal auf die Züge von Dieni getaktet, aber es reichte gerade auf die 13.30 Gondel nach Cuolm da Vi (man muss ja den Valtgeva-Skilift nicht bis ganz nach oben fahren ). Gut habe ich die erwischt, war es doch sehr heiss unten in Sedrun.

In Disentis war es um diese Zeit bereits sehr ausgefahren und hatte dementsprechend nicht mehr viele Leute auf der Piste. Retour ging es mit der 16.00 Gondel, welche wiederum fast ein bisschen zu früh für den 16.33 Zug ist (die 16.30 Gondel reicht ja nicht und bei wenig Andrang wollte ich nicht auf eine Extrafahrt setzen). Die Rückfahrt mit der MGB bis Nätschen ist gemütlich, als Abschluss dann noch die Passstrasse mit den Skis runter. Um 17.15 Uhr ist zu dieser Jahreszeit die letzte Pistenkontrolle ab Nätschen, wohl auf den Zug, welcher um 17.10 angkommt, abgestimmt - zumindest wartete ein Pistenpatrouilleur bereits auf die Zugsgäste.

Um 13.30 waren nicht mehr gerade viele Leute auf der Bergfahrt nach Cuolm da Vi.

Dadens Skilift in Disentis, wenig Leute.

Gemütliche MGB Fahrt zurück von Sedrun nach Nätschen.

Und gemütliche Talabfahrt um 17.15 Uhr